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**よくある質問(FAQ) ※随時情報募集中(直接このページを変更してもらってOKです) [[トップページ]]に戻る 【ゲーム全般】 Q:このゲーム面白いですか? A:人それぞれです、リプレイ見たりして決めましょう、 後悔しても文句を言うな。 Q:初のバイクは何ですか? A:マジェスティ250(スクーター)もしくはTW225です。追記:スカイウェーブも貰えるそうです。 Q:難し過ぎてバイクが一台も貰えないよママン・・orz A:TDM900かGPZ900Rが比較的簡単で狙い目だそうです。 Q:女ライダーいないのかよ! A:今の所、存在確認できてません。隠しで出るか? Q:ハイサイドで飛ぶとかないの? A:プロモードにして大馬力のバイクでアクセル全開にしてみませう Q:転倒しません。前後荷重移動もよくわからん・・・ヌルゲー? A:オプション→レース→厳格化OFF これで前後荷重移動が挙動にしっかり反映されるようになります(フロント荷重で曲がり、リヤ荷重でトラクション掛けて加速すると早く走れる)この設定で一度、CBR600RRあたりで走って、左スティックを前後に倒してみましょう。 Q:リプレイうp板から”〜〜.DAT"っていうファイルをダウンロードしたけど、PCで再生できません。どうやったら見れるの? A:"〜〜.DAT"というデータはPS2に読み込ませないと見ることができません(中身はコース名や操作ログらしい) 詳細は↓のURLを参照してください。 [[リプレイデータ(〜〜.DAT)をプレステ2に読み込ませて再生する方法>http://www.playstation.jp/scej/title/tt/replaydata.html]] 【車体関係】 Q:改造ってできますか? A:ほとんどできません。マフラーをノーマル→スポーツに変えたりタイヤの種類を変えれるくらいです。セッティングは少々できます Q:SS0-100kmの加速遅くね?実際こんなもん? A:ゲームの仕様です。TTだと7秒程かかりますが実車は3秒切る程です 参考サイト:http://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html Q:フロントブレーキとリヤブレーキを独立で操作できるのって意味あるの? A:あります。一般的なオンロードバイクの場合、ブレーキングでフロントに荷重が掛かる→フロントのグリップが増す→ブレーキが良く効く・・・という図式が成り立つので、 制動は主にフロントブレーキで行います。 Q:挙動おかしい、リアルシュミレーターじゃないじゃん! A:ゲームなので割り切ってください。 2に向けて要望とか送りましょう 【操作関係】 Q:ウイリー&ジャックナイフ(ストッピー)ってどうやるの? A:ウイリーはパワーのあるリッターSS等でアクセル開けながら左スティック↓、ジャックナイフはフロントブレーキ強くかけながら左スティック↑ Q:PS2付属のパッドだと、スティックの反応が敏感すぎるYO! A:スティック部分に輪ゴムを上下から掛けてやれば、スティックが適度な重さになって微調整やりやすくなります。 (参考サイト:http://overdrift.hp.infoseek.co.jp/gt4/gt4_06.htm#-gt4-) Q:ゴーストuzeeeeeee!! 消せないの、これ? Q:スティックを押してみませう Q:曲がれない A:ブレーキふむ アクセル離す シフトのとこが赤く点滅するから最初それにあわせる これを臨機応変に 【ライディングテクニック関連】 Q:リヤタイヤが空転しまくるんですが・・・orz A:伏せながらリヤ荷重にするとホイールスピンしにくくなるし、トラクションの掛かりもよくなります。 Q:リヤブレーキってどう使えばいいの? A:ブレーキング時にフロントよりリヤを一瞬早くかけると、車体が前のめりになりにくいです。 また、加速時にリヤブレーキを当てながらアクセルを開けると、車体の安定度が増します(低速コーナーで特に有効)ぶっちゃけていえば、車体姿勢制御用です。 【ライディングフォーム関係】 Q:デフォルトのフォーム使ってるんだけど、リプレイで膝出してない・・・。 A:上半身伏せたまま倒すと、膝は出しません。 [[トップページ]]に戻る
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