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あおば


①【国鉄】
上野~仙台を東北本線経由で結んだ急行列車。時刻表上の表記は漢字で「青葉」
1947年デビュー当初は無名の急行だったが、1950年に青葉の愛称が付けられた。
昼行の急行だったが、1964年に夜行に変更。1965年に「きたかみ」と統合されて廃止。
使用車両:451系・453系・455系電車(引退)
運転期間:1947年6月~1965年9月(1947~1950は愛称なし)

②【国鉄】
仙台~秋田を東北本線・北上線・奥羽本線経由で結んだ特急列車。
特急つばさの補完運用として不定期列車扱いながら毎日運転されていた。
使用車両:キハ181系気動車(引退)
運転期間:1971年3月~1975年3月

③【国鉄→JR東日本】
東京~仙台~盛岡を東北新幹線経由で結んだ新幹線列車。
東北新幹線の各駅停車タイプをに担った。
基本は東京~仙台の運転だが、1985年から1往復だけ仙台~盛岡で運転されていた。
1994年のE1系のデビューでMaxあおばも登場する。
1995年に東京~那須塩原に「なすの」が登場し、あおばにとって代わられ、1997年になすの・やまびこに統合される形で愛称消滅。
使用車両:200系(撤退)、E1系(Max、引退)
運転期間:1982年6月~1997年9月


Maxあおば


【JR東日本】
東京~仙台を東北新幹線で結んだ新幹線列車。
通常の「あおば」と同じく各駅停車タイプだが、オール2階建てのE1系を使用した列車にこの名前が使われた。
使用車両:E1系(引退)
運転期間:1994年7月~1997年9月
最終更新:2012年10月16日 01:04