スペック

駆動方式:4WD
ミッション:6速
初期馬力:280ps
カーナンバー:25-68
エンジン:RB26DETT 2568cc DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ
全長:4,600mm
全幅:1,785mm
全高:1,360mm
車重:V-specⅡ,V-specⅡNÜr 共に1560kg

解説

初代から登場しておりブーストも強く、接触性能も良いことや知名度の高さから使用者の多い車であると言えるだろう
ただし、コーナーでは少し滑りやすい挙動を示すが、他の性能が補って余りある戦闘力となっており乱入対戦等での活躍が期待できるだろう

選択可能カラー

ベイサイドブルー(M)
ミレニアムジェイド(M)
ホワイト
スパークリングシルバー(M)
ブラックパール
※ミレニアムジェイドを選択するとNÜrとなり、通常仕様より5mm車高が下がる。但し性能に差はない。

追加カラー

1回目 ブルー 21回目 ブルーメタリック
2回目 イエロー・メタリック 22回目 オリーブメタリック
3回目 ダークオレンジ 23回目 ホワイト2
4回目 ペールブルー 24回目 シルバー
5回目 パープルシルバー・メタリック 25回目 ブラックメタリック
6回目 ダークパープル 26回目 ピンク2
7回目 ダークピンク・メタリック 27回目 ペールグリーン2・メタリック
8回目 ダークレッド 28回目 イエロー3
9回目 ゴールド 29回目 グレーメタリック
10回目 ミントグリーン 30回目 ダークオレンジ2・メタリック
11回目 ライトレッド・メタリック 31回目 ガンメタル
12回目 ダークグリーン・メタリック 32回目 ライトイエロー
13回目 ブルーグリーン・メタリック 33回目 ペールイエロー
14回目 ライトパープル 34回目 オレンジ
15回目 ピンク・メタリック 35回目 ペールブルー2・メタリック
16回目 グリーン3・メタリック 36回目 ダークブルー2
17回目 ライトブラウン・メタリック 37回目 ライトイエロー2
18回目 ブロンズ・メタリック 38回目 フロッググリーン
19回目 ベージュ・メタリック 39回目 ペールピンク
20回目 イエローグリーン・メタリック 40回目 レッドメタリック

エアロセット

D~Fはナンバーの位置が横にずらされる
A:GTカーのようなエアロ、ヘッドライトにカバーが付、くウィングはR32の車種別Aに似ている
B:フロントはトミーカイラ、リアはアブフラッグの物に似ている、ウィングは純正ハイマウント
C:フルニスモ仕様、ウィングは純正
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D:ユーラスD1spec2drに似ている、ウィングはダックテール
E:フロントは開口部を大きく取り、リップスポイラーがワイヤーで固定されている、リアはニスモににている?
F:全体的にレーシーで見映えの良く、使用者も多い
G:海外ゲーにありがちなデザイン、フロントウィンカーが片方だけになり、マフラーが左右二本出しになる
H:

ボンネット

A:
B:
C:
D:

車種別ウィング

A:
B:
C:

エアロミラー

ガナドールの物に似ている

カーボントランク

ごく普通にカーボンに変わる

ワークスステッカー

ニスモR-tuneデザインの物、エアロCとボンネットBでそれらしくなる

雑記

  • ボディカラー「ミレニアムジェイド」選択時のグレード「VスペックⅡNür」は2002年2月26日に500台限定で生産された特別仕様車である。|||||

半角>で始めると引用文になります。
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最終更新:2016年09月04日 04:19