みずべ野鉄道(みずべのてつどう)は、Toeil794が創設した
社員制のグループである。略称はみ鉄。
旧国鉄線の水辺野線を引き継いで運行している鉄道事業者という設定である。子会社にみずべ野不動産、み鉄トランジットバスを持つ。
本社は八野倉駅付近に位置する。
みずべ野鉄道 |
ロゴマーク |
設立日 |
2023年7月15日 |
業種 |
運輸業 |
事業内容 |
旅客鉄道事業 他 |
設立日 |
7月15日 |
開業日 |
8月10日 |
運行形態 |
社員制 |
Robloxグループ参加人数 |
652人 |
Discordサーバーメンバー数 |
220人 |
従業員数 |
18人 |
代表者 |
suzume1234 |
訪問数 |
約3000人 |
関係する人物 |
Toeil794 mikimiki3631 |
目次
路線
水辺野線
八野倉駅から水辺野駅までを結ぶ。駅数は10駅。
八野倉市・名賀町・水辺野市の3自治体を通過する路線である。
駅名 |
急 行 |
特 急 |
接続路線・備考 |
線 路 |
八野倉駅 |
〇 |
〇 |
YR線 |
∥ |
三井駅 |
〇 |
| |
築港線 |
∨ |
五軒屋町駅 |
| |
| |
|
| |
名賀駅 |
〇 |
△ |
|
◇ |
大葉駅 |
| |
| |
|
| |
名賀元郷駅 |
〇 |
〇 |
|
◇ |
南鳥駅 |
| |
| |
|
| |
さくらの浦駅 |
〇 |
△ |
|
◇ |
井伊新田駅 |
| |
| |
|
| |
水辺野駅 |
〇 |
〇 |
|
∧ |
△…一部の列車のみ停車
車庫は八野倉車庫と元郷車庫の二つ存在し、八野倉車庫には工場が併設されている。水辺野駅にも留置線が存在する。
築港線
三井駅から元町築港駅までを結ぶ。駅数は4駅。
駅名 |
接続路線・備考 |
線 路 |
三井駅 |
水辺野線 |
∨ |
大富町駅 |
|
| |
極楽寺橋駅 |
|
| |
元町築港駅 |
|
∧ |
各駅
八野倉駅
八野倉駅 |
所在地 |
八野倉市 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 YR |
所属路線 |
水辺野線 |
駅構造 |
地上駅(橋上駅) |
ホーム |
2面3線(みずべ野鉄道線) 1面2線(YR線) |
開業年月日 |
2023年8月10日 |
制作者 |
Potato_hokuhoku |
備考 |
有人駅 |
3面5線の地上駅で、みずべ野鉄道のホームは2面3線。
残りの1面2線はYRという別のグループが使用している。
十条塚駅
十条塚駅 |
所在地 |
八野倉市 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
水辺野線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
2面2線 |
開業年月日 |
不明 |
廃止年月日 |
不明 |
かつて八野倉駅 - 三井駅間に存在した廃駅。
跡形もなく消えている。
三井駅
三井駅 |
所在地 |
八野倉市 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
水辺野線 築港線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
2面2線 |
開業年月日 |
2023年8月10日 |
制作者 |
Darui |
備考 |
有人駅 |
2面2線の地上駅。
当駅から先は単線区間。
五軒屋町駅
五軒屋町駅 |
所在地 |
八野倉市 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
水辺野線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
1面1線 |
開業年月日 |
2023年7月20日 |
制作者 |
Yami |
備考 |
無人駅 |
1面1線の地上駅。
名賀駅
名賀駅 |
所在地 |
名賀町 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
水辺野線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
2面2線 |
開業年月日 |
2023年9月1日 |
制作者 |
6rokkunn29_train |
備考 |
有人駅 1面2線から2面2線へのリニューアル工事済 |
2面2線の地上駅。
かつては1面2線だったがリニューアルに伴い2面2線化した。
構内踏切の音がメロディになっている。
大葉駅
大葉駅 |
所在地 |
名賀町 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
水辺野線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
1面1線 |
開業年月日 |
2023年10月1日 |
制作者 |
6rokkunn29_train |
備考 |
無人駅 |
1面1線の地上駅。
名賀元郷駅
名賀元郷駅 |
所在地 |
名賀町 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
水辺野線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
2面3線 |
開業年月日 |
2023年10月1日 |
制作者 |
6rokkunn29_train |
備考 |
有人駅 |
2面3線の地上駅。
南鳥駅
南鳥駅 |
所在地 |
水辺野町 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
水辺野線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
1面1線 |
開業年月日 |
2024年3月30日 |
制作者 |
6rokkunn29_train |
備考 |
有人駅 |
1面1線の地上駅。
さくらの浦駅
さくらの浦駅 |
所在地 |
水辺野町 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
水辺野線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
1面2線 |
開業年月日 |
2024年3月30日 |
制作者 |
yukkurieva_channel |
備考 |
無人駅 |
井伊新田駅
井伊新田駅 |
所在地 |
水辺野町 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
水辺野線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
1面1線 |
開業年月日 |
2024年3月30日 |
制作者 |
shirahamanomiya |
備考 |
無人駅 |
水辺野駅
水辺野駅 |
所在地 |
水辺野町 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
水辺野線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
3面3線 |
開業年月日 |
2024年3月30日 |
制作者 |
6rokkunn29_train Toeil794 |
備考 |
有人駅 |
箍神駅
箍神駅 |
所在地 |
八野倉市 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
築港線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
2面2線 |
開業年月日 |
不明 |
廃止年月日 |
不明 |
かつて三井駅 - 大富町駅間に存在した廃駅。
ホームの跡が残っている。
大富町駅
大富町駅 |
所在地 |
八野倉市 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
築港線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
1面1線 |
開業年月日 |
2024年3月2日 |
製作者 |
|
備考 |
無人駅 |
極楽寺橋駅
極楽寺橋駅 |
所在地 |
八野倉市 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
築港線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
1面1線 |
開業年月日 |
2024年3月2日 |
製作者 |
1sen_kitakaikisen |
備考 |
無人駅 |
元町築港駅
元町築港駅 |
所在地 |
八野倉市 |
所属事業者 |
みずべ野鉄道 |
所属路線 |
築港線 |
駅構造 |
地上駅 |
ホーム |
1面2線 |
開業年月日 |
2024年3月2日 |
製作者 |
1sen_kitakaikisen |
備考 |
有人駅 |
車両
M500系
2両編成の通勤型電車でありオリジナル車両。
2024年7月15日に営業開始した。
編成 |
所属 |
運用状況 |
備考 |
Y01F |
八野倉車庫 |
営業中 |
|
Y02F |
|
Y03F |
RobTrainラッピング |
N501F |
元郷車庫 |
|
55型
50型気動車を改造した電車。
編成 |
所属 |
運用状況 |
備考 |
551F |
元郷車庫 |
営業中 |
キハ50-1,2からの改造 |
553F |
八野倉車庫 |
営業中 |
キハ50-3,4からの改造 |
556F |
元郷車庫 |
営業中 |
キハ50-6,8からの改造。557Fと併結 |
557F |
営業中 |
キハ50-7,9からの改造。556Fと併結 |
65型
60型気動車を改造した電車。
編成 |
所属 |
運用状況 |
備考 |
651F |
元郷車庫 |
営業中 |
キハ60-1,2からの改造 |
M100系
特急用の車両。愛称は「さくら号」。2023年11月26日にリニューアルを行い内外装が一新された。
現在大幅改造を行うために休車中。
編成 |
所属 |
運用状況 |
備考 |
M100-1F |
八野倉車庫 |
休車中 |
|
M100-2F |
休車中 |
|
M6100系
えちぜん鉄道MC6101形を元にした車両。
M6101号車とM6102号車が在籍し、連結して2両編成で運行される。
8000系
元東急の車両。現在残存する二編成とも休車中。
編成 |
所属 |
運用状況 |
備考 |
8001F |
八野倉車庫 |
休車中 |
|
8002F |
廃車 |
|
8003F |
休車中 |
リニューアル車 |
8004F |
廃車 |
|
3600系
元形成の車両。1編成が元郷車庫に在籍。
6000系
矢崎電鉄から譲渡された車両。
1編成のみ在籍するが、現在運用に就いていない。
ED300
八野倉車庫と元郷車庫の両方に在籍する電気機関車。みずべ野鉄道で最も古参の車両で、8月の時点ですぐに運行を開始していた。
制作者は退職済み。
編成 |
所属 |
運用状況 |
備考 |
ED301 |
八野倉車庫 |
営業中 |
|
ED302 |
元郷車庫 |
営業中 |
|
ED303 |
営業中 |
|
ED304 |
営業中 |
|
ヲキ100・ヲキフ100
みずべ野鉄道の親会社である水辺野興産が所有する石灰石輸送専用の貨車。ED300と併結して10両編成で運行される。貨車は予備車を含めて22両全てを水辺野興産が保有している。普段は八野倉港(元町港)内に留置される。
350型
東武鉄道の350型を元にした車両。
2024年12月に運行終了した。
バス事業
最初に、み鉄バスという事業者がみずべ野鉄道沿線に広い路線網を抱えていた。
しかし、自治体からの運行補助費の停止などを受け、斗永バスとみ鉄トランジットバスの二つに分かれた。
後の2024年2月1日にみ鉄トランジットバスが斗永バスに吸収合併され、すべての系統は斗永バスに継承された。
斗永バス
系統
- 名10系統:名賀駅前 - 名賀車庫 - 名賀大橋 - 名賀団地
- 名12系統:名賀駅前 - 名賀車庫 - 名賀大橋 - 元郷清掃工場 - 大葉駅前
- 名15系統:名賀駅前 - 名賀車庫 - 名賀元郷駅前
- 元18系統:名賀元郷駅前 - 元郷清掃工場 - 水神三丁目 - 名賀団地
- 元18-2系統:名賀元郷駅前 - 元郷清掃工場 - 水神三丁目 - なかテック - 道の駅水泉湖
- 元18-3系統:名賀元郷駅前 - 元郷清掃工場 - 水神三丁目 - なかテック
- 元51系統:名賀元郷駅前 - 名賀車庫
- 元52系統(急行):名賀元郷駅前 - さくらの浦駅前 - 水辺野駅前
- 元53系統:名賀元郷駅前 - さくらの浦駅前 - 水辺野駅前
- 博01甲系統:名賀駅前 - 鉄道博物館
- 博02乙系統:名賀元郷駅前 - 名賀駅前 - 鉄道博物館
- 八50系統:八野倉駅東口 - 三井駅前 - 名賀車庫
- 八60系統:八野倉駅東口 - 八野倉駅西口 - <循環:八野倉市民病院 → 造幣局 → 八野倉バスターミナル>
- 八61系統:八野倉駅東口 - 八野倉駅西口 - 八野倉市民病院 - 新八野倉 - 文化公園
- 八62系統:八野倉駅東口 - 八野倉駅西口 - 八野倉市民病院 - 新八野倉 - 飛鳥台
メロディ
現在使用中
接近メロディ
名賀駅の1面2線化の際に踏切がメロディ付きのものに交換された。音源がループするように作られている。
発車メロディ
駅名 |
番線 |
メロディ名 |
制作者 |
備考 |
八野倉 |
1番線 |
ツキマシテハ |
Toeil794 |
|
2番線 |
ニューマイノーマル |
|
(3番線) |
降車ホームのため無し |
|
4番線 |
生きるよすが |
|
三井 |
1番線 |
メルト |
|
2番線 |
ANTENNA |
|
五軒屋町 |
1番線 |
庶幾の唄 |
|
名賀 |
1番線 |
Ahoy!!我ら宝鐘海賊団 |
Potato_hokuhoku |
|
2番線 |
Only my railgun |
|
大葉 |
1番線 |
Wind from the far east |
Toeil794 |
|
名賀元郷 |
1番線 |
スターライトパレード |
|
2番線 |
Beautiful |
|
3番線 |
Dear |
|
南鳥 |
1番線 |
ダダダダ天使 |
Toeil794 |
|
さくらの浦 |
1番線 |
アンゼンパイ |
|
2番線 |
ニューマイノーマルアレンジ |
|
井伊新田 |
1番線 |
Let it be |
緯線北回帰線 |
|
水辺野 |
1番線 |
シルエット |
Toeil794 |
|
2番線 |
HANABI |
|
3番線 |
閃光 |
|
なお、築港線の単独駅では発車メロディは使用されず、乗降促進メロディに統一されている。
乗降促進メロディ
M500系に装着されている乗降促進メロディ。
現在8000系でも試験的に導入されている。
8000系に装着される予定の乗降促進メロディ。
築港線の三つの駅で使われている乗降促進メロディ。
過去に使用されたメロディ
名賀元郷駅2番線の期間限定発車メロディとして2023年12月23日から同月26日までの4日間使用された。
八野倉駅の1番線と2番線用の発メロとして開業から2024年1月30日の運行まで使用されていたが、新発メロ制作に伴い交換された。
JR-SH7と同じ期間使われていた。八野倉駅の3番線と4番線用の発メロだった。
南鳥駅で7月15日まで使用されていた。
その他のメロディ
特急の車内チャイム用として作られたが、今に至るまで使用されたことがない。これからの使用予定は未定。
その他
八野倉鉄道博物館
名賀町にあるみずべ野鉄道が運営する鉄道博物館。
みずべ野鉄道の歴史等に関する資料が展示されている。
屋外にミニ列車運転コーナーが存在し、専用に製造された5種類の列車が運転可能。
リンク
最終更新:2025年06月10日 15:47