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「金毘羅往来」の変遷／異説 - (2008/08/08 (金) 00:02:28) の編集履歴(バックアップ)
「金毘羅往来」 考 変遷と異説
08/08/07 創設
このＷＥＢ内の参考項目： 原初の国道
＜「金毘羅往来」 距離さまざま＞
「道」調査書に依ると、往来の総距離は、
正保四年（1647） 八里三十一町二十間
文化十年（1813） 九里二十町
とあり、一里十一町余、つまり５Ｋ２００ｍ 程度、違うことになる。
一方で、松島の里程標・三里（明治十五年）の示す下津井までの総距離は、十一里一町四十四間余りとなり、格段に長い。この場合は、平田（四里）を経て、羽島（五里・未現認）に迂回するルートではあるが、差は大きい。
更に他方で、明治３０年陸地測量部地形図（二万分の一）では、いわゆる庭瀬・鴨方往来の大供・石門別神社門先を通る部分では 『四国街道』 の記載が見られる。また、同じシリーズの吉備津南方には 『金毘羅道』 の記載がある＜再調査中＞。
これらのことから、「金毘羅往来」 のルートの変遷／異説を距離と径路の再検討から考察することとしたい。
