GWR Class 101は実験用の0-4-0タンク機関車であり、技術長のウィリアムディーンの監修の元、ジェームズホールデンによってスウィンドン工場で製造された。
基本情報 |
運用会社 |
GWR
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形式 |
GWR:class 101
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製造年 |
1901 年 |
製造数 |
1両(プロトタイプ) |
廃車 |
1911年 |
性能諸元 |
軸配置 |
0-4-0 |
軌間 |
1,435 mm |
概要
石油燃焼式の経済性を実証するために石油燃焼機関車として建てられた。101号は複雑な防火箱とバルブ装置を採用され、ブリストル近くのWrington Vale Light Railwayでの旅客列車に使用された。しかしながら、設計に関連した技術的問題のために、機関車はあまり実用されることはなく、1905年までスウィンドン工場に保管された。のちに、機関車を通常の石炭燃焼タンク機関車として再建して、入換用機関車として使用した。非標準的な設計として機関車は1911年に廃車になった。
模型について
非常にマイナーで短命の機関車であるにもかかわらず、Hornbyは何十年もの間、00ゲージで、多く製品化した。
金型は長年に渡って仕様され、フリーランスの車両にも使用されている。
メーカ名 |
品番 |
製品名 |
軌間 |
縮尺 |
電源 |
購入場所・サイト |
状態 |
金額 |
関連項目
最終更新:2019年07月24日 10:10