1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/01 22:10 ID:6KUne4kw
スバルがスポーツモデル出すまでは、まだまだ現役!!
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart10【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084453736/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart９【VIVIO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077809773/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドPart８【VIVIO】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069518300/
【スバル】ヴィヴィオ総合スレッドpart7【VIVIO】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059843597/
ヴィヴィオ総合スレッド Part【六】連星
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055633078/
【VIVIO】ヴィヴィオ総合スレッド Part5【ビビオ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045541998/
ヴィヴィオ総合スレッド Part4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037620513/
3 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/01 22:21 ID:a3rhquka
3ゲット！
山一丸 ﾀｰﾏｯｸRA
4 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/02 00:25 ID:q0t5Zi5Z
エアコンフィルターでエアクリ作ってみた。
かなり悪そうな悪寒。。。
5 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/02 07:56 ID:np7m10RN
バイク用のフィルター使うとヨロシイ
一枚物を切って使うタイプがお勧め
6 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/02 21:57 ID:9o3a1D7i
>>2-3
珍のやる便所やトンネルの落書きみたいだな。
7 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/03 09:18 ID:tPSceurb
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のヴィヴィオ RX-Rのオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超プレミアム車を購入してから6年。
ヴィヴィオ RX-Rを購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「VIVIO RX-R」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
RX-Rオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「スバルが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がSTiブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
RX-Rを育てあげてきたオーナーはじめ先輩達の深い知恵なのでしょう。
RX-Rを所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「ヴィヴィオ RX-Rです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして道を走るたびに味わう圧倒的なクローバースーパーチャージャーパワーの威力。
ヴィヴィオ RX-Rを所有して本当によかった。
8 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/03 09:55 ID:DiH+KdGO
>>7
ｺﾋﾟﾍﾟ乙
9 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/04 00:21 ID:gHiIjfd/
レックス海苔だけどROMって良い？
ターボがあった時代のやつ。
10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/04 01:31 ID:dBhHgyNZ
>>9
もう一度分かり易く言ってみてくれるか？
11 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/04 04:46 ID:39D25PcP
>>9 あーご先祖様、まもなくVIVIOの孫の顔が見れますよ
と、メーカーにプレッシャーをかけておくと
ターボって２発の時代でしたっけ？
12 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/04 08:13 ID:3SW3PFqT
２気筒レックスコンビのキャブターボだろ
同じ型のＮＡに乗っていた時に代車で借りたけど
全然違いがわかんなかったよ
歳がバレる話題だな
13 名前：9 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/04 13:06 ID:gHiIjfd/
そうです、赤のディノスレックスです。
2気筒だけどアイドリング静か。
14 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/04 21:32 ID:XthMnKnl
vivio em 乗ってる者なんですが、
ヤフオクでRX-Rのフォグつきフロントバンパーを入手しようと思ってます。
フロントバンパーの取り付けは、
素人にもできるものなのでしょうか？
バンパー交換のページとか見ると、
ナンバープレート近くや、裏側のスクリューに気をつければ、
なんとか出来そうかな？ とも思っているのですが…。
気になるのはフォグとウインカーの配線、
フォグの角度調整、
ナンバープレートの取り外し・取り付けです。
面倒な質問であればスルーしてください…。
15 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/04 21:38 ID:XthMnKnl
連続投稿スマソ。
バンパー交換ということは、
ナンバープレートをいったん取り外さないといけないのですが。。
こういうサイトがあるかと思えば…
http://216.239.57.104/search?q=cache:bMUsOcYhXeYJ:www.eonet.ne.jp/~th69/diy/diy3.html+%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88+%E5%8F%96%E3%82%8A%E5%A4%96%E3%81%97&hl=ja
外してはいけないと言うサイトもある…。
http://216.239.57.104/search?q=cache:T-5C89tSOI0J:www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/F/F_6.htm+%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88+%E5%8F%96%E3%82%8A%E5%A4%96%E3%81%97&hl=ja
良くないことなのでしょうか。
16 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/04 22:33 ID:CJbQpdpn
>>15
ケース３
>また整備のため特に必要があるとき、
>その他の運輸省令で定めるやむを得ない事由に該当するときは取り外すことができます。
>整備完了後は、封印のみ取り外したときは封印の取り付けを、
>封印のあるナンバープレートを取り外したときは
>自動車登録番号標を取り付けた上で封印の取り付けを受けることになります。
軽は、封印無いし、名変なんかで自分で軽自動車検査協会行ったら、
ドライバー渡されて自分で交換して終了な位だから、全然問題無いと思いますよ
17 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/04 22:48 ID:FYtTElVD
ヴィヴィオのバンパーは、たしかねじ５個外せばぽんと取れるよ。
18 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/04 22:58 ID:XthMnKnl
>>16-17
おおっ。
さっそくのレスありがとうございます。
なるほど。問題ない＆意外と簡単なのですね。
今度、晴れた休日に、
練習がてら、面白半分に外してみることにします…。
バンパーとっかえたらまた来ます。
19 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/04 23:12 ID:/LvQKAy1
軽だと封印無いから自分でつけるよね。
だから、問題無いと思うけども。詳しくは知らん。
20 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/04 23:19 ID:RN6SZGrs
その程度の質問なら、前スレの埋め立てにでもして欲しかったな。
21 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/05 04:04 ID:5sOuKtQS
>>14
ＲＸ−Ｒのバンパーは８本のネジと２個のナットで留まってる
ＮＡはフォグ無いからナットは必要ないからネジ８本だ
外し方はここにある
ttp://vivio.gozaru.jp/sub501.htm
漏れもＴ−ＴＯＰにＲＸ−Ｒのバンパーつけたけど
ウインカーやらスモールやらフォグやらの配線を繋ぎ換えるのが面倒だった
コネクタの形状が違うからポン付け出来ないよ
22 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/05 10:34 ID:8IZcG45O
>>14
SC車にNAバンパ付けたけど配線はめんどくさいのでギボシに付け替えたよ
フォグの光軸調整は上下方向のみなので、対向車が眩しくなければ
ある程度適当で良いかとおもわれ
23 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/05 11:12 ID:Qv9iVjYE
前の車リッター７〜８キロでしかもハイオク仕様と燃費悪すぎだったんで
KK4に乗り換えて普通に乗ってエアコン使ってリッター12キロだったんで
感動した
24 名前：21 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/05 11:35 ID:5sOuKtQS
バンパー外しの補足
ＮＡのバンパーは、ウインカーレンズの裏側にもネジがある
ウインカーは＋ドライバーで外せるよ
フォグランプの車体側の配線は、ヘッドライトの配線と一体化している
ヘッドライトのバルブコネクタの側に、ブラブラしている２極のコネクタがフォグランプ用
あとは>22の通りです
配線は色分けされているから
検電ドライバが無くても探すのは簡単
25 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/05 12:25 ID:c1enNf+q
>>22さん
おおっ！私もNAﾊﾞﾝﾊﾟｰ使用ですよ！
でも周りからは、「なんか信金とかの営業車みたい・」
と評判悪いのですけど・
＿|￣|●
26 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/05 12:43 ID:E0ibpk2z
>>24
情報ありがとうです！ >>14-15 です。
コネクタ情報が特にありがたい…。
文章から察するに、
もしかしたら、NAのクルマにも、フォグランプ用のコネクタが(使われずに)眠っている、と
言うことですかね。(すいません素人で)
で、その形状が、RX-Rバンパーのフォグランプのコネクタ形状とは一致していない、と。
＃＃おそらくこれは、電源供給のための配線の話であると思うのですが、
＃＃運転席へのスイッチ配線はまた別途、考えないといけないということですかね。
休みの日に、一回自分で外して見てみます。
うっ。まだ木曜日ですね…。
正規の駐車場で、昼間(←ここ重要)やらないといけないので、
土曜日の昼でないと出来ない…。
27 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/05 14:01 ID:E0ibpk2z
>>21-22
さんもありがとうございます。
(すいません書き忘れました。)
28 名前：ボロな ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/05 17:05 ID:8IZcG45O
>>25
SC車でNAバンパにNA凡 ｶｺｲｲ!!
.....と思ってる漏れはダメポ
29 名前：ボロな ◆EKK4RxRmN. ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/05 18:04 ID:8IZcG45O
>>26
RXRバンパはスモールがフォグ内に内蔵(<=これｶｺﾜﾙｲ）なので４本コネクタ
NAバンパにフォグの場合はたんにフォグだけなので２本コネクタ
運転席側の配線は、フォグスイッチが付くあたりの裏側に４極のコネクタ無いかなぁ
スイッチだけ付ければOKのはず。
あとはバンパ側を上手くすればokかと。
ただし、純正配線は細いのでハイワッテージバルブに交換する場合は要リレー取付。
火災を招きます。
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 01:45 ID:eTIq4KO7
電力消費が一緒なら心配無用です
31 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 02:28 ID:ZumUsnvq
ECVTの㏍3海苔ですが、幾ら踏み込んでも5000rpm程度以上、回転が上がりませんが、
あれは工夫したらレッドゾーンまで回せるものでしょうか？
32 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 02:40 ID:4K6pzEFK
>>31のグレードは何？
ＥＣＶＴでもＧＸ−ＲとＲＸ−ＳＳとは違うから答えようがない
ＮＡはタコメーター無いと思うし
そもそもレッドゾーンまで回す意味が無いと思うが
ＥＣＶＴは効率の良い回転数を維持する様に出来ているからな
33 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 05:10 ID:KUw2Lddi
>31
ECVTって要はオートマでしょ。オートマ乗っている奴が回転数気にしてどうする？
34 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 09:29 ID:ZumUsnvq
ＧＸ−Ｒ。おっしゃるように、確かにECVTのようなAT海苔は、レッドゾーンは気にする必要はないし、
ECVTがエンジンのオイシイ領域を駆使するように出来ていることも理解しているつもり。
しかし、色々新車なり中古車なりクルマを乗り継いだ漏れの経験としては、たまにはレッドまで回して
あげないとやっぱりフケの悪いエンジンになると思うのだわ。バルブ周りのお掃除にもなると思うし。
確かにニュートラル状態なら回せるのですけどね（ぉぃ
35 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 09:47 ID:nB/+PBvO
>>34
シフトレバーをDとDsガチャガチャ切り替えれば若干高回転まで回るらしい。
・・・お勧めはしないが。
36 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 11:47 ID:00OqlPlS
>35
ああそうか、Dで一番上のギヤ(ECVTで一番上というのも変だが)で高速（高回転）で
走っておいて、いきなりLにしてやればレッド行くか（レッドというかオーバーレブというか）。
37 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 11:53 ID:qiTHCvyc
高速の時は切り替わらないようになってる
38 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 11:57 ID:00OqlPlS
>37 じゃあ中速で。
39 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 12:37 ID:7VnKUija
無理に回す方がエンジンに良くないような気もするが
40 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 13:31 ID:N5Gyy3kw
たまに高速で5分ほど負荷を掛ければそれで十分。
（洗浄系の添加剤でも入れれば完璧）
レッドゾーンが何のために設けられているのかもう少し勉強しろ。
ぶち壊す気としか思えん。
41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/06 14:15 ID:w/XaMi35
EN07は時々6000くらいまでまわしてやればカーボンは取れるよ。
42 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/06 15:23 ID:tBprpIbj
↑のたいへん参考になる詳しい方々
レッドゾーンって 何の為に設けて有るのﾃﾞﾂｶ
普通に乗ってるとｶｰﾎﾞﾝ？ は エンジンの何処に何故貯まるのﾃﾞﾂｶ
負荷を掛けて乗ったり 6000回転位 たまには廻すと 貯まったｶｰﾎﾞﾝはどの位綺麗になるのか？
詳しく お教え下さい
宜しくお願いします。
43 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 16:56 ID:st+Vwy2x
__,,､--────-､
,,､-‐'ミシ二＼＝=‐ ミヾ､ ＼
ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
`i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
| '''二二_ ,,_ ト､ミヾﾆ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
＼ | i└＝ 人/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ,! i ∠-,＿ /| | ＜ 11000まできっちり回せ
ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' ､,／ / | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ｀ ,,､ ,､／ / |＿
_＼＿,,,､-''´ / ト, ヽ
／ ,r|::::'' / ﾉノ ＼
r┤ |;;;| ヾー / ／ /＼
ノﾍ| ∨ ,r'_／__,,_ /イ´/｀ヽ､
,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼ ,r''／//-‐ヽ＼/! / / ｀ﾞ''-｀ヽ
,r‐''''"´‐''"´ ヾ彡|─＼ ／彳" ／ミ／i !/ /
/〉 | ﾄ､〃ヽ､ / /! ／ヽシ i | /
/ ヽ＼ ＼i/／ ／ヾ ／ i| | !
＼〃＼／ヾ／ i
＼／＼／
44 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 17:07 ID:BGBD97XP
>42 あれ？車種板って「くだ質スレ」ないんだっけ？
45 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 19:01 ID:6nWYMKD3
タコメーターついてないvivio乗りなんですが、
110km/hくらいで、エンジンが「ギィーン」って鳴るくらいの状況は、
回転数どれくらいなんでしょう…
そもそもタコメーターついてないやつ乗ってる時点で、
こんなこと興味を持っても意味ないのかもしれませんが…。
46 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 19:22 ID:qs68w/sw
>>45
大体5000rpm台
まだｲｹﾙ
47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 19:30 ID:rR0yJg5n
誰も書いてないっぽいんで触れるが
今本屋で売ってるKarvisionって雑誌に
RAの特集してあるな。
48 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/06 19:50 ID:tBprpIbj
＞45
NA MT 2WD ﾀｲﾔ145/70R12で 110ｷﾛ/h
5速 約5000rpm
4速 約6400rpm
性能曲線より 参考まで
49 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/06 21:33 ID:FtPGL+MN
自分のRX-R（A型）は５速6000ぐらいで140くらいだったなぁ
50 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 21:34 ID:FtPGL+MN
100くらいでも
ハンドル軽すぎるから怖いですよね
51 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 21:41 ID:/Yx5NSH3
経済速度で走れよ。何の為の軽自動車だ。
競技以外はジェントルにいこうぜ。
52 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 22:29 ID:FW4MAyGI
>>50 そうか？ヴィヴィオのP/Sは油圧で、スズキとかの電動より手ごたえ重めだと
思うけど。
普通車と比べたらいろいろインフォメーションは多めではある。サスのアームとか
小さいし短いからね。
53 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 23:38 ID:fVKf2BwG
今日ね、赤のT-Topに乗ってお出かけしたんですよ。
そしたらね、出先でモンテカルロ風に飾られたNAビビに乗った
外人のオニーチャンに凄い勢いで手を振られた。
だから、凄い勢いで手を振り返して後窓開けてやった。エッヘン。
54 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/06 23:56 ID:MmTTRzXL
俺ならドア開け閉めしてやる
55 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 00:56 ID:fyD+q29m
>>53
GJ!
私もヴィヴィ乗りの方に手振られた事ありますな。
同じ車同士、ここの住人とわかる擦れ違い時のさりげない合図とか作りません？
56 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 01:11 ID:pa1yRWKY
よく見ると後ろにいる知人に手を振ってたと言う罠はよくあるな
57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 02:37 ID:R6Nv6oK+
RX-R海苔のおねーさんと目が合ったりするとその日はハッピー
58 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 03:39 ID:YwF6nzAm
タイミングが悪いと手を振る前にすれ違ってしまいｼｮﾎﾞｰﾝ
59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 06:51 ID:++osHXoJ
>>51
以前乗ってた車が車速応動型パワステだったんで
なおさら軽く感じた
60 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 09:47 ID:k79YN9xZ
試乗した現行レガシィのステアリングは、俺のRX-Rより軽く感じたなぁ。
速度が遅かったせい？
61 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 10:50 ID:SUrtY64J
NA,インジェクション車のパワステ、エアコンのベルトの交換しかたを教えてください。
パワステベルトの交換はは基本的にテンショナー緩めるだけでいいですかね？
どっかやり方を紹介しているHPはないですかね？
SCだといくつかベルトの交換のしかたを紹してるページはあるんだけど、
NAはみつけられない。。。ないのか？
62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/07 11:31 ID:G+Md6F3M
＞61
P/S.ALT ベルト
ﾃﾝｼｮﾅﾌﾟｰﾘ裏固定ﾅｯﾄを緩め P/Sﾎﾟﾝﾌﾟﾌﾟｰﾘ下のｱｼﾞｬｽﾄﾎﾞﾙﾄを反時計に廻しﾃﾝｼｮﾅを緩めてベルトを外す。
A/Cベルト
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻの固定ﾎﾞﾙﾄ下側1本又は２本 上1本を緩めｺﾝﾌﾟﾚｯｻ本体をベルト緩め側にコジリ ベルトを外す
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻ上ﾎﾞﾙﾄが廻しにくい場合はFﾊﾞﾝﾊﾟｰを外すかずらす。
取り付けは逆の手順
新品ベルトは初期伸びが有るので 10分〜位慣らしをして張り再調整すると良いです。
63 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 11:56 ID:5bK+fbMO
>>62
解説書も参考にした方がイイよ。
買うか、コピーさせてもらうか。して。
64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 13:42 ID:EirMenbq
シマウマ状態だから洗車＆ﾜｸｰｽしてやりたいけど（；´Д｀）ｱﾁﾞｨ
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 14:49 ID:pnh7gmmz
夜にでも洗車機に突っ込んだら？
66 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 14:53 ID:YwF6nzAm
スバル純正ワイパーコントロールの新品未開封が手に入った
早速つけたらいい具合に夕立がきたんで使ってみたが
これとってもイイね！
67 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/07 16:02 ID:HNFJXj3B
>>66
今までどうしてたの？
68 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 16:40 ID:TRdnsues
レッドゾーンまでニュートラルで入れてみました。
昔々乗っていたRX-Rも面白いぐらい蛸が踊っていましたが、SOHCも捨てた物ではありませんね。
吹ける音は官能的でなくても、ストレスなく吹け上がりました・・・ニュートラルですが（ｗ
ところで、ダンパー交換した人いませんか。本日タイヤ交換をすると、リアダンパーが漏れてorz
リアぐらい自分で交換しようと思うのですが、果たしてナンボいるか・・・
69 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/07 17:13 ID:G+Md6F3M
タコﾒｰﾀ
取説に
特別な場合のほかは、赤い目盛り部分（レッドゾーン:エンジンの許容回転数を越える範囲）に入らないよう運転して下さい。
と有るが
特別な場合って・・・！？
70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 17:16 ID:Q/tMphSV
チューニングした時
71 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 18:16 ID:VmJsXKtl
無理やりまわしたりするとガスケット抜けるょ
72 名前：66 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/07 19:38 ID:0/3Ra1q8
>>67
三ツ葉電機製作所の後付ワイパーコントロールでつ
ツマミを回すと間欠時間が変わるやつ
ヴィヴィオの純正オプションなんだけど
73 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 00:06 ID:p4dH7uNc
>>72
２０年前ぐらいに乗ってた中古のレックスコンビについてた
アレ確かに便利だったな
74 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 06:52 ID:19zuJ4QS
ディーラーに解説書頼んで
もう3週間くらい経つが
どれくらいで入荷するものなんだ？
あとスバルのディーラーって中古の部品って
取り扱わないんですね。
ホンダだと中古でも探してつけてくれたのに。
75 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 07:04 ID:5ESapeET
>>74 あんまりスバルの部品のタマがないんですかね、ホンダの中古部品取り扱い
も結構最近やりだしたばかりだった気がします。
76 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 08:32 ID:N4fMHfnA
最近っていっても７〜８年前には中古部品取り扱ってた
インプレッサ、レガシーあたりなら部品のタマ多そうだけど
ヴィヴィオは数少なそう。
77 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/08 09:55 ID:KF613Pmc
>>74
ディーラーによる
78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 12:49 ID:toaqubRR
普通のヴィヴィオに、↓リアスポイラーをつけようと思ったら、
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f24981927
リアゲートに穴を開けないとだめ？
受ける側の形状↓からしても穴が必要みたいだが…。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e38720754
リアゲートごと買ったほうがいいのかな〜
79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 15:50 ID:+VqZyTex
穴が無いとしっかり付けられんぞ。
配線もあるし。両面で何とかなる様な軽いもんじゃ無いから諦めて穴開けろ。
リアゲート買うのも有りだが・・・邪魔じゃないのか？
80 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 16:53 ID:5ESapeET
>>78 俺はＲスポないほうがかっこいいと思う
洗車もしやすいし。
81 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/08 18:26 ID:/5fHLek0
ステーでなんとか…って無理か。穴開ける方向で決定。
82 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 18:37 ID:5ESapeET
>>81 ステー駆使すれば穴あけなくてもつけられると思う
Ｌ字のステーをＲスポにつけて、別にベースを作る。でそれをゲートの裏側
から固定する。ベースの表面積が結構あれば両面でもいけるかも。
俺なら穴あけるか、あとは無線のアンテナのようにbodyに挟み込んでナットを
閉めて固定するかな。トランクにつけるのと違って、ハッチバックは考えよう
でいろいろ方法があると思います。穴あけると、水対策や錆対策を考えなければ
いけないから大変ですよね。
Ｒスポ要らないとも思うし。
Ｒスポレスでマットガードつけた方がかっこいい
83 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 18:40 ID:a9Ngo8dk
走行中に落としたなんつったら後続車が洒落にならんので十分注意しる！
84 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 19:18 ID:v1U2bGqC
道路交通法 第７５条の１０
自動車の運転者は積載されているものを転落させ、
若しくは飛散させることを防止するための措置を
講じなければならない。
85 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 19:29 ID:eB0CtsoE
アクティとかスズキの軽バンとか乗ったりするんだけど、
シフトはカッチリしてるし、ショートストロークなんだわ。
ヴィヴィオのグニャグニャシフトは何とかならんのかな。
ショートシフトにするキットとかきくんかな
86 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/08 19:56 ID:8nOFVs/S
>>84
そこで登場
アロンアルファ
87 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/08 20:47 ID:csgleE/p
>>85
俺も軽トラとか乗ったりするが、あれらは全部後輪駆動で、
ミッションも縦置きが多い。（アクティは横置きもあるけど）
だから、ノーマルのヴィヴィオに比べると、驚くほどショートストロークでびっくりしたよ。
ヴィヴィオもクイックシフトいれたら、その辺の軽トラよりは良くなった。
（カプチには永遠に勝てないけどな）
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/08 21:33 ID:/5fHLek0
81 っす。ステーは適合部品が調達できないと面倒ｱﾝﾄﾞ危険そうですね。穴開けは、機材がないと面倒（不可能？）ｱﾝﾄﾞ錆対策が大事、ってことですね。配線…忘れてました。NA車には配線の用意はなさそう…。それにしても、スポイラーなし派の人もいるのね。なるほど。
89 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 22:18 ID:2rWeqWR6
リアスポは、付けるなら心理的抵抗があってもヤハリ穴空けてｼｶｰﾘ付けるのがよいかと・。
ハイマウントの配線も給油口裏までは来てますから簡単ですな。
90 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 22:25 ID:2rWeqWR6
連カキスマソ
シフトがグニャグニャという方へ・
①シフトリンケージ周りのブッシュ類は消耗品なので豆に交換し、後はリンク周りに注油すればカキコキ入りますよ。
②それでもｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬならEG&MTﾏｳﾝﾄがへたっているか切れてる証拠です。
91 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 22:27 ID:sP0saKzV
ヴィヴィオのシフトって結構かっちりしたほうだと思っていたんですけど、
そーか、そうなんですか。
92 名前：85 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/08 22:28 ID:eB0CtsoE
>>87
アクティのシフト感はビビったわ。
クイックシフト入れたらミッションが…。
ってよく聞くけど、気にせんで良い事なんですかね？
ちと入れてみたいんだけど。
（ビートのも中々良かったな）
>>81
穴開ける機材なんて、ハンドドリルでいけるっしょ。
小さいドリルから大きいのに変えてくとかしたらね。
取り付けには丁寧にやりや。最悪、殺人になっちまうから。
93 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/09 00:03 ID:SIS2oeDN
>>85
とりあえず、ミッションがいったりは今のとこしてないな。
まぁ、俺はエンジンもミッションも消耗品だと思ってるから、
壊れたら乗せ変えりゃいいや程度に思ってるので、あんまり参考にならんかもしれんが。
ちなみに、俺はストローク量が気になってただけで、グニャグニャ感が駄目だったわけじゃない。
ブッシュを新品に換えたら、カプチ並の手首の動きだけでシフトチェンジできるようになるかって
ならないだろ？ そういうことだよ。
94 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 01:59 ID:TmgNuncG
防水っつても、ゴムとか挟んできっちり締め付ければ結構大丈夫だぞ。
ベストはリアゲートごと交換なんだけどな。ま、がんばれ。
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 07:12 ID:dHUuzOPj
お聞きしたいのですが、vivioのMT・NA車って
もしかしてタコメータ付いているものは無いのでしょうか？
タコ付きはSC車のみですか？
96 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/09 07:21 ID:L5fWpidQ
ヴィヴィオのシフトはグニャグニャのイメージがあるな。
ＲＸ-Ｒは乗ったことないからわからないけど、新車のバンはグニャグニャだった。
スズキ系はスコスコ入るしストロークもあんまりないけど、入れる時安っぽい
｢ガスッ｣という音がするのが嫌。(別に壊れてる音じゃなくて)
ヴィヴィオはストロークはあるけど、そのほうが操作しやすくて初心者にはGOOD。
これは全般的にそうなんだけど、軽のＭＴは操作時に助手席の人の足にあたるのが嫌。
97 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/09 09:22 ID:c/rZfchY
レバー比変更のクイックシフトによるショート化はミッションを痛める気がする。
ヴィヴィオのような古い車は多かれ少なかれシンクロが経たって来ているから
なおのこと注意が必要だろうね。
クイック入れて、ゆっくりシフトが良いのか、カラーを変えてカッチリ感で満足するか。まあ個人の好みだわな。
もちボールからカラーまでは長さは一緒で、ボールより上が短くノブの部分を重くするタイプのクイックシフト
が一番良いとは思うけどね。実際ストロークは変わらないけど、短く感じるもんだからね。
この手の商品がヴィヴィオ用に販売されているかは知らんけど。
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 10:22 ID:c8aYIg/C
ﾋﾞﾋﾞｦのｸｲｯｸｼﾌﾄって今は無きｶﾒﾗｰﾄﾞのやつしか無いんじゃないの?
99 名前：64 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 11:33 ID:sozc3rug
朝から汗ダラダラになりながら洗車＆ﾜｸｰｽしますた。
前バンパーはナンバーとウインカー外してからﾜｸｰｽ。
あとはホイール磨いてタイヤﾜｸｰｽ吹くだけだ（ﾟーﾟ）
100 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 13:36 ID:sn+zoyaR
ラリージャパンのエントリーリスト見ると・・・
vivioがｲﾊﾟｰｲｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
101 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 13:59 ID:7ZPc2J0j
>>98
今はユニコーンってところが売ってるね
102 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 18:12 ID:iud8AKmU
ラリージャパンには、どなたのヴィヴィオが出場決定したのでしょうか？
公式ＨＰ見たのですが、なぜかリストが見れませんでした・。
ガンガレヴィヴィオ！
103 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/09 18:26 ID:C92Q/Q3U
>>99 乙
104 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 19:13 ID:M1f+iEdh
>>100
ホモロゲの関係でクラス優勝を狙える可能性が高いからね。
国内では敵無しのストーリアX4は使えないし。
でもヴィヴィオが国際ラリーに出場できるのは2006年まで。
とりあえずプレオもホモロゲ取ってるが・・・
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 20:51 ID:sn+zoyaR
>>102
ttp://www.uploda.org/file/2969.gif
1400ccまでのグループAとNのリストどぞー。
>>104
ストーリアの車名があるけど・・・。
106 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 21:05 ID:M1f+iEdh
>>105
ストーリアはストーリアでもホモロゲ取得してるのは1.3LのFFの方なので。
このクラスで4WDなのはヴィヴィオだけ。
107 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 21:15 ID:sn+zoyaR
>>106
なるほど。㌧
108 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 21:44 ID:6kH5wBWo
誰か道外で、気合でヴィヴィオで見に行く奴っていませんか？
もしいくならどんな装備でいくのかな？
109 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/09 22:27 ID:L+02UtI6
2年前のアルペンラリーで、ヴィヴィオに負けたどっかのヒョウンカさん。
ラリージャパンに出場してまたヴィヴィオに負けたら丸刈りにするって言ってたね。
ヴィヴィオ乗りにしてみれば目の仇同然だけど、
落選のようなので丸刈り姿をニヤニヤしながら想像していまつ。
110 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/10 00:00 ID:YTG4qQNr
ラリージャパンには全然興味が無かったんだが
VIVIOが出るんなら話は別だな
今からVIVIOの活躍が楽しみだよ
111 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/10 00:32 ID:DbJ+7e3l
ウォッシャーのノズルを交換しようと思っております。
拡散タイプは周りの評判があまりよろしくありません。
ので、トヨタ純正の3穴、4穴あたりを狙っています。
これらって、簡単に装着可能でしょうかね？
112 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/10 00:35 ID:UwQ+JbOr
国沢落ちたの？ざまあみろだね！
113 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/10 00:47 ID:Ppr0uT4i
KK3を四駆にしました。占めて１０万円でした
114 名前：ＫＫ４砂利ＶＩＶＩＯ ◆ISVEv6YMus ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/10 00:59 ID:1U40ho0u
>>106
確か最小排気量のＦＩＡホモロゲーション車だったよね？
あと何年で失効するのかわかんないけど
115 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/10 06:05 ID:f1Ie3HTx
アルペンラリー見に行ったけどVivio速かったよ。
ﾋﾞｨｨｨｨｨﾝ ﾄﾞｷｮｷｮｷｮｷｮｷｮって。
明らかにヴィッツ（1.0だけど）より速かったし観客のウケも良かったよ。
小さくてパワーがあるから狭い舗装路だとライン取りの自由度が広くて(・∀・)ｲｲ!!ね。
116 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/10 11:02 ID:Id5BJYYT
ラリーで盛り上がる中、密にオイル交換・・・・。
HKSの少燃費モノがあったので入れてみた。
んー、どうなのかな、これ。
117 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/10 11:27 ID:fLzYdWCb
ラリージャパンでvivioがクラス1-2-3入賞して、スバルが1-2-3記念に数量限定で
RX-RとRAの再生産を決定しないかな〜
と、妄想してみる。
118 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/10 11:33 ID:fLzYdWCb
>>116
昔、ショップイベントでHKSの下位グレードオイルもらったんで入れてみたけど、あまりの糞さに憮然と
してしまったのを思い出したよ・・・
119 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/10 12:18 ID:f1Ie3HTx
HKS製って言ってもHKSはプラント持ってるわけじゃないから
どこかのOEM品に色付けてるだけだと思いますけどね。
（プラグもそうだし）
120 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/10 12:38 ID:xh5MeIic
じゃ、オートバックスのオイルと一緒か
121 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/10 13:24 ID:clDr2vB9
RXRでピボットのタコを付けたんだけど
しばらく乗ると....チェックエンジンが点灯
ECUから信号取ったのがマズイのかなぁ。
外せばチェックエンジン点灯しないし。
122 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/10 18:41 ID:h2mRuJap
>>121
電源はどっから取ってる？
まぁ、ＥＣＵ周りから取るのは確かによくはないね。
123 名前：１２１ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/10 20:48 ID:clDr2vB9
>>122
電源はオーディオ系からです。
イグニッションコイルから直接取ってみるかぁ〜
124 名前：ﾊﾟﾝﾀﾞﾋﾞﾋﾞｵ 投稿日：04/08/10 21:39 ID:hmaGZwKs
大盛りのﾀｺはｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ付近の配線に接続しましたけど、それで問題なし。ってか２年前からﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟ点きっぱなしだし…
125 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/10 23:20 ID:hl3alCNk
先週、ステアのがたが嫌になりロアアームを交換したのですが
相変わらずがたがある･･･
リフトで上げてみたら今度はラックエンドですかorz･･･
そこまでした漏れにHID組ませないつもりですか
どうしてHID組もうと考えて以来しょっちゅう壊れるのですか
どうなってんだよ！漏れのぶいあいぶいあいおーさんよ！
もう入院させないぜ、あんたの治療費は保険利かないから10割負担なんですよ
だから今回は自分で殺ってやるぜ！
･･･ところでラックエンドって簡単に交換できますか？
126 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/11 01:01 ID:0PRNQZeK
だって眼球移植は嫌やもん
ヴィヴィオの心の声より
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/11 02:22 ID:GrmFnLKr
>>125
工具と整備書と根性が有れば簡単
要はやる気次第かと
128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 07:35 ID:OxxqJXwb
>>127
あと大事な、交換部品もなー
129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 08:10 ID:DzIUepPb
初心者質問ですみませんが
vivio em(H7年式)に乗っているのですが
イグニッションコイルの位置とリアのウォッシャー液のタンクの位置が
分かりません。車に詳しい友人に聞いても「わからん」とのことで。
これらってどこにあるんでしょ？
130 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 08:21 ID:Kw9jlbHa
>>129
その友人、全然詳しくないね。ｗ
ウォッシャータンクは前後同一なので、フロント左フェンダー内。
コイルはプラグコードたどってみれば分かると思うが？
インジェクションとキャブではコイルが違うと思うが、ウチのはＲＸ−Ｒなのでｼﾗﾈ。
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/11 08:54 ID:ue7aAeBl
>>129
地球の裏側
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 09:43 ID:DzIUepPb
>130
全然詳しくないというかその友人「軽は車に非ず」な人間なので。
通常ヒューズボックス（だったか）にイグニッションの奴もあってそこから
とるとかなんとか言ってた。プラグコードをたどればわかるとその友人も
言ってた。ウォッシャーについては私も同一だと思ったのだけどその友人曰く
「普通フロントとリアでは別」だそうで。で二人してトランクの中探しまくったけど
結局無かった。
>131 ん？すべった？大丈夫、ドンマイドンマイ。
133 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/11 09:49 ID:qZZqNY/f
>>126.127.128
ﾚｽありが㌧
一応工具はﾉｰﾏﾙｼｮｯｸにﾀﾞｳﾝｻｽ組む程度はあります
根性はありません
っていうか､VIVIOの眼球って雲ってません?
なんだかﾗｲﾄつけるよ上半分が曇ってる
眼球ﾕﾆｯﾄをﾊﾞﾗしてﾌﾟﾗｯﾁｯｸ用ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでｼｺｼｺ磨いても(表面&裏面どっちも)きれいにならないし
みなさんどうしてます？
134 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 10:06 ID:VLY+f5Vh
>>132
最近前後別タンクのウォッシャーってあんまり見ないような･･･
135 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 12:24 ID:kiNTPKjI
＞全然詳しくないというかその友人「軽は車に非ず」な人間なので。
横置直４のイグニッションコイルの位置もわかんないのに「車に詳しい」でつか・・・。
あ、あれだ。対向車に珍しいクルマが来ても車種とグレードが瞬時に分かるとか？
136 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 12:59 ID:DzIUepPb
>135
そんなあなたはemのイグニッションコイルの位置わかるんですね。
よかったぁ。すみませんが教えてもらえませんか？
位置と他にもこんな形、大きさ、色とか言ってもらえると助かります。
137 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/11 14:03 ID:0Ps6UMlx
>>136
金玉のような 形、大きさ、色
138 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 14:36 ID:UoV/M7+k
>>132
そんな偏見持った奴に聞くなｗ
そんなの詳しいとは言わん。
前後にウォッシャータンクが分かれてるのって、結構大きい車とかじゃないか？
と言うか、もうディーラーとか整備工場に言って聞きなよ。
139 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 14:54 ID:uUOlzHIM
>136
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐ 知ってるが ｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト |お前の態度がとニヽ二／ ｌ
ヽ.|l. 〈ｰ- ! ｀ヽ.
|l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ
140 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/11 15:06 ID:b7LdXsvB
>>139
キモオタ？
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 16:29 ID:RmZ9Qtbz
右前ブレーキが固着してもうたぁうぁ。はぁ。
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 18:16 ID:VxDNt9VB
効いたまま固着＞燃費ワルー、微みょｰなハンドルぶれ
でもピカピカ鏡面ディスクで且⊂(ﾟ∀ﾟ*)ｳﾏｰ
やっぱりブレーキで止まらなくて･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅ ｺﾞﾗｧ!!
143 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 19:05 ID:+O2MDnk1
>>141
ウチのもなったな。
雪の中走ったらタイヤハウスから水蒸気が上がって気付いたよｗ
144 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 19:52 ID:DzIUepPb
>138
「そんなの詳しいと言わん」と書いておきながら、最後は
「ディーラーに聞け」かよ(w
それにしても
１行くらいで「ここら辺にあるよ」って軽く返事もらえるかと思ったんですけど
意外と難しい話だったのか、聞いた時間帯が悪かったのか。
（多分後者だな）
145 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/11 19:56 ID:aSIX4bUj
ようは
悪用する奴には教えない
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/11 21:27 ID:8kPEVmr6
>>144
聞いてることが池沼でもわかりそうな質問だからじゃないか。
オマイの話しのレベルを見てると、相手したくなくなるよ。
身近に車に詳しい人がいるみたいだから、そいつとウダウダ言ってればいいじゃん。
て、これだけじゃ可愛そうだから、教えてあげる。
「ボンネットの中」
147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/11 21:36 ID:zboFTPpB
>>146
俺もおしえよう 車の中
148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/11 21:40 ID:F7Z3Ie6p
みんな、いけずだな
地球上が答えなのに
149 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 01:02 ID:lMCui9yh
>144です。
>146
なるほど簡単質問だからダメだった訳か。
確かに私は車については知識ないからね。
車詳しい人からすれば腹立たしいことしたかも知れない。
スレ汚し申し訳なかった。
150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/12 01:29 ID:THFkBm+a
>>149
ワイパーモーターの横についてるだろ？
151 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/12 02:36 ID:yyPZQe+1
>>139
今更で悪いが、あまりの懐かしさに眩暈がした。
今思えば、自分は学生時代とはいえ、よくあの絵でヌ（ry
152 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/12 02:50 ID:bil3HHJU
>>149
車に詳しい人ならばコイル位置くらいはわかるこった。
軽自動車だろうがなかろうが、構成は一緒なもんだ。軽を否定しようが関係ない話ってこった。
初めから自分を含め、周囲にも車に詳しい人がいないと自覚するこった。
そーいうスキルな人間はデーラーでも行って、目視で教えてもらうこった。
イグニッションコイルの位置なんて聞いてタコメーターでも取り付ける気なのかわからんがさ・・・
もしそうなら、スキルの低い人間のDIYは危険だから止めとくこった。
特に電気系はさ、車両火災の原因になるからさ。プロに金出してつけて貰うこった。
153 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 03:05 ID:fgZMTH25
>>149
カリカリしなさんな
ちゃんと>>130が普通に答えてるんだからさ
154 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 11:12 ID:rDf5fckH
>152
車板特有の「車に詳しくない奴＝レベル低い奴」的発想。くだらねぇ。
車乗っている奴はテメーみたいに「車馬鹿」ばかりではない。
「車で飯食います」奴が「教えてください」と言っているならまだしも
「知識ありません」と言っている奴にぐだぐだ言ってどうするよ？
とっくの昔に製造中止になったマイナーメイカーの軽スレでしか王様面
できないのか。
ここはvivioスレ。vivioに乗っている奴、好きな奴なら誰でも
発言していいところ。vivio乗りがこんなクズばかりと思わないでくれ。
155 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 12:14 ID:ivVFdanw
>>149
後、ちょっとからかわれたらあまり反応しない事をお勧めする。
君ちょっとトゲのあるいいからしてるから、絡まれやすいかもな。
156 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 13:38 ID:BJLev0Ne
キャブ車のビビオで、いいパワーアップ方法知ってる人いる？エンジン載せ換えとか無しね
157 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/12 13:54 ID:VX4cweWc
>>156
そのパワーアップの費用でRX-８買え
158 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/12 14:21 ID:bil3HHJU
>>154
きっと君見たいのが自称車に詳しい君なんだね。
よく読んでこらんよ。君が勝手にレベル論を持ち込んでいるだけだよ。
車を弄ることは自由だよ。でもね、素人ゆえに失敗しましたで公道で炎上されても困るんだよ。
弄るには自分と手伝ってくれる人のスキルを十分に認識して、知識と技術を正確に学ぶことが絶対なんだよ。
デーラーで聞くことは恥で無いんだからね。
君みたいな無責任君こそVivio乗りと思いたくないね。古い車だからそこメンテが必要なんだからね。
159 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/12 14:31 ID:bil3HHJU
>>149 １54
消防庁のHPで見てみろよ。配線が原因で1年に８８４件の車両火災が起きているんだよ。
三菱だけが燃えるわけでないよ。
素人配線故の短絡や過剰電流、バッテリの老化だってあんだよ。
貧乏だからしょうがないとか知識が無いからしょうがないって言うのは、裁判所でも言えるもんか？
知識がないことは恥じることでないし、あることも無意味でない。
知識が無いことで、整備不良を生むのは恥じることだ。
160 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 15:59 ID:oZbPoUkX
クラッチをＥＸＥＤＹに交換し、早一ヶ月・。
今日は初めてエンストせずに帰って来れました！
＿|￣|●<ﾅｻｹﾈｰ･
161 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 18:21 ID:u2j6HfB5
で、結局イグニッションコイルの位置答えるやつは
居ない罠。
162 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/12 18:33 ID:S3dUV9Q6
>>161
言う必要ないから、、、
３級整備士持ってるけど言わない
あんたは変な人間ですねてるから
163 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 19:50 ID:Q0AJmGUc
>158
しかし、vivioスレにこんなに文盲がいるとは。
奴は「イグニッションコイルの位置はどこ？」って聞いているだけだろ？
どこに「いじくる」とか書いてあるの？
もしかして俺が「エンジンどこですか？」って聞いたらエンジンをばらすと思っちゃってんの？
弄るときはどうせまた「どうやっていじるんですか」って聞くだろうからそのときに「止めとけ」と
でも言ってやれ。
もし、相手がアホな質問をしていると思うなら無視、もし「素人が弄ると危ないよ」ということを
言いたいのなら素直にそう言えよ。下手に馬鹿にすると他のAAつかったりネタにしたりしている
馬鹿と同類とみなされるぜ。
>162
２級にならないとイグニッションコイル出てこないってか？(w
しかし何だよ３級って。普通ださねぇぞ３級って。
もしかして履歴書の資格欄に「英検３級」「珠算３級」とか臆面もなく
書けちゃう？猛暑のせいにでもしとくか？
164 名前：85 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 20:38 ID:Who4Cghy
お前さんら、落ち着くかスルーしろ。
165 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/12 20:39 ID:GNtWGP7P
>>163
やはり変な人だ
何の為に聞いたんだ？
３級も取れない素人君
166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 20:49 ID:KphEQHQx
おまいらモチつけ！
あちぃのに帰ってこりゃこれかよ。
>>129も↓これに似た形の探せ
ttp://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%a5%a4%a5%b0%a5%cb%a5%c3%a5%b7%a5%e7%a5%f3%a5%b3%a5%a4%a5%eb%a1%a1%a5%f4%a5%a3%a5%f4%a5%a3%a5%aa
167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/12 22:06 ID:bil3HHJU
>>163
うーん。大事なところがわかっていない。
別に素人の施工を危惧して、その代償の怖さをわからせたいわけでもない。
そんな間接的なことは意味の無いことだし、事例だって数限りないことだからね。目的なんてどうでもいい。まあ聞くからには目的はあるんだろうけどね。
ようはさ、「車弄りに対するスタンス」の問題だよ。
イグニッションコイルの役割を事前に勉強すれば、プラグコードから位置を割り出せるくらい理解できるだろう。
「イグニッションコイルの位置がわからんようでは車に詳しいと思わない方がよい」と言う指摘に、「軽自動車に偏見
があるから」とわけのわからん弁明にも弁護にもならない回答。素直さが無いと感じる輩もいるだろう。
素人が弄ると危ないから止めろなんていわんよ。それなりのスタンスを持って望めば広がる世界だしね。
でも舐めてかかればそれなりの代償を払うこと。ただ舐めると言っても、どっから舐めているのかも曖昧。
だから各自でスタンスを確立することだと思うよ。ここまでは自分でやる。これ以上はプロに任せるとか。勉強してきちんと調べるとかね。
そのスタンスに問題がないと言うならそれでいい。結果として周囲が反応してくれるから。だから直接的に言うことはないんだよ。
周囲の反応が悪いのを周囲のせいにするのでなく、自分のスタンスが甘いのではないかと思うのが大人ってもんだろう。
で、この話題、なるようにしかならんだろうからもう止めよう。頑張って見つけて下さい。
168 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 22:40 ID:aXLAqlxE
>>132の発言の『「軽は車に非ず」な人間なので。』にカチンときた人が多いんじゃないの？
友人の発言であっても、いらんこと書かなければいいのに。
『>131 ん？すべった？大丈夫、ドンマイドンマイ』これもイラネ。スルーしとけ。
で、親切なオイラが君の質問に答えてあげるよ。
『ボンネットの中』
＃トランクじゃないからな。トランクをいくら探しても見つからないぞ。気をつけな。
169 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/12 22:49 ID:2Urkxo0N
えーーー
車の中にしとこうよ
170 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/12 23:47 ID:wpZ8mNJS
フルバケ入れちゃった。やっぱりしっかりホールドしてくれるシートは良いね。
座面下がりすぎてまだ違和感たっぷりだけど・・・シフトレバーが妙に高い。
171 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 00:56 ID:Q+zcTHKq
RA純正のﾘｱLSDってどんな形式?
ｸｽｺのﾀｲﾌﾟMZとかRSとかの一般的なｶﾑ式じゃない
らしいという事は本で読んだ事があるんですが。
172 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 01:12 ID:YEuQ0JhE
RAのリアLSDはちゃんとｶﾑ式ですよ。
ｶﾑがないのはstiのﾌﾛﾝﾄ用。
173 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 01:18 ID:Q+zcTHKq
>>172
そうですか、オイラの勘違いですたか。
さっきﾘｱLSDの初期慣らし(500km)が終わって
ｵｲﾙをｽﾊﾞﾙ純正LSDｵｲﾙからBPのX7117に入れ替えた
んですがそのうちﾁｬﾀﾘﾝｸﾞ音がする可能性がある
ということですか?
それとSTiのﾌﾛﾝﾄLSDはどんなﾒｶﾆｽﾞﾑで差動制限
しとるんでしょうか?
174 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 03:18 ID:Pjh06/Qu
車の中で寝たいから、ノーマルシートマンセー
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 03:49 ID:JzVl82O0
禿土ー
でも座面は低くしたい
176 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 04:10 ID:YEuQ0JhE
>>173さん
＞ﾁｬﾀﾘﾝｸﾞ音がする可能性・
余程ｲﾆｼｬﾙ高めで組んでなければさほど鳴きませんよ。
＞STiﾌﾛﾝﾄLSDﾒｶﾆｽﾞﾑ
ｽﾍﾟｰｽの制約上からかｶﾑがない為、内蔵のｺｰﾝﾌﾟﾚｰﾄの反力のみでパワーオンオフに関わらず2WAYで効かせる構造です。
つまり組み付け時のｲﾆｼｬﾙﾄﾙｸ＝ﾛｯｸﾄﾙｸとなります。
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 07:01 ID:Fs/OBdaX
>>176
＞つまり組み付け時のｲﾆｼｬﾙﾄﾙｸ＝ﾛｯｸﾄﾙｸとなります。
あ〜、なるほどね。ラジコンのボールデフと一緒なのね。ｗ
178 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 07:35 ID:EPlN7S47
>>170
いいなぁー。フルバケ。
けどこの時期だと蒸れて汗だらけにならない？
179 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 07:40 ID:Q+zcTHKq
>>176-177
よく分りますた。解説ｻﾝｸｽｺ。
180 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 12:53 ID:z9/9de0N
>167
>158,159を見るとどうみても危惧しているように見えるけど。
既に自分の書いた文章ですら理解できませんか、そうですか。
あんたの言いたい「車弄りのスタンス」の内容自体同意するが、
それを何でここで出す？誰も弄るなんて言っていなんだよ？
そういうことは「車弄りしたいです」という奴に言ってやれよ。
ここはvivioスレだぜ。老人、女性が乗ったりサラリーマンが通勤でつかったり、
つまりお前みたいな車馬鹿よりも車の知識がない・勉強する気なんてさらさら無い奴の
方が圧倒的に多く乗っている車のスレなんだよ。そこで「車弄りのスタンス」？
まぁ語るなとは言わないけど語る機会を考えたら？
さっき「MTテクニックスレ」覗いてきたけど、テンプレにもあるしさんざん話題に出ている
「H&T（ヒール&トゥー)」に対して「H&T」って何ですか？って聞いてきた奴がいた。
それに対し誰かが「ヒール&トゥー」ですよ、とさらりと１行で答えていた。
答えとしては不十分かも知れないが、おそらくまた詳しく聞きたいと言えば、説明してくれたり
テンプレを見るように助言したりしてくれそうな感じだった。
これがvivioスレだったらどうだろ？「ディーラーに聞け」「かかととつま先です(w」
「車のテクに対するスタンス云々」等さんざんレスした割にはどれも役に立たない駄スレになりそうだ。
車ばかりでなくこういったレスについてもスマートさを求めたらどうだ？
>168
車板で軽を馬鹿にされるのなんてしょっちゅうだろ。
何で今更腹を立てる？軽乗りなら無視が基本だろ。
181 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 13:03 ID:AI7EVBsL
>>178
ファブリーズは常備品でつ
DIY店で見たのだが、明日元にファンがあって背中から空気が出る
シートカバー？？
アレなんてどうだ？5000円もするから手がでなかったが
まぁ足下の空気だと温風しか出ないと思うがｗ
182 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/13 13:53 ID:z6/iWAQz
>>180
本当に頭悪いね。危惧してもそれは本題でないって書いてるだろ。
まずは自分の頭の弱さを理解してくれ。本当に本質を外す奴だな。
「自分の知りたいことが帰ってこない」
その理由をスタンスを通して教えてやってるんだろ。実際に弄ろうが弄りまいが
知ったこっちゃない。普通に使う奴がコイル位置なんて知ってどうする？。
だから弄るってスタンスで教えてんだよ。
車スレらしく車馬鹿以前の話をしてるの。わかるか？
なんでもかんでも直接でないと理解できないのか。車馬鹿以下だな。
もうちっと本質を理解するように努力しろよ。
ん、単に吊られているのか、俺。自重しよう。
183 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 14:00 ID:BwcL5igh
>>180
もうその話題はいらねーよ。空気嫁。消えろ。
184 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 14:24 ID:YEuQ0JhE
まぁまぁ、餅突いて餅突いて・。
普段ならばともかく、今は日本全国ディーラーは盆連休中でしょうし、
いざ手を付けてみたら
「なんじゃこら〜！？休み明けまで待てネ〜誰か教えて！」
という方への駆込寺的な存在意義ってのも有りかと思います。
185 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/13 14:29 ID:x1WhtPeI
そ、だから煽りにいちいち反応しない
186 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 14:46 ID:Z5n2yZ3Q
いつも思うのだが、2chの長々としたレスを順番に読める気力があるのなら
他のサイトを検索して有用な情報を見つけたほうが早い（それすらできないのは論外）
どうしても見つからなかった場合はここで聞くのもありだけど
基本的に質問したらちゃんとした答えが返ってくるものだと思っているような奴は
無視されたり煽られるのは当然
ちょい質問、ちょい返答で納得がいけたら今回はラッキーだった。サンクス！くらいじゃないの？
で、こんな話題つまらないので、違うネタ
クスコのヴィヴィオ用フロントLSDはSTi製とは全く違う構造なのかな？
STi製は上のレスにあるような構造なのは知ってるんだけど、
クスコ製の構造が分からない。
サイトのカタログでは1wayと書いてあるけど、カム式なんだろうか？
あとクスコ、頼むから製品ごとの写真うｐしてくれよ(´Д｀;)
187 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 14:48 ID:Z5n2yZ3Q
わるい、俺もやっぱアマちゃんだった＿|￣|○
一応クスコのLSD、TypeRSって書いてあるからカム式の一般的な構造だったね
STi製よりは良い反応するのかな
188 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 15:40 ID:2rWvcUZL
普通はこんな構造だと理解してるけど
┏┓
┃┠┬─┐
┨┃│ ├
┨┃│ ├
┃┠┴─┘
┗┛
※太線はファイナルギヤ兼デフのふた
↓スピードドライブリングギヤ
┏┓ ↓ベベルギヤ ↓デフケース
┃┃ ┌┐[[[[]]]]┌┐ ┌┐┌──┐
┃┃─┤│ │├─│││ │
┃┃─┤│ │├─│││ │
┃┃ └┘[[[[]]]]└┘ └┘└──┘
┗┛
クスコLSDはこの中のどこまでが変更になるのだろうか？
流石にファイナルまでいかないと思うけど、ファイナルがデフケースのふたも兼ねてるしなぁ・・・
左右ベベルギヤは流石に変わると思うけど、ここが変わらなかったらサンバーでも何でも
過去のスバル軽にも流用可能な気がする
あと、付属品にスピードメータ関連のギヤがやたらあるけど、その辺り一式全部変わるんだと思う
ずれてて見難くてゴメン
189 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 16:36 ID:YEuQ0JhE
軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型さん
ﾌﾙﾊﾞｹ装着オメ！ﾒｰｶｰ＆ﾚｰﾙは何処のを選ばれましたか？
ﾒｰｶｰによっては肩部が窓にあたるらしいので、参考までにお聞かせ願えたら嬉しいです（未だﾘｸﾊﾞｹ派の私でつ。）
187さん
効きますよぉ〜！
190 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 18:58 ID:AiUIiyp6
お盆なのに、ハンチング発生
案の定インタークーラーのゴムパイプ破損
ディーラー(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ 中なのに
取り合えず手持ちのゴム板∩耐熱テープだけど
メロメロに解けるだろーナー＿|￣|○ 鬱だ折ろう...
191 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 19:05 ID:9OOqWCYH
>>174
寝るときは助手席で寝ます。運転席は足元にペダルあるし。
GX-R用ならもっと快適かな？
>>189
ブリッドのジータ２に↓のスーパーダウンシートレールです。
ttp://www.h7.dion.ne.jp/~to-box/
下のが取り付け位置を一番下で取り付けたときの状態。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040813184016.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040813184209.jpg
ドアロックと干渉してるように見えるけど、この状態で問題なくスライド可。
スライド量もHPでは５ドア車でBピラーに干渉してたけど、３ドアでは干渉するまで下がりません。
一応この状態で一番後ろまで下がった状態です。
ダウン量はかなり下がりますね。ステアリングも一番下まで下げてるけどもうちょっと下にきて欲しいし。
で、昨日小一時間程乗ってみたけど今日になって尻&腰が若干痛い・・・
どうもシートのスポンジが柔すぎる感じ、近いうちにスポンジ交換だな。
192 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/13 21:02 ID:GeGZ0EXx
ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!
ディーラーいつまで休みなんだよう・・・
193 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 21:11 ID:Fs/OBdaX
アイドリング不調で整備工場へ・・・ お盆休みでﾂか orz
あきらめきれずに「こんにちわぁ〜？」ってのぞいたら工場長ｲﾀｧｧ！
「はい、コレ使って」ってキャブコン（ＥＦＩ用）渡された・・・・・。
セルフサービスかよ orz
直ったし、タダだったし、いいか。
194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 21:41 ID:p3Vf/HF2
キャブコンってなんですか？
195 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/13 22:01 ID:eP1KTwca
キャブコンです
196 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 22:03 ID:IJuU1MDB
魔界村。
197 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/13 22:06 ID:SXq5DdoW
いま実家の群馬に来ているけど、ヴィヴィオの目撃頻度が高い！
198 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/13 22:20 ID:YkRVxjUa
ブースト1キロプーリなんですけど安い所ないですか？
どこだかの中プーリが在庫切れみたいで…
199 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 23:15 ID:AI7EVBsL
>>186
ご希望により写真うｐ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040813231123.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040813231050.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040813231312.jpg
200 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 23:33 ID:1l4Mevi8
他の板で四気筒の話しになって、クローバー４よりダイハツの四気筒のほうがいい
と言われた。(JBだっけ？)くやしい、から皆さんの反撃お願いします。漏れは乗ったこ
とがないので何ともいえましぇん。
201 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/13 23:51 ID:9OOqWCYH
シートポジション下がったせいか今まで以上に対向車のライトがまぶしい・・・
せめてフォグランプは消灯して走ってくれ。特にクロカン&ミニバン。
>>200
確かに良いエンジンだと思うな。ストーリアタービン付きのコペンは速かったし・・・
でも絶対的なパワーは負けても、下から上まで扱いやすいEN07が好き。
202 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 00:13 ID:V03XcoNz
パワーだけで車を選んだ訳ではない、と。
203 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 00:34 ID:tgL/vbUI
>>でも絶対的なパワーは負けても、下から上まで扱いやすいEN07が好き。
これって負け惜しみだろ。
知り合いがかなりチューンしたヴィヴィオ乗ってて、
直線でアルトにぶち抜かれて頭きたんで、速攻アルトに乗り換えた奴いたな。
コーナーは確かにヴィヴィオが早いのだけど、コーナーでいくら稼いでも
直線であっというまに抜かれてアホらしくなったという話。
で、キャブコンってなんなのよ？
204 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 00:41 ID:tRuGL/ja
キャブコンディショナーのつもりだろ。
でも普通はキャブクリーナーって言うけどな。
205 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 01:54 ID:xp9MPmTQ
キャブコンは初めて聞いた。キャブクリなら言うけど。
>>197 うちも田舎でスバルディーラー一軒だけど、ヴィヴィオ率メッチャ高いです。サンバー
も。明らかにスズキ凌いでます。そこのスバルディーラーの整備の評判がすこぶるいい
のと、スバルは頑丈という根強いイメージが近所のスバルユーザー(スバリストでは
ないと思われ)を走らせている原動力だ。(笑)
206 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 02:19 ID:waXaOlzM
>>200
それでは軽く反撃を･･･
ちょっと前にコペン乗ったんですけど、はっきり言って
びっくりするくらい お そ い ですよ
どんな感じかというと、
低回転はトルクスカスカ(ターボ＋ショートストロークエンジンだから？)
中回転はパンチが無い(ちゃんとブーストかかってんの？)
高回転は泣きそうな位終わってる(ブーストタレタレで最悪なフィーリング）
とてもEN07より良いエンジンとは思えません
ましてやEN07より速いなんてありえないですね
ていうか、どこかの板でJBぼろ糞に言われてたけど・・・
207 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 02:31 ID:j3PliBk9
>>203
走る場所にもよるけど、漏れはジムカーナがメインだからパワーが劣る事に対しては不満はない。
むしろ下から瞬時に立ち上がるトルクが武器だと思ってるし。
足ぐらいしか変えてない過走行車でも案外良い勝負できるもんだよ。
あとべつに他社のターボ車を否定する気はないよ。むしろ２台目として欲しいｗ
買うとしたらやっぱり旧規格ワークスだろうな。ミラはPCD合わないし。
個人的にはダンガンが気に入ってるけどイジる事を考えると・・・なのとやはりミツビ(ry
あとは全然タイプが違うがビートやトゥディも乗ってて面白かったな。
208 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 03:20 ID:ef+wKNcr
>>203
直線でぶち抜かれて頭に来るのですか？
コーナーで追いつめてやるのかｲｲのでは？
広いサーキットでは勝ち目無いがｗ
ハイパワー車に乗れば直線は 誰 で も 速 い. 。
209 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 03:37 ID:hYNGQcJp
パワーが欲しけりゃインプでもランエボでもＧＴＲでも好きなの乗れＹＯ！
210 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 08:37 ID:ef+wKNcr
さっき気が付いたのだが京セラの電話で『びびお』で変換すると
『ヴィヴィオ』と変換される。すげ〜〜
211 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 09:05 ID:WdPKTb9I
RX-R一人運転でセルボSR-FOUR四人満載に直線であっさり抜かれましたが何か？
しかもスタートは同じ・・・
でもRX-R好き♪
212 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 09:30 ID:ErMJs7ut
>>200
自分はヴィヴィオに乗り換えるまで新規格のJB-DET搭載車に乗ってましたが、
エンジンに関してはEN07よりJB-DETの方が良かったですよ。
ターボラグはほとんど感じないレベルになってるしノーマルならJBの方が音が静かだし。
なによりヘッドカバーからオイル漏れしない(笑）
213 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 11:04 ID:LFcMKNpi
>>211
そんなにセルボ速いのか？
つーかそんなにビビオって遅いの？
214 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 11:22 ID:WdPKTb9I
レースもしないし気にならないけど
どっちもそれなりの良さがある
215 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 11:37 ID:tgL/vbUI
>>209
＞パワーが欲しけりゃインプでもランエボでもＧＴＲでも好きなの乗れＹＯ！
１６０ｋｍまでなら、ランエボに負けないくらい早くなったんで、一応満足だそうだ（ｗ）
整備士なんで、スズスポの鍛造ピストンやらタービンやらのキット買って自分で組んだらしいよ。
ランエボでもＧＴＲって言うけど、この辺のクラスじゃ一般庶民にゃ金がつづかないでしょ。
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 12:16 ID:ef+wKNcr
>>215
フルチューン軽の維持費もたいして変わらない気が...
217 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 12:36 ID:ej99KIXM
>>199
写真サンクス！
これで夜も安心して寝れますｗ
写真みると新品のようですが、今は既に取り付けていますか？
使用感とか是非聞かせていただきたい
218 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 13:15 ID:jpNhGh31
>>191
低さだけなら負けないぞｗ
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040814130805.jpg
自然と視線が遠くを見るように。
ただ、乗り慣れないと脹ら脛の筋肉痛が酷い。
219 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 13:35 ID:ef+wKNcr
>>217
STiの2wayに較べるとアクセルon時のキックバックが酷いな。
ただコーナーリング時アクセル抜けばアンダーが出にくいので
乗りやすい気はするが。
まぁSTiが入ってるのなら無理して買うまでの物ではなかったな。
220 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 13:45 ID:ej99KIXM
>>219
素人な質問で申し訳ないですが、
クスコLSDのプレートを増やしてイニシャルをどんどん上げていけば
STiのような感じに近づくのでしょうか？
1wayなんでアクセルオフ時にオープンデフと同じ挙動になるのがある意味利点なんですが、
それを半分殺し気味にできるのかなぁと
221 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 13:58 ID:twmGiBlI
イニシャルトルクを上げすぎると逝くのでお勧めは出来ない
222 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 16:57 ID:3uE1y1xU
最近ハンドルを回すと、キィ〜キィ〜って油でも切れたような音が出始めました。
これは油をさせば直るんでしょうか？
また、さすとすれば、どの辺りがよいのですか？
ちなみに６年式のef4WDです。
223 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 17:49 ID:tRuGL/ja
>>222
ハンドルボスの裏側。ホーン用の電極が接触しているので、グリスが切れると
音がなるわけですよ。
結構有名な持病。
224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 18:10 ID:uKoT6+H3
>>222
あのあたりです
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
225 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 18:42 ID:89oacpGh
なんだかvivioってトラブル多いですねぇ
vivioに限らず軽ってこんなものなんですかねぇ
226 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 19:07 ID:tgL/vbUI
>>223
ウチのもその症状でてる。
ディーラーにもいったけど、原因よくわからんかった。
＞ハンドルボスの裏側。ホーン用の電極が接触しているので、グリスが切れると
＞音がなるわけですよ。
簡単に直せるの？ 分解しないとダメ？
直し方を教えてください。
ちなみにウチのはエアバックつきです。
227 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 19:44 ID:1XKmkYVN
JB-JLははっきり言ってEN07よりいいよ。
スムーズで静かだしタービン交換等のチューニングも出来るのでかなり速くなるし。
エンジンの見た目も良いし。
でも、俺はヴィヴィオのデザイン、走りが気に入ってるのでヴィヴィオがいい。
嫁の車はJB-JLのミラ
228 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 20:33 ID:tRuGL/ja
>>226
エアバッグ付きは見たことないからよく知らん。
普通のだったらハンドル外して裏見ればすぐわかる。
外すのがイヤなら隙間からスプレーするしかないね。
エアバッグだとこれしかないかも。
CRC5-56なんかでも一時的には収まるけど、粘度がないからすぐ流れて再発するよ。
まぁお手軽だからその都度刺すのも１つの手。
229 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 22:43 ID:ef+wKNcr
>>226
ハンドル取ってグリス差せばいいけど。
エアバック外す際にT30のトルクスレンチでセンサ解除したりと.....
知らないのであれば手を出さない方が無難。暴発すると危険だし。
トルクスネジ使ってる時点でサワルナ!!と言う警告
素直にディラー行った方が吉
230 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 22:59 ID:HLVZOzXl
>>229
じゃ、エアーバックでテロってありえるの
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
事件が起こったら主要箇所で、ハンドル持込禁止になるのか
なんかおかしい
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
231 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 23:00 ID:HkAMEKIL
ヴィヴィオのブレーキフルード交換はどこからやればいいかご存知の方
いらっしゃいませんか？
クロス配管だという話は聞いたのですが、結局どこから交換していけばいいのか
微妙で困っております。
232 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 23:29 ID:hpHhZcep
ここからに、決まってるだろ
233 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/14 23:38 ID:amN9wmvu
クロス配管だろうとＡＢＳ付きだろうと
「ブ リ ー ダ ー ニ ッ プ ル か ら 抜 け」
そのくらいワカラン香具師は手を出さぬが吉
234 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/14 23:52 ID:UllrC6YT
ニ ッ プ ル で 抜 け
235 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/15 00:10 ID:X3cHS1MT
ニップル(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/15 00:12 ID:+yiIcBVY
>>230
時限装置を組めば立派な兵器だなｗ殺傷能力は低そうだが
>>231
FR =>RL=>FL=>RR
の順番だな。
>>232-234
おまいら、まじれす!!してやれよ
237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 01:19 ID:X3cHS1MT
え？
RL -> RR -> FL -> FR
じゃないの？
マスターから遠い順番って聞いたけどな？
238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 01:53 ID:yKA16xFj
>>235
サンキュ
239 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 01:54 ID:yKA16xFj
>>237
マスターベーションから遠ざかってる？
240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/15 01:56 ID:agK754Rd
クロスなら
RL>FR>RR>FLじゃない？
241 名前：sage 投稿日：04/08/15 05:20 ID:Vqdjbj8M
nurupo
242 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 08:26 ID:7DKpf0Z/
>>237
配管距離が長い順。
243 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/15 08:46 ID:RImVSeKb
>>241
GAtu!
244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 16:25 ID:IcsIspQ1
ビストロ白購入age
245 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 18:03 ID:Vqdjbj8M
ビストロ白購入おめage
246 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 18:06 ID:S2kJX11C
ビストロ白購入おめおめage
247 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 19:09 ID:cQ6knUMR
おめｱｹﾞ
248 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/15 19:33 ID:DFYOjVuo
車上荒らしあげ。
特に何も無くなっていなかったのは・・・なぜだろう。
249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 21:06 ID:3xGXddXY
おぉおぉ('д';)？
結局ブレーキフルード交換はどの順番がいいんだろ？
なんかよく分からないからとりあえず適当にやるぽ…。
お邪魔しました。
250 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/15 21:15 ID:ufOqcE9j
>>249
とりあえず某所のメンテナンスマニュアルでは>>236の手順になってるけど。
ウチのも今日フルード交換しようと思ってたが雨降ったので延期。
来週のジムカーナ練習の前にするか、後にするか・・・
251 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 21:15 ID:qSpS8Mq2
そうして、エアーブレーキになりました、天国で後悔しましたとさ
252 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/15 21:15 ID:xAU3XaqP
今日、無給油走行距離６００ｋｍを達成した。燃費は２０ｋｍ/Ｌだった。
ずっと高速をのんびり走っての記録なんだけどね。
でも、Ｈ７年式 ＲＸ−Ｒ ４ＷＤ
新車で買ってから、もう１３万キロに手が届くというのに。
我が車、ありがとうぉ。俺は嬉しい。
253 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/15 21:22 ID:8CxwkuYj
>>252
我が車より、しんどかったよー、つらかったよー
少しはやすませろや
254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 00:05 ID:XTmusiW2
>>252
２０kmとはすごいね。
漏れもH4のRX-R KK4もっていたけど、そこまでは伸びなかった。
とはいえ、大阪〜名古屋往復ぬあわｋｍ巡航で１４ｋｍ/㍑出ていたな（ｗ
255 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 01:32 ID:DAFj2LBV
燃費より、楽しさを追求
256 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 01:59 ID:RkrgSLzA
>>219
ｱﾝﾀﾞｰ出たらｱｸｾﾙ抜く?
ｵｲｵｲ宝の持ち腐れだな｡
>>220
RS･ｲﾆｼｬﾙ上げんのはﾌﾟﾚｰﾄではないﾖ｡
257 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/16 09:07 ID:YVMdqyYb
待ち乗りだと燃費はどれくらい？
258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 09:40 ID:lyzomZKJ
ＲＸ−Ｒ Ａ型
街乗り（普通） 12キロ
街乗り（ちょっと荒く）10キロ
259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 11:23 ID:yW/lqAjj
ＲＸ−Ｒ Ｂ型 ＦＦ
エアコンかけずに街乗りで１０キロ。
マフラーを純正、藤壺、オートジュエル＋Ｋカースポーツのセンターパイプに変えてったけど
排気音がでかくなるのと同時に悪くなった。
高回転は良いけど、抜けすぎなんかな？
260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 11:39 ID:ylBzpxEL
>>256
あ、そうそう、フロントのLSDって効いている状態では
強引に操舵輪が回るんだからよく曲がる（アンダーが出にくい）と聞いたことがあるんだけど
それはFFの話なのかな？
前後とも機械式のLSDが入った状態だとやっぱプッシュアンダーとかの方が大きく出るのかな？
261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 12:09 ID:UXJjzvTa
車上荒らしにあいますた。
助手席キーシリンダー破損、2DINメインユニット、リヤboxスピーカー、サブウーファー
CD20枚以上 なくなりました。
フロントSPはかろうじてセーフ。
駐車場にいったら、すべてのドアが開いていた(ハッチバックも万歳)
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/16 12:21 ID:udGttfou
イヤー丁度、ステレオ一新しょうと思ってたんではずす手間省けました
その上、室内乾燥の為明けといてもらえるなんてよかったです
263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/16 13:51 ID:YVMdqyYb
ひどい世の中になったもんだ
264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 14:00 ID:RkrgSLzA
>>260
>それはFFの話なのかな？ 四駆もそう
>前後とも機械式〜プッシュアンダーが大きく出る？
ヴィヴィは前より後の足回りが限界高いから、「車なりの運転」だとその傾向だな
>>261
災難でしたな･次は防犯装置装備汁!
265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/16 14:38 ID:3IauTpjz
vivioの４駆でスーパーチャージャーのグレードって普通の状態ので
いくらぐらいからありますかね？
266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 15:12 ID:RkrgSLzA
>>265
いくらくらい「から」と言うならば､普通に動くﾔｼなら、下は10ﾏｿ以下からあるでしょ｡
「上」は高いだけの店なら幾らでもあるし･。
希望の年式やｸﾞﾚｰﾄﾞとかはあるのかな?本気で買うかどうかは解らんが､それが解らなければ話にならぬ･｡
267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/16 15:37 ID:YVMdqyYb
>>258>>259
サンクス！なるほどね〜！
268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 16:03 ID:E5km+oST
4駆か２駆かで違うからな、燃費
269 名前：252 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 16:49 ID:lJu7hpWO
街乗りだと、14km/Lくらいかな。
田舎だからかも知れないが。
270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 17:32 ID:wtiudj2l
燃費なんて乗り方次第だからな。
暖気とか言って長時間アイドリングなんかさせてたりするとイマイチ。
271 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 18:28 ID:A09KWSkF
デフ入れたいけど先立つものがね。
リアだけでも入れれば後輪がインリフトしても駆動抜けなくなるだろうな・・・
>>261
近所の車がナビやオーディオやられたとき、ウチのヴィヴィオの周りにも不審な足跡が残ってたことがあったな・・・
車内にはセルフ紙ナビゲーションしか無いせいかなんとも無かったが。
>燃費
街乗り平均15km/Lくらいかな？
流れの悪いとこ通らないせいかもしれないが。
5000rpm以上使わなければもうちょっと伸びる気がするけどｗ
272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 19:39 ID:wtiudj2l
MTかCVTかでもかなり違う。安易な比較はあまり意味が無い
273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 20:30 ID:/BnLoYhL
最近俺のビビオと付き合う内、工具がだんだん必要になってきた。
セットで買おうと思うんだけどお勧めあります？？プログリップじゃだめですか？
274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 21:02 ID:lSN9l7mF
>>273
どの程度の物が欲しいのか知らんけど
まずはホムセンで売ってる980円セットから始めるw
本当に必要な物はそのうち自分で選択出来るようになるから。
275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 21:05 ID:DIsc7dUO
うちのKK4ERXは街で１２、
下道で燃費を出すために頑張ってやっと１５〜１７。
高速は滅多に走らないけどこれよりやや落ちるね。
高速で２０ってのは大当たりだね。
276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/16 21:05 ID:/bRFAccm
>>273
やっぱKTCがいいネェ。SNAP ONもいいけど高すぎる。
そんなにゴリゴリにいじるんで無ければ、アストロプロダクツとかで
よく売ってるSIGNETとかでも結構いける。
とりあえず、ボックスレンチはあんまり安いやつは買わないほうがいい。
すぐ割れるから。プログリップなら十分いいと思うよ。
277 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/16 21:07 ID:/bRFAccm
274さんの意見に賛成。
278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 21:16 ID:svbhSDq7
メガネとラチェット、レンチに安物は良くない
ってこれじゃ工具スレだな。
279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 21:24 ID:Qch1UKuY
>>278
ドライバーもな。
280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/16 21:46 ID:97n2z1GE
今日リョービの電動ドライバーでなめちゃったプラスネジどうようもなくなって途方にくれてた。
ふと目に入ったダイソーの１００円で８本セットのドライバーでだめもとでまわしてみたら、なんと回った！
ダイソー１００円工具マンセー！
以前はＫＴＣのメガネだとなめちゃうナットが、回わせたりしたし。
ダイソー工具はおすすめ！いや、まじで。
281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 01:38 ID:aTsnp2uO
>>280
ダイソーネジや、ナットか？なら相性は抜群だなｗ
メガネだけはまともなもの買え、後は使ってれば解ってくる。
でも、10.12.(13).14.17のボックスだけはケチるな。
グループＡvivioで若干ハイカムなんてあるのか？
ＲＡだかなんかがハイカムとか聴いた覚えあるのだが
部品リスト見ると同じ物のようだ。
282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 01:44 ID:p2VL2ZuF
ドライバーは規格さえ合わせてやればそこそこの奴で十分
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 06:29 ID:qgoenxjy
>>281
いや、ドアノブの部品や屋根の雪止め（なんか解る？）のボルトとナットなんだけどな。
ダイソーのメガネはＫＴＣよりしっかりナットを保持できる。
最初はオレもダイソー工具は偏見と馬鹿にした目で見ていたのでビビッタのよ。
さび付いたボルトとナットを１０箇所ぐらい作業したんだけど、
何回やっても結果は同じ。
タイゾーは侮れないよ。
284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 06:38 ID:PzYTOywP
短くて分厚くて強度が無い
285 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 08:57 ID:MHGNWTBN
>>281
>グループＡvivioで若干ハイカムなんてあるのか？
STIの息が掛かった競技屋さん向けに試作品が数セット作られた
一般には流通していないんで入手は困難
286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 11:30 ID:aTsnp2uO
>>285
ではこれは？本物であろうか？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d51015563
偽物っぽい気もｗ
287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 11:56 ID:JJ0VVCXg
ﾀﾞｲｿｰﾏﾝｾｰ大量ﾊｯｾｲｼﾏｽﾀ
288 名前：285 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 12:55 ID:MHGNWTBN
>>286
ギヤの部分が違うとか書かれていますが
どこがどう違うのか画像ではわかりませんな
現物を見るか具体的なデータか図面でも公表してくれないと
本物と偽物の区別はつかないでしょうね
本物なら即買いなんですが
私もダート屋さんから部品取り車買ったらハイカム入りエンジンだった
STIの試作品の寄せ集めらしく怪しさテンコモリ（ｗ
確かにカムプロフィールも違うしリフト量も違ったけど
ECUのセッティング無しで組んだらまともにアイドリングしなかったな
昼休みの手抜きカキコでスマン
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 13:11 ID:s7RRA76p
パワステのベルトが切れたらパワステ以外に不都合って起きます？
290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/17 13:34 ID:0alq/uV4
おきます
291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 14:24 ID:s7RRA76p
すみません
どのような不都合があります？
ディーラーへの５ｋｍくらいの道のりですが乗るのは不味いですか？
292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/17 15:05 ID:WWzqNiLI
>>291
パワステのベルトってVベルトのことでしょ？
発電できなくてバッテリー上がっちゃうヨ。
その他もろもろ不具合発生するよ。
5ｋm走れるかな？
293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 15:36 ID:s7RRA76p
そうですか・・・
ありがとうございます
友人にﾄﾞﾅﾄﾞﾅしてもらおうかな
294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 15:44 ID:aTsnp2uO
>>291
５ｋｍ程なら問題ないだろ。
そもそもどのグレードだ？
SC車なら発電は関係無いしね。
>>288
即レスありが㌧
組んでアイドルしなかったら本物と言うことでｗ
現物採寸させて欲しいなｗ
295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 16:03 ID:s7RRA76p
あ・・
焦りすぎで車のこと全然書いてなかったですね・・
９年式ＫＫ４のＲＸ−Ｒです
ＳＣ車だし、５ｋｍ位なら行けるってことですか？
皆さんレスどうもでした
296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 17:27 ID:JJ0VVCXg
>>291 あれ、ﾀﾞｲﾅﾓは１本だけじゃないの？チェックランプのところが点灯
してなければパワステが重いだけじゃない？
297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/17 17:39 ID:3RpbCA/2
テスト
298 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 17:57 ID:3RpbCA/2
>>191:軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型さん
亀ﾚｽｽﾏｿ
写真アップありがとうございます。しかし凄い低さですね！調度肩部がドアロックとは・。
参考になりました。
299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 20:11 ID:pPTsh1XW
昔、シムスでハイカムと鍛造かなんかのピストンが売られてたって聞いたけど
本当なんですかね？
300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 20:31 ID:qgoenxjy
鍛造ピストンのメリットってなに？
それより強化バルブなんてものはないのか？
301 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 20:53 ID:aTsnp2uO
>>295
SCが、エンジンの力で回らないので
あまり急激な加速をしても吸気が追いつかないので
ゆっくり行ってくらはい。
わては高速で切れた時は４０ｋｍ程度走って帰ったがｗ
>>300
対策バルブは出てるような気が。
それともプレヲの流用だったかも
302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 21:01 ID:VxYlea/7
すいません質問させて下さい。
エアコンをかけるとけたたましい｢ｼｭﾙｼｭﾙｼｭﾙ･･･｣という音が
鳴るようになったんですけど、どこが悪いのでしょうか？
夏なのにエアコンかけられない･･･
303 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 21:10 ID:W4g6afpT
べると
304 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/17 21:21 ID:mqTOydbr
＞299
ｼﾑｽ
ヴｨヴｨオC-1 ﾀﾞｰﾄﾗ用・ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟｰﾂ
ﾊｲﾘﾌﾄｶﾑｼｬﾌﾄ
ﾊｲｺﾝﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝ
ECU
ｴｷﾏﾆ
ﾏﾌﾗｰｾｯﾄ
K&Nｴｱｸﾘｷｯﾄ
他
出てました
305 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 22:00 ID:YOm4xeWz
>>304
ほんまですか。再販してほしいなぁ。
306 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/17 22:02 ID:RB/VGTba
数週間前平成5年RX-R(FF)をセカンドカーに購入しました
純正のタイヤサイズ155-60/13だと思いますが、155-65/13(DNA ECOS)を履いてて
グリップがいまいちなので新しいのを(DNA GPかネオバ)買おうと思うのですが、純正サイズにしようか165-60/13
にしようか悩んでいます、純正のホイールですがどちらが良いでしょうか？
ついでに、購入してから今まで平均燃費16km/Lは走っています、しかもエアコンつけっぱなしで。
今日遠出してエアコン半分使用くらいで20km/L走りました。予想以上に燃費良くて大変満足です
ＶＩＶＩＯさいこー
307 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/17 22:17 ID:KChEbn16
DNA ECOSはすごいなぁ
308 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/17 22:45 ID:DzD0bUqn
カーブを曲がろうとして車に遠心力がかかると、
ものすごい勢いでエアコンの噴出し口から水が噴出するんです。
ブシュシュシュシューッ！て音出しながら。
これってヴィヴィオだから、とかそういうのは関係ないですよね？
309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 22:56 ID:PWTYvjHS
エヴァポレーター（解らんかったらgoogレ）
の詰まりと思われ( ∵人∵)ｵｼﾘｰｽ
どんな車でもなるよ
310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/17 22:57 ID:fqceC9h2
>>308
希少者、水発生装置付を買ったのはあんただったんだ
いいなあ
311 名前：308 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 22:59 ID:PWTYvjHS
連柿
え？エアコンの噴出し口？？？
そんなところから水がブシュー？？
メカやってたけど見たことない (-＿-)ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ
312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 23:05 ID:qgoenxjy
赤帽エンジンって鍛造ピストンじゃなかったっけ？
313 名前：308 投稿日：04/08/17 23:32 ID:DzD0bUqn
手をかざすと、手のひらがビチョビチョになるくらい噴出します。
もうちょっと暑い時期なら、よかったかも・・・
314 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 23:42 ID:ZBIf3Oot
>>306
4Jに165はおすすめできません
315 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/17 23:49 ID:BiPaTPx3
＞306
純正は4Bなので１６５はちょっと太いかな、と個人的に思います。
普通に使うならGPの純正サイズを勧めます。
316 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 00:42 ID:B2FGZgSU
ハブボルト打ち変え無し前提でスペーサーは
どれくらいまでが逝けるんでしょうか?
タイヤは175/60R13でホイールはオフセット45の5J、
でそのままだとリアのストラットが干渉するので
リアだけ5mmのスペーサーを入れていたんですが
それでもこないだホイール外したら右リアストラットに
タイヤが擦った痕跡がありますた。(;´Д｀)ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｼｰﾄﾉﾄｿｳﾊｹﾞﾀﾃﾖ
で次は7mmのスペーサをかまそうと思ってるんですが大丈夫でせうか？
A型KK4 RX-Rでストラットは純正形状(STi)です。
317 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 00:54 ID:IAfbS/Jy
>>316
◎◎ ホイール＆タイヤスレ ２５セット目 ◎◎
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090574979/l50
は、参考にならん？
318 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 01:04 ID:y176Rb1F
>>316
ボルトにナットが10ｍｍ以上掛ってれば桶
でタイヤでか過ぎ
319 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 01:23 ID:B2FGZgSU
>>317-318
ｸｽｺ。
タイヤﾃﾞｶ過ぎっすか…＿|￣|○
165/65R13のラリータイヤ履いてる人
とかどうしてるんだろ？
320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 01:26 ID:xYVzxrKL
そりゃ打ち変えてるに決まってるだろ。
強度とか考えろよ。お前に巻き込まれたりするのはごめんだぞ。
321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 10:08 ID:yNlzlWv1
>>316
ストラット交換で皿を小さく汁！
322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/18 10:50 ID:yf7SP61L
ｳﾞｨｳﾞｨｵのﾊｲｶﾑ出品してる人､結構強気な態度ですね…
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 11:06 ID:yNlzlWv1
>>322
カム角が一緒ならノーマル品だと思われｗ
ノーマルカム標準全高33.35mm
ハイカムらしきもの 約33mm
324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 11:30 ID:8fgu85AV
>>308
オイラもヴィヴィﾀﾝから顔面シャワー浴びせられたな〜。
ディーラーで見てもらったら、「ACドレンホース清掃」の工賃約２千円で治ったよ。
助手席足元がビチョビチョになるし、オーディオにも水がかかるので早めに直した方が良いでつ。
325 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 11:56 ID:yNlzlWv1
ハイカムらしき物の(新規)入札者吊り上げ房の予感
326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 13:33 ID:mD+ccYr/
出品中のハイカムもう￥17000オーバーか
ギヤの部分が違うっつーことは
タイミングを変えられるって意味かな
ようある調整式のスプロケとかみたいなヤツ
327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/18 18:06 ID:PqGlqOGS
>>324
アッシも昨日見てもらった。
タダで掃除してくれた。
328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 18:54 ID:dcmNC5ob
しかしな、ビビオのツインカムってトヨタでいうハイメカツインカムに相当するんじゃないの？
実用エンジン用のメカニズム。
このエンジンってバルタイいじれるの？
329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 21:50 ID:SOjZZTWP
自分のヴィヴィオもエバポのゴムホース詰まりで
酷いめに遭ったななー、ホース外して掃除しようと
したら詰まっていたらしくて一気に水が1,5Lくらい
助手席足元に・・・
簡単に掃除できるけど洗面器用意してからホースを
外すことをお奨めします。
330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/18 22:02 ID:B2FGZgSU
>>328
>トヨタでいうハイメカツインカム
全くその通り。
スライドスプロケットじゃないのでバルタイは無理かと思われ。
331 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/19 00:24 ID:ihqYUKUR
10マソ㌔記念age
332 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/19 01:09 ID:PexY9GDM
A型RXRですが、ACコンプレッサーが壊れた。
やはり、エンジンを下ろして交換ですか？
まだ、暑い日が続くと、いうのに、、、
333 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/19 01:35 ID:ddEHXS4M
>>332
コンプレッサ交換だけなら単体で外せるだろ
334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/19 06:53 ID:IAxlrRTL
>>332
コンプレッサーって高いんじゃないのか？
335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/19 08:53 ID:ddEHXS4M
>>334
64800〜69000円だな
解体屋行けば500〜5000円程度であるが
ガス云々が出来ないと自分では付けられないよな。
336 名前： . 投稿日：04/08/19 09:20 ID:2Dim/Frf
165/65/13のラリータイヤはいてるけど
どこも
あたらないよ
４WDだからかな？
337 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/19 19:40 ID:FuXNkavN
>>319
冬用のA034+日産純正アルミ（5J+40）あるけど隙間はギリギリ指1本分ぐらいだね。
そのアルミに買ったときについてた175-70-13を、試しに付けようとしたがこれは当然干渉したけど。
338 名前：308 投稿日：04/08/19 20:53 ID:IA1E0hWQ
今日直してもらいました。
やっぱりホースがつまってました。
詰まりが解消されると、ものすごい量の水が出てきましたよ。
びっくり。
339 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/19 21:59 ID:xiNtUbXZ
>>336
ホイールのオフセットとサイズは?
ﾋﾞﾋﾞｦのフルタイム4WDはビスカスカップリング式な訳ですが、
前後のトルク配分って実際どれくらいでしょ？
ﾉｰﾏﾙﾋﾞｽｶｽで7:3、STiの強化で6:4位?
まぁｾﾝﾀｰﾃﾞﾌが無いんでﾘｱの比率は5より増えることは絶対ないのは
わかりますが。
340 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/19 23:00 ID:PYIkiq9i
>>322
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d51015563
質問 13
: 写真で判断する限り違いが分からないのですが。もしノーマルカムだった場合は返品可能ですか？ 8月 19日 13時 21分
答え
: 返品不可です。壊れて返ってきても困りますから。 8月 19日 22時 42分
思わずワロタ。論点すり替えてるし。
これ、もしノーマルカムだったら詐欺で訴えられるんじゃないのか。
つくづく、こういう微妙な商品は、ヤフオクじゃ買いたくないな。
341 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/19 23:17 ID:ddEHXS4M
>>325
釣りage房ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
342 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/20 00:04 ID:0i1rWk7P
>>341
まぁまぁ、普段はオクしなかった奴が、
どうしても欲しくなってＩＤとったんだと好意的に解釈してやよろうぜ。（ｗ
もし、こいつが落札してから、キャンセルにより再出品とか入札者繰上げとかだったら、
確実に吊り上げだろうけどな。
343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/20 03:12 ID:f3dmMCAh
>>340
若干がどの程度違うのかわからんが
数値で示さないと俺らみたいな素人じゃ違いなんてわからんだろうな
ノーマルと並べて比べるとハッキリ違いがわかるんだろうが
上州で売っていたハイカムって
４マソくらいで売ってなかったっけ
344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/20 10:50 ID:K/2oyg9Y
>>340
論点すり替えが出来そうにない質問には答えないってかｗ
かなり返答に穴が空いてるな。
345 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/20 11:35 ID:HKa757DM
微妙な取引である事は間違い無さそうだな
346 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/20 13:01 ID:u5033yQK
ノーマルが約３ﾏｿだから微妙な値段だな。
347 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/20 22:18 ID:jaTuld95
右前ブレーキの固着直してもろたぁうぁ。
封印解除って感じ。素敵だ。
348 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/20 23:38 ID:zLuP3n/+
ハイカムらしきものが２万４千円で落ちましたな。
再出品なんて無い事を願いたいな。
349 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/21 03:02 ID:3bSHdLmg
>>347 僕も同じ症状出てました。ちょうど下取りに出す前に気づいたので直さなかった
のですが、工賃どれくらいだったか教えていただけないでしょうか？
350 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/21 12:09 ID:ynJskdcd
>>349
バラしてグリス差すだけなんで５０００円に一票
351 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/21 22:29 ID:R/OGtpPf
NAのインジェクション車ですが、
エキパイの遮熱版をとめてるナットのピッチっていくつですか？
ボルト２本とナット１コで止まっているんですが、ナットを交換しようとしたんですけど
Φは６ｍｍなんだけど、うちにあったナットじゃ合わないんです。
352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/21 23:36 ID:nRxLL/yb
>>349
工賃はですねぇ、保障期間中で無償だったのでわからんです。
掃除してシールとパッド交換しといたと言っておりますた。
353 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/22 19:41 ID:VctoGpFi
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n5220896
これどうよ？
スバルビィビィオに付けたら燃費が
16 〜18ｋｍ/㍑＝＝＞実測27.5ｋｍ/㍑
だってよ
354 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/22 19:55 ID:1ulPIelE
viviたん買って１ヶ月。
とっても愛着がわいてきました。
でもバンタイプなので、少し作りがチープ。
なのでもうチョットお洒落にしてあげたい。
でもあまりお金がないので、大掛かりなことはできません。
とりあえず今は、ハンドルカバー、シートカバー、ホイルキャップを付け替えました。
シフトレバーのグリップも付け替えたいけど、グリップの真ん中に４駆の切り替え
スイッチがついてるから、交換しちゃったらスイッチが押せなくなるのかな？
他にあまりお金をかけずに、ヴィヴィたんをお洒落にできませんかね？
355 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/22 21:31 ID:hTIT63N+
>>353
大昔のキャブ車の頃なら、実際に効果があった奴だよそれ。
自分でセッティングができることが最低条件だけど。
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/22 22:27 ID:zY/NhT4/
>>354 僕もVK3二年前に乗ってました。
http://www.geocities.jp/sat0shix/VK3.jpg
首都高環状C1走ってました（笑）
神奈川から富山まで行ったり‥‥‥千葉一周したり‥‥‥免許とりたてで
毎月3000Kmくらい走ってました。エアコンレス、リヤシートレス、直管マフラー
大森タコメーター、バキューム、水温などなど
ＮＡのヴィヴィオ用エアロでフロントリップつけると結構おしゃれかも
357 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/22 22:59 ID:iEHVzCJu
>>356
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>356
（＿フ彡 /
358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/22 23:34 ID:jHwOD3Vb
ぬるぽ
359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/23 00:37 ID:yhO9abmr
>>355
原理はなんなんですか？
>>356
で？よかったの？
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/23 09:12 ID:X++teoZ2
BILLION?(つづり違うかも…)のファンコントローラー付けた人いませんか?
最近水温上がるから､付けようかなと思うんですけど
効果有るのかなと思って
361 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/23 10:49 ID:yhO9abmr
>>360
ファンを回せば水温も下がるが
これから気温も下がる故に
効果は期待薄
と言うか高価杉
漏れならファンスイッチを増設して手動で回しっぱなしにするがｗ
モーター逝きの線をアースに墜とすだけだしな。
362 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/23 11:35 ID:hYUwe+h3
>>358
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__Λ∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>358
（＿フ彡 /
363 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/23 14:49 ID:6vPNeJZB
昨日ドライブしようと出かけたら、ヴィヴィオのマフラーが落ちました。o(T□T)o
あげくPCが雷で使えなくてヤオフク見られない…
新品のリヤマフラー幾らするんだろ？
364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/23 15:15 ID:ApIUZdTC
スバルに聞け
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/23 15:28 ID:JD/Sag6L
NAの場合
ディーラーで聞いたらマフラー２００００円工賃５０００円合計２５０００円。
ヤフオクで純正相当品が送料込みで１００００円。
純正でなくて安くても優良部品なので安心されたし。
SCは３０００円くらい高くつく。
ウチはヤフオクで買って自分でやりました。
けどフランジのボルトが錆びて固着して大変だったよ。
ヤフオクで純正相当品買って、ディーラーとかその辺の整備工場で付けてもらうのが賢いかと。
366 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/23 18:15 ID:w0HswjqH
>>363
落ちたんなら拾えばいいのに・・・
367 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/23 18:38 ID:16FfBaFt
ｳﾞｨｳﾞｨｵ穴開きやすいよね タイコの裏側のつなぎ目から。きちんと新しいときから
耐熱スプレー吹いとけば穴開かなかったのかな〜
368 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/23 19:04 ID:JD/Sag6L
>>357
ウチでもそんな朽ち方でした＜マフラー
あと各溶接跡から錆が出てました。
穴はそのつなぎ目と内部の隔壁板から成長してて大きさは４ｃｍぐらいだったかな。
音はかなり大きめになったんだけど、リフトアップだと正常にみえたんだよね。
で、マフラーはずして初めて原因がわかったと。
新車時から７年もったのかな。
ウチは寒冷地なので融雪剤がつなぎ目にのっかったのかなとも思ったのですが。
とりあえず新しいマフラーにつなぎ目と溶接部に亜鉛含有塗料を吹き付けてからとりつけました。
たぶん結果は７年後に報告できると思います。（笑
369 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/23 20:45 ID:yhO9abmr
>>363
ただのパイプなら腐りにくいぞ
多少音は大きめだがＣ１走るには必須だなｗ
370 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/23 22:28 ID:16FfBaFt
このスレはヴィヴィオで環状ランナーになるチューニングを語り合うスレになりました。
371 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/23 23:50 ID:wDY1TiFt
俺は新車（ＮＡ）で買って、10年目でマフラーに穴開いて（穴は確認してないが音が
酷くなった）4回目の車検（スバルディーラー）で交換して、現在12年目。
さっき、残しておいた明細を確認してみたら
マフラーコンプリート¥19,400 で、 工賃¥4,800（共に税抜） だった。
372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 00:09 ID:VFwnm4LZ
今日、バンなのにSC車用純正マフラーが付いてるヴィヴィオを見かけたのですが、
あれってNA車にも簡単に付くものなんですか?
373 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 00:31 ID:CWj2stV0
あ、それ俺だ。
ボルトオンでし。
374 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 01:17 ID:rPnYE2xT
環状ﾗﾝﾅｰって…ふわわ㌔も出ないだろ…
375 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 01:27 ID:UISAq4pJ
>>372 キャブとインジェクションだとマフラーステーの長さが違うよ。
だからＳＣのマフラーをインジェクションのＮＡにはつけることができるが、
キャブにつけるとブッシュに少し無理が出る。付けられないこともないけど、
品番も違うと思うし。
376 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 01:40 ID:UISAq4pJ
>>374 僕はバンで軽量化してただけだったから、ぬわわ㌔もC1じゃ出ませんでした。
イプサムに８０km/hでコーナー回ってるとき張り付かれて、ほんとこわかった。
今思うとバカだったなーって。だって箱崎とかで休憩するためにはいると、GT-R
とかFDとかスープラがｲﾊﾟｰｲ停まってるなかを、僕の直管VK3が(しかもADVANとかSTI
とかステッカー付)が通るんですよ。爆笑ですね。
あと箱根の大平○のギャラリーがいるコーナーで、なんと下りでＦドリしたり………。
あの頃は1ヶ月に1回タイヤ交換してたな(笑)
ちなみに西○バイパスでぬあえ㌔しかでませんでした。
ただ秦野のヤビ○峠ではEG6に乗る友達に『速くてついて行けない』と言わせました。
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/24 05:34 ID:DPa0YSUL
速くて追いつけないんじゃなくて、狭くて追いかけられない
378 名前：356 ◆fe3V0VsaSc 投稿日：04/08/24 06:24 ID:UISAq4pJ
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 07:59 ID:JXJD3xtJ
>>376氏
ひょっとして・某所でお見掛けしたことがあるかも。
380 名前： ◆IjRXRKK4VI ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 10:04 ID:wC8E5QWH
ＲＸ−Ｒを修理に出したら代車はｻﾝﾊﾞｰﾊﾞﾝですか
確かに何でも良いって言ったけどさ・・・
前のおばちゃんにはＲ２出してたジャン
しかもそのおばちゃん代車いらないって言ったんだから
それしまわないで漏れに貸してくれても・・・
Ｒ２乗ってみたかったよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
381 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 10:24 ID:tdok3RUq
>>380
乗ると怠さに悲しくなるだけだぞｗ
マターリ乗る分にはええけどな
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 12:55 ID:NOxBR1Rf
>>380
そのおばちゃんの車は何？プレオ？
R2に乗せて買い替える気にさせようってことでは？
今どきRX-Rに好んで乗ってる奴に、そんなの期待できないしな。
383 名前：372 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 13:35 ID:Nl47seNa
>>375 疑問が解けました。ありがとうm(_ _)m
>>373 うーん、自分が見たのはマフラー以外はノーマルで、工具とか電気のケーブル
とか仕事用の荷物満載で、なんか純正マフラーに穴が開いたから解体屋にあった
SC用マフラーを付けた。みたいな風情だったのでたぶん違うのではないかと。
しかも自分は岡山県北の田舎在住ですし(^^;
384 名前： ◆IjRXRKK4VI ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 16:36 ID:wC8E5QWH
>>381
借りた産バーもお世辞にも速いとは言えなかったです
でも音は(・∀・)ｲｲﾈ!!
>>382
たぶんﾌﾟﾚｵだったと思います
やっぱり買い替えを狙って・・・ですかね
そろそろ部品の交換が終わったはずなのでＲＸ−Ｒ取りに行ってきます
385 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 17:17 ID:pjh/YMRv
サンバ最強と言われる赤帽SCサンバにのりて〜
386 名前：ＶＫ３海苔 ◆fe3V0VsaSc ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 19:13 ID:UISAq4pJ
>>385 赤ヘッドのＥＮ０７！
387 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 19:35 ID:FzQFxslo
Dﾗｰに車検の見積もり出したら、見積書に
ﾍﾞﾙﾄ 2,100円 (ｺｰﾄﾞ 809214300)
ﾍﾞﾙﾄ 2,910円 (ｺｰﾄﾞ 809214260)
ってあった。これはこれはﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄとSCﾍﾞﾙﾄってことで
いいんですか？教えてｽﾏｿ
388 名前：VK3海苔 ◆fe3V0VsaSc ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 19:42 ID:UISAq4pJ
Ｖベルトじゃない？
389 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 19:59 ID:tdok3RUq
タイベルは3500ｴｿ也
390 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 20:07 ID:n64EQwHw
工賃のケタが違うダロ？、ちょっと考えれば分かりそうなモンだが・・・。
391 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 20:13 ID:tdok3RUq
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=70047517
インパクト使っちゃいかんだろｗ
392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 22:00 ID:pjh/YMRv
NAのヴィヴィオなんですが、
オルタのベルトとクーラーのベルトってそれぞれいくら位するの？
393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 22:52 ID:W7qyRdYR
>>392
俺が税込み￥5000／本で売ってやるよ
394 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 23:02 ID:tdok3RUq
>>393
２本セットでもそれ以下だな
送料込みだと丁度くらいか
395 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/24 23:36 ID:W7qyRdYR
安く仕入れて高く売るのは商売の基本だしね
仕入れの手間を考えるとこんなもんじゃね？
ヤフオクで売ると買い叩かれる事が多いが
たまに定価を知らないヤツがいるから
掘り出し物と勘違いして買ってくれる（ｗ
396 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/25 00:59 ID:qn0O6Lpj
今日知ったのですがHKSのﾊﾟﾜｰﾌﾛｰとｴｱｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟのﾋﾞﾋﾞｵ用あったんですね。SC付きだったらどれでも付けれるみたいなこと書いてあったんですが、個人でも簡単に装着できますよね？
397 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/25 07:11 ID:VHTMTnLG
簡単かどうかは個人の技量次第。ドライバー握ったこと無ければ手間は掛かると
思われ。あとは取り設を良く読んでな。
398 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/25 07:12 ID:PMC+GOPW
剥き出しの湿式毒キノコはエンジンルームの熱気を吸うわ
フィルターの油まで吸気と一緒に吸い込むわで百害あって一利なし。
吸気音は良いけどね（ｗ
399 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/25 09:55 ID:R3vWPuRa
>>398
当然、遮壁＋ボンネット穴空けorライト取り外しor吸気ダクトの
加工するんだろ
400 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/25 12:32 ID:qn0O6Lpj
397さん398さん回答有難うございました。さらに聞きますがﾎﾞﾙﾄｵﾝで付けれますよね？最後に吸気で油を吸い込むというのは何の油なんでしょうか？
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/25 14:23 ID:xAJluDCK
>>400
HKSで言う特殊高粘度粘着材じゃない?
402 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/25 14:29 ID:R3vWPuRa
>>400
ブローバイ＋フィルターオイルの混合油だろうよ
403 名前：363 投稿日：04/08/25 15:41 ID:caK5JJ52
皆の者情報サンクス
あんな物2万もするのか…(;_;)
部品発注してもうたよ
部品来たらリフトとアセチレン借りて自分で替えます。
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/25 19:46 ID:WU+EUhXz
アセチレンて
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/25 19:48 ID:U5WMh1Im
溶接じゃ？
406 名前：363 投稿日：04/08/25 19:52 ID:caK5JJ52
ボルト焼くやつ
アセチレンチャウ？
407 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/25 20:11 ID:gCDemXgg
せいぜいガストーチじゃね。カセット式の。
408 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/26 05:26 ID:dQkdA2Sy
初期型はエアクリボックス変えられないんじゃないかな？＞パワーフロー
409 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/26 12:23 ID:M/USG1Q8
408さんマジですか？ちなみに初期型と後期型の違いはなんでしょうか？
410 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/26 12:45 ID:zVRCrzix
ISCVの種類
411 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/26 15:38 ID:7BjQ6oXG
エアクリの蓋に、好きな穴を開けるだけで充分な罠
失敗しても蓋を買えば簡単に戻るし。
中身も変えるとなおよし。
412 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/26 19:38 ID:5Ht/gKWw
>>408
パワーハウスDTMのキットなら前期型も対応してるけど。
実物見た事がないのでなんとも言えないが、説明分の感じだとパワーフロー+インダクションボックスのニコイチなのかな？
413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/26 22:17 ID:Q76HUleC
お尋ねします。
シフトノブを付け替えたいんですが、ノブの中心にプッシュ式の4WDのスイッチがついてます。
市販されてるノブのほとんどは、上部に穴なんてあいてません。
これは交換不可能なんでしょうか？
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/26 22:27 ID:M/USG1Q8
分かりました。ｴｱｸﾘﾌｨﾙﾀｰだけ換えます。何がお勧めですか？
415 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/26 22:45 ID:YuTBmuhr
>413
たぶん無理だと思われます。
スイッチを殺してＦＦまたは直結状態で固定すればひょっとしたら
いけるかも知れませんが。
フルタイム直結4駆・・・ﾊｧﾊｧ
416 名前：413 投稿日：04/08/26 22:54 ID:Q76HUleC
やはりそうですか・・・
せっかくの4WDを殺してしまうのはもったいないですからねぇ。
自作・・・するかぁ・・・
417 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/26 23:33 ID:JUbqqa43
>>416
スイッチをインパネとかに移植汁
418 名前：413 投稿日：04/08/26 23:38 ID:Q76HUleC
え！？
そんなことできるの？
419 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/27 00:40 ID:fIX2C6s2
シフトのアーム見ればわかるけども、線通ってるよ。
あれをひっぺがして引き直せばいいじゃない。
420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/27 00:45 ID:ekGSpOBH
>>414
純正
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/27 01:00 ID:R6RHoswW
スバルって純正部品たかくねー？
422 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/27 01:47 ID:oIXSyYUz
普通
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/27 03:16 ID:18jJb1JU
製造打ち切りしてから値段が上がったんだよ
今年の春に部品買いに行ったら
消費税分以上に微妙な値上がりしていたな
424 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/27 03:43 ID:vM88Ny27
まだ部品出るからいいけどね。
今後5年１０年乗り続けるつもりの奴は
早いウチに確保しちょけ（特にゴム関係）
425 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/27 14:45 ID:DtMHlWCs
今朝、出勤する時に何気にガレージに目をやると、
愛車のマフラーカッターが１本明後日の方向向いてた・・・・。
近寄ってみると錆びて腐ってた。
プレオにと思ってた予備のマフラーに付け替えるしか。
しかし、雨がイヤだなぁ。
426 名前：(´・ω・｀) 投稿日：04/08/27 20:55 ID:h1H0JPnF
加藤ちゃん、ペッ！！
427 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/27 21:20 ID:7Dp5B+Cn
( ´･ω･)
( ´･ω)
( ´･)
( ´)
( )
(` )
(･` )
(ω･` )
(･ω･` )
(´･ω･`)
( ´･ω･)
( ´･ω)
( ´･)
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( )
(･` )
(ω･` )
(･ω･` )
(´･ω･`)
( ´･ω･)
( ´･ω)
( ´･)
( ´)
( )
(･` )
(ω･` )
(･ω･` )
428 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/27 23:31 ID:ONOb7Ed2
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣|
|>>４２７を回収に来ました。 板をきれいに |
|＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿ ＿＿＿|
,＿∨＿＿＿＿＿＿＿ γ===============┐.. Ｖ
. γ；二二二, ll .__／￣￣￣￣￣￣￣// ＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・
. _ // ∧_∧ |.|| | .| 東京都 .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| || | .| ヽヽ丶 |８||￣ / /￣ヽ |6|
.└/l＿_/__ ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__ ヽ ||
| (_/ ［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ ゞ |.：ll ./ /;･ω･） ミ. ∧＿∧ ﾎﾟｲｯ
lﾌ ,------|.l_|二二l_l/￣￣/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/. ＼ヽ⊂（∀｀ ）ミ
［ll三//￣ヽ＼|.¥＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂ ）
└--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y 人
丶 ./_/ 丶＿/_/ .丶 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣ （__＿）__）
429 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/27 23:38 ID:je9Qp5uU
なんだか今度はドアロックできねーぞ
キーを左に回したらロックされるんですが
キーを抜く時少し戻すとロックも解除されて結局ロックされない
430 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/27 23:44 ID:GOfzKh2o
大丈夫だ。
オレなんか、ＯＮでエンジンかかりっぱなしの状態で
鍵を抜くことができる。
431 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/27 23:46 ID:je9Qp5uU
>>430
ｖｉｖｉｏって奴は全く不思議な車だ
432 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/27 23:54 ID:18jJb1JU
>>430
まるでターボタイマーだな（ｗ
433 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/28 03:08 ID:Rn333Myn
>>432
禿同
434 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/28 03:20 ID:P65e4PLP
俺のVIVIOも年寄りだから、あちこちガタきてるが
まだまだ引退させねぇ。
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/28 10:28 ID:ibo9Dh4w
どうも。
>>15-27 あたりでフォグランプつきバンパーの話をしていた
者なのですが…。
このたび無事にフロントバンパーを入手しまして、今朝取り付けました。
http://kazumi.jdyn.cc:9801/uploader/stored/up1876.jpg
銀に黒ですが…。
しかし、やはりウィンカーのコネクタ形状が違っているので、
まだ付けられていません。
ウィンカーは、コネクタ部分をペンチで「ブチッ」と切って、
ギボシで一本ずつ、の方式に替えるしかないのですかね…。
怖いようなもったいないような…。
でもそれしか方法はなさそうですね。
それと、フォグランプなのですが、
ヘッドライト付近にあった、空いている線は、
一本のみの線でした…。
(よって取り付け方法がまったく不明になってしまいました…)
まあフォグは、点かなくても走行に支障はないのですが…。
夕方になったときに点ける、予備灯? は、
フォグつきバンパーでは、フォグランプがつく方式のようですね。
(NAのバンパーではウィンカーが点灯していたので…)
436 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/28 11:27 ID:rJoMtsFd
>>435
車道で作業してるのか？
437 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/28 13:54 ID:sOxq7AWM
最近。発進＆停止時に｢ゴトッ｣という異音がひどくなってきて
リフトアップしタイヤを動かすと、左右方向にガタがあったので
先日、フロント助手席側のラックエンドを交換したのですが。
交換し、約500kmほど走行したら相変わらず｢ゴトッ｣というようになりました
交換直後も、若干の左右方向のガタはあったのですが
何がいけないのでしょうか？
縦方向のガタはほとんど無く、ロアアームは半年程前に交換済みです
すみませんが、詳しい方よろしくお願いします
438 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/28 14:26 ID:2Q6emhoK
>>437
それはショックが抜けてるからじゃないかな
＞リフトアップしタイヤを動かすと、左右方向にガタがあったので
これはハブベアリングの不良かも…
439 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/28 15:01 ID:ibo9Dh4w
>>436
そうです車道です。
かなり通りの少ない場所なので、出来てしまいました。
(問題あったでしょうか…)
さて昼寝終了したので、ペンチで「ブチッ」とやって
ギボシに取り替えて、走行可能にしてきます…。
ﾉｼ
440 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/28 16:17 ID:2x/gplRb
・・・まぁ住宅環境が如何とか色々事情はあるんでしょうが
一応天下の往来に車止めて作業してってのを
堂々と公言するのも如何なものかと・・・
とりあえずはお疲れ様でつﾉｼ
441 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/28 20:17 ID:ibo9Dh4w
>>440
あちゃそうでしたか。
普段ここに留めているもので…。
で、無事にウィンカーを接続できました。
クルマ側のコネクタ形状が、一般的？な3極型だったので、
http://www.fujix-net.co.jp/revpage/rev_image9/rev1316.jpg
これに合わせて、
ウィンカー側の配線を、オートバックスで買ってきた3極型コネクタに
付け替えました。
で無事動作。
フォグランプはまだ点きませんが…(笑)
ま来週にでも作業します。
ということで。
熨斗〜
442 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/29 01:00 ID:VyeaTBb7
お久しぶりでつ。出張から帰って、何気なく整理していますと、
「VIVIO RX-R 限界への挑戦 非売品」（だったっけ？）
って出てきました。漏れがH4年にRX-Rを買ったときに、Dらーで流れていたビデオを頂戴したものです。
確か清水さんが筑波でタイムアタックしてたなぁ・・・
誰か見る？
443 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/29 05:38 ID:M4H2Jyi0
>>442さん
激しく見てみたいです！
444 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/29 09:56 ID:v1a1nQ3N
>>442
私も見たいです。
445 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/29 10:22 ID:gPmBMH0/
ということで、どっかにＵＰお願い。
446 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/29 11:38 ID:d7VYNbco
すでにP2Pなソフトで出回ってたような･･･
447 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/29 11:46 ID:gPmBMH0/
ヴィヴィオのルーバー（送風口の風向きを変える部品）って
どうらったらとれるんですか？
あそこにタコメーターをブッコミたいんですが。
448 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/29 12:03 ID:0v7fofan
悪用する奴には教えない
449 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/29 12:05 ID:1DNDYs3U
>>447
枠ごと外すんじゃなかったかなぁ
整備書の下巻に載ってたよ
450 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/29 12:21 ID:VyeaTBb7
>>446
おぉ＾＾ そうでしたか。じゃぁ、漏れのは別にエエですな(＾＾
だれかハッシュ鬼盆（ｗ
451 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/29 12:33 ID:yeGg27Bf
>>447
無理やり横向けてからルーバーに紐通して思いっきり引っ張る。
452 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/29 15:34 ID:NQjbpgv+
>>450氏
Ｐ２Ｐなソフト使っていないのでうｐろだに上げて貰えんでしょうか？
ttp://data.uploda.net/
何卒、御願い致します。
453 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/29 19:54 ID:c6rcAGMo
某カー用品店で作ったポイントカード。
そこには車名が印字されているのだが、
我が愛車、『ヴィヴィオ』が印字ミスで『ヴヴオ』になっていた・・・
454 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/29 23:39 ID:uOJ4PBSh
>>447
見にくいと思われ
どうせ付けるなら見やすい場所へ付けた方がエエよ
455 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 00:57 ID:v6zYkNO0
>>453
ェィェィオじゃなくてよかったな（ｗ
>>454
>>447は埋め込む事で純正っぽくしたいんだと思う。
456 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/30 02:35 ID:68ftdmDH
どうせやるなら
吹き出し口全部にメーター仕込んで
ネ申を目指そう
457 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 02:50 ID:wpZgPhPC
クーラー使えないじゃん
ついでにコンプレッサもはずしちゃえばいいか
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 09:41 ID:/1dlIH3H
RX-SSにハイオクマップはありますか?
459 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 09:57 ID:UPxwih0U
悪用する奴には教えない
460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 12:51 ID:MlPA5MnA
すいません、ヴィヴィオの４WDってフルタイムですか？
461 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 13:02 ID:Jf234EEG
悪用する奴には教えない
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/30 13:50 ID:68ftdmDH
>>458
廃屋仕様じゃないのに有るわけなかろう
だいたいノッキングも起こさねーのに
廃屋入れても油屋儲けさせるだけだぞ
463 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/30 14:05 ID:rYgMsMb4
>>460
車によって、セレクタブル直結４輪駆動、もしくはビスカスフルタイムだにょ〜。
464 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 14:42 ID:MlPA5MnA
>>463
なるほど２種類あるんですね！ありがとうございます！
形式などで見分ける方法などありますか？
465 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 14:57 ID:kk0DdcYw
悪用する奴には教えない
466 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 15:35 ID:rEYcJogf
漏れのｳﾞｨｳﾞｨｵは走ってると好き勝手にドアロックしまつ
これはオートドアロック気まぐれタイプでしょうか？
467 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 15:40 ID:Wa4q8DQQ
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
468 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 15:59 ID:/1dlIH3H
>>462
レギュラー仕様でもハイオクマップがある物もあるという噂を聞いた物ですから・・・
469 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 16:03 ID:PaEVa2ic
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
470 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 16:04 ID:rHDx/9Z/
実家で最終型M300エクストラECVTに乗ってます。
で、ガソリンの減りが異様に早いんだけど、ECVTってあんなに燃費悪いんですか？
オレもたまにしか乗らないので燃費は計算したことないけど、
NA＋ECVTで乗ってる方、どんなもんでしょうか？
471 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 16:29 ID:x/uxzc0Q
>>470
減りが早いってリッター何キロ走ってるんだ？
472 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/30 16:45 ID:V8/0/pq4
燃費なんて乗り方次第でしょう
エンジンが終わりかけていると悪くなることもあると思いますが
473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/30 16:47 ID:2BqDqIa5
計算したことないのにどうやって燃費がわかるんだろうか・・・
メーターの動きが早いってならタンクが元々小さいからそれを考慮しないと・・・
474 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/30 17:24 ID:68ftdmDH
グリコは一粒で３００ｍ走れる
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 18:18 ID:UXAHpt4l
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/30 21:00 ID:PliZd12Y
白のボディに合わせて、ホイルカバーを白に塗ってみました。
変ですかね？
477 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：
[email protected] 投稿日：04/08/30 22:29 ID:TOk4tK6e
変じゃないぞ！
タイヤさえ塗ってなければ！
478 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/30 22:55 ID:p9Rs2jPs
悪用ですね？
479 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/30 22:57 ID:yShMHql4
なんか妙な流れになってるな・・・
さて気がつけばラリージャパンまであとわずか。
行こうとは思ってるがまだチケット取ってない・・・オフシャルHP見た感じならまだ大丈夫そうな感じではあるが。
とりあえず最終日のスーパーSS見てサービスパークをウロウロして、表彰見て帰ってこようかとは思ってるけど。
それにしてもパニッツィ見たかったな・・・
>>464
NA+MTならセレクティブ、それ以外はビスカス式フルタイム。
稀にS/C+MTにセレクティブなんて車もいる。
>>468
D型のRX-Rにはあるという話があるが実際のところは不明。
480 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/30 23:07 ID:fLXSjXhg
>>470
そのCVT、フルードが特殊。最近、オートバックス交換していないか？
普通のATFは多分入れてはいけない。
何でも通常状態では潤滑、プーリーの接触面で強烈な圧力が掛かると
摩擦するというものらしいぞ。
481 名前：ｖｋ３ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/30 23:18 ID:1o+xZhDc
t-topのリヤｽﾋﾟｰｶｰって何センチですか？教えてちょんまげ
482 名前：452 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/30 23:34 ID:6DiyS5gf
>>31氏
タイムアタックの動画はうｐして頂けないでしょうか。
483 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/31 07:40 ID:fww6n5Hx
悪用するからうｐしない
484 名前：31 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/31 09:22 ID:QGtcPm57
>>482
今度の休みに考えます。ビデオデッキとPCをどうやって繋ぐか・・・ｗ
485 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/31 21:23 ID:AEOKu802
最近オートバックスでもＣＶＴオイル取り扱い始めたけど大丈夫かな・・・
ところでＲＸ−ＳＳにハイオクは意味無しと言うことでいいですか？
486 名前：軽々四(ﾟーﾟ*) しぃ型 ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/31 21:36 ID:jU8CJVyM
>>485
添加剤による洗浄効果があるからまったく無意味って事はないけど。
パワーアップ目的ならRX-SSはインタークーラー小さいから、RX-Rの物と交換すると良いかも。
それにあんまりパワーを求めてもCVTの方が心配だし。
487 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/08/31 22:03 ID:9jIA3qrG
>>485
あのCVTオイルって最近のトヨタとかニッサン向けのじゃなかった?
488 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/08/31 23:44 ID:fjDPSH2g
ﾚｶﾛのSRⅢ入れたいのですがドア等に干渉しませんかね？
489 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/01 00:39 ID:sfEy1T7d
悪用したら干渉する
490 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/01 00:50 ID:qVnvyTE8
>>488
寸法表で肩幅を調べてみては？
あい〜ん号の足回りを車高調へと変更してみました（舗装仕様）。
まだテスト中ですが近日インプレ致しまつ。
491 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/01 07:17 ID:iU2/G6AE
>>490氏
どこの車高調を付けられたのでしょうか？
492 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/01 07:50 ID:ZABPylEH
>488
レカロ純正レールなら肩の部分は、当たらないよ。
でも、太ももの部分が、ほんの少しだけドアに当たるよ。
493 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/01 12:00 ID:hPS4/uam
>>488
ギアがRに入るかもチェックしないと。
494 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/01 12:25 ID:pBeoyqXE
493さんギアがＲに入るとは？
495 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/01 12:52 ID:ZABPylEH
>494
シフトレバーをRにした時だよ
クイックシフトに交換して、シート位置が一番後ろな俺は大丈夫だ。
496 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/01 17:17 ID:DoonJunw
>>482
VIVIO RX-Rサファリに挑戦
VIVIO RX-Rパリ〜北京 16,000への挑戦！
この２本なら持ってるけど
他はないなー
ageるか？
497 名前：あい〜んRA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/01 18:04 ID:qVnvyTE8
>>491さん
KYBﾀﾞｰﾄﾗﾍﾞｰｽの一品物？でございます・。
というのも｢ﾉｰﾏﾙﾊﾞﾈと直巻きﾊﾞﾈの違い｣を確認する為、使い慣れたｼｮｯｸで組んでみた暫定仕様という感じです。
各社から車高調ｷｯﾄやﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが発売されてはいますが､どれも車高＆ﾚｰﾄ＆用途が私には合わず、いきなりｷｯﾄ等でｼｮｯｸも変わるとﾊﾞﾈの違いが掴み辛い？とｼｮｯﾌﾟと相談の結果こうなった次第でつ。
498 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/01 18:31 ID:2wO5uedC
Rブレーキ社外品に交換してる方います？
おすすめがあったら情報ｸﾚｸﾚ。
499 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/01 19:31 ID:pBeoyqXE
495さん意味分かりました。ノーマルのｼﾌﾄでｼｰﾄ位置が前過ぎるとＲギアが入らないと言うことですね
最終更新：2008年02月23日 22:10
