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<h1 style="text-align:center;"><br /><br /><br /><br /><font size="4"><strong>モ1603 (<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84D51%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A" target="_blank">国鉄D51形蒸気機関車</a></strong></font><strong><font size="4">) <br />
愛知県刈谷市神田町3丁目47-1</font></strong><strong><font size="4"> 刈谷市交通公園（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E5%88%88%E8%B0%B7%E5%B8%82+%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%85%90%E7%AB%A5%E9%81%8A%E5%9C%92/@34.9878106,137.0129766,18z/data=!4m5!3m4!1s0x60049cf35906ebdd:0xa74f748d507cdfb5!8m2!3d34.9878106!4d137.0140661">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供 P.M.(すふぃ)：撮影 2015/11/16<br />
最新の情報提供 P.M.(すふぃ)：情報更新 2017/08/25</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>
<p>静態保存（柵はなく車内への立ち入り可能）</p>
<p>＊公園の営業時間外は、公園自体が閉鎖されるので見学不可</p>
<p>（水曜定休：9:00-16:30＜夏休み期間は9:00-17:30・水曜も開園＞）</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>刈谷市</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし</td>
</tr></tbody></table><p> </p>
<p>備考：1950年12月に日本車輛名古屋工場で製造された、最初の15両のグループの1台</p>
<p>
前後の扉配置のため、ワンマン化に際し「後部扉の確認が車内ミラーで困難」と乗務員に嫌われた（なお、日本で初めてワンマン運転を実施したのは、名古屋市交通局港車庫下野一色分所）</p>
<p>名古屋市電の全廃(1974-3-31)よりも早く、1972年3月には全車が廃車になった。</p>
<p>
他社への譲渡はなく、本機が現存する唯一の保存車両である（モ1638がツーマン時の姿に復元の上で春日井市交通児童遊園に保存されたが、2009年6月に解体された）</p>
<p>＊運転台には入れるが、いろいろ部品が欠落している。また、車内も安全のため吊革が全て撤去されている。</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<h1 style="text-align:center;"><br /><img src="https://img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/330/336/s_mo1603.JPG" alt="s_mo1603.JPG" /><br /><br /><br /><font size="4"><strong>モ1603 (<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%801600%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A">名古屋市交通局1600形電車</a></strong></font><strong><font size="4">) <br />
愛知県刈谷市神田町3丁目47-1</font></strong><strong><font size="4"> 刈谷市交通公園（<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E5%88%88%E8%B0%B7%E5%B8%82+%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%85%90%E7%AB%A5%E9%81%8A%E5%9C%92/@34.9878106,137.0129766,18z/data=!4m5!3m4!1s0x60049cf35906ebdd:0xa74f748d507cdfb5!8m2!3d34.9878106!4d137.0140661">MAP</a></font></strong><font size="4"><strong>）</strong></font></h1>
<hr /><p style="text-align:center;"><br />
写真提供 P.M.(すふぃ)：撮影 2015/11/16<br />
最新の情報提供 P.M.(すふぃ)：情報更新 2017/08/25</p>
<hr /><p> </p>
<table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td>
<td>
<p>静態保存（柵はなく車内への立ち入り可能）</p>
<p>＊公園の営業時間外は、公園自体が閉鎖されるので見学不可</p>
<p>（水曜定休：9:00-16:30＜夏休み期間は9:00-17:30・水曜も開園＞）</p>
</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><strong><span style="font-size:16px;">管理者</span></strong></td>
<td>刈谷市</td>
</tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>協力募集</strong></span></td>
<td>なし</td>
</tr></tbody></table><p> </p>
<p>備考：1950年12月に日本車輛名古屋工場で製造された、最初の15両のグループの1台</p>
<p>
前後の扉配置のため、ワンマン化に際し「後部扉の確認が車内ミラーで困難」と乗務員に嫌われた（なお、日本で初めてワンマン運転を実施したのは、名古屋市交通局港車庫下野一色分所）</p>
<p>名古屋市電の全廃(1974-3-31)よりも早く、1972年3月には全車が廃車になった。</p>
<p>
他社への譲渡はなく、本機が現存する唯一の保存車両である（モ1638がツーマン時の姿に復元の上で春日井市交通児童遊園に保存されたが、2009年6月に解体された）</p>
<p>＊運転台には入れるが、いろいろ部品が欠落している。また、車内も安全のため吊革が全て撤去されている。</p>
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