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ANA（全日空）グループ一覧 - (2014/06/05 (木) 19:41:10) の最新版との変更点
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※注）[[ANAグループ>http://www.anahd.co.jp/company/subsidiaries/]]は多数存在する為、不買運動・発注受注拒否・企業提携買収に対する拒否を行うには相当の知識が必要です。
*■全日空グループ一覧(グループ外の持分法適用会社で非上場のものを含む)
|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:企業名|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:概要|BGCOLOR(#99FFEE):CENTER:推奨企業・代替品|
|ANAホールディングス|グループを統括する持株会社。||
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:航空輸送|
|全日本空輸|主要事業会社で、航空運送事業。|JR東海・西日本・四国・九州など、航空会社はJAL(系列含む)のほうがマシ。&br()ただし[[JR東日本>JR東日本の正体]]は非推奨。|
|エアージャパン|リゾート路線および貨物専用便の運航。|~|
|ANAウイングス|中小型航空機を用いた国内航空輸送事業。|~|
|バニラ・エア|成田空港を拠点とした観光地への格安航空輸送事業。|~|
|Peach Aviation|関西空港を拠点とした格安航空輸送事業。|~|
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:空港地上業務|
|ANA新千歳空港|グランドハンドリング業務・旅客手荷物取扱業務・航空機貨物取扱業務、航空機洗浄業務など。&br()''やはり、ずさんなサービスも改めることは何もなし。''||
|ANAエアサービス福島|~|~|
|新東京空港事業|~|~|
|ANAエアサービス東京|~|~|
|ANAエアポートハンドリング|~|~|
|ANA中部空港|~|~|
|ANA大阪空港|~|~|
|ANA関西空港|~|~|
|ANAエアサービス松山|~|~|
|ANA福岡空港|~|~|
|ANAエアサービス佐賀|~|~|
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:機械整備|
|ANAベースメンテナンステクニクス|1.航空機の整備、修理および改造&br()2.航空機装備品の整備、修理、改造および製造&br()3.訓練機器の技術管理、整備、修理および改造||
|ANAラインメンテナンステクニクス|航空機の運航整備・修理||
|ANAコンポーネントテクニクス|航空機用装備品整備、ランディングギア整備、計測器校正、機内音楽・映像オーサリング等||
|ANAエンジンテクニクス|航空機用ジェットエンジンのオーバーホール並びに部品修理||
|ANAエアロサプライシステム|航空機部品・整備用工具の在庫管理、出納業務、航空機資材の領収検査業務、技術資料管理業務||
|ANAエンジニアリング成田|車両・機器・器材の整備および石油製品の販売||
|全日空モーターサービス|航空機地上支援機材の保守整備、開発、設計、製作、販売、および石油製品の販売|PBBは新明和工業、三菱重工交通機器エンジニアリングなど|
|千歳空港モーターサービス|1.各種車輌の整備改造修理&br()2.GSE等の整備改造修理&br()3.石油製品の販売&br()4.自動車の販売賃貸||
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:サービス業|
|ANAセールス|||
|ANAテレマート|1.ANA国内線予約・発券業務&br()2.ANA国際線予約・発券業務&br()3.ANAマイレージクラブサービスセンター業務&br()4.ANA SKY WEBコンテンツ作成業務||
|ANAケータリングサービス|機内食の製造・調製業務、航空機への機内サービス用品の搭載・取卸し業務、機内サービス用品の保管・管理業務||
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:物流|
|ANAロジスティクサービス|国内輸送サービス、国際輸送サービス、物流輸送サービス、空港関連サービス||
|海外新聞普及&br()(OCS)|||
|全日空商事|||
|航空食品|総合食品卸売業||
|日本フレッシュフーズ|輸入青果物（生鮮果実、野菜等）の加工・卸販売||
|エー・スイーツ・ハウス|洋菓子の製造・販売および喫茶業||
|ANA FESTA|食料品・雑貨等の販売および喫茶業||
|全日空商事デューティーフリー|海外旅行者に対する保税品、免税品および土産品の販売||
|米国全日空商事|||
|インターナショナル・カーゴ・サービス|通関業、貨物輸送業、免税品管理受託業、保税倉庫業、梱包業||
|ANA Cargo|||
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:その他|
|武蔵の杜カントリークラブ|ゴルフ場の運営・管理業||
|panda・Flight・Academy|操縦士訓練事業。||
*■全日空と関係の深い企業(グループ外)
|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:企業名|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:概要|
|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:航空運送事業|
|AIRDO|新千歳空港を拠点とした航空輸送事業。|
|スカイネットアジア航空&br()(ソラシド エア)|九州地方を中心とした航空輸送事業。|
|スターフライヤー|北九州空港を拠点とした航空輸送事業。|
|アイベックスエアラインズ|日本デジタル研究所の子会社、仙台・伊丹空港を拠点とした航空輸送事業。|
|オリエンタルエアブリッジ|長崎空港を拠点とした地域航空輸送事業。|
|日本貨物航空|日本郵船系列(かつては全日空Gだった)、貨物専用機による航空輸送事業。|
|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:航空関連事業|
|オールニッポンヘリコプター|嘗ては全日空の回転翼機部門だったものが分社化、現在は名鉄グループ。&br()[[NHK>NHKの正体]]の報道取材用ヘリを独占的に運航。|
|ジャムコ|伊藤忠商事系の航空機器製造・整備会社、全日空も約9%出資。|
|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:その他運送業|
|名古屋鉄道|中部地方での鉄道輸送事業などを運営。&br()長年にわたり(実質的含め)全日空の筆頭株主であり、社外取締役を送込んでいる。|
|宮崎交通|主に宮崎県のバス輸送事業を運営。&br()かつては社外取締役を送込み、現在は社長が二代続けて全日空出身であるなど関係が極めて深い。|
|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:その他|
|札幌カントリー倶楽部|札幌近郊におけるゴルフ場の管理・運営。&br()毎年9月第3週に厚岸コースにて「ANAオープンゴルフトーナメント」を開催している。|
//反日企業個別ページへのリンクは原則しない。
↑他に企業があったら追加よろしくお願いします。
//|楽天|ネット通販サイトやオークションサイトなどを運営するIT企業。ANAと共同で旅行サイトを立ち上げるなどANAとの連携が多く見られる。&br()また楽天Edyは前身のビットワレット時代からANAと親密な関係を持っており、現在ではANAが楽天Edyの主要株主として名を連ねている。|
//↑同社は「新」エアアジア・ジャパン(グループCEOのT.Fernandes氏は旧合弁解消以降全日空批判を繰り返している)の合弁相手らしい、したがって一旦除外
*■当サイトでの全日空の評価
|BGCOLOR(#E6C4BF):CENTER:企業名|BGCOLOR(#E6C4BF):CENTER:理由|BGCOLOR(#99FFEE):CENTER:主な推奨企業・代替品|BGCOLOR(#E6C4BF):CENTER:有害度|
|ANAホールディングス|(1)アシアナ航空と資本提携や客室乗務員の相互乗務を行っている。&br()(2)上記にもかかわらず[[対馬>対馬侵略の正体]]路線を実質的に独占し、同路線の利便性を悪化させ振興を阻害している。&BR()(3)支那(自称:中国)での事業を有利にすべく機体塗装を変更(「全日空」→「ANA」・日章旗も小さく見えにくい位置に移動)。&br()(4)二代目社長・岡崎嘉平太が日台国交断絶に至る流れで主導的役割を果たした。&BR()(5)自社の支那路線20周年と日台断交35周年が重なったことを理由に[[パンダ>チベット侵略の正体]]塗装機を就航させ、台湾路線にも日常的に使用。&br()(6)2014年の海峡両岸サービス貿易協定に対する抗議運動中に運航した松山-松山チャーター便の内3月29日運航分にも同機を使用。&br()(7)レンタルパンダの輸送を先述のパンダ塗装機で実施。&br()(8)成田空港第1ターミナルへの再移転時の式典を時刻変更して支那便で実施。&br()(9)支那人留学生に社員寮を提供している。&br()(10)雫石事故の責任と賠償を政府・航空自衛隊に転嫁。&BR()(11)日本に対して[[原爆を投下した>GHQの占領政策と影響]]ボーイングの機体ばかりを多数使用し、結果としてブリヂストンから大量のタイヤを購入している。&br()(12)歪な機材構成などが原因で支那企業への重整備委託に強く依存しており安全性を損ねているとされる。&br()(13)初代社長の美土路昌一は朝日新聞出身であり、長年にわたり同社の出資を受けていた。&br()(14)関連会社のオールニッポンヘリコプターが[[NHK>NHKの正体]]の取材用ヘリを独占的に運航している。&br()(15)NHKスペシャルドラマ「坂の上の雲」ならびに大河ドラマ「龍馬伝」・同「八重の桜」放送に際し特別塗装機を運航。&br()(16)[[浜田健一郎NHK経営委員長>反日マスコミ関係者名簿]](ANA総合研究所長)が籾井勝人NHK会長の従軍慰安婦発言に対し「公共放送のトップとしての立場を軽んじるものといわざるをえない」と発言。&BR()(17)かつて[[言論NPO>言論NPOの正体]]のスポンサー企業に名を連ねていた。&br()(18)優良放送番組推進会議の会員企業。&br()(19)毎日新聞の変態報道事件が発覚したことを受けての[[対応が一貫しなかった>http://www8.atwiki.jp/mainichi-matome/pages/297.html]]。&br()(20)マスコミ・電通などと結託しての競合企業叩きが長年にわたり行われている。&br()(21)五代目社長の若狭得治(右翼団体と親密だった)は田中角栄らと共に「総理の犯罪」として知られるロッキード事件を起こした。&br()(21)日本テレビに圧力をかけロッキード事件を扱ったドラマをお蔵入りさせた。&br()(23)上記以降も暴力団に絡む不祥事を度々起こしている(系列ホテルの駐車場提供など)。&br()(24)[[オウム真理教>オウム真理教の正体]]が社会問題化して以降も麻原彰晃の搭乗を拒否しなかった。&br()(25)日本航空再生を妨害するために同社の内部文書を装った偽文書を流布した。&br()(26)日本航空再上場直前に大規模な公募増資を行い株価を急落させ、既存株主に多額の損害を与えた。&br()(27)日本航空による羽田-ホーチミン線の開設を不当に妨害した。&br()(28)新規参入航空会社を影響下に置くことによって羽田空港発着枠を有利に獲得、共同運航によって事実上の自社枠として使用。&br()(29)上記の新規航空会社などに対し座席の買叩きなどを行っている([[日本デジタル研究所 平成26年3月期 第1四半期決算短信>http://www.jdl.co.jp/corp/pdf/JDL46th-1.pdf]])。&br()(30)[[ユニセフ外貨募金>日本ユニセフ協会の正体]]に協力。&br()(31)[[安心ネットづくり促進協議会>児童ポルノ法改正案の正体]]会員企業。&br()(32)Tポイントとのマイル交換サービスを実施。&br()(33)かつて国民改革協議会(民主党の資金管理団体)に対し献金を行っていた(ただし小沢一郎の実質的失脚以降同党との関係は薄くなっている模様)。&br()(34)[[共産党>日本共産党の正体]]系の「全日空乗員組合」とユニオン・ショップ協定を締結しており、社内に同党の組織(日本共産党全日空委員会)も存在する。&br()(35)他の航空会社に対して共産党が行っている批判の多くがこの会社にも当てはまるにもかかわらず、同党は殆ど追及していない(裏で結託?)。&br()&FONT(,#B3DFF2){但し拉致被害者帰国特別機を運航したことは評価}&br()※一旦は毎日新聞への広告を打ち切ったことならびに自民党などと結託して日本航空再生を妨害したことなどにより''愛国企業と勘違いする人が相当数いる''ので注意。|こちら(このページ)を参照。|BGCOLOR(#660000):CENTER:COLOR(white):''SSS++''|
//MRJに関しては判断保留(タイヤを同級機で唯一ブリヂストンが供給)。
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※注)ANAグループは多数存在する為、不買運動・発注受注拒否・企業提携買収に対する拒否を行うには相当の知識が必要です。
*■全日空グループ一覧(グループ外の持分法適用会社で非上場のものを含む)
|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:企業名|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:概要|BGCOLOR(#99FFEE):CENTER:推奨企業・代替品|
|ANAホールディングス|グループを統括する持株会社。|なし(持株会社のため)|
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:航空輸送|
|全日本空輸|主要事業会社で、航空運送事業。|JR東海・西日本・四国など(ただし一部を除く)、航空会社はJAL(系列含む)のほうがマシ。&br()ただし[[JR東日本>JR東日本の正体]]および春秋航空日本は非推奨。|
|エアージャパン|リゾート路線および貨物専用便の運航。|~|
|ANAウイングス|中小型航空機を用いた国内航空輸送事業。|~|
|バニラ・エア|成田空港を拠点とした観光地への航空輸送事業。|~|
|Peach Aviation|関西空港を拠点とした低コスト航空輸送事業。|~|
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:空港地上業務|
|ANA新千歳空港|グランドハンドリング業務・旅客手荷物取扱業務・航空機貨物取扱業務、航空機洗浄業務など。||
|ANAエアサービス福島|~||
|ANA成田エアポートサービス|~||
|ANAエアポートサービス|~||
|ANA中部空港|~||
|ANA大阪空港|~||
|ANA関西空港|~||
|ANAエアサービス松山|~||
|ANA福岡空港|~||
|ANAエアサービス佐賀|~||
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:機械整備|
|ANAベースメンテナンステクニクス|1.航空機の整備、修理および改造&br()2.航空機装備品の整備、修理、改造および製造&br()3.訓練機器の技術管理、整備、修理および改造||
|ANAラインメンテナンステクニクス|航空機の運航整備・修理||
|ANAコンポーネントテクニクス|航空機用装備品整備、ランディングギア整備、計測器校正、機内音楽・映像オーサリング等||
|ANAエンジンテクニクス|航空機用ジェットエンジンのオーバーホール並びに部品修理||
|ANAエアロサプライシステム|航空機部品・整備用工具の在庫管理・出納業務、航空機資材の領収検査業務、技術資料管理業務||
|ANAエンジニアリング成田|車両・機器・器材の整備および石油製品の販売||
|全日空モーターサービス|航空機地上支援機材の保守整備・開発・設計・製作・販売、および石油製品の販売|PBBは新明和工業、三菱重工交通機器エンジニアリングなど|
|千歳空港モーターサービス|1.各種車輌の整備改造修理&br()2.GSE等の整備改造修理&br()3.石油製品の販売&br()4.自動車の販売賃貸||
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:サービス業|
|ANAセールス|||
|ANAテレマート|1.ANA国内線予約・発券業務&br()2.ANA国際線予約・発券業務&br()3.ANAマイレージクラブサービスセンター業務&br()4.ANA SKY WEBコンテンツ作成業務||
|ANAケータリングサービス|機内食の製造・調製業務、航空機への機内サービス用品の搭載・取卸し業務、機内サービス用品の保管・管理業務||
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:物流|
|ANAロジスティクサービス|国内輸送サービス、国際輸送サービス、物流輸送サービス、空港関連サービス||
|OCS|新聞4紙(読売・朝日・毎日・日経)との合弁、国際エクスプレス貨物事業など。||
|全日空商事|||
|航空食品|総合食品卸売業||
|日本フレッシュフーズ|輸入青果物（生鮮果実、野菜等）の加工・卸販売||
|エー・スイーツ・ハウス|洋菓子の製造・販売および喫茶業||
|ANA FESTA|食料品・雑貨等の販売および喫茶業||
|全日空商事デューティーフリー|海外旅行者に対する保税品、免税品および土産品の販売||
|米国全日空商事|||
|インターナショナル・カーゴ・サービス|通関業、貨物輸送業、免税品管理受託業、保税倉庫業、梱包業||
|ANA Cargo|||
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:その他|
|武蔵の杜カントリークラブ|ゴルフ場の運営・管理業||
|panda・Flight・Academy|操縦士訓練事業。||
|Pan Am International Flight Academy|~||
*■全日空と関係の深い企業(グループ外)
|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:企業名|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:概要|BGCOLOR(#99FFEE):CENTER:主な推奨企業・代替品|
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:航空運送事業|
|AIRDO|新千歳空港を拠点とした航空輸送事業。|上部リストの「航空輸送」各企業と同様、ただし代替手段のない路線(福島発着など)はこの限りではない(その場合も全日空販売分は不買対象)。|
|スカイネットアジア航空&br()(ソラシド エア)|九州地方を中心とした航空輸送事業。|~|
|スターフライヤー|北九州空港を拠点とした航空輸送事業。&br()情報システム関連をソフトバンクに委託、機内サービスのコーヒーにタリーズ(伊藤園系列)の製品を採用するなど問題のある企業との連携も見られる。|~|
|アイベックスエアラインズ|日本デジタル研究所系列、仙台・伊丹空港を拠点とした航空輸送事業。|~|
|オリエンタルエアブリッジ|長崎空港を拠点とした地域航空輸送事業。|~|
|日本貨物航空|日本郵船系列(かつては全日空Gだった)、貨物専用機による航空輸送事業。||
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:航空関連事業|
|オールニッポンヘリコプター|嘗ては全日空の回転翼機部門だったものが分社化、現在は名鉄グループ。&br()[[NHK>NHKの正体]]の報道取材用ヘリを独占的に運航。||
|ジャムコ|伊藤忠商事系の航空機器製造・整備会社、全日空も約9%出資。||
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:その他運送業|
|名古屋鉄道|中部地方での鉄道旅客輸送事業などを運営。&br()長年にわたり(実質的含め)全日空の筆頭株主であり、社外取締役を送込んでいる。|JR東海など|
|宮崎交通|主に宮崎県内での乗合自動車運送事業を運営。&br()かつては社外取締役を送込み、現在は社長が二代続けて全日空出身であるなど関係が極めて深い。|JR九州など|
|>|>|BGCOLOR(#FFDD99):CENTER:その他|
|札幌カントリー倶楽部|札幌近郊におけるゴルフ場の管理・運営。&br()毎年9月第3週に厚岸コースにて「ANAオープンゴルフトーナメント」を開催している。||
|セブン・カードサービス|セブン&i系列の金融業。ANAのマイルを同社が発行する電子マネー「nanaco」のポイントへと交換するサービスを実施している。||
↑他に企業があったら追加よろしくお願いします。
//|楽天|ネット通販サイトやオークションサイトなどを運営するIT企業。ANAと共同で旅行サイトを立ち上げるなどANAとの連携が多く見られる。&br()また楽天Edyは前身のビットワレット時代からANAと親密な関係を持っており、現在ではANAが楽天Edyの主要株主として名を連ねている。|
//↑同社は「新」AirAsia Japan(グループCEOのT.Fernandes氏は旧合弁解消以降全日空批判を繰り返している)の合弁相手の一つ、したがって一旦除外
//|スカイマーク|羽田空港・神戸空港を拠点とした航空輸送事業。再建のパートナーにANAホールディングスが加わる見込み。||
*■当サイトでの評価
|BGCOLOR(#E6C4BF):CENTER:企業名|BGCOLOR(#E6C4BF):CENTER:理由|BGCOLOR(#99FFEE):CENTER:主な推奨企業・代替品|BGCOLOR(#E6C4BF):CENTER:有害度|
|ANAホールディングス|(1)アシアナ航空と資本提携や客室乗務員の相互乗務を行っている。&br()(2)上記にもかかわらず[[対馬>対馬侵略の正体]]路線を実質的に独占し、同路線の利便性を悪化させ振興を阻害している。&br()(3)二代目社長・岡崎嘉平太が日台国交断絶に至る流れで主導的役割を果たした。&BR()(4)自社の支那路線20周年と日台断交35周年が重なった2007年に「[[FLY! パンダ>チベット侵略の正体]]」を就航(～2014年12月)させ、台湾路線にも日常的に使用。&br()(5)2014年の海峡両岸サービス貿易協定に対する抗議運動中に運航した松山-松山チャーター便の内3月29日運航分にも同機を使用。&br()(6)2011年に恩賜上野動物園へレンタルされたジャイアントパンダの輸送を同機で実施。&br()(7)雫石空中衝突事故の責任と賠償を政府・航空自衛隊に転嫁。&BR()(8)日本に対して[[原爆を投下した>GHQの占領政策と影響]]ボーイングの機体ばかりを多数使用し、結果としてブリヂストンから大量のタイヤを購入している。&br()(9)歪な機材構成などが原因で支那企業への重整備委託に強く依存しており安全性を損ねているとされる。&br()(10)初代社長の美土路昌一は朝日新聞出身であり、長年にわたり同社の出資を受けていた。&br()(11)関連会社のオールニッポンヘリコプターが[[NHK>NHKの正体]]の取材用ヘリを独占的に運航している。&br()(12)NHKスペシャルドラマ「坂の上の雲」ならびに大河ドラマ「龍馬伝」・同「八重の桜」放送に際し特別塗装機を運航。&BR()(13)かつて[[言論NPO>言論NPOの正体]]のスポンサー企業に名を連ねていた。&br()(14)優良放送番組推進会議の会員企業。&br()(15)毎日新聞の変態報道事件が発覚したことを受けての[[対応が一貫しなかった>http://www8.atwiki.jp/mainichi-matome/pages/297.html]]。&br()(16)マスコミ・電通などと結託しての競合企業叩きが長年にわたり行われている。&br()(17)2014年には西島秀俊とバカリズムを起用したCMで人種差別的表現を行い、在日外国人から抗議を受ける。&br()(18)日本航空による羽田-ホーチミン線の開設を不当に妨害した。&br()(19)運航乗務員の男性社員が日本航空の公式facebookページで不適切発言。&br()(20)新規参入航空会社を影響下に置くことによって羽田空港発着枠を有利に獲得、共同運航によって事実上の自社枠として使用。&br()(21)上記の新規航空会社などに対し座席の買叩きなどを行っている([[参考資料:PDF注意>http://www.jdl.co.jp/corp/pdf/JDL46th-1.pdf]])。&br()(22)[[ユニセフ外貨募金>日本ユニセフ協会の正体]]に協力。&br()(23)[[安心ネットづくり促進協議会>児童ポルノ法改正案の正体]]会員企業。&br()(24)Tポイントとのマイル交換サービスを実施。&br()(25)新千歳空港のバニラエアカウンター係員の不手際で乗客約20名が搭乗不能に。&br()(26)かつて国民改革協議会(民主党の資金管理団体)に対し献金を行っていた(ただし小沢一郎の実質的失脚以降同党との関係は薄くなっている模様)。&br()(27)[[共産党>日本共産党の正体]]系の「全日空乗員組合」とユニオン・ショップ協定を締結しており、社内に同党の組織(日本共産党全日空委員会)も存在する。&br()(28)他の航空会社に対して共産党が行っている批判の多くがこの会社にも当てはまるにもかかわらず、同党は殆ど追及していない(裏で結託?)。&br()&FONT(,#B3DFF2){2002年10月の拉致被害者5名帰国に際し特別機を運航したことは評価} &br()&FONT(,#B3DFF2){政府専用機の整備や運行に関する協力は評価} |本ページ上部のリストを参照。|BGCOLOR(#660000):CENTER:COLOR(white):''SSS++''|
//MRJに関しては判断保留(タイヤを同級機で唯一ブリヂストンが供給)。
//「愛国企業と勘違い」の記述は「愛国と誤解されやすい企業」新設により削除。
*■ご意見・情報提供
コメントは[[こちら>http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/45.html#id_c71891fc]]をご利用ください。
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