伊那下島駅

ぃなすもじま

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カテゴリ：鉄道系

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{{駅情報 |社色 = #f77321 |文字色 = |駅名 = 伊那下島駅 |画像 = Ina-Shimojima-station-nagano.jpg |pxl = |画像説明 = ホームより伊那市駅方面（2008年7月） |よみがな = いなしもじま |ローマ字 = Shimojima |前の駅 = 沢渡 |駅間A = 1.1 |駅間B = 3.5 |次の駅 = 伊那市 |電報略号 = モマ |駅番号 = |所属事業者 = 東海旅客鉄道（JR東海） |所属路線 = 飯田線 |キロ程 = 174.5 |起点駅 = 豊橋 |所在地 = 長野県伊那市西春近小出島区 |座標 = Template:ウィキ座標2段度分秒 |駅構造 = 地上駅 |ホーム = 1面1線 |開業年月日 = 1913年（大正2年）12月27日 |廃止年月日 = |乗車人員 = 69 |乗降人員 = |統計年度 = 2012年 |乗換 = |備考 = 駅員無配置駅
標高：623m |備考全幅 = }}

伊那下島駅（いなしもじまえき）とは、長野県伊那市西春近小出島区にある、東海旅客鉄道（JR東海）伊那路線の駅。

駅構造

単式ホーム1面1線を持つ地上駅。伊那市駅管理の無人駅で、駅舎はないがホーム上に待合所がある。ホームは本線の西側にある。

駅周辺

田園地帯の河岸段丘沿いに位置している。近年は宅地開発され、アパートが点在する。

• 天竜川
• 長野県道146号南箕輪沢渡線
  • 当駅の沢渡駅側で踏切にて交差している。旧国道153号線。
• 国道153号

利用状況

「伊那市統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

年度	一日平均 乗車人員
2005年	63
2006年	68
2007年	79
2008年	78
2009年	89
2010年	90
2011年	81
2012年	69

歴史

• 1913年（大正2年）12月27日 - 伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）の宮田 - 伊那町（現・伊那市）間延伸時に開業。旅客駅。現在地より0.4kmほど伊那市駅寄りにあった。
• 1932年（昭和7年）ごろ - 現在地に移転。当時の県道（現・長野県道146号南箕輪沢渡線）の交通量が増加し、踏切事故が多発したため、県道との交差点に移転したと言われている。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、国鉄の駅となる。
  • 当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用できた。
• 1954年（昭和29年）12月1日 - 東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。
• 1968年（昭和43年）4月1日 - 旅客発着駅の制限を廃止。同時に無人駅化。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海の駅となる。

隣の駅

東海

伊那路線

Template:Color快速（下りの「みすず」のみ停車）・Template:Color普通

沢渡駅 - 伊那下島駅 - 伊那市駅

※国有化される前は、当駅と伊那町駅（伊那市駅）間に小黒停留場が存在した。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

Template:飯田線

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