【沿革】
昭和24年２月 フォークリフトの製造および販売を目的として東洋運搬機製造株式会社を設立。
昭和24年３月 わが国最初のフォークリフトＦ－６－108完成。
昭和29年９月 東運工業株式会社（昭和27年４月設立）を合併し竜ヶ崎工場とする。
昭和29年11月 東洋運搬機株式会社に商号変更。
昭和35年５月 事業目的に「土木建設機械の製造および販売」を追加。
昭和35年７月 ホイールローダ１号機85Ａ完成。
昭和36年９月 株式を大阪証券取引所に上場。
昭和36年10月 株式を東京、名古屋（平成17年９月上場廃止）に上場、同時に株式３市場で第１部銘柄に指定される。
昭和40年３月
日立造船株式会社が資本参加。
昭和43年12月 東洋運搬機販売株式会社（現 東京ＴＣＭ株式会社）を設立。
昭和44年12月 滋賀東洋運搬機株式会社（昭和43年２月設立）を合併し滋賀工場とする。
昭和46年10月 大阪ＴＣＭフォークリフト株式会社（現 近畿ＴＣＭ株式会社）を設立。
昭和50年４月 ４輪駆動スキッドステアローダの国産化開始。
昭和50年５月 事業目的に「鋼構造物、その他の建設工事の請負、施工」を追加。
昭和50年10月 山口運搬機株式会社（現 中国ＴＣＭ株式会社）を設立。
昭和52年６月 事業目的に「農林業機械の製造および販売」を追加。
昭和52年６月 柴崎運搬機株式会社（現 つくばテック株式会社）を設立。
昭和52年７月 東北ＴＣＭ株式会社を設立。
昭和57年５月 茨城ＴＣＭ株式会社（現 東関東ＴＣＭ株式会社）を設立。
昭和63年９月 アメリカ合衆国サウスカロライナ州に現地法人 TCM Manufacturing,USA,Inc.を設立。
昭和63年11月 東洋運搬機販売株式会社から中部ＴＣＭ株式会社、ＴＣＭ兵庫販売株式会社（現 近畿ＴＣＭ株式会社）および福岡ＴＣＭ株式会社（現 九州ＴＣＭ株式会社）が分離。
平成２年５月 ベルギー王国に現地法人 TCM Europe S.A.を設立。
平成２年11月 北日本ＴＣＭイワフジ株式会社を設立。
平成５年12月 中華人民共和国安徽省合肥市に現地法人 安徽ＴＣＭ叉車有限公司設立。
平成６年７月 ＴＣＭシステムエンジニアリング株式会社を設立。
平成６年10月 安徽ＴＣＭ叉車有限公司とのエンジン式フォークリフトの製造技術の供与に関する契約発効。（平成11年６月バッテリー式フォークリフトの製造技術供与を追加）
平成６年12月 イタリアのFIAT-HITACHI EXCAVATORS S.p.A（現 New Holland Kobelco Construction Machinery S.p.A）とのホイールローダの技術および販売協力に関する契約発効。
平成８年６月 事業目的に「機械器具設置工事および土木建築工事の設計、施工」を追加。
平成９年10月 竜ヶ崎工場、滋賀工場においてＩＳＯ9001認証を取得。
平成11年１月 竜ヶ崎工場、滋賀工場においてＩＳＯ14001認証を取得。
平成11年７月 ＴＣＭ株式会社に商号変更。
平成11年８月 竜ヶ崎工場改築。
平成11年10月
日立建機株式会社と業務提携および資本提携。
平成13年４月
日立建機株式会社、
古河機械金属株式会社および日立古河建機株式会社（現 株式会社日立建機アルバ）と共同でホイールローダの開発センタを竜ヶ崎工場内に設立。
平成13年７月 タイ王国バンコク市に現地法人 TCM Asia Distribution Co.,Ltd.を設立。
平成14年12月 日立造船ハンドリングシステム株式会社の株式を追加取得し、連結子会社とする。
平成15年10月 中華人民共和国上海市に現地法人 上海ＴＣＭ叉車貿易有限公司を設立。
平成16年６月 東海ＴＣＭ株式会社の株式を追加取得し、連結子会社とする。
平成17年４月 アメリカ合衆国ニュージャージー州に現地法人 TCM Distribution USA,Inc.を設立するとともに、同社とTCM Manufacturing,USA,Inc.の持株会社として同国デラウェア州にTCM USA Holdings,Inc.を設立。
平成17年６月 委員会設置会社へ移行。
平成17年６月
日立建機株式会社が当社の親会社となる。
平成18年６月 事業目的に「物品検査装置の製造および販売」を追加。
平成18年10月 株式会社日立建機アルバを吸収合併し、壬生工場とする。
平成18年10月 株式会社
日立製作所が当社の親会社となる。
平成18年12月 中華人民共和国安徽省にＴＣＭ(安徽)機械有限公司を設立。
