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仙台急行電鉄S6000系電車 - (2012/10/03 (水) 19:39:10) の編集履歴(バックアップ)
仙台急行電鉄S6000系電車は、仙台急行電鉄で使用される交流専用通勤型電車である。
概要
仙台急行電鉄発足当初から製造された電車である。
現在、臨海本線全線と多賀城線直通列車に使用されている。
臨海本線内はATS-NTだが、JR線内ではATS-Psを使用する、
現在、臨海本線全線と多賀城線直通列車に使用されている。
臨海本線内はATS-NTだが、JR線内ではATS-Psを使用する、
車両データ
- 車体長 :22000mm
- 車体幅 :2950mm
- 車体高 :3550mm
- 車重(一両):約31t
- 軌間 :1067mm(狭軌)
- 主電動機 :MT76型
- 制御方式 :VVVFインバーター(IGBT素子)
- 駆動方式 :TDカルダン方式
- 電気方式 :交流20000V(50Hz)
- MT比 :1:1(3M3T:0番台)、2:1(4M2T:1000番台)、3:2(6M4T:2000番台)
- 設計最高速度:130km/h
- 運用最高速度:130km/h
- ブレーキ方式:回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ、直通予備ブレーキ、抑速ブレーキ、耐雪ブレーキ、純電気ブレーキ
- 保安装置 :ATS-NT、ATS-Ps、EB、TE
- ドア数 :4
- 車両定員 :135名
番台区分・形式・編成組成
番台区分
- 甲形1次車(R601編成~R608編成)
- 甲形2次車(R609編成~R615編成)
- 甲形事業旅客兼用車(R616編成)
- 甲形3次車(R621編成〜R624編成)
- 乙形(R641編成、R642編成)
形式
制御車
- クモハ6000形・・・R601〜R615編成の仙台側制御電動車。
- クハ6000形・・・R621〜R624、R641、R642編成の仙台側制御車。
- クハ6500形・・・盛岡・東上学園側制御車。
- クモハヤ6000形・・・R616編成の仙台側制御電動検測車。
- クハヤ6500形・・・R616編成の盛岡・東上学園側制御検測車。
電動車
- モハ6000形・・・仙台側制御装置搭載電動車(R641、R642編成では2号車)。
- モハ6000形500番台・・・R621〜R624編成の盛岡・東上学園側、R641、R642編成4号車の制御装置搭載電動車。
- モハ6000形1000番台・・・R641、R642編成8号車の制御装置搭載電動車。
- モハ6500形・・・盛岡・東上学園側電動車(R641、R642編成では3号車)
- モハ6500形500番台・・・R621〜R624編成の盛岡・東上学園側、R641、R642編成5号車の電動車。
- モハ6500形1000番台・・・R641、R642編成9号車の電動車。
- モハヤ6000形・・・仙台側制御装置搭載電動検測車
- モデハヤ6500形・・・盛岡・東上学園側電源搭載電動検測車。
付随車
- サハ6000形・・・仙台側付随車(R641、R642編成では6号車)。
- サハ6500形・・・盛岡・東上学園側付随車(R641、R642編成では7号車)。
- サハヤ6000形・・・仙台側付随検測車。
- サハヤ6500形・・・盛岡・東上学園側付随検測車。
編成組成
- R601〜R615編成
司令部←Tc'-M'-T'-M-T-Mc→仙台
(クハ6500-0/モハ6500-0/サハ6500-0/モハ6000-0/サハ6000-0/クモハ6000-0)
(クハ6500-0/モハ6500-0/サハ6500-0/モハ6000-0/サハ6000-0/クモハ6000-0)
- R616編成
司令部←Tzc'-Mez'-Tz'-Mz-Tz-Mzc→仙台
(クハヤ6500-1/モデハヤ6500-1/サハヤ6500-1/モハヤ6000-1/サハヤ6000-1/クモハヤ6000-1)
(クハヤ6500-1/モデハヤ6500-1/サハヤ6500-1/モハヤ6000-1/サハヤ6000-1/クモハヤ6000-1)
- R621〜R624編成
司令部←Tc'-M'-M-M'-M-Tc→仙台
(クハ6500-0/モハ6500-500/モハ6000-500/モハ6500-0/モハ6000-0/クハ6000-0)
(クハ6500-0/モハ6500-500/モハ6000-500/モハ6500-0/モハ6000-0/クハ6000-0)
- R641、R642編成
司令部←Tc'-M'-M-T'-T/M'-M-M'-M-Tc→仙台
(クハ6500-0/モハ6500-1000/モハ6000-1000/サハ6500-0/サハ6000-0/モハ6500-500/モハ6000-500/モハ6500-0/モハ6000-0/クハ6000-0)
(クハ6500-0/モハ6500-1000/モハ6000-1000/サハ6500-0/サハ6000-0/モハ6500-500/モハ6000-500/モハ6500-0/モハ6000-0/クハ6000-0)
編成表
甲 編 成 1 次 ・ 2 次 車 |
号車 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
形式 | クハ6500 | モハ6500 | サハ6500 | モハ6000 | サハ6000 | クモハ6000 | |
R601 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
R602 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |
R603 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
R604 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
R605 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
R606 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | |
R607 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | |
R608 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
R609 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | |
R610 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | |
R611 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
R612 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | |
R613 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | |
R614 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | |
R615 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
運用
- 0番台(共通)
- 臨海本線各駅停車(多賀城線直通列車を含む)
- 臨海本線快速(空港快速を除く)
- 1000番台
- 臨海本線各駅停車(多賀城線直通列車を含む)
- 臨海本線快速(空港快速を除く)
- 2000番台
- 臨海本線快速(特別快速・通勤快速)
種別幕(LED式:|で切り替わる、-で二段表示、・は車両位置で表示が変わる。)
- 回送
- 試運転
- 臨時
- 団体
- 事業用(R616編成のみ)
- 臨海本線各駅停車-東北線直通|仙台・白石・福島・郡山方面
- 臨海本線各駅停車-東北線直通|小牛田・石越・一ノ関方面
- 臨海本線各駅停車-常磐線直通|原ノ町方面
- 臨海本線各駅停車|福島・白石・仙台・東上学園方面
- 臨海本線空港快速-仙台空港線直通|仙台空港方面
- 臨海本線空港快速-東北線直通|花巻空港方面
- 臨海本線空港快速|東上学園方面
- 臨海本線快速-東北線直通|仙台・福島・郡山・黒磯方面
- 臨海本線快速|郡山・福島・仙台・東上学園方面
- 臨海本線|快速仙台シティラビット|仙台・福島・黒磯方面
- 臨海本線|快速仙台シティラビット|福島・仙台・東上学園方面
- 臨海本線特別快速-東北線直通|仙台・福島・郡山・黒磯方面
- 臨海本線特別快速|福島・仙台・東上学園方面
- 臨海本線通勤快速|仙台・福島・郡山・黒磯方面
- 臨海本線通勤快速|福島・仙台・東上学園方面
- 多賀城線普通|下馬・陸前白沢方面
- 多賀城線普通|東上学園方面
- 東北線普通|白石・福島・郡山・黒磯方面
- 東北線普通|仙台・小牛田・石越方面
- 常磐線普通|新地・原ノ町方面
- 常磐線普通|仙台方面
- 仙台空港線普通|仙台空港方面
- 仙台空港線普通|仙台方面
行き先表示(|で切り替わる)
- 司令部
- 東上学園
- 沼頭
- 陸前山王
- 岩切
- 仙台
- 南仙台
- 名取
- 岩沼
- 槻木
- 大河原
- 白石
- 藤田
- 福島
- 松川
- 郡山
- 矢吹
- 新白河
- 黒磯
- 美田園
- 仙台空港
- 新地
- 原ノ町
- 槻木
- 角田
- 丸森
- 梁川
- 福島
- 利府
- 松島
- 小牛田
- 石越
- 花泉
- 一ノ関
- 平泉
- 前沢
- 水沢
- 花巻
- 花巻空港中央
- 盛岡
- 東豊
- 陸前成田
- 寺岡
所属
全車両が、東北臨海車両センターに所属。