この項では横浜鉃道の車両について概説する。
車両一覧
運用状況は2026年01月13日時点の情報となっている。
| 形式名 | 編成番号 | 登場日 | 引退日 | 帯色 | 休車状況 | 両数 | 所属車庫 | 備考 |
| 209系1050番台 | GT6 | 2024/11/11 | 緑帯 | 休車中 | 3両 | ゲートウェイ車庫 | 6両化改造中 | |
| 209系1000番台 | GT1 | 2024/7/28 | 緑帯 | 休車中 | ||||
| GT17 | 2024/7/28 | 緑帯 | 休車中 | |||||
| 209系0番台 | GT60 | 2024/7/28 | 緑帯 | 休車中 | ||||
| E233系6000番代 | GT030 | 2025/6/23 | 灰帯 | 営業中 | 6両 | RobTrain提携記念ラッピング | ||
| GT031 | 2025/8/6 | 緑帯 | 営業中 | E235系風 | ||||
| GT032 | 2024/12/29 | 緑帯 | 営業中 | 特になし 現実のE233系6000番台に最も近い形態 | ||||
| GT033 | 2025/11/14 | 緑帯 | 営業中 | E233系登場1周年記念塗装 1月16日に塗装終了予定 | ||||
| GT034 | 2025/12/4 | 2025/12/31 | 青帯 | 引退済 | ブルバード風塗装 | |||
| GT334 | 2025/2/21 | 2025/2/26 | 緑帯 | 引退済 | コミュニティ人数1万人記念・ゲーミング編成 | |||
| E233系6500番代 | GT036 | 2025/2/2 | 緑帯 | 営業中 | 半自動ボタン設置(非稼働) | |||
| 15000系 | - | - | 緑帯 | 休車中 | 3両 | 非営業 | ||
| - | - | 青帯 | 休車中 | 非営業 | ||||
| Y3000系 | - | - | 緑帯 | 休車中 | 非営業 | |||
| Y5500系 | - | - | 赤帯 | 休車中 | 6両 | 非営業 | ||
| - | 2025/7/19 | 緑帯 | 休車中 | 非営業・2025/7/19に甲種輸送済 |
詳細解説
各車両について詳細に解説する。
209系
GT6編成
この車両は小机開業と同時に営業を開始した。従来の209系1000番台とは異なり、E231系風となっている。また設計最高速度が従来の150kmから120kmに変更されている。
↓GT6編成(新横浜〜小机)
↓GT6編成(新横浜〜小机)
GT1編成（旧GT16編成）
開業時から居る編成。GTOであり、生粋の209-1000である。150km対応。新しい機能が先行してつけられる試験車の側面もある。2024/11/14に編成番号が変更された
GT17編成
開業時から居る編成。GTOであり、生粋の209-1000である。150km対応。10月頃までは開業時の仕様のままであったが、10月頃にGT16編成と仕様が揃えられた。
↓GT17編成（横浜ゲートウェイ駅）
↓GT17編成（横浜ゲートウェイ駅）
E233系
現在、E233系は6000番台に属するGT030編成とGT031編成、GT032編成、GT033編成、6500番台に属するGT036編成が在籍しており、いずれの編成も営業運転を行っている。
現実のJR東日本E233系とよく似た作りとなっており、VVVFは現実のE233系で収録された三菱IGBT-VVVFとみられる。以前は1つの音源をそのまま使っていたため、プツプツとした音であったが、最近、速度域ごとに音へフェードアウトとフェードインを使用し、走行時がとても滑らかな音にすることに成功した。現在はすべての編成に更新が行われている。
2026年06月26日 (金) 時点で横浜鉄道で乗車することのできる唯一の形式である。
現実のJR東日本E233系とよく似た作りとなっており、VVVFは現実のE233系で収録された三菱IGBT-VVVFとみられる。以前は1つの音源をそのまま使っていたため、プツプツとした音であったが、最近、速度域ごとに音へフェードアウトとフェードインを使用し、走行時がとても滑らかな音にすることに成功した。現在はすべての編成に更新が行われている。
2026年06月26日 (金) 時点で横浜鉄道で乗車することのできる唯一の形式である。
GT030編成
2025年6月23日に営業運転を開始した編成。設定上はトップナンバーであるが、製造・登場はGT032編成が先である。
当wikiともかかわりの深い、RobTrainとのゴールドパートナー提携を結んだことを記念して「RobTrainラッピング」が施されている。（車内の中吊り広告と広告用LCDがすべてRobTrain仕様になっていたり、HMがついていたりする）
なお2025年終わり頃に塗装が変更されている。
↓GT030編成旧塗装（横浜ゲートウェイ駅～大口駅）(*1)
↓GT030編成新塗装（菊名駅～新横浜駅）
当wikiともかかわりの深い、RobTrainとのゴールドパートナー提携を結んだことを記念して「RobTrainラッピング」が施されている。（車内の中吊り広告と広告用LCDがすべてRobTrain仕様になっていたり、HMがついていたりする）
なお2025年終わり頃に塗装が変更されている。
↓GT030編成旧塗装（横浜ゲートウェイ駅～大口駅）(*1)
↓GT030編成新塗装（菊名駅～新横浜駅）
GT031編成
2025年8月6日に営業運転を開始した編成。ドアエンジンや車内のLCDの配置がE235系風になっている。VVVFインバータ音の変更はない。
↑GT031編成(大口駅〜東神奈川駅)
↑GT031編成(大口駅〜東神奈川駅)
GT032編成
2024年12月29日に営業運転を開始した編成。設計最高速度は105km。営業運転では95kmで運転されている。5号車は鶏広告車になっている。
↓GT032編成（横浜ゲートウェイ駅～菊名駅）
↓GT032編成（横浜ゲートウェイ駅～菊名駅）
またごくまれに帯の色が変更されて運行される
↓ワインレッド色に塗装を変更して運行されたGT032編成(東神奈川駅)
↓ワインレッド色に塗装を変更して運行されたGT032編成(東神奈川駅)
GT033編成
2025年11月14日に営業運転を開始した編成。前面の帯が一色となっているほか、先頭車両側面に緑色の塗装がされている
↓GT033編成（菊名駅～新横浜駅）
↓GT033編成（菊名駅～新横浜駅）
GT034編成
2025年12月04日に営業を開始し、同月31日に引退した短命な編成。東武鉄道などで見ることのできた「ブルーバード塗装」をイメージして作られた編成である。塗装以外はほかのE233系と何ら変わりがない。期間限定での運用をはじめから想定していたため、31日に特に車両トラブル等もなく引退することができた。
GT036編成
2025年2月2日に営業運転を開始した編成。設計最高速度は105km。営業運転では95kmで運転されている。列車番号表示が前面上部にあったり、半自動ドアボタンが付いていたりと現実の南武線8500番台のような雰囲気となっていた。
転属後の設定のため、半自動ドアの扱いは行われない。
一時期休車となっていたが先日、半自動ドアボタンを撤去したうえで運用復帰した。
↓GT036編成（大口駅～東神奈川駅）
転属後の設定のため、半自動ドアの扱いは行われない。
一時期休車となっていたが先日、半自動ドアボタンを撤去したうえで運用復帰した。
↓GT036編成（大口駅～東神奈川駅）
GT334編成
今年2月にコミュニティ人数1万人を記念して6日間だけ運行された編成。基本設計は変わっていないが帯の色と内装の座席モケットの色がゲーミング仕様となっていた。
↓GT334編成（横浜ゲートウェイ車庫）
↓GT334編成（横浜ゲートウェイ車庫）
編成番号表
←東神奈川 小机→
| 編成名 | 1号車 | 2号車 | 3号車 | 4号車 | 5号車 | 6号車 |
| GT6編成 | ＞ ＜ | |||||
| クハ209-1051 | モハ209-1051 | クハ208-1051 | ||||
| GT17編成 | ＞ | |||||
| クハ209-1001 | モハ209-1001 | クハ208-1001 | ||||
| GT030編成 | ＜ ＞ | ＞ | ||||
| クハE233-6001 | モハE233-6001 | モハE232-6001 | モハE233-6401 | モハE232-6401 | クハE232-6001 | |
| GT031編成 | ＜ ＞ | ＞ | ||||
| クハE233-6002 | モハE233-6002 | モハE232-6002 | モハE233-6402 | モハE232-6402 | クハE232-6002 | |
| GT032編成 | ＜ ＞ | ＞ | ||||
| クハE233-6003 | モハE233-6003 | モハE232-6003 | モハE233-6403 | モハE232-6403 | クハE232-6003 | |
| GT033編成 | ＜ ＞ | ＞ | ||||
| クハE233-6004 | モハE233-6004 | モハE232-6004 | モハE233-6404 | モハE232-6404 | クハE232-6004 | |
| GT036編成 | ＜ ＞ | ＞ | ||||
| クハE233-6570 | モハE233-6570 | モハE232-6570 | モハE233-6770 | モハE232-6770 | クハE232-6528 |
