GenX10その２

管理人その２・Naotos@Naotosにっきのマシンです。

全景

JSPro200へ進化しました。

管理人その１と違い、純正に近いです。

GenerationX10だった頃

ナーフウイング装着形態

使用機器

プロポ	サンワ M11
受信機	サンワ RX-442DS
サーボ	KO PDS-951ICS
アンプ	SpeedPassion Granturismo Ver1.1　→　HobbyNet PMBM-CARアンプ(100A)　→　Tekin RS
モーター	enRoute XRs 8.5　or　HobbyNet 11.5T
バッテリー	カワダ　LFX4000 (LiFe4000mAh)

使用ボディ

シェブロンモデルズ DAUER GT-1LM

Protoform MULSANNE LMP

Protoform コルベットC6

追加で使用した（事のある）オプション

• WindTunnel　1/10用バレルスプリング
• 京商　ベルベットコートダンパー
• モールドサイドリンク＆テフロンコートボールナット
• WindTunnel プロテン用フロントスプリング

使うタイヤ（通常でない物）

Front

• ヨコモ　トゥエルブ用Lラバーミディアム　←基本はこれ
• ヨコモ　トゥエルブ用Lラバーハード
• ZEN F104HIラバー　

Rear

• ヨコモ　トゥエルブ用Lラバーミディアムハード　←基本はこれ
• ZAC トゥエルブ用35°、F1用25°

所感

とりあえずはやってみてから文句は言おうという人柱です。

主な変更履歴

2010年4月

何か変化が欲しいと思い、ネタ扱いしていたリンク名のJSPro200のリア部分だけ購入する。
あまりのリアグリップの向上に驚き、管理人その1を巻き込みフロントも追加で購入する。リアだけ3リンクもアリだが、リアグリップが異常に強く、何をやってもアンダー傾向になる。

突っ込みどころが多いがメカメカしくて素敵。精度は残念ながらあまり良くない。がそんなの関係ねぇと言わんばかりにメカニカルグリップの向上が得られる。
走りも全くノーマルGenerationX10と違う。安定感がノーマルが10だとしたらコイツは30くらいあるといって良い。
日本車がデザインで強度をクリアしたかと思えばアメ車はボディを厚くしてクリアしたみたいな感じ。
管理人その2は純正のJSPro200に近いが、いくつかオリジナルの変更点がある。

• オイルダンパーは3Racing製に交換
• フロントアッパーアームはノーマルGenerationX10の物を干渉する部分を削って使用
• リアサスマウントはカーボン材から切り出し
• サイドプレートを6mm上げ、リアサスマウント自体も6mm上げ

走りを純粋に楽しめる。

2010年1月

新年と言うことでボディをダウアーに変更してみる。
そして9月から月1ペースで曲げているリアのモーターマウントを保護すべくサイドバンパー的なナーフウイングを導入してみる。
お前はどこに行こうとしているんだと周りから言われる。

2009年12月

円高を良いことにESCをTekinRSに変更。デュアルモードという低速センサードブラシレス高速センサーレスブラシレスという切り替えは面白い。また標準状態では低速がスカスカなのだが逆にDDでは使い易いように思える。

2009年10月

ESCがおかしくなったようでHobbyNet製の安価なブラシレスシステムを導入する。これで十分と感じる。

2009年9月

フロントのスプリング変更をしているうちにどんどん柔らかい物を求めてしまいWindTunnel製のオレンジまで行き着いた。
これは流石になにかおかしいと思いシングルレートのスプリングを購入。これはミディアムの硬さに落ち着いた。

プログレッシブスプリングは縮むにつれて硬くなる。どうやら求めていたのは縮んだ時の硬さだったようだ。

2009年5月

リアトッププレートの破損防止対策として

こちらはリアトッププレートを2枚重ねで使用して対処する。
1周が11秒台に突入し、ツーリングカーと張り合うことができるようになるが、副管理人はツーリングカーで1周12秒を切れなかったので複雑な気持ちになる。

2009年4月

ベルベットコートダンパー、WindTunnel製バレルスプリングを導入。

気温が暖かくなってきてもう普通に走らせられる状態になる。

2009年3月

他のメンバーが苦労する中、一人ドライブを楽しみ始める。セッティングでどう変わるかのデータを取り始める。

2009年2月

ダメ元でWorldGTコントロールタイヤを購入して使用する。

前後同じ硬度で良い事を発見し、何かに目覚める。

2009年1月

suさんが仕事でこれないことが多く、一人で迷走する。セッティングに煮詰まる。この頃はリアをCRCピンクで固定していたので「曲がらない」という現象に悩む。

2008年12月

suさんに便乗して購入

そしてこれから物語は始まる。