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<font size="4"><strong>井笠鉄道 7
(井笠鉄道機関車第4号蒸気機関車</strong></font><strong><font size="4">) <br />
栃木県日光市足尾町松原2825 古河機械金属株式会社古河足尾歴史館 トロッコ館</font></strong><strong style="font-size:13px;"><font size="4">（MAP</font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr />
<p style="text-align:center;"><br />
写真提供 刑事長 撮影：2018/08/19（前保存地：野辺山SLランドにて）<br />
最新の情報提供 刑事長：情報更新 2022/02/10</p>
<hr />
<p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>静態保存 ４～11月の水～日と祝の開館日に見学可能（外観のみ）</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>古河機械金属株式会社</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> 井笠鉄道が両備鉄道（現JR福塩線）との乗り入れ準備のために増備した機関車で、機関車第五號として1925年コッペルより導入。<br />
1961年廃車となるが車庫で保管される。その後スクラップとして姫路市の業者に売却されたが、同市英賀保の茄子畑に放置されている様子が、鉄道ファン1970年10月号で<br />
報告されている。その後近くのパチンコ店の駐車場に整備・移設され、さらにホームセンター店に移設されるなど流浪し、最終的に野辺山SLランドに。2018年、閉園に際<br />
し、関水金属（KATOというブランドで鉄道模型を販売）と古河機械金属の協力で現在地へ。<br />
現在地ではこちらも流浪の末に引き取られていた井笠鉄道の客車（ホハ６）と連結されている模様</p>
<p> </p>
<p> </p>
<h1 style="text-align:center;"><a href="https://img.atwiki.jp/qtrain/attach/533/553/IMG_7092.JPG"><img alt="" src="https://img.atwiki.jp/qtrain/attach/533/553/IMG_7092.JPG" style="width:800px;height:600px;" /></a><br />
<font size="4"><strong>井笠鉄道 7
(井笠鉄道機関車第4号蒸気機関車</strong></font><strong><font size="4">) <br />
栃木県日光市足尾町松原2825 古河機械金属株式会社古河足尾歴史館 トロッコ館</font></strong><strong style="font-size:13px;"><font size="4">（MAP</font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
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<p style="text-align:center;"><br />
写真提供 刑事長 撮影：2018/08/19（前保存地：野辺山SLランドにて）<br />
最新の情報提供 刑事長：情報更新 2022/02/10</p>
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<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>静態保存 ４～11月の水～日と祝の開館日に見学可能（外観のみ）</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>古河機械金属株式会社</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p> 井笠鉄道が両備鉄道（現JR福塩線）との乗り入れ準備のために増備した機関車で、機関車第五號として1925年コッペルより導入。<br />
1961年廃車となるが車庫で保管される。その後スクラップとして姫路市の業者に売却されたが、同市英賀保の茄子畑に放置されている様子が、鉄道ファン1970年10月号で<br />
報告されている。その後近くのパチンコ店の駐車場に整備・移設され、さらにホームセンター店に移設されるなど流浪し、最終的に野辺山SLランドに。2018年、閉園に際<br />
し、関水金属（KATOというブランドで鉄道模型を販売）と古河機械金属の協力で現在地へ。<br />
現在地ではこちらも流浪の末に引き取られていた井笠鉄道の客車（ホハ６）と連結されている模様</p>
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