韓wiki
ソウルの地下鉄・電鉄
最終更新:
hanguk
-
view
トップページ > 韓国市郡ガイド > ソウル特別市 > ソウルの地下鉄・電鉄 |
ソウルの地下鉄・電鉄
- ネットワーク状に発達している。
- 日本なら私鉄が走るような区間までカバーしているため、延長が長い。
- 料金は運営会社に関係ない料金体系が取られている。
- ソウルから天安まで101.4km乗っても2,600ウォン('07/06/10現在)。
- ちなみに、ムグンファに乗れば2倍以上、セマウルに乗れば3倍以上の料金がかかる。
- 交通カード(T-Money)を使えば100ウォン安くなる。
- 交通カードは駅の上のタバコ屋で売っている(5号線金浦空港駅のようにホームの売店で売っている場合もある)。
- 乗換駅ではクラシック、または鳥のさえずりが聴こえる。
- 3号線は韓国民謡
- 主要駅では日本語、中国語の案内がある。
- ホームドアの設置、IT化(液晶画面、ユビキタスによる情報提供)が東京よりもはるかに進んでる。
- 一方、バリアフリーについてはかなり遅れている。
路線別案内
■1号線
路線概要
路線名 | 区間 | 運営 |
京元電鉄線 | 逍遥山-清涼里 | KORAIL |
1号線 | 清涼里-ソウル駅 | ソウル市メトロ |
京仁電鉄線 | 九老-仁川 | KORAIL |
京釜電鉄線 | ソウル駅-天安 | |
長項電鉄線 | 天安-新昌 | |
京釜電鉄線支線 | 始興-光明 |
- 全線にわたり左側通行
- 中心部では鐘路を通る。
- 鐘路3街駅、鐘路5街駅がある。
- 清涼里駅は1号線は地下、中央電鉄線は地上と乗り場が違うので注意。
■2号線
路線概要
路線名 | 区間 | 運営 | 備考 |
環状線 | 市庁-市庁 | ソウル市メトロ | 時計回りにナンバリング |
聖水支線 | 聖水-新設洞 | ||
新亭支線 | 新道林-カチ山 |
- 環状部は43駅あり、一周は約50kmで約90分。
- 支線部の新設洞駅では1号線、カチ山駅では5号線に乗り換えることができる。
- 中心部では乙支路を通る。
- 乙支路3街駅、乙支路4街駅がある。
- 三成駅はCOEXの最寄駅
■3号線
路線概要
路線名 | 区間 | 運営 |
一山線 | 大化-紙杻 | KORAIL |
3号線 | 紙杻-梧琴 | ソウル市メトロ |
- 上りの一部電車は旧把撥、下りの一部電車は水西止まりなので注意。
- 中心部では慶福宮、昌徳宮の前を通り、さらに3街に沿って南北を縦断。
■4号線
路線概要
路線名 | 区間 | 運営 |
4号線 | タンゴゲ-南泰嶺 | ソウル市メトロ |
果川線 | 南泰嶺-衿川 | KORAIL |
安山線 | 衿川-烏耳島 |
- 中心部では忠武路を通る。
- 忠武路駅があり、3号線との乗換え地点。
- 明洞へ行くにはこの路線が便利。
- 果川線南泰嶺-ソンバウィ間で通行の左右がに入れ替わるので乗り場には要注意。
- KORAIL区間のソンバウィ-烏耳島間が左側通行
■5号線
路線概要
路線名 | 区間 | 運営 |
5号線 | 傍花-上一洞 | ソウル特別市都市鉄道公社 |
5号線支線 | 江東-馬川 |
- 金浦空港駅がある。
- 漢江付近にヨイナル駅、カンナル駅があるが、「ナル」とは「渡し場、津(Ford)」の意味。
■6号線
路線概要
路線名 | 区間 | 運営 |
6号線 | 鷹岩→仏光→鷹岩-烽火山 | ソウル特別市都市鉄道公社 |
- 鷹岩→仏光→鷹岩間は反時計回りの一方通行。
■7号線
路線概要
路線名 | 区間 | 運営 |
7号線 | 長岩-温水 | ソウル特別市都市鉄道公社 |
- 長岩駅には車両基地がある。
- ソウル市内は江南のみ走行
■8号線
路線概要
路線名 | 区間 | 運営 |
8号線 | 岩寺-牡丹 | ソウル特別市都市鉄道公社 |
■9号線
路線概要
路線名 | 区間 | 運営 |
9号線 | 開花-新論峴 | ソウル市メトロ9号線株式会社 |
- 金浦空港駅がある。
- 急行停車駅
- 金浦空港(5)(A)-加陽-塩倉-堂山(2)-汝矣島(5)-鷺梁津(1)-銅雀(4)-高速ターミナル(3)-新論峴
■中央電鉄線(K1)
路線概要
路線名 | 区間 | 運営 |
中央電鉄線 | 龍山-龍門 | KORAIL |
- 左側通行
■盆唐線(K2)
路線概要
路線名 | 区間 | 運営 |
盆唐線 | 宣陵-宝亭 | KORAIL |
- 左側通行
- 将来、往十里-宣陵間、竹田-器興-水原間が開業予定
■KORAIL空港鉄道(A)
路線概要
区間 | 運営 |
金浦空港-仁川空港 | KORAIL |
- 左側通行
- ソウル駅-金浦空港建設中
- 直通停車駅
- 金浦空港-仁川空港