写真提供 刑事長：撮影 2020/10/10
最新の情報提供 刑事長：情報更新 2020/10/11
| 現在の状況 |
静態保存（けん引等による移動は可能） 元検修庫だった建物に収蔵されており、公開日以外の見学は不可 |
| 管理者 | NPO法人くびきのお宝のこす会、頚城自動車 |
| 協力募集 | 毎年数回、一般公開され、動態車両の乗車体験や、保線作業の公開・体験などを行っている。 また、管理者である、くびきのお宝のこす会では、会員募集を行っている。 |
備考：ナンバープレートは西武時代に作成・取付
鉄道院による品川地域の埋め立て工事を請け負った大丸組が、代理店オットー・ライメルス商会を通じてコッペルに注文した車両の1両で、1911年製造。1915年に工事が終了したために流山軽便鉄道に売却され、同社の4となる。同年頚城鉄道のコッペル5トン機と交換が行われ、頚城鉄道3（交換した機関車の番号を受け継ぐ）に。1918年、２が売却されたことで番号が繰り上がり、２に。1966年廃車となり、頚城鉄道自動車本社で保存展示。1972年、西武鉄道に貸与され（国鉄長野工場で整備されたため、長野工場のプレートも取付）西武山口線で「謙信号」（上越市が上杉謙信の本拠・春日山城の城下であるこちに由来）として列車けん引に充当。1977年に返却され、頚城鉄道資料館（現在のくびき野レールパーク）に収蔵。
