こむおマシン HCM-14ジ・O

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概要

3年ぶりくらいに制作意欲に沸いて、ニューマシンを作成してみました。
マシンイメージはシロッコ様の愛機「ジ・O」です。
原作のジ・Oのように周りのプレッシャーにやられて途中で動かなくなることなく、最後まで走りきって欲しいです。

そんなことはさておき、今回のマシンはMSフレキシブルです。
ネットに上がっている情報をリスペクトしつつ、自分なりのアレンジをちょいちょい加えて組み上げました。

フレキ構造に着地時のショック吸収はほぼ求めていません(バネは入ってるし、アブソーバーも仕込んだけども)。
バンパーが壁に乗り上げたときのコースイン率を高めてくれることだけを期待しています。
(その他の副次的なメリットがあれば大歓迎)

あと、よくよく考えたらミニ四駆ってノーズから着地することの方が多いよね、と思って、フロントケタオにしています。

(※)このジ・Oとキュベレイはケタオが容易に換装できるようになっています。
　タイヤ径が25.8以上のときはジ・Oを使っています。
　なお、戦績はケタオ(ボディ)に紐付けています。

主な戦績

参加日	大会	結果
2016年1月24日	ミニ四駆GP2016 NEW YEAR(東京)	オープン優勝
2016年3月26日	新橋ミニ四駆チャレンジ	エキスパート準優勝
2017年1月23日	ミニ四駆GP2017 NEW YEAR 掛川大会	チャンピオンズ準優勝
2017年4月23日	ミニ四駆GP2017 SPRING 東京大会2	チャンピオンズ 3位

マシンデータ

全長	165mm
全幅	105mm
全高	35mm
車重(電池なし)	117g
ローラーベース	135mm

(2015/12時点)

使用パーツ

部位	使用パーツ	備考	Amazon
フロントローラー	19mm オールアルミ	ボール盤(GTTB‐13SP)で穴を開けてます	GP.464
フロントバンパー	HGカーボンマルチワイドリヤステーなど	好みの形に加工してます	限定商品
フロントバンパー	N-02 フロントユニット	エアロアバンテピンクスペシャルのポリカABSです	限定商品
フロントスラダン	HG ARシャーシカーボンフロントワイドステーなど		限定商品
フロントブレーキ	ブレーキスポンジセットなど	コースによって変えます	GP.441
シャーシ	軽量センターシャーシ	エアロアバンテピンクスペシャルのポリカABSです	限定商品
ホイール	大径ローハイトタイヤ & ホイール	フタを取ってます	GP.445
タイヤ	フロント：スーパーハードローハイトタイヤ	ハーフの27.5mmです	限定商品
	フロントダミー：ナローレストンスポンジタイヤ黒		GP.388
	リア：ローハイトタイヤ	27.5mmまで削ってます	GP.358
シャフト	72mm中空ステンレスシャフト	曲がるけど手でなおせます	GP.464
リアローラー	主に19mmプラリン	黒に染めてます	GP.251
リアローラー	キャップスクリュー	丈夫でCOしても曲がりません	GP.454
リアバンパー	T-01 リアユニット	エアロアバンテピンクスペシャルのポリカABSです	限定商品
リアスラダン	HG ARシャーシカーボンフロントワイドステーなど		限定商品
カウンターギヤ	コースによる・超速・EX ・ハイスピード		GP.349
			GP.429
			GP.355
モーター	コースによる・MDP ・HDP ・LDP		GP.433
			GP.375
			GP.402
リアブレーキ	ブレーキスポンジセットなど	コースによって変えます	GP.441
ボディ	エアロアバンテクリヤーボディセット	逆付けしてます	GP.466
挙動安定装置	フロントケタオ・ARサイドマスダンパーセット・カーボンマルチプレートなど		GP.459
	フロントケタオ・ARサイドマスダンパーセット・カーボンマルチプレートなど		GP.495
	リアダンパー・マスダンパースクエア・カーボンマルチプレート	重さはコースによって変えます	GP.428
			GP.427
			GP.495