ちゅんさむぶすうぬえうきょーぎか
松本市中山でアルピコ交通中山線に替わるバス運行する組織ぬ。
あん松本市から補助受運行す。長野県だすぬ。2017.01.10から！
中山線コミニュティバスん。
松本バスターミナルと 中山にある古屋敷を結ぶローカルん。 2016.01、アルピコ交通は中山線、三才山線、入山辺線の９月末もち廃止を示すん。 だが、８月、代替輸送が間に合わず地域同意どころでなく延期すことになった。 廃止山間東三路線うち三才山線は11月からほしみ線が運行しているが、 中山線代替輸送、2017.01.10から運行が決まる、 アルピコ交通は９日もち中山線廃止することにした。 だが、９日は祝日で、先日な８日は日曜、７日は土曜という、 さらにアルピコ交通は松本地区でん12.29-01.03を特に01.01は年終初ダイヤとしに 、この期間は休日ダイヤん、休日運休な中山線は必然的に運休となる。
年終初ダイヤぬ [1]
このため年終初ダイヤ最終日な３日から土曜な８日は平日ダイヤとなるため、 アルピコ交通としての運行１月６日が最終日となるん。 ７日からバスがなく、９日までバスなくん。 どのみち休日はバスがないん。 ６日な最終便から新・中山線最始便までは休日、アルピコは９日をもち廃止するよだが、 地元協議会が10日運行開始決めたことに合わせたんだろが、そもそも中山線は休日運休で新・中山線も休日運休なことから、最終便運行した金曜日の 翌日は土曜日、次日 日曜日、また次日 祝祭日、 この３日間、休日なわけだから運行するわけがない。のため、９日もち廃止なら最終便運行日から翌日の７-９は休止扱いで廃止なわけでない。 廃止日は10日でも、この３日間にバス実際走らん。 出発式は古屋敷バス停に6:45から開催る。 なお、月曜日は祝日、翌日の火曜日から出発式、月水金しか走らない通医買物系統は運休、 通医買物系統は翌日水曜から運行開始る。 また中山は山間す、坂道が多く積雪時は 滑りやすい 初っ端から大変だな。
中山線バス、新年１月１０日運行開始決定！ 一般生活バス路線「中山線」の廃止に伴い、主に中山地区（一部庄内地区）が中心となり進めていましたコミュニティバス『中山線バス』が年明けの１０日（火）から運行します。通学便が平日毎日（一日五便）、買物・通院便が週３日（月、水、金。各曜日で一部路線が異なります。一日四～五便）で運行され、従来よりも停留所の箇所も増えました。運行する車は９人乗りジャンボタクシー。路線図、時刻表、料金は次の通りです。「一便当たりの輸送人員が３人以上あること」がバス存続の条件だそうです。身近な公共交通手段を確保していくため、より多くの皆さんのご利用、よろしくお願いいたします。
中山線ぬ小学校活動ん
重い！クリックし重いん覚悟OK？
庄内玉手箱 http://shonaitamatebako.sblo.jp/s/article/178107456.html
中山線バス協議会による新・中山線はアルピコ時代より時間や本数が変わった。よ。
通医買物系統は本数だけでなく月水金で時刻、経路が異なる。 考古学博物館と棚峯公民館は金曜しか通らないん。 水曜の経路と重複するのは主に北中島、南中島、尾池公民館だ。 それ以外は、通勤学系統と通医買物系統月曜と重複する。 この金曜の経路は先述通り三才東〜松本駅前を通らず西筑摩・ツルヤ並柳方面へ行ってしまう。 代わりに西筑摩でタウンスニーカー南コースと接続できるようにするようだ。
このようにな、観光利用には非常に使いづらく明らかに当然か地元住民優先な時刻だ。 このため松本駅前→バス→古屋敷→徒歩→棚峯または寿台東口というプランが推奨される。
通医買物系統だというのに西信松本医院アクセがない。 路線案が発表され棚峯公民館まで行くことから近くぬアルピコ松原線の棚峯で接続するのかと思われたが時刻が発表さると、アルピコの発着と噛み合わず見事に外してるために接続を想定ん配慮したものでないことが解ったん。 こん棚峯公民館行くのは金曜系統だけす。 理由として考えられるのはアルピコ時代に中山線を殆ど毎時１本に増便し、松原線を廃止し代わりに中山線を西信松本医院ん松原、棚峯と運行したが利用が思わしく伸びなかったため棚峯方朝１往復以外ん古屋敷行にしゆ減便し土休日運休ん、廃止された経緯からやらんかっただろん。
使い勝手が非常に悪い。平日毎日運行る通勤学系統は朝夕しかない。 次に日中中心運行す通医買物系統は月水金しか運行せず、 火木は運休す。 全路線ほぼ同一経路運行るため火木曜は本数が極端に減った形となるん。 旧中山線をベースにした 通勤学系統は１日５本、古屋敷発２本 朝夕と 松本発３本 朝夕で構成さ、 この便は中山地区民の需要中心なため古屋敷折り返しのものはなき、 通医買物系統がない火木は 一層不便だ、 運行維持には平均利用３人以上が必要。
ツルヤ並柳店の店舗北寄出入り口の北寄りにバス停があるけどバスは50m南に停まるなんでや！ん うくぬ！最初、バス停付近は駐車場ん近から出入りの邪魔になると配慮し来ると南で待機し時間になったらバス停まで移動するのかと思ったん、しかし、バス停より50m南に時間なても待機つづけ、バス停で待ってる客らしきにバス運転士が降りてバス停をバス停まってるとこだと説明した。客は単に座っていただけだたん。 結局、バスは何事もなかたよにツルヤから出て行くん。 あんバス停は何なのか？ ツルヤからん乗降ん調査日は０だった。
ほしみ線は７本、日中に運行するのもあり 通勤も買物も区別なく 路線１本に まとまっ。しかも利用は順調に伸び、 一の瀬-品庄橋の利用が多いとの。 一方、新中山線。 これでは廃止も時間問題だあ。 だが、始まったばかりで この始末、さてさて どうなるますことやら。 様子見だ。
始動、01.10だが、火曜日なため通医買物便の始動は翌日11日からだ。 通医買物便は月水金しか運行しない、月曜日に新・中山線始動しないのは祝日なため。
中山地域づくり http://chiikinakayama.wixsite.com/chiikitop/log/category/メディア掲載
地域頼 http://media.wix.com/ugd/e980fd_5c5cc2ba4df04c66a98d3234fab8d040.pdf
中山線こみばすん http://chiikinakayama.wixsite.com/chiikitop/bus
▲令和
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