【ぐらんつーりすも ふぉー】
ジャンル | カーライフシミュレーター | ||
対応機種 | プレイステーション2 | ||
発売元 | ソニー・コンピュータエンタテインメント | ||
開発元 | Polyphony Digital | ||
発売日 | 2004年12月28日 | ||
価格 | 通常版 | 7,665円 | |
特別版 |
Racing Pack PS2本体同梱:24,990円 |
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廉価版 |
PlayStation2 the Best 2006年7月6日/2,800円 |
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判定 | 良作 | ||
ポイント |
物理エンジン完全一新 実在のサーキット大量収録 シリーズ最難関ミッション 究極の24時間耐久レース |
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グランツーリスモシリーズ | |||
SIEワールドワイド・スタジオ作品 |
「ドライビングシミュレーター」というジャンルをコンシューマー機、ひいては日本ゲーム業界に定着させた『グランツーリスモ』のナンバリングタイトル4作目であり、PS2ソフトとしては2作目に当たる。
本作発売の約1年前には、本作の開発遅れのお詫び的な位置づけである体験版『グランツーリスモ4 "プロローグ"』が発売されている。
パッケージを飾っているのは「フォードGT LMレースカー SpecII」。
多少の問題点は抱えているが、カーライフシミュレーターとしてまた一歩リアルに近づき進化した『グランツーリスモ』の続編。
具体的にはグラフィック面が主な進化だった『3』に対して、今作は実在コースの大量追加、B-specモード・フォトモードの搭載などシステム・機能面で大きな進化を遂げたといえる。
今作も前作に引き続き世界で1000万本を超える売り上げを達成し、『グランツーリスモ』シリーズの相変わらずの根強い人気を見せつけた。