葉倉鉄道 - Roblox日本鉄道界隈まとめwiki | Rob鉄wiki

葉倉鉄道（はくらてつどう、英:Hakura Railway）は、2021年5月11日にRushi2096 V6が設立した社員制のグループである。 2024年8月10日現在、グループ参加者が26671人。 丁度設立から1年が経つ2022年5月にゲームが1から作り直され、現在のマップになった。 鉄道としてのクオリティが優れていることはもちろんのこと、葉倉鉄道では他にも路面電車や自動車、エモート、グッズなど乗客が楽しめる要素が詰まっており、運行の人気度は圧倒的である。だが、運行の人気度が高すぎる為、運行サーバーの定員に迫ってしまい、待機列ができることもしばしば起きる。 他のグループと比べ社員募集の頻度が圧倒的に少なく、社員を目指している方は注意が必要である。最近の募集は2024年3月頃に募集が行われたが、その前は2023年1月末さらにその前は2021年末であった。

目次

路線情報

葉倉線

葉倉線
起点	新宮駅
終点	葉倉駅
駅数	18駅
路線記号	HH
所有者	葉倉鉄道
運営者

新宮駅から葉倉駅までを結ぶ路線。路線記号はHH。
現時点では高田駅から中浜海岸駅までの間が開通している。

駅一覧

• 普通列車は各駅に停車するため省略。

〇:停車 ｜:通過

駅番号	駅名	快 速	特 急	フ ラ イ ヤ ｜	接続路線・備考
HH01	新宮駅	〇	〇	〇	神岸線
HH02	外堀橋駅	｜	｜	｜
HH03	新川駅	〇	〇	｜
HH04	青池学園駅	〇	｜	｜
HH05	宝馬屋駅	｜	｜	｜
HH06	美咲ヶ丘駅	〇	｜	｜
HH07	東金田駅	｜	｜	｜
HH08	金田駅	〇	〇	｜
HH09	鳩の台駅	〇	｜	｜
HH10	葉鉄神塚駅	｜	｜	｜
HH11	安田町駅	〇	｜	｜
HH12	高田駅	〇	〇	〇	タイタウン線
HH13	中浜海岸駅	｜	｜	｜
HH14	新山寺駅	｜	｜	｜
HH15	荒山市駅	〇	｜	｜
HH16	清美崎駅	｜	｜	｜
HH17	西葉倉駅	｜	｜	｜
HH18	葉倉駅	〇	〇	〇

神岸線

神岸線
起点	新宮駅
終点	神岸駅
駅数	28駅
路線記号	HS
所有者	葉倉鉄道
運営者

新宮駅から神岸駅までを結ぶ路線。路線記号はHS。
現時点では全線が未開業である。

駅一覧

• 普通列車は各駅に停車するため省略。

〇:停車 ｜:通過

駅番号	駅名	快 速	特 急	フ ラ イ ヤ ｜	接続路線・備考
HS01	新宮駅	〇	〇	〇	葉倉線
HS02	西城通駅	〇	｜	｜
HS03	七龍門駅	〇	｜	｜
HS04	北町駅	〇	〇	｜
HS05	新大前駅	〇	｜	｜
HS06	千石山駅	〇	｜	｜
HS07	越山湖駅	〇	〇	｜
HS08	町森駅	｜	｜	｜
HS09	菫野駅	｜	｜	｜
HS10	菜原駅	〇	｜	｜
HS11	正本駅	｜	｜	｜
HS12	神山口駅	｜	｜	｜
HS13	南二江駅	｜	｜	｜
HS14	二江駅	〇	〇	〇
HS15	北二江駅		〇	｜
HS16	神州境駅		〇	｜
HS17	善定寺駅		〇	｜
HS18	かわせみ温泉駅		〇	｜
HS19	野土駅		〇	｜
HS20	神州岩田駅		〇	｜
HS21	瀬元駅		〇	〇
HS22	杉野平駅		〇	｜
HS23	黒淵駅		〇	｜
HS24	美月岳駅		〇	｜
HS25	霞島駅		〇	｜
HS26	亀賀駅		〇	｜
HS27	永楽堂駅		〇	｜
HS28	神岸駅		〇	〇

タイタウン線

タイタウン線
永谷駅に入線する200系電車
起点	高田駅
終点	タイタウン中央駅
駅数	6駅
路線記号	HT
所有者	葉倉鉄道
運営者

高田駅からタイタウン中央駅までを結ぶ路線。途中の永谷に交換設備がある。
西タイタウン～タイタウン中央間は高田ピアトラムブルーラインと並走する。

駅一覧

• 普通・快速列車は各駅に停車するため省略。

〇:停車 ｜:通過

駅番号	駅名	特 急	フ ラ イ ヤ ｜	接続路線・備考	線 路
HT01	高田駅	〇	〇	葉倉線	∨
HT02	南高田駅	｜	｜		｜
HT03	永谷駅	〇	｜		◇
HT04	桜沢駅	｜	｜		｜
HT05	西タイタウン駅	｜	｜	ピアトラム：ブルーライン	｜
HT06	タイタウン中央駅	〇	〇	ピアトラム：ブルーライン	∧

車両

現有車両

200系

新葉倉鉄道になってからの主力車両で、3色LED→フルカラーLED→方向幕という変化を遂げてきた。運行では基本的にこの車両が運用される。 また、とある運行で阪急風が登場したことがある。 キハ200系はゲームナイトのおふざけでできた気動車。(引退済み)

号車	1号車 201-1	◇ 2号車 201-2	3号車 201-3	4号車 201-4
設備		弱冷房車 優先席	優先席 車椅子スペース

70系

2両編成、片側4つドア(片開き)の通勤電車。 シルヘッダーがついており、吊り掛け駆動方式となっている。 この車両は乗降促進が付いておらず車掌は促進の代わりに笛を鳴らす。 またデベロッパー以上でないと出すことができない。 =運用管理者(OM)までしかいない運行だと出すことができない。 当初はツアーに組み込むなどする予定だったらしいが結局適当に走っている。 運行開始から11か月間もの間チームロックがかけられていないという重篤な欠陥が発見されずにいた。 イベント走行中に車掌の一人がタイタウン中央駅停車中に勝手に車両が操作されているのを発見し判明したのだが、製造からちょうど11か月後のこの日まで社員は愚か社長すらこの欠陥を把握していなかった。

80系

2両編成の両開き4ドア、貫通扉付きの電車。 タイタウン線内の各駅停車用でワンマンステッカーが貼られている（の割にはツーマンで走ることが多い） 抵抗制御方式でモデルは西武車。 この車両と85系は促進音の音質が若干悪くなっている。

85系

2両編成で80系と同様タイタウン線内の各停用 車体はまんま東急8000系である 葉鉄初のステンレス車という設定になっている 幕はいまでは唯一の3色LED車（200系は当初3色LEDでのちにフルカラーに改造、そして現在は幕式である） 後の改造で試験的にVC放送機能が追加された。 車掌がマイクのスイッチを入れると端末のマイクから実際に自分の声でアナウンスができるようになった。 しかしVCをONにしているユーザーでないと聞くことができない。

導入予定の車両

300系

現在開発中の車両。

メロディー

各種メロディーについてはこちらを参照

リンク

ゲーム: https://www.roblox.com/games/7579859125/Hakura-Railway-Alpha-0-48-2
グループ:https://www.roblox.com/groups/10896728/Hakura-Railway#!/about
Discord:https://discord.gg/CjsQ2qGwtS
X (旧Twitter): https://x.com/hakura_railway