2500番台は（KK-LR233F1）は、2002年に導入された小型ワンステップバス。
2000番台（後期）（KK-LR233J1）よりホイール尺を3750mm（F尺）まで短縮させた車両で、2002年に2501がさいたま東へ配置された。東浦03（東浦和駅－プラザイースト南）の乗客増加に対応した車両だが、2004年度に導入された新車が平成15年度規制に対応したPA-LR234J1となってJ尺に統一されたため、結果的に唯一無二の存在となった。
2014年に1100番台（1101）の登場によって代替廃車され、日立電鉄交通サービス（その後企業合併によって茨城交通）へ移籍した。
正面から見ると2000番台（KK-LR233J1）と同一だが、側面を見ると2000番台より座席一つ分の長さが短いため一目で判別が可能である。さいたま東営業所の所属時に前面へ貼られた「埼玉県バス協会」のステッカーは赤羽転属後も残存しており、東京都内では異彩を放っていた。
座席一つ分の長さが短いだけで、内装は2000番台後期車（2077以降）と変わり無い。
東浦03（東浦和駅－プラザイースト南）と関連する出入庫にほぼ専属で充当されていたが、2008年に西浦和へ転属した。2011年には赤羽の1504が戸田へ転出したことで赤58（赤羽駅東口－東京北社会保険病院）に充当できる車両が無くなったため、赤羽へ転属した。
1100番台の増備後は専属を解かれて特送へ回されたが、2014年に除籍された。
| 社番 | 最終配置 | 登録番号 | 転属履歴 | 摘要 | 出入口表示 | 登録月 | 除籍年度 | 移籍先 |
| 2501 | 赤羽 |
大宮200か･580 →練馬200か2475 |
←西←さ | 特送 | SE | 3 | 2014年 |
日立電鉄交通サービス →茨城交通 |
