Roblox日本鉄道界隈まとめwiki
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概要

鶴見ヶ丘鉄道は、社員制の鉄道グループである。 紆余曲折を経て、2023年9月20日にスタートを遂げた。 現在、鶴鉄支線、鶴鉄本線の一部、井鶴山岳線が開業している。本線の残り区間および長沼空港線が開発中である。 本線および支線のすべての駅において、それぞれ異なったものを採用するなど、発車メロディに力を入れている。

路線

鶴鉄支線

新鶴見ヶ丘と井戸を結ぶ地下路線。井戸駅周辺のみ地上区間となっている。中間駅は一つのみ。全線複線。

鶴鉄本線

井戸から松ヶ谷までを結ぶ路線。現在長沼までが開業。全線複線。

井鶴山岳線

井戸から鶴見登山口を経由し、翡翠高原までを結ぶ路線。全線開業済み。鶴見登山口駅で系統が分離する。ほぼ全線にわたって単線であるが、すべての駅と一部信号場で交換が可能である。

長沼空港線

長沼から長沼空港までを結ぶ路線。

駅一覧

鶴鉄支線

［新鶴見ヶ丘 Shin-tsurumigaoka］

【基本情報】

言わずもがな、全ての列車が停車する。地下ホームとなっており、そば屋を併設している。3面3線。

【ホーム】

  • 1番線… 降車専用
  • 2番線… 鶴鉄支線
  • 3番線… 降車専用
  • 4番線… 鶴鉄支線
  • 5番線… 降車専用
  • 6番線… 鶴鉄支線

【発車メロディ】

  • 1番線… 無し（降車専用）
  • 2番線… 調整中
  • 3番線… 無し（降車専用）
  • 4番線… 調整中
  • 5番線… 無し（降車専用）
  • 6番線… 調整中

全ホームアレンジはMizuho_mihama氏が担当

［鶴見ヶ丘 Tsurumigaoka］

【基本情報】

急行までの列車が停車する。地下にホームを有する。2面2線。

【ホーム】

  • 1番線… 鶴鉄本線　井戸・本線方面
  • 2番線… 鶴鉄支線　新鶴見ヶ丘行き

【発車メロディ】

  • 1番線…『The Galaxy Express 999 BメロVer.』（19秒）
  • 2番線…『The Galaxy Express 999 サビVer.』（26秒）

両ホームともアレンジはTONE_WEAK氏が担当。

［井戸 Ido］

後述の「鶴鉄本線」内の項を参照されたし。

鶴鉄本線

［井戸 Ido］

【基本情報】

全ての列車が停車する。鶴鉄本線・鶴鉄支線・井鶴山岳線が通る鶴鉄一の主要駅。2面4線。

【ホーム】

  • 1番線… 鶴鉄本線
  • 2番線… 鶴鉄本線
  • 3番線… 鶴鉄支線
  • 4番線… 井鶴山岳線

【発車メロディ】

  • 1番線…『Event Horizon』（27秒）
  • 2番線…『Hanabi V1』（13秒）
  • 3番線…『Hanabi V2』（20秒）
  • 4番線…『走れ-ZZver-V2』（18秒）

各曲のアレンジは、1番線がTO柳瀬川氏、2〜4番線はMizuho_mihama氏が担当

初期段階から発車メロディが導入された駅で、特に4番線のメロディは社員より「鶴鉄といったらこれ！！」と言われる名曲でもある。また、季節によって発車メロディが変更されることがある。

［小早川 Kobayakawa］

【基本情報】

急行までの種別が停車する。駅の井戸方にはポイントがあり、井戸方面への折り返しが可能となっている 。2面2線。

【ホーム】

  • 1番線… 鶴鉄本線　駿河町方面
  • 2番線… 鶴鉄本線　井戸方面

【発車メロディ】

  • 1番線…『レーザービームV1』（16秒）
  • 2番線…『レーザービームV2』（16秒）

両ホームともアレンジはMizuho_mihama氏が担当

［中美野 Nakamino］

【基本情報】

全ての種別が停車する。井戸に次いで2番目にエスカレーターが導入された駅である。かつてはは2面4線で、通過線を有し、待避線にホームがある構造だったが、リニューアル工事で通過線が廃止され、2面2線となった。リニューアルを経て、レンガ風の駅舎となり、駅名標も特別デザインのものが使用されている。

【ホーム】

  • 1番線… 鶴鉄本線　駿河町方面
  • 2番線… 鶴鉄本線　井戸方面

【発車メロディ】

  • 1番線…『ヒトリゴトV2』（38秒）
  • 2番線…『ヒトリゴトV1』（38秒）

両ホームともアレンジはTONE_WEAK氏が担当

社長がClariSのファンであり、制作を依頼し導入に至った経緯を持つ。

［中美野口 Nakaminoguchi］

［日土居 Hidoi］

［駿河町 Surugamachi］

【基本情報】

急行までの種別が停車する。2面4線。

【ホーム】

  • 1番線… 鶴鉄本線　松ヶ谷方面
  • 2番線… 鶴鉄本線　松ヶ谷方面
  • 3番線… 鶴鉄本線　井戸・支線・山岳線方面
  • 4番線… 鶴鉄本線　井戸・支線・山岳線方面

【発車メロディ】

  • 1番線…『となりのトトロ』
  • 2番線…『となりのトトロ』
  • 3番線…『と・つ・ぜ・ん Fall In Love』（15秒）
  • 4番線…『世界はいつも夜明け前』（22秒）

各曲アレンジは1〜2番線がMizuho_mihama氏、3〜4番線はTONE_WEAK氏が担当。3・4番線の発車メロディは、音源制作を依頼されていたTONE_WEAK氏がその時聴いていた曲が使用されている。

［下河橋 Shimokawabashi］

【基本情報】

各駅停車のみ停車する。2面2線。上り線が地平に、下り線が高架に位置している。駅周辺には長沼車両基地が所在するが、下河橋駅から車両基地に直接入線することはできない。

【ホーム】

  • 1番線… 鶴鉄本線　松ヶ谷方面
  • 2番線… 鶴鉄本線　井戸・支線・山岳線方面

【発車メロディ】

  • 1番線…『Dragon Night 間奏Ver.』（19秒）
  • 2番線…『Dragon Night サビVer.』（19秒）

音源制作はTO柳瀬川氏が担当。

［長沼 Naganuma］

【基本情報】

全ての列車が停車する。4面8線。鶴鉄本線と長沼空港線が乗り入れる。

【ホーム】

  • 1番線… 調整中
  • 2番線… 長沼空港線　長沼空港方面
  • 3番線…長沼空港線　長沼空港方面
  • 4番線… 調整中
  • 5番線… 鶴鉄本線　松ヶ谷方面
  • 6番線… 鶴鉄本線　松ヶ谷方面（一部井戸方面）
  • 7番線… 鶴鉄本線　井戸・支線・山岳線方面
  • 8番線… 鶴鉄本線　井戸・支線・山岳線方面

【発車メロディ】

  • 1番線… 調整中
  • 2番線… 調整中
  • 3番線… 調整中
  • 4番線… 調整中
  • 5番線…『Spring of Life』（26秒）
  • 6番線…『未来のミュージアム』（28秒）
  • 7番線…『99』（38秒）
  • 8番線…『Beautiful』（47秒）

各曲アレンジはTO柳瀬川氏が担当。

開発中・・・

井鶴山岳線

［井戸 Ido］

先述の「鶴鉄本線」内の項を参照されたし。

［日出 Hinode］

【基本情報】

山岳急行までの種別が停車する。2面2線。ホームの鶴見登山口方には、2番線ホームから1番線ホーム側へ移動するための踏切が設けられている。

【ホーム】

  • 1番線… 井鶴山岳線　井戸方面
  • 2番線… 井鶴山岳線　鶴見登山口方面

【発車メロディ】

  • 1番線…『春よ来い』（18秒）
  • 2番線…『とんぼのめがね』（15秒）

両ホームともアレンジはTONE_WEAK氏が担当

発車メロディおよび放送の音質が非常に悪い。

［迫森 Hakushin］

【基本情報】

準急までの種別が停車する。2面2線。

【ホーム】

  • 1番線… 井鶴山岳線　鶴見登山口方面
  • 2番線… 井鶴山岳線　井戸方面

【発車メロディ】

  • 1番線…『ふるさと』（17秒）
  • 2番線…『春よ、来い』（14秒）

両ホームともアレンジはTONE_WEAK氏が担当

［滝ノ沢 Takinozawa］

【基本情報】

山岳急行までの種別が停車する。1面2線。ホームの井戸方には、橋上駅舎を有する。

【ホーム】

  • 1番線… 井鶴山岳線　井戸方面
  • 2番線… 井鶴山岳線　鶴見登山口方面

【発車メロディ】

  • 1番線…『上を向いて歩こう』（17秒）
  • 2番線…『明日があるさ』（20秒）

両ホームともアレンジはTONE_WEAK氏が担当

［鶴見登山口 Tsurumi-tozanguchi］

【基本情報】

全ての列車が停車する。3面5線。煉瓦調の駅舎を有する。立会がある。

【ホーム】

  • 1番線… 井鶴山岳線　井戸方面
  • 2番線… 井鶴山岳線　井戸方面
  • 3番線… 井鶴山岳線　井戸方面
  • 4番線… 井鶴山岳線　翡翠高原方面
  • 5番線… 井鶴山岳線　翡翠高原方面

【発車メロディ】

  • 1番線…『旅立ちの日に』（54秒）
  • 2番線…『サラバ、愛しき悲しみたちよ V1』（24秒）
  • 3番線…『サラバ、愛しき悲しみたちよ V2』（22秒）
  • 4番線…『恋風 V1』（25秒）
  • 5番線…『恋風 V2』（23秒）

1〜3番線の音源制作およびアレンジはTONE_WEAK氏、4〜5番線のアレンジはTO柳瀬川氏が担当。

［翡翠湖 Hisuiko］

調整中…

［翡翠高原 Hisui-kogen］

調整中…

車両紹介

260系

450番代

所属 長沼検車区
運用 鶴鉄本線/鶴鉄支線/井鶴山岳線（全線）
設備 放送設備およびメニュー放送に連動するLCDを設置。
備考 主に山岳特急で運用される。

800系

0番代

所属 長沼検車区
運用 鶴鉄本線/鶴鉄支線/井鶴山岳線（井戸〜鶴見登山口）
設備 放送設備およびメニュー放送に連動するLCDを設置。
備考 唯一他車種と異なる台車を履いている

100番代

所属 長沼検車区
運用 鶴鉄本線/鶴鉄支線/井鶴山岳線（井戸〜鶴見登山口）
設備 放送設備およびメニュー放送に連動するLCDを設置。
備考 冷房の動作音量が大きい

450番代

所属 長沼検車区
運用 鶴鉄本線/鶴鉄支線/井鶴山岳線（井戸〜鶴見登山口）
設備 放送設備およびメニュー放送に連動するLCDを設置。
備考 主に山岳特急で運用される。

270系

0番代

所属 長沼検車区
運用 鶴鉄本線/鶴鉄支線/井鶴山岳線（井戸〜鶴見登山口）
設備 放送設備およびメニュー放送に連動するLCDを設置。
備考 260系のマイナーチェンジ車。

過去に在籍した車両

リンク

タグ：

社員制 鉄道
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最終更新：2025年08月22日 23:53