2500番台は（KK-LR233F1）は、2002年に導入された小型ノンステップバス。
2000番台（後期）（KK-LR233J1）よりホイール尺を3750mm（F尺）まで短縮させた車両で、2002年に2501がさいたま東へ配置された。東浦03（東浦和駅～プラザイースト南）の乗客増加に対応した車両だが、これ以降の増備は無かった。
2014年に1100番台の増備によって除籍され、日立電鉄交通サービス（現：茨城交通）へ移籍した。
正面から見ると2000番台（KK-LR233J1）と同一だが、側面を見ると2000番台より座席一つ分の長さが短いため、一目で判別が可能である。さいたま東・西浦和時代に前面へ貼られた「埼玉県バス協会」のステッカーは、赤羽転属後も残存していた。
座席一つ分の長さが短いだけで、内装は2000番台後期車（2077以降）と変わり無い。
東浦03（東浦和駅－プラザイースト）と関連する出入庫にほぼ専属で充当されていたが、2008年に西浦和へ、2011年には赤羽の1504が戸田へ転出したことで赤58（赤羽駅東口～東京北社会保険病院）に充当できる車両が無くなったため、赤羽へ転属した。
1100番台の増備後は赤58専属を解かれて特送へ回されたが、2014年に除籍された。
| 社番 | 最終配置 | 登録番号 | 転属履歴 | 摘要 | 出入口表示 | 車検月 | 移籍先 |
| 2501 | 赤羽 | 練馬200か2475 | ←西←さ | 特送 | SE | 3 | 茨城交通 |
