概要
鶴見ヶ丘鉄道は、社員制の鉄道グループである。 紆余曲折を経て、2023年9月20日にスタートを遂げた。 現在、鶴鉄支線、鶴鉄本線の一部、井鶴山岳線が開業している。本線の残り区間および長沼空港線が開発中である。 本線および支線のすべての駅において、それぞれ異なったものを採用するなど、発車メロディに力を入れている。
路線
鶴鉄支線
新鶴見ヶ丘と井戸を結ぶ地下路線。井戸駅周辺のみ地上区間となっている。中間駅は一つのみ。全線複線。
鶴鉄本線
井戸から松ヶ谷までを結ぶ路線。現在長沼までが開業。全線複線。
井鶴山岳線
井戸から鶴見登山口を経由し、翡翠高原までを結ぶ路線。全線開業済み。鶴見登山口駅で系統が分離する。ほぼ全線にわたって単線であるが、すべての駅と一部信号場で交換が可能である。
長沼空港線
長沼から長沼空港までを結ぶ路線。
駅一覧
鶴鉄支線
［新鶴見ヶ丘 Shin-tsurumigaoka］
【基本情報】
言わずもがな、全ての列車が停車する。地下ホームとなっており、そば屋を併設している。3面3線。
【ホーム】
- 1番線… 降車専用
- 2番線… 鶴鉄支線
- 3番線… 降車専用
- 4番線… 鶴鉄支線
- 5番線… 降車専用
- 6番線… 鶴鉄支線
【発車メロディ】
- 1番線… 無し（降車専用）
- 2番線… 行くぜっ！怪盗少女-ZZver-A（15秒）
- 3番線… 無し（降車専用）
- 4番線… 行くぜっ！怪盗少女-ZZver-B（16秒）
- 5番線… 無し（降車専用）
- 6番線… 行くぜっ！怪盗少女-ZZver-C（16秒）
全ホームアレンジはMizuho_mihama氏が担当
［鶴見ヶ丘 Tsurumigaoka］
【基本情報】
急行までの列車が停車する。地下にホームを有する。2面2線。
【ホーム】
- 1番線… 鶴鉄本線 井戸・本線方面
- 2番線… 鶴鉄支線 新鶴見ヶ丘行き
【発車メロディ】
- 1番線…『The Galaxy Express 999 BメロVer.』（19秒）
- 2番線…『The Galaxy Express 999 サビVer.』（26秒）
両ホームともアレンジはTONE_WEAK氏が担当。
［井戸 Ido］
後述の「鶴鉄本線」内の項を参照されたし。
鶴鉄本線
［井戸 Ido］
【基本情報】
全ての列車が停車する。鶴鉄本線・鶴鉄支線・井鶴山岳線が通る鶴鉄一の主要駅。2面4線。
【ホーム】
- 1番線… 鶴鉄本線
- 2番線… 鶴鉄本線
- 3番線… 鶴鉄支線
- 4番線… 井鶴山岳線
【発車メロディ】
- 1番線…『Event Horizon』（27秒）
- 2番線…『いちごいちえ V1-1』（17秒）
- 3番線…『Hanabi V2』（20秒）
- 4番線…『走れ-ZZver-V2』（18秒）
各曲のアレンジは、1番線がTO柳瀬川氏、2〜4番線はMizuho_mihama氏が担当
初期段階から発車メロディが導入された駅で、特に4番線のメロディは社員より「鶴鉄といったらこれ！！」と言われる名曲でもある。また、季節によって発車メロディが変更されることがある。
［小早川 Kobayakawa］
【基本情報】
急行までの種別が停車する。駅の井戸方にはポイントがあり、井戸方面への折り返しが可能となっている 。2面2線。
【ホーム】
- 1番線… 鶴鉄本線 駿河町方面
- 2番線… 鶴鉄本線 井戸方面
【発車メロディ】
- 1番線…『笑一笑 シャオイーシャオ！V1-4』（21秒）
- 2番線…『レーザービームV2』（16秒）
両ホームともアレンジはMizuho_mihama氏が担当
［中美野 Nakamino］
【基本情報】
全ての種別が停車する。井戸に次いで2番目にエスカレーターが導入された駅である。かつてはは2面4線で、通過線を有し、待避線にホームがある構造だったが、リニューアル工事で通過線が廃止され、2面2線となった。リニューアルを経て、レンガ風の駅舎となり、駅名標も特別デザインのものが使用されている。
【ホーム】
- 1番線… 鶴鉄本線 駿河町方面
- 2番線… 鶴鉄本線 井戸方面
【発車メロディ】
- 1番線…『巡ループV2』（32秒）
- 2番線…『巡ループV1』（38秒）
両ホームともアレンジはTO柳瀬川氏が担当
開業当初は準急までが停車する駅だったが、山岳特急の運行開始とともに急行停車駅となり、のちに全種別停車駅となった。
［中美野口 Nakaminoguchi］
【基本情報】
各駅停車と準急が停車する。島式1面2線でホームが異常に狭く、ホーム長沼寄りが1番線、井戸寄りが2番線となっている。
【ホーム】
- 1番線… 鶴鉄本線 井戸方面
- 2番線… 鶴鉄本線 長沼方面
【発車メロディ】
- 1番線…『おどるポンポコリン V1-1』（17秒）
- 2番線…『おどるポンポコリン V1-2』（17秒）
両ホームともアレンジはMizuho_mihama氏が担当
安全のため、ホーム上にはホームドアを導入。
［日土居 Hidoi］
【基本情報】
各駅停車のみが停車する。島式1面2線の構造で、構造上6両編成に対応しているが、定期運用では3両編成のみの停車となっている。
【ホーム】
- 1番線… 鶴鉄本線 長沼方面
- 2番線… 鶴鉄本線 井戸方面
【発車メロディ】
- 1番線…『田園』（17秒）
- 2番線…『ボヘミアン』（17秒）
両ホームともアレンジはTO柳瀬川氏が担当
長沼方に延伸するまでは、当駅が駿河町駅として開業し、現在の駿河町駅が日土居駅として開業していた。
［駿河町 Surugamachi］
【基本情報】
山岳特急までの種別が停車する。島式2面4線で、緩急接続が可能となっている。元々は全種別停車駅だったが、山岳特急運行開始とともに優等列車の停車駅の見直しが行われ、特急は通過となってしまった。
【ホーム】
- 1番線… 鶴鉄本線 松ヶ谷方面
- 2番線… 鶴鉄本線 松ヶ谷方面
- 3番線… 鶴鉄本線 井戸・支線・山岳線方面
- 4番線… 鶴鉄本線 井戸・支線・山岳線方面
【発車メロディ】
- 1番線…『ナントとカナルの物語』（22秒）
- 2番線…『RUNNING』（17秒）
- 3番線…『と・つ・ぜ・ん Fall In Love』（15秒）
- 4番線…『道 〜The Song For Us〜』（22秒）
各曲アレンジは1〜2番線がTO柳瀬川氏、3〜4番線はTONE_WEAK氏が担当。3・4番線の発車メロディは、音源制作を依頼されていたTONE_WEAK氏がその時聴いていた曲が使用されている。
［下河橋 Shimokawabashi］
【基本情報】
各駅停車のみ停車する。2面2線。上り線が地平に、下り線が高架に位置している。駅周辺には長沼車両基地が所在するが、下河橋駅から車両基地に直接入線することはできない。
【ホーム】
- 1番線… 鶴鉄本線 松ヶ谷方面
- 2番線… 鶴鉄本線 井戸・支線・山岳線方面
【発車メロディ】
- 1番線…『Heroes Ver.A』（21秒）
- 2番線…『Heroes Ver.B』（25秒）
両ホームともアレンジはMizuho_mihama氏が担当
［長沼 Naganuma］
【基本情報】
全ての列車が停車する。4面8線と鶴鉄最大のホーム数を誇る。鶴鉄本線と長沼空港線が乗り入れる。また、当駅から松ヶ谷間は複々線となっている。
【ホーム】
- 1番線… 調整中
- 2番線… 長沼空港線 長沼空港方面
- 3番線…長沼空港線 長沼空港方面
- 4番線… 調整中
- 5番線… 鶴鉄本線 松ヶ谷方面
- 6番線… 鶴鉄本線 松ヶ谷方面（一部井戸方面）
- 7番線… 鶴鉄本線 井戸・支線・山岳線方面
- 8番線… 鶴鉄本線 井戸・支線・山岳線方面
【発車メロディ】
- 1番線… 『世界一可愛い私』（29秒）
- 2番線… 調整中
- 3番線… 調整中
- 4番線… 『ニッポン笑顔百景 -ZZ ver.-V4』（16秒）
- 5番線…『Spring of Life』（26秒）
- 6番線…『未来のミュージアム』（28秒）
- 7番線…『99』（38秒）
- 8番線…『Beautiful』（47秒）
1,5〜8番線のアレンジはTO柳瀬川氏が、4番線のアレンジはMizuho_mihama氏担当。全体的に1コーラスが長く、収録が難しいかもしれない駅のひとつ。
［琴柴 Kotoshiba］
【基本情報】
各駅停車のみ停車する。島式2面4線だが、外側の1・4番線は急行線となっており、内側の2・3番線の緩行線からのみ乗降車が可能になっている。
【ホーム】
- 1番線… 鶴鉄本線 通過線
- 2番線… 鶴鉄本線 松ヶ谷方面(緩行線)
- 3番線… 鶴鉄本線 長沼・中美野・井戸方面(緩行線)
- 4番線… 鶴鉄本線 通過線
【発車メロディ】
- 1番線…なし
- 2番線…『春泥棒』（17秒）
- 3番線…『ただ君に晴れ』（17秒）
- 4番線…なし
両ホームともアレンジはTO柳瀬川氏が担当
停車時間の割に曲が全体的に長めのため、長沼・中美野と共に収録が難しいかもしれない駅の1つ。
［南新井 Minami-arai］
【基本情報】
山岳急行までが停車する。島式2面4線の構造で、外側の1・4番線が急行線、内側の2・3番線が緩行線になっている。
【ホーム】
- 1番線… 鶴鉄本線 松ヶ谷方面(急行線)
- 2番線… 鶴鉄本線 松ヶ谷方面(緩行線)
- 3番線… 鶴鉄本線 長沼・中美野・井戸方面(緩行線)
- 4番線… 鶴鉄本線 井戸・支線・山岳線方面(急行線)
【発車メロディ】
- 1番線…『無限未来 V2』（26秒）
- 2番線…『ヒャダインのカカカタ☆カタオモイ-C V2』（27秒）
- 3番線…『ヒャダインのカカカタ☆カタオモイ-C V1』（26秒）
- 4番線…『FLASH V2』（24秒）
全ホームアレンジはTO柳瀬川氏が担当
停車時間の割に曲が全体的に長めのため、長沼・中美野と共に収録が難しいかもしれない駅の1つ。
［松ヶ谷 Matsugaya］
【基本情報】
全ての停車する。2面4線の頭端式ホームをもち、外側の1・2番線が緩行線、3番線が支線方面へ直通する急行線、4番線が山岳線方面へ直通する急行線になっている。
【ホーム】
- 1番線… 鶴鉄本線 長沼・駿河町・中美野・井戸方面(緩行線)
- 2番線… 鶴鉄本線 長沼・駿河町・中美野・井戸方面(緩行線)
- 3番線… 鶴鉄本線 長沼・井戸・新鶴見ヶ丘方面（(急行線)
- 4番線… 鶴鉄本線 長沼・井戸・翡翠高原方面(急行線)
【発車メロディ】
- 1番線…『Link Link -ZZ ver.- V1-1』（21秒）
- 2番線…『白金の夜明け -ZZ ver.- V1-2』（23秒）
- 3番線…『明日への手紙』（46秒）
- 4番線…『さよならの夏』（57秒）
1・2番線のアレンジはMizuho_mihama氏が、3・4番線のアレンジはTO柳瀬川氏が担当
3・4番線の曲はとても長いが、始発駅のため、鳴りづらいわけではない。
井鶴山岳線
［井戸 Ido］
先述の「鶴鉄本線」内の項を参照されたし。
［日出 Hinode］
【基本情報】
山岳急行までの種別が停車する。2面2線。ホームの鶴見登山口方には、2番線ホームから1番線ホーム側へ移動するための踏切が設けられている。
【ホーム】
- 1番線… 井鶴山岳線 井戸方面
- 2番線… 井鶴山岳線 鶴見登山口方面
【発車メロディ】
- 1番線…『とんぼのめがね』（15秒）
- 2番線…『春よ来い』（18秒）
両ホームともアレンジはTONE_WEAK氏が担当
発車メロディおよび放送の音質が非常に悪い。
［迫森 Hakushin］
【基本情報】
準急までの種別が停車する。2面2線。
【ホーム】
- 1番線… 井鶴山岳線 鶴見登山口方面
- 2番線… 井鶴山岳線 井戸方面
【発車メロディ】
- 1番線…『ふるさと』（17秒）
- 2番線…『春よ、来い』（14秒）
両ホームともアレンジはTONE_WEAK氏が担当
［滝ノ沢 Takinozawa］
【基本情報】
山岳急行までの種別が停車する。1面2線。ホームの井戸方には、橋上駅舎を有する。
【ホーム】
- 1番線… 井鶴山岳線 井戸方面
- 2番線… 井鶴山岳線 鶴見登山口方面
【発車メロディ】
- 1番線…『上を向いて歩こう』（17秒）
- 2番線…『明日があるさ』（20秒）
両ホームともアレンジはTONE_WEAK氏が担当
［鶴見登山口 Tsurumi-tozanguchi］
【基本情報】
全ての列車が停車する。3面5線。煉瓦調の駅舎を有する。立会がある。
【ホーム】
- 1番線… 井鶴山岳線 井戸方面
- 2番線… 井鶴山岳線 井戸方面
- 3番線… 井鶴山岳線 井戸方面
- 4番線… 井鶴山岳線 翡翠高原方面
- 5番線… 井鶴山岳線 翡翠高原方面
【発車メロディ】
- 1番線…『旅立ちの日に』（54秒）
- 2番線…『サラバ、愛しき悲しみたちよ V1』（24秒）
- 3番線…『サラバ、愛しき悲しみたちよ V2』（22秒）
- 4番線…『恋風 V1』（25秒）
- 5番線…『恋風 V2』（23秒）
1〜3番線の音源制作およびアレンジはTONE_WEAK氏、4〜5番線のアレンジはTO柳瀬川氏が担当。
［翡翠湖 Hisuiko］
調整中…
［翡翠高原 Hisui-kogen］
調整中…
車両紹介
260系
450番代
| 所属 | 長沼検車区 |
| 運用 | 鶴鉄本線/鶴鉄支線/井鶴山岳線（全線） |
| 設備 | 放送設備およびメニュー放送に連動するLCDを設置。 |
| 備考 | 主に山岳特急で運用される。 |
ラインカラーの「緑」は踏襲せず、前面や側面のラインに「紫」を採用。車内は白基調ではなく、木目調の落ち着いた雰囲気を重視する。
800系
0番代
| 所属 | 長沼検車区 |
| 運用 | 鶴鉄本線/鶴鉄支線/井鶴山岳線（井戸〜鶴見登山口） |
| 設備 | 放送設備およびメニュー放送に連動するLCDを設置。 |
| 備考 | 唯一他車種と異なる台車を履いている |
2016年製の通勤型電車。3両編成。初めてLCDや放送装置を搭載した。
100番代
| 所属 | 長沼検車区 |
| 運用 | 鶴鉄本線/鶴鉄支線/井鶴山岳線（井戸〜鶴見登山口） |
| 設備 | 放送設備およびメニュー放送に連動するLCDを設置。 |
| 備考 | 冷房の動作音量が大きい |
2016年製の通勤型電車。3両編成。0番代から台車と帯色が変更され、電気連結器が省略された。
450番代
| 所属 | 長沼検車区 |
| 運用 | 鶴鉄本線/鶴鉄支線/井鶴山岳線（全線） |
| 設備 | 放送設備およびメニュー放送に連動するLCDを設置。 |
| 備考 | 主に山岳特急で運用される。 |
2016年製のクロスシート車。先述の260系450番台に準じた仕様である。3両編成。1号車に2室のコンパートメントを有し、それぞれ「にんにく」「黒ヤギ」の絵が飾られている。
270系
0番代
| 所属 | 長沼検車区 |
| 運用 | 鶴鉄本線/鶴鉄支線/井鶴山岳線（井戸〜鶴見登山口） |
| 設備 | 放送設備およびメニュー放送に連動するLCDを設置。 |
| 備考 | 260系のマイナーチェンジ車。 |
2016年製の通勤車。
