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クリア条件

撤退ラインまで飛行

  • 特殊仕様泉流を使用してロストックの技術者を護送する。黒猫宅急便。
  • 護衛機の一機もつけてくれない無茶振りっぷり。でもそれを可能にする男、ティーチャ。
  • ただでさえ機動性が低いのにさらに低い泉流を使う。攻撃力も無いに等しい。ただ速度は出やすい。
  • 最初の突風域を突破すると敵戦闘機が出現する。
  • すぐに攻撃してくるのでマニュアル・マヌーヴァのバレルロールなどを駆使して逃げ切ろう。
  • たまにオーバーシュートして目の前に飛び出てくる敵戦闘機がいるが、攻撃してもすぐに撃墜は出来ない。
  • 湖が見えてくるあたりで敵エースが出現する。まともに戦ってもまず勝てないので素直に逃げよう。
  • 2回目の突風域では山肌に激突しないように注意。

ランク判定基準

撃墜数

  • 未検証

TMC撃墜数

  • 未検証

ミッション評価

  • ミッション評価Sはとにかく戦闘回避を貫いてまっしぐらに逃げること。
  • 手早く敵機を堕としてまくってもせいぜいCどまり。

ミッション評価Sへの道

  • 機体のカスタマイズでできるだけ高速仕様に。
  • 装甲増加も良いが、むしろ重要なのはマヌーヴァて要領良くかわすこと。速度低下や方向転換といったロスの少ないローバレルロールL/Rがオススメ。
  • 高度はそこそこ上げておいた方が良いかも知れない。地形を気にすることも無くなる上、敵機数が増える終盤で下降気味に飛行することで速度UPも狙える。



  • 敵機撃墜0+ゴール優先でS。 -- 名無しさん (2008-10-20 19:48:14)
  • 突風の位置を覚えて、低空飛行に徹すると楽。 -- 名無しさん (2008-10-22 14:13:52)
  • 突風エリアでは、風向をみて、風に乗ってスピードを稼ぐのもいいかもしれない。 -- 名無しさん (2008-10-25 11:59:57)
  • 被ダメを抑えたいならできる限り低空で山に隠れるように飛ぶとあまり弾を受けずに突破できる -- 名無しさん (2008-11-02 01:50:06)
  • 高度100以下で全速力で山に隠れながら進むと楽ですよね(^。^) -- ぼのぼの (2008-11-15 19:47:45)
  • ミッション評価S:クリアタイム3'30未満 -- 名無しさん (2008-12-04 13:46:58)
  • 敵戦闘機がエース以外、2機未満になると増援が出る -- 名無しさん (2009-01-10 13:37:46)
  • 高度14500-14750ft(高度制限で強制失速寸前)あたりに入ると幸せになれます -- 名無しさん (2009-03-27 18:24:41)
  • ここはコクピット視点にすると面白い -- 名無しさん (2009-04-15 15:28:08)
  • 私見ですが、ここでは高度はある程度低めにしないと厳しいと思います(特にエースで)。高々度だと全方向からの攻撃を想定しなくてはならない上に速度も上がりにくいですし。終盤速度UPを狙える、とありますが、下向き斜めに飛ばなくてはならないので、時間的にはむしろ長いのではないかと思います。敵からの攻撃を受けうる距離も明らかに長くなります。 -- zenmai (2009-08-24 14:45:49)
  • ごくまれに、敵機が山肌にぶつかって死ぬことがあります。大丈夫か、ラウテルン空軍・・・ -- 名無しさん (2009-11-20 21:51:48)
  • 超低空飛行していると敵が急降下で自爆あり・・・・ -- y (2010-04-09 16:47:06)
  • 機銃の連射速度がおそい・・ -- ルル (2010-06-06 12:33:18)
  • この時に万が一オリシナ撃墜したらどうなるんだろう。それとも無敵設定なのかな? -- ふわふわ (2011-12-09 12:07:54)
  • 山脈の間を飛ぶと敵が勝手に墜落します。 -- JDVKLJ (2011-12-20 18:26:52)
  • 湖のガンボートを倒すと色々もらえる。 -- 達人 (2011-12-20 18:29:04)
  • 特殊泉流だと、軽量パーツ尽くしでもお釣りが来るほど堅いので、大人しく軽量パーツを装備して速度を上げよう。 -- E-767AWACS (2012-05-20 19:33:32)
  • 時間ギリギリまで頑張ったけどオリシナ落ちない・・・ -- 名無しさん (2013-02-18 18:29:13)
  • 全速で真っ直ぐ山間を飛ぶだけでS取れる。マニュアル・マニューバも一切必要なし。 -- 名無しさん (2025-03-16 02:23:19)
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最終更新:2025年03月16日 02:23