基本情報 |
運用会社 |
中国鉄路総公司 |
製造所 |
南京浦鎮車輛廠(現:中国中車南京浦鎮車輛) |
製造年 |
不明 |
製造数 |
不明 |
性能諸元 |
最高速度 |
160km/h |
車体長 |
25500mm |
車体幅 |
3150mm |
車体高 |
4750mm |
台車 |
SW-160型 |
SRZ25K形客車は、中国の短距離都市間の高速輸送の需要に応えるため製造された2階建て客車である。
形式は、硬座車(SYZ)、軟座車(SRZ)、食堂車(SCA)の3つがあり、電源車から交流380V電源を受けて走行する。
模型について
中国本土の模型メーカー、Kunterから軟座車が発売されている。
単品バラ売りのみでセット販売はないが、広鉄深段所属、上局合段所属の2種類それぞれで
いくつかの番号違いが販売されている。
日本国内での販売はないが、香港の鉄道模型店から通販で取り寄せることが可能である。
メーカ名 |
品番 |
製品名 |
軌間 |
縮尺 |
購入場所・サイト |
状態 |
金額 |
Kunter |
11-010S |
(商品名記載なし) |
9mm |
1/160 |
定通鉄道模型店(香港) |
新品 |
28.50香港ドル |
※11-0**Sの**部分は、車番と所属により異なる。
分解方法
連結器を所定のアーノルトカプラーから自動連結器タイプのカプラーに変更する際に、分解が必要となる。
分解の手順は以下のとおり。(必要工具:小型のプラス・マイナスドライバー各1本)
台車を取り外し後、貫通扉を固定している突起を押し出し、貫通扉を取り外す。
(注:車体外側から引っ張って外すことも可能であるが、貫通扉のゴム幌パーツが破損する可能性あり)
貫通扉を取り外した状態。貫通扉は前後でパーツが違うので再取り付け時に注意する。
車内に見える突起をマイナスドライバーで手前側に押し込み、床下とボディを分離する。
ボディと床下を分解した状態。床下の中央に見える突起パーツは中央から若干オフセットされているので、再取り付け時に方向に注意する。
床下のステップパーツを取り外さないと、カプラー取り外し時に予期せぬ破損を招くため、必ず取り外す。
最終更新:2017年09月21日 00:05