| 基本情報 | |
|---|---|
| 運用者 | イギリス国鉄 |
| 製造所 | クレイトンイクエメント会社及びベイヤーピーコック社 |
| 形式 | Class 17 |
| 車両番号 | D8500～D8616 |
| 製造年 | 1962年～1965年 |
| 製造数 | 117両 |
| 運用国 | イギリス |
| 運用範囲 | スコットランド イングランド北部 |
| 性能諸元 | |
| 軸配置 | Bo-Bo |
| 軌間 | 1,435mm |
| 全長 | 50ft 7 1⁄2in(15,430mm) |
| 全幅 | 8ft 9 1⁄2in(2,680mm) |
| 全高 | 12ft 8in(3,860mm) |
| 機関車重量 | 69t(68lt/76st) |
| 車輪径 | 3ft 3 1⁄2in(1,003 mm) |
| 軸重 | 17.25t |
| 軸重クラス | RA 4 |
| 燃料搭載量 | 2,300L(500ガロン) |
| 動力伝達方式 | 電気式 |
| 機関 | Paxman製6ZHXL ロールスロイスD型(V8) |
| 機関出力 | 456PS(450hp) |
| 発電機 | |
| 主電動機 | GEC WT421 |
| 駆動装置 | 吊り掛け駆動 |
| 制動装置 | 自動真空ブレーキ |
| 設計最高速度 | 60mph(96km/h) |
| 定格速度 | 13mph(21km/h) |
| 引張力 | |
| 最大引張力 | |
| MU ワーキング記号 | D8500～D8587:赤の菱形br()D8588～D8616青の星印 |
| 暖房装置 | 蒸気暖房 |
