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<h1 style="text-align:center;"><a href="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/533/553/IMG_7092.JPG"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/533/553/IMG_7092.JPG" style="width:800px;height:600px;" /></a></h1>
<h1 style="text-align:center;"><font size="4"><strong>7 (<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%95%E7%AC%A0%E9%89%84%E9%81%93%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A%E7%AC%AC4%E5%8F%B7%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" target="_blank" rel="noreferrer noopener">井笠鉄道機関車第5号形蒸気機関車</a></strong></font><strong><font size="4">) <br />
長野県南佐久郡南牧村野辺山181-1 野辺山SLランド（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%EF%BC%B3%EF%BC%AC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89/@35.9534639,138.4527859,15z/data=!4m5!3m4!1s0x601c3e1e5201a57f:0xf3d174d56506316a!8m2!3d35.9534638!4d138.4615406" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供 刑事長：撮影 2018/08/19<br />
最新の情報提供 刑事長：情報更新 2018/08/20</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>
<p>静態保存 （2018年8月31日まで） キャブ内立ち入り不可 駐車場に置かれており、手前ギリギリに車が駐車していることもある。</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>野辺山SLランド</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>
<p>2018年8月31日で閉園</p>
<p>
せんろ商会（http://senro.na.coocan.jp/actual1020.html）で売却先を募っていたが、見つかったのか現在は消されている</p>
</td>
</tr></tbody></table><p><br />
備考：
1923年オーレンシュタイン・ウント・コッペル（ドイツ）製。井笠鉄道が1925年の高屋線開業と両備軌道乗り入れ開始に伴う増備車として発注した車両で、第四号形機関車（No.６）とは細部が異なるが同型。1961年廃車。廃車後は留置を経てスクラップとして売却されたが解体されずに姫路市内を転々とし、2003年に現在地へ。廃園後の行先は不明。</p>
<p> </p>
<p> </p>
<h1 style="text-align:center;"><br />
<br />
<font size="4"><strong>井笠鉄道 7
(井笠鉄道機関車第4号蒸気機関車</strong></font><strong><font size="4">) <br />
栃木県日光市足尾町松原2825 古河機械金属株式会社古河足尾歴史館 トロッコ館</font></strong><strong style="font-size:13px;"><font size="4">（MAP</font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr />
<p style="text-align:center;"><br />
写真提供 刑事長 撮影：2018/08/19（前保存地：野辺山SLランドにて）<br />
最新の情報提供 刑事長：情報更新 2022/02/10</p>
<hr />
<p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>静態保存 ４～11月の水～日と祝の開館日に見学可能（外観のみ）</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>古河機械金属株式会社</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> 井笠鉄道が両備鉄道（現JR福塩線）との乗り入れ準備のために増備した機関車で、機関車第五號として1925年コッペルより導入。<br />
1961年廃車となるが車庫で保管される。その後スクラップとして姫路市の業者に売却されたが、同市英賀保の茄子畑に放置されている様子が、<br />
鉄道ファン1970年10月号で報告されている。その後近くのパチンコ店の駐車場に整備・移設され、さらにホームセンター店に移設されるなど流浪し、<br />
最終的に野辺山SLランドに。2018年、閉園に際し、関水金属（KATOというブランドで鉄道模型を販売）と古河機械金属の協力で現在地へ。<br />
現在地ではこちらも流浪の末に引き取られていた井笠鉄道の客車（ホハ６）と連結されている模様</p>
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<p> </p>
