菰荒市
菰荒市駅
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koara_shi
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概要
駅構造
線路の南側に建つ駅ビルはユーカリをモチーフに曲面と緑を多用した建築になっている。


荒浜電鉄線(菰荒市駅)
島式1面2線のホームをもつ地下駅。
改札は地下1階、ホームは地下2階にある。
中央改札は地下街(トーチカ)に直結している。
現在は菰荒線の途中駅だが、延伸前は2面3線をもつ頭端式の終端駅かつ地上駅であり、現在の駅ビルから有加利通を挟んだ南側に百貨店を併設した独自の駅ビルを構えていたが、駅施設が地下化されたことに伴って丸ごと建て替えられた。建て替え後は百貨店などが入る純粋な商業施設となっている。
島式1面2線のホームをもつ地下駅。
改札は地下1階、ホームは地下2階にある。
中央改札は地下街(トーチカ)に直結している。
現在は菰荒線の途中駅だが、延伸前は2面3線をもつ頭端式の終端駅かつ地上駅であり、現在の駅ビルから有加利通を挟んだ南側に百貨店を併設した独自の駅ビルを構えていたが、駅施設が地下化されたことに伴って丸ごと建て替えられた。建て替え後は百貨店などが入る純粋な商業施設となっている。
関急電鉄線(菰荒市駅)
島式2面4線のホームをもつ高架駅。
改札は1・3階、ホームは2階にある。
関急本線の途中駅。
島式2面4線のホームをもつ高架駅。
改札は1・3階、ホームは2階にある。
関急本線の途中駅。
菰川電鉄線(菰荒市駅)
島式2面3線のホームをもつ高架駅。
関急線と同じく、改札は1・3階、ホームは2階にある。
このうち3階の改札は関急線と共用している。
菰川線(本線)と長尾線はともに当駅を起点にしている。
ホーム上にはユーカリの枝を模した柱と屋根が設置されている。
島式2面3線のホームをもつ高架駅。
関急線と同じく、改札は1・3階、ホームは2階にある。
このうち3階の改札は関急線と共用している。
菰川線(本線)と長尾線はともに当駅を起点にしている。
ホーム上にはユーカリの枝を模した柱と屋根が設置されている。
駅周辺
駅西側と南側はそれぞれ大通りに面しており、バスターミナル(バスタ菰荒)が併設されている。
周辺にはダイエーや荒浜百貨店などの商業施設が建ち並び、ペデストリアンデッキや地下道を介して接続されている。
周辺にはダイエーや荒浜百貨店などの商業施設が建ち並び、ペデストリアンデッキや地下道を介して接続されている。
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