スペック
駆動方式:4WD
ミッション:6速
初期馬力:280ps
カーナンバー:25-68
エンジン:RB26DETT 2568cc DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ
全長:4,600mm
全幅:1,785mm
全高:1,360mm
車重:V-specⅡ,V-specⅡNÜr 共に1560kg
解説
初代から登場しており
ブーストも強く、接触性能も良いことや知名度の高さから使用者の多い車であると言えるだろう
ただし、コーナーでは少し滑りやすい挙動を示すが、他の性能が補って余りある戦闘力となっており乱入対戦等での活躍が期待できるだろう
選択可能カラー
ベイサイドブルー(M)
ミレニアムジェイド(M)
ホワイト
スパークリング
シルバー(M)
ブラックパール
※ミレニアムジェイドを選択するとNÜrとなり、通常仕様より5mm車高が下がる。但し性能に差はない。
追加カラー
1回目 |
ブルー |
21回目 |
ブルーメタリック |
2回目 |
イエロー・メタリック |
22回目 |
オリーブメタリック |
3回目 |
ダークオレンジ |
23回目 |
ホワイト2 |
4回目 |
ペールブルー |
24回目 |
シルバー |
5回目 |
パープルシルバー・メタリック |
25回目 |
ブラックメタリック |
6回目 |
ダークパープル |
26回目 |
ピンク2 |
7回目 |
ダークピンク・メタリック |
27回目 |
ペールグリーン2・メタリック |
8回目 |
ダークレッド |
28回目 |
イエロー3 |
9回目 |
ゴールド |
29回目 |
グレーメタリック |
10回目 |
ミントグリーン |
30回目 |
ダークオレンジ2・メタリック |
11回目 |
ライトレッド・メタリック |
31回目 |
ガンメタル |
12回目 |
ダークグリーン・メタリック |
32回目 |
ライトイエロー |
13回目 |
ブルーグリーン・メタリック |
33回目 |
ペールイエロー |
14回目 |
ライトパープル |
34回目 |
オレンジ |
15回目 |
ピンク・メタリック |
35回目 |
ペールブルー2・メタリック |
16回目 |
グリーン3・メタリック |
36回目 |
ダークブルー2 |
17回目 |
ライトブラウン・メタリック |
37回目 |
ライトイエロー2 |
18回目 |
ブロンズ・メタリック |
38回目 |
フロッググリーン |
19回目 |
ベージュ・メタリック |
39回目 |
ペールピンク |
20回目 |
イエローグリーン・メタリック |
40回目 |
レッドメタリック |
エアロセット
D~Fはナンバーの位置が横にずらされる
A:GTカーのようなエアロ、ヘッドライトにカバーが付、くウィングはR32の
車種別Aに似ている
B:フロントはトミーカイラ、リアはアブフラッグの物に似ている、ウィングは純正ハイマウント
C:フルニスモ仕様、ウィングは純正
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D:ユーラスD1spec2drに似ている、ウィングはダックテール
E:フロントは開口部を大きく取り、リップスポイラーがワイヤーで固定されている、リアはニスモににている?
F:全体的にレーシーで見映えの良く、使用者も多い
G:海外ゲーにありがちなデザイン、フロントウィンカーが片方だけになり、マフラーが左右二本出しになる
H:
ボンネット
A:
B:
C:
D:
車種別ウィング
A:
B:
C:
エアロミラー
ガナドールの物に似ている
カーボントランク
ごく普通にカーボンに変わる
ワークスステッカー
ニスモR-tuneデザインの物、エアロCとボンネットBでそれらしくなる
雑記
- ボディカラー「ミレニアムジェイド」選択時のグレード「VスペックⅡNür」は2002年2月26日に500台限定で生産された特別仕様車である。|||||
半角>で始めると引用文になります。
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最終更新:2016年09月04日 04:19