車両性能調整更新状況 - SUPERGT 4th series 公式ホームページ

まず初めに・・・

「再」車両性能調整ですが・・・「何でこのタイミングでやるの？」という
ご意見もあるかと思われますのでそれについて。

現在シリーズは第５戦を終えた状態にあります。また次戦である第６戦では
規定上「ウェイトハンディの元となる計算式を(獲得pt×2)から(獲得pt×1)に変更となる」
というレギュレーションがございます。
ウェイトを積んだ状態で他の車両と対等に戦えていたという事は裏を返せば
「ウェイトを下ろせば圧倒的な強さを発揮できる」という事も同時に言えるわけであります。
この事からノーウェトハンディとなる最終戦も見据えての性能調整になります。

ちなみに上の書き方ですと「下方修正」のみが入るという捉え方ができますが
今回は500クラス・300クラス全車両が対象となりますので場合によっては
「上方修正」が入る可能性も０では無いかと思われます（可能性はかなり低めですが）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上を再性能調整についての説明とさせて頂きます。（筆記者:ぜろ）

9月15日地点での暫定車両調整表
△上方修正車両

car namber	old spec	new spec
#6※	510ps・1100kg	520ps・1100kg
#19(IS350)	330ps・1175kg	330ps・1150kg
#19(セリカ)	300ps・1100kg	310ps・1100kg
#32※	505ps・1150kg	510ps・1150kg
#43	320ps・1200kg	325ps・1200kg
(RX-7LM)	315ps・1145kg	315ps・1100kg

▼下方修正車両

car namer	old spec	new spec
#1	500ps・1130kg	500ps・1180kg
#2	315ps・1080kg	300ps・1100kg(F:35 R:65)
#3	500ps・1130kg	500ps・1180kg
#5	345ps・1335kg	345ps・1345kg
#12	500ps・1130kg	500ps・1180kg
#21	365ps・1330kg	355ps・1330kg
#22	500ps・1130kg	500ps・1180kg
#24	505ps・1130kg	500ps・1120kg
#30	365ps・1335kg	355ps・1335kg
#31	320ps・1125kg	310ps・1125kg
#42	340ps・1120kg	320ps・1120kg
(IMPREZA STC)	340ps・1140kg	320ps・1050kg
(FTOTC)	330ps・1070kg	325ps・1100kg

●性能調整予定車両

car namber	old spec	new spec
#11	310ps・1150kg
#35	310ps・1090kg
#51	390ps・1150kg●
#69	310ps・1150kg
#72	310ps・1150kg
#77(F430)	380ps・1150kg
#77	330ps・1100kg●
(SLS)	410ps・1315kg
(458)	390ps・1250kg
(RX-7TC)	300ps・1050kg

※・・・エンジンチューン措置を許可
●・・・救済措置対象車両（ターボ搭載許可車両）

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