低速トルク - (2006/01/12 (木) 16:44:22) の編集履歴(バックアップ)
低速トルク
低速で走行している時のトルク(未作成)を指すが、
実質的にはエンジン回転数(未作成)が低い時のトルク(未作成)、
つまり「低回転トルク」と呼んだ方が本当は正しい。
低速かつ低回転の状態で発するトルク(未作成)を
意味することがほとんどだからだ。
実質的にはエンジン回転数(未作成)が低い時のトルク(未作成)、
つまり「低回転トルク」と呼んだ方が本当は正しい。
低速かつ低回転の状態で発するトルク(未作成)を
意味することがほとんどだからだ。
低回転からある程度強いトルク(未作成)がある方が、
ストップアンドゴーの多い街乗り(未作成)で乗りやすくなるし、
車重(未作成)が重くても運転しやすい。
レース(未作成)やスポーツ走行(未作成)の立ち上がり(未作成)でも
無理に高回転を維持する必要がなく有利である。
ストップアンドゴーの多い街乗り(未作成)で乗りやすくなるし、
車重(未作成)が重くても運転しやすい。
レース(未作成)やスポーツ走行(未作成)の立ち上がり(未作成)でも
無理に高回転を維持する必要がなく有利である。
しかし、一般的に低速トルクを太らせると、
最高出力は出にくい出力特性(未作成)になってしまう。
最高出力は出にくい出力特性(未作成)になってしまう。