| No. |
年 |
GP |
クラス |
ライダー |
チーム |
マシン |
| 1 |
1961 |
西ドイツ |
250 |
高橋国光 |
ホンダ |
RC161 |
| 2 |
アルスター |
125 |
高橋国光 |
ホンダ |
2RC143 |
| 3 |
1962 |
スペイン |
125 |
高橋国光 |
ホンダ |
RC145 |
| 4 |
フランス |
125 |
高橋国光 |
ホンダ |
RC145 |
| 5 |
イタリア |
125 |
田中禎助 |
ホンダ |
RC145 |
| 6 |
1963 |
マン島TT |
50 |
伊藤光夫 |
スズキ |
RM63 |
| 7 |
ベルギー |
50 |
森下 勲 |
スズキ |
RM63 |
| 8 |
250 |
伊藤史朗 |
ヤマハ |
RD56 |
| 9 |
1966 |
日本 |
50 |
片山義美 |
スズキ |
RK66 |
| 10 |
250 |
長谷川弘 |
ヤマハ |
RD05 |
| 11 |
1967 |
西ドイツ |
125 |
片山義美 |
スズキ |
RT67Ⅱ |
| 12 |
フランス |
50 |
片山義美 |
スズキ |
RK67 |
| 13 |
ダッチTT |
50 |
片山義美 |
スズキ |
RK67 |
| 14 |
日本 |
50 |
伊藤光夫 |
スズキ |
RK67 |
| 15 |
1972 |
西ドイツ |
250 |
金谷秀夫 |
ヤマハ |
YZ635(?) |
| 16 |
1974 |
スウェーデン |
250 |
片山敬済 |
ヤマハ |
TZ250 |
| 17 |
1975 |
オーストリア |
350 |
金谷秀夫 |
ヤマハ |
YZR350(*1) |
| 18 |
500 |
金谷秀夫 |
ヤマハ |
YZR500 |
| 19 |
1976 |
スウェーデン |
250 |
片山敬済 |
ヤマハ |
TZ250 |
| 20 |
1977 |
西ドイツ |
350 |
片山敬済 |
ヤマハ |
TZ250改(*2) |
| 21 |
スペイン |
250 |
片山敬済 |
ヤマハ |
TZ250 |
| 22 |
フランス |
350 |
片山敬済 |
ヤマハ |
TZ250改 |
| 23 |
ユーゴスラビア |
350 |
片山敬済 |
ヤマハ |
TZ350 |
| 24 |
スウェーデン |
350 |
片山敬済 |
ヤマハ |
TZ350 |
| 25 |
フィンランド |
350 |
片山敬済 |
ヤマハ |
TZ250改 |
| 26 |
1978 |
ベネズエラ |
350 |
片山敬済 |
ヤマハ |
TZ350 |
| 27 |
西ドイツ |
350 |
片山敬済 |
ヤマハ |
TZ350 |
| 28 |
1982 |
スウェーデン |
500 |
片山敬済 |
ホンダ |
NS500 |
| 29 |
1986 |
サンマリノ |
250 |
平 忠彦 |
マールボロ・ヤマハ・アゴスチーニ |
YZR250 |
| 30 |
1987 |
日本 |
250 |
小林 大 |
味の素ホンダ |
NSR250 |
| 31 |
1991 |
日本 |
125 |
上田 昇 |
ヒロ・スポーツ |
RS125R |
| 32 |
スペイン |
125 |
上田 昇 |
ヒロ・スポーツ |
RS125R |
| 33 |
1993 |
オーストラリア |
250 |
原田哲也 |
テルコール・ヤマハ・バレージ |
TZ250M |
| 34 |
マレーシア |
250 |
青木宣篤 |
カネモト・レーシング |
NSR250 |
| 35 |
日本 |
250 |
原田哲也 |
テルコール・ヤマハ・バレージ |
TZ250M |
| 36 |
スペイン |
125 |
坂田和人 |
F.C.C.テクニカル・スポーツ |
RS125R |
| 37 |
250 |
原田哲也 |
テルコール・ヤマハ・バレージ |
TZ250M |
| 38 |
オーストリア |
125 |
辻村 猛 |
F.C.C.テクニカル・スポーツ |
RS125R |
| 39 |
ヨーロッパ |
125 |
上田 昇 |
マールボロ・チーム・ピレリ |
RS125R |
| 40 |
チェコ |
125 |
坂田和人 |
F.C.C.テクニカル・スポーツ |
RS125R |
| 41 |
FIM |
250 |
原田哲也 |
テルコール・ヤマハ・バレージ |
TZ250M |
| 42 |
1994 |
オーストラリア |
125 |
坂田和人 |
センプリッチ・クローネ |
RS125 |
| 43 |
マレーシア |
125 |
上田 昇 |
GIVIレーシング |
RS125R |
| 44 |
日本 |
125 |
辻村 猛 |
F.C.C.テクニカル・スポーツ |
RS125R |
| 45 |
250 |
岡田忠之 |
カネモト・ホンダ |
NSR250 |
| 46 |
スペイン |
125 |
坂田和人 |
センプリッチ・クローネ |
RS125 |
| 47 |
ダッチTT |
125 |
辻村 猛 |
F.C.C.テクニカル・スポーツ |
RS125R |
| 48 |
イタリア |
125 |
上田 昇 |
GIVIレーシング |
RS125R |
| 49 |
フランス |
125 |
上田 昇 |
GIVIレーシング |
RS125R |
| 50 |
イギリス |
125 |
辻村 猛 |
F.C.C.テクニカル・スポーツ |
RS125R |
| 51 |
チェコ |
125 |
坂田和人 |
センプリッチ・クローネ |
RS125 |
| 52 |
アメリカ |
125 |
辻村 猛 |
F.C.C.テクニカル・スポーツ |
RS125R |
| 53 |
アルゼンチン |
250 |
岡田忠之 |
カネモト・ホンダ |
NSR250 |
| 54 |
1995 |
オーストラリア |
125 |
青木治親 |
ブルーメックス・レオス・レーシング |
RS125R |
| 55 |
日本 |
125 |
青木治親 |
ブルーメックス・レオス・レーシング |
RS125R |
| 56 |
スペイン |
125 |
青木治親 |
ブルーメックス・レオス・レーシング |
RS125R |
| 57 |
250 |
原田哲也 |
マールボロ・チーム・レイニー |
YZR250 |
| 58 |
ドイツ |
125 |
青木治親 |
ブルーメックス・レオス・レーシング |
RS125R |
| 59 |
イタリア |
125 |
青木治親 |
ブルーメックス・レオス・レーシング |
RS125R |
| 60 |
フランス |
125 |
青木治親 |
ブルーメックス・レオス・レーシング |
RS125R |
| 61 |
イギリス |
125 |
坂田和人 |
チーム・クローネ・アプリリア |
RS125 |
| 62 |
チェコ |
125 |
坂田和人 |
チーム・クローネ・アプリリア |
RS125 |
| 63 |
ブラジル |
125 |
徳留真紀 |
チーム・ディーター・プラスティック |
RS125 |
| 64 |
フランス |
125 |
青木治親 |
ブルーメックス・レオス・レーシング |
RS125R |
| 65 |
1996 |
インドネシア |
125 |
徳留真紀 |
チーム・ディーター・プラスティック |
RS125 |
| 66 |
250 |
原田哲也 |
マールボロ・ヤマハ・レイニー |
YZR250 |
| 67 |
日本 |
125 |
徳留真紀 |
チーム・ディーター・プラスティック |
RS125 |
| 68 |
500 |
阿部典史 |
マールボロ・ヤマハ・ロバーツ |
YZR500 |
| 69 |
スペイン |
125 |
青木治親 |
レオス・モレナー・レーシング |
RS125R |
| 70 |
ドイツ |
125 |
徳留真紀 |
チーム・ディーター・プラスティック |
RS125 |
| 71 |
イモラ |
125 |
徳留真紀 |
チーム・ディーター・プラスティック |
RS125 |
| 72 |
カタルーニャ |
125 |
眞子智実 |
チームUGTヨーロッパ |
RS125R |
| 73 |
ブラジル |
125 |
青木治親 |
レオス・モレナー・レーシング |
RS125R |
| 74 |
1997 |
日本 |
125 |
上田 昇 |
チーム・ピレリ |
RS125R |
| 75 |
250 |
加藤大治郎 |
カストロール・ホンダ |
NSR250 |
| 76 |
オーストリア |
125 |
上田 昇 |
チーム・ピレリ |
RS125R |
| 77 |
フランス |
250 |
原田哲也 |
アプリリア・レーシング |
RSV250 |
| 78 |
ダッチTT |
250 |
原田哲也 |
アプリリア・レーシング |
RSV250 |
| 79 |
ドイツ |
250 |
原田哲也 |
アプリリア・レーシング |
RSV250 |
| 80 |
チェコ |
125 |
上田 昇 |
チーム・ピレリ |
RS125R |
| 81 |
インドネシア |
500 |
岡田忠之 |
レプソル・ホンダ |
NSR500 |
| 82 |
オーストラリア |
125 |
上田 昇 |
チーム・ピレリ |
RS125R |
| 83 |
1998 |
日本 |
125 |
坂田和人 |
UGT 3000 |
RS125 |
| 84 |
250 |
加藤大治郎 |
カストロール・ホンダ |
NSR250 |
| 85 |
マレーシア |
125 |
上田 昇 |
GIVIホンダLCR |
RS125R |
| 86 |
250 |
原田哲也 |
アプリリア・レーシング |
RSV250 |
| 87 |
スペイン |
125 |
坂田和人 |
UGT 3000 |
RS125 |
| 88 |
イタリア |
125 |
眞子智実 |
UGT 3000 |
RS125R |
| 89 |
フランス |
125 |
坂田和人 |
UGT 3000 |
RS125 |
| 90 |
250 |
原田哲也 |
アプリリア・レーシング |
RSV250 |
| 91 |
マドリード |
250 |
原田哲也 |
アプリリア・レーシング |
RSV250 |
| 92 |
イギリス |
125 |
坂田和人 |
UGT 3000 |
RS125 |
| 93 |
ドイツ |
125 |
眞子智実 |
UGT 3000 |
RS125R |
| 94 |
250 |
原田哲也 |
アプリリア・レーシング |
RSV250 |
| 95 |
チェコ |
250 |
原田哲也 |
アプリリア・レーシング |
RSV250 |
| 96 |
イモラ |
125 |
眞子智実 |
UGT 3000 |
RS125R |
| 97 |
カタルーニャ |
125 |
眞子智実 |
UGT 3000 |
RS125R |
| 98 |
オーストラリア |
125 |
東 雅雄 |
マック・モータース |
RS125R |
| 99 |
アルゼンチン |
125 |
眞子智実 |
UGT 3000 |
RS125R |
| 100 |
1999 |
マレーシア |
125 |
東 雅雄 |
プレイライフ・レーシング |
RS125R |
| 101 |
日本 |
125 |
東 雅雄 |
プレイライフ・レーシング |
RS125R |
| 102 |
250 |
中野真矢 |
チェスターフィールド・ヤマハ・テック3 |
YZR250 |
| 103 |
スペイン |
125 |
東 雅雄 |
プレイライフ・レーシング |
RS125R |
| 104 |
フランス |
250 |
宇川 徹 |
シェル・アドバンス・ホンダ |
NSR250 |
| 105 |
ダッチTT |
125 |
東 雅雄 |
プレイライフ・レーシング |
RS125R |
| 106 |
500 |
岡田忠之 |
レプソル・ホンダ |
NSR500 |
| 107 |
イギリス |
125 |
東 雅雄 |
プレイライフ・レーシング |
RS125R |
| 108 |
チェコ |
500 |
岡田忠之 |
レプソル・ホンダ |
NSR500 |
| 109 |
バレンシア |
250 |
宇川 徹 |
シェル・アドバンス・ホンダ |
NSR250 |
| 110 |
オーストラリア |
500 |
岡田忠之 |
レプソル・ホンダ |
NSR500 |
| 111 |
ブラジル |
125 |
上田 昇 |
GIVIホンダLCR |
RS125R |
| 112 |
500 |
阿部典史 |
アンテナ3・ヤマハ・ダンティーン |
YZR500 |
| 113 |
2000 |
南アフリカ |
250 |
中野真矢 |
チェスターフィールド・ヤマハ・テック3 |
YZR250 |
| 114 |
マレーシア |
250 |
中野真矢 |
チェスターフィールド・ヤマハ・テック3 |
YZR250 |
| 115 |
日本 |
125 |
宇井陽一 |
デルビ・レーシング |
|
| 116 |
250 |
加藤大治郎 |
グレシーニ・レーシング |
NSR250 |
| 117 |
500 |
阿部典史 |
アンテナ3・ヤマハ・ダンティーン |
YZR500 |
| 118 |
フランス |
125 |
宇井陽一 |
デルビ・レーシング |
|
| 119 |
250 |
宇川 徹 |
シェル・アドバンス・ホンダ |
NSR250 |
| 120 |
イタリア |
250 |
中野真矢 |
チェスターフィールド・ヤマハ・テック3 |
YZR250 |
| 121 |
ダッチTT |
125 |
宇井陽一 |
デルビ・レーシング |
|
| 122 |
250 |
宇川 徹 |
シェル・アドバンス・ホンダ |
NSR250 |
| 123 |
イギリス |
125 |
宇井陽一 |
デルビ・レーシング |
|
| 124 |
ドイツ |
125 |
宇井陽一 |
デルビ・レーシング |
|
| 125 |
チェコ |
250 |
中野真矢 |
チェスターフィールド・ヤマハ・テック3 |
YZR250 |
| 126 |
ポルトガル |
250 |
加藤大治郎 |
グレシーニ・レーシング |
NSR250 |
| 127 |
バレンシア |
250 |
中野真矢 |
チェスターフィールド・ヤマハ・テック3 |
YZR250 |
| 128 |
ブラジル |
250 |
加藤大治郎 |
グレシーニ・レーシング |
NSR250 |
| 129 |
パシフィック |
250 |
加藤大治郎 |
グレシーニ・レーシング |
NSR250 |
| 130 |
オーストラリア |
125 |
東 雅雄 |
ベネトン・プレイライフ |
RS125R |
| 131 |
2001 |
日本 |
125 |
東 雅雄 |
リエージュ・コンペティション・ホンダ |
RS125R |
| 132 |
250 |
加藤大治郎 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
NSR250 |
| 133 |
南アフリカGP |
125 |
宇井陽一 |
L&M デルビ |
|
| 134 |
250 |
加藤大治郎 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
NSR250 |
| 135 |
スペイン |
125 |
東 雅雄 |
リエージュ・コンペティション・ホンダ |
RS125R |
| 136 |
250 |
加藤大治郎 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
NSR250 |
| 137 |
フランス |
250 |
加藤大治郎 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
NSR250 |
| 138 |
イタリア |
125 |
上田 昇 |
F.C.C.テクニカル・スポーツ |
RS125R |
| 139 |
250 |
原田哲也 |
MS アプリリア・レーシング |
RSV250 |
| 140 |
カタルーニャ |
250 |
加藤大治郎 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
NSR250 |
| 141 |
イギリス |
125 |
宇井陽一 |
L&M デルビ |
|
| 142 |
250 |
加藤大治郎 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
NSR250 |
| 143 |
チェコ |
250 |
原田哲也 |
MS アプリリア・レーシング |
RSV250 |
| 144 |
ポルトガル |
250 |
加藤大治郎 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
NSR250 |
| 145 |
バレンシア |
250 |
加藤大治郎 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
NSR250 |
| 146 |
パシフィック |
125 |
宇井陽一 |
L&M デルビ |
|
| 147 |
250 |
原田哲也 |
MS アプリリア・レーシング |
RSV250 |
| 148 |
オーストラリア |
125 |
宇井陽一 |
L&M デルビ |
|
| 149 |
250 |
加藤大治郎 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
NSR250 |
| 150 |
マレーシア |
125 |
宇井陽一 |
L&M デルビ |
|
| 151 |
250 |
加藤大治郎 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
NSR250 |
| 152 |
ブラジル |
125 |
宇井陽一 |
L&M デルビ |
|
| 153 |
250 |
加藤大治郎 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
NSR250 |
| 154 |
2002 |
日本 |
250 |
宮崎 敦 |
モトレックス・デイトナ |
|
| 155 |
南アフリカ |
MotoGP |
宇川 徹 |
レプソル・ホンダ |
RC211V |
| 156 |
ブラジル |
125 |
東 雅雄 |
Tribe by Breil |
RS125R |
| 157 |
2004 |
ブラジル |
MotoGP |
玉田 誠 |
キャメル・ホンダ |
RC211V |
| 158 |
日本 |
MotoGP |
玉田 誠 |
キャメル・ホンダ |
RC211V |
| 159 |
2005 |
日本 |
250 |
青山博一 |
テレフォニカ・モビスター・ホンダ |
RS250RW |
| 160 |
2006 |
トルコ |
250 |
青山博一 |
レッドブル KTM |
GP250 |
| 161 |
フランス |
250 |
高橋裕紀 |
ヒューマンジェスト・レーシング |
RS250RW |
| 162 |
ドイツ |
250 |
高橋裕紀 |
ヒューマンジェスト・レーシング |
RS250RW |
| 163 |
日本 |
250 |
青山博一 |
レッドブル KTM |
GP250 |
| 164 |
2007 |
カタルーニャ |
125 |
小山知良 |
レッドブル KTM |
GP125 |
| 165 |
ドイツ |
250 |
青山博一 |
レッドブル KTM |
GP250 |
| 166 |
マレーシア |
250 |
青山博一 |
レッドブル KTM |
GP250 |
| 167 |
2009 |
スペイン |
250 |
青山博一 |
スコット・レーシング |
RS250RW |
| 168 |
ダッチTT |
250 |
青山博一 |
スコット・レーシング |
RS250RW |
| 169 |
イギリス |
250 |
青山博一 |
スコット・レーシング |
RS250RW |
| 170 |
マレーシア |
250 |
青山博一 |
スコット・レーシング |
RS250RW |
| 171 |
2010 |
カタール |
Moto2 |
富沢祥也 |
テクノマグ CIP |
スッターMMX |
| 172 |
カタルニア |
Moto2 |
高橋裕紀 |
テック3レーシング |
ミストラル610 |
シリーズチャンピオン
| No. |
年 |
クラス |
ライダー |
マシン |
Starts |
1st |
2nd |
3rd |
Pts. |
| 1 |
1977 |
350 |
片山敬済 |
ヤマハ・TZ250改 / TZ350 |
10 |
5 |
|
2 |
95 |
| 2 |
1993 |
250 |
原田哲也 |
ヤマハ・TZ250M |
14 |
4 |
2 |
1 |
197 |
| 3 |
1994 |
125 |
坂田和人 |
アプリリア・RS125 |
14 |
3 |
4 |
1 |
224 |
| 4 |
1995 |
125 |
青木治親 |
ホンダ・RS125R |
13 |
7 |
1 |
1 |
224 |
| 5 |
1996 |
125 |
青木治親 |
ホンダ・RS125R |
15 |
2 |
5 |
2 |
220 |
| 6 |
1998 |
125 |
坂田和人 |
アプリリア・RS125 |
14 |
4 |
2 |
|
229 |
| 7 |
2001 |
250 |
加藤大治郎 |
ホンダ・NSR250 |
16 |
11 |
1 |
1 |
322 |
| 8 |
2009 |
250 |
青山博一 |
ホンダ・RS250RW |
16 |
4 |
3 |
|
261 |
註
(*1) YZR350:YZRの名前が付いているが、1985年デビューのYZR250などとは異なり、この後にデビューする市販マシン(TZ)の先行開発モデルの意味合いが強いマシン。
(*2) TZ250改:2気筒のTZ250にプラス1気筒のシリンダーを溶接して3気筒としたカスタムマシン。オランダのヤマハNVが独自に製作した。ノーマルのTZ350(2気筒)に比べて車重は10kg増えたが、ストレートでは速かった。この年の片山はコースによってこのマシンとノーマルのTZ350を使い分けた。
最終更新:2010年05月27日 17:54