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*ガソリンエンジン（gasoline engine（米英語））
[[ガソリン]]を[[燃料]]として動く[[レシプロエンジン]]のこと。
ほぼ全ての[[バイク]]の動力源として使われている。

[[ガソリン]]を[[燃料]]とする[[レシプロエンジン]]の発明は
19世紀末で、かなり枯れた技術である。
（今日のガソリンエンジンに使われている関連技術が
バラバラに発明されたため、定まった発明者はいない）
そこから100年以上も基本的な構造は大きく変化していない。
今日ここまで幅広く使われている理由は
-動力の損失、構造の複雑さ、[[出力特性]]が中庸
-20世紀前半の航空機開発による膨大な技術の蓄積
が大きいと言えよう。

イギリス英語では、
[[ガソリン]]は[[ペトロール]]（petrol）と呼ぶ方が一般的なため、
「[[ペトロールエンジン>ガソリンエンジン]]（petrol engine）」とも呼ばれる。

**ガソリンエンジンの主要な部品
-[[キャブレタ]]
-[[フューエルインジェクション]]
-[[ヘッドカバー]]
-[[カム]]
-[[カムシャフト]]
-[[カムチェーン]]
-[[カムチェーンテンショナ]]
-[[バルブ]]
-[[バルブスプリング]]
-[[シリンダ]]・[[燃焼室]]
-[[ピストン]]
-[[スパークプラグ]]
-[[クランク]]
-[[コンロッド]]
-[[トランスミッション]]
-[[クランクケース]]
-[[エキゾースト]]

**ガソリンエンジンの関連用語
-[[2スト]]・[[2ストロークエンジン]]
-[[4スト]]・[[4ストロークエンジン]]
-[[吸気]]
-[[圧縮]]
-[[膨張]]・[[燃焼]]
-[[排気]]・[[掃気]]
-[[SV]]
-[[OHV]]
-[[OHC]]・[[SOHC]]
-[[DOHC]]
-[[デスモドロミック]]
-[[腰上]]
-[[腰下]]
-[[OH]]・[[オーバーホール]]

----
同義語「[[ペトロールエンジン>ガソリンエンジン]]」
関連語「[[エンジン]]」「[[ガソリン]]」「[[ディーゼルエンジン]]」「[[レシプロエンジン]]」

*ガソリンエンジン（gasoline engine（米英語））
[[ガソリン]]を[[燃料]]として動く[[レシプロエンジン]]のこと。
ほぼ全ての[[バイク]]の動力源として使われている。

[[ガソリン]]を[[燃料]]とする[[レシプロエンジン]]の発明は
19世紀末で、かなり枯れた技術である。
（今日のガソリンエンジンに使われている関連技術が
バラバラに発明されたため、定まった発明者はいない）
そこから100年以上も基本的な構造は大きく変化していない。
今日ここまで幅広く使われている理由は
-動力の損失、構造の複雑さ、[[出力特性]]が中庸
-20世紀前半の航空機開発による膨大な技術の蓄積
が大きいと言えよう。

イギリス英語では、
[[ガソリン]]は[[ペトロール]]（petrol）と呼ぶ方が一般的なため、
「[[ペトロールエンジン>ガソリンエンジン]]（petrol engine）」とも呼ばれる。
**ガソリンエンジンの主要な部品
-[[キャブレタ]]
-[[フューエルインジェクション]]
-[[ヘッドカバー]]
-[[カム]]
-[[カムシャフト]]
-[[カムチェーン]]
-[[カムチェーンテンショナ]]
-[[バルブ]]
-[[バルブスプリング]]
-[[シリンダ]]・[[燃焼室]]
-[[ピストン]]
-[[スパークプラグ]]
-[[クランク]]
-[[コンロッド]]
-[[トランスミッション]]
-[[クランクケース]]
-[[エキゾースト]]

**ガソリンエンジンの関連用語
-[[2スト]]・[[2ストロークエンジン]]
-[[4スト]]・[[4ストロークエンジン]]
-[[吸気]]
-[[圧縮]]
-[[膨張]]・[[燃焼]]
-[[排気]]・[[掃気]]
-[[SV]]
-[[OHV]]
-[[OHC]]・[[SOHC]]
-[[DOHC]]
-[[デスモドロミック]]
-[[腰上]]
-[[腰下]]
-[[OH]]・[[オーバーホール]]

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同義語「[[ペトロールエンジン>ガソリンエンジン]]」
関連語「[[エンジン]]」「[[ガソリン]]」「[[ディーゼルエンジン]]」「[[レシプロエンジン]]」