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柏岡鉄道

最終更新：2024年09月01日 12:53

shirahamanomiya

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2024年8月3日、柏岡鉄道の社長であるBenton_Bridgeは、今月末までに柏岡鉄道の最終アップデートをリリースし、開発を終了することを発表しました。長らく応援ありがとうございました。

柏岡鉄道
"柏岡と世界を結ぶ" ("Kashioka To The World")
ロゴ
本社ビル。最寄り駅は東横畑駅。
英語名	Kashioka Railway
起工日	2023年10月15日
設立日	2023年5月20日
事業内容	旅客鉄道事業
運行形態	フリードライブ
運行最高速度	130sps
コミュニティー・会社情報
Discordサーバーメンバー数	96人
Robloxグループ参加人数	649人
正運転士数	5人
代表者	Benton_Bridge
訪問数	約２万回
パートナーシップ会社	永野鉄道

リンク
Discord	https://discord.gg/tR2A8GQTJe
ROBLOX	https://www.roblox.com/games/13666398219/Kashioka-Railway
ROBLOXグループ	https://www.roblox.com/groups/33878987/Kashioka-Railway#!/about

柏岡鉄道はBenton_Bridgeによって2023年10月15日に作られたフリードライブ鉄道ゲームです。現在、7駅を結ぶ2路線が開通し、運行されている。

柏岡鉄道は非電化路線を持っており、そのためすべての車両が気動車です。
まだ、柏岡鉄道と柏岡県は、東州鉄道のネットワークの柏岡駅とはまったく関係ありません。類似点は純粋な偶然です。

路線

202年4月時点は、柏岡鉄道の路線は以下の通り。

路線	駅数	建設状況	追加情報
柏岡本線	4駅	東横畑ー楓原間開通しました	竹上延伸は実現されていません。
柏岡東線	3駅	完成(1つの駅はまだ設備や備品が設置されていない)

柏岡本線
駅名	普通	快速	備考
東横畑 Higashi(E)-Yokohata	〇	〇
横畑中央 Yokohata-Chuo(C)	〇	〇
小泉が丘 Koizumi-Gaoka	〇	｜
楓原 Kaedehara	〇	-

柏岡東線
駅名	普通	快速	備考
水原本町 Mizuhara-Honcho	〇*	｜	上り列車のみ
春町 Harumachi	〇	｜
南川訓練場 Minamigawa Training Centre	〇	〇

車両

２０２４年4月時点は、柏岡鉄道の車両は以下の通り。

400系（一両編成）

一両編成の気動車両で、前面デザインはE120気動車を基にしています。この車両は、運転士のみ (ワンマン) 運転が可能にするために改造されています。列車内には車椅子対応トイレが設置されています。

1両400系

400系（二両固定編成）

朝と夕のラッシュアワーに対処するための定員増加を行うために、400系の単一車両を常時連結して二両編成とします。400系の単一車両を永久的に連結して二両編成としました。両方の車両には個別の制御システムが搭載されています。この列車は、運転手のみ (ワンマン) 運転用に特別に改造されています。とはいえ、この列車は加速率が低いことがあります。しかし、今でも柏岡鉄道で最も頻繁に運行されている列車のひとつである。

2両400系

400系は2024年6月から順次退役します。

1000系

風呂に入っている間に社長の頭に浮かんだ400系からの狂ったような改造。以下の改造が行われました：

連結端の前面が取り外されました。
車両の中央に穴が強制的に切られ、もう1つのドアが取り付けられました。これにより、列車は両側に3つのドアを持つことになります。
新しいエンジンが取り付けられました。
ドアは車掌と運転手の両方によって制御できます。

この列車は加速度が増加し、運転士たちの間で好評を博しています。

小泉が丘車庫に待機する1000系。

1000系200番台

前面を作業用車両に近いデザインに変更した特別改造車。この列車は、かしおか東線専用に導入された。

横畑中央停車中の1000系200番台。

作業用車両

ミニ400系列車ですが、列車の中央部分が切り取られ、機械を収納するためのフラットベッドに改造されました。この車両は正運転士専用です。

2000系

2000系は2024年6月16日に導入された新型車両。

空気力学的に効率的な前面デザイン、高速運転時の空気抵抗を軽減している。
このほか、新しいドアチャイム、電笛、縦・横混合の座席などが特徴となっている。
列車の前照灯も運転室内に設置されている。さらに、2000系は柏岡鉄道初の急行灯搭載車両でもある。
この車両には、運転室に直接つながる運転室ドアがない。その代わり、運転士は客室から運転室に入る。

2000系の客室

運転台。JR西日本形式のハンドルを採用。

南川で待機中の2000系列車

楓原への珍しいルートを運行する2000系。

ゲーム内のロール

ゲームには、運転士と車掌の2つのロールがあります。運転士は列車を運転できますが、車掌は列車の後部のドアを操作できますロールを得るためにグループに参加する必要はありません

現在、車掌モードは使用停止します

K-ATS システム

「K-ATS」は柏岡鉄道の信号システムです。このシステムの唯一の機能は、現在の速度制限を表示し、危険信号を通過した場合に列車を停止することです。制限速度と現在の信号は運転台の右上にLEDがあります。列車が停止した後、運転士は列車の制御を再び取得し、30で進むことが許可されるまで20秒待つ必要があります。列車が60で走行するのを許可するには、さらに20秒が必要です。