Formula UNO

購入価格　￥980
WO使いだったが、最近チューブラーホイールを入手したので取りあえず付けてみた。
最近のTNIスーパーコルサや、ウルトラスピードなんていう
硬めのWOに乗っていたからなおさらかも知れないが、それにしても
WOで段差を越えるときに感じていた「カツン！」という感覚がだいぶマイルドになったのには驚いた。
これがいわゆるチューブラーのショック吸収性の良さなのか。
まあWOは硬いビードのある内周部があまり伸び縮みせず、
ほとんど外周部だけでショック吸収する構造なのでしかたないかも。
チューブラーは段差があっても内周部の布部分が縦方向側に伸び縮みして
ショックが逃げやすい構造になっているんだろうと思う。
ここらへんは廉価品でもやはりチューブラーの構造上の利点があると感じた。
ちょっとしたダウンヒルを下っても、路面への吸い付き方がWOとは違う。
グリップ力は並だが、へたなWO＋ブチルよりは跳ねないので安心して下れる。
WOに戻すよりは乗り心地の良さでチューブラーを使い続けようと思った。
パンクの時交換が面倒だが、レースに出ない私のような通勤人にはとりあえず関係ないので。
しかし、センターが出にくいのはマイナス点。ここら辺は値段が出る。
あと、３００ｇはやっぱ登りでは重い。

価格評価→★★★★☆安いので使い捨て感覚。
評　　価→★★★☆☆値段から想像するよりモノはマシだった

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購入価格　￥９８０－
某通販で購入。以前のものとは変わっていて２２０ＴＰＩになっており、
この違いは走ってみて最初にすぐわかる。
同じ空気圧でも、しなやかさが増してしっとりとした乗り心地になった。
トレーニングよりツーリングや通勤に向いている。
転がりも若干軽くなったように感じる。

価格評価→★★★★★　これ以上安いタイヤはないでしょ？
評　　　価→★★★★★　レースに使うのでなければ満足。