「自動のりかえ駅を使って2編成を同時運転」の編集履歴(バックアップ)一覧はこちら
追加された行は緑色になります。
削除された行は赤色になります。
#javascript(){{
<script language="javascript" src="autost4.js">
<!--// javascript by @うさ
</script>
}}
#image(http://www9.atwiki.jp/plalayout?cmd=upload&act=open&pageid=75&file=nori1.gif)
(Uターン)+(単線区間1)+(自動のりかえ駅)+(単線区間2)+(Uターン)
という形でのレイアウトを考えてみる。なお、単線区間の長さは(単線区間1)より(単線区間2)を短くする。自動のりかえ駅から(単線区間2)に進む側は手動発車、(単線区間1)に進む側は自動と設定をする。2つの編成の間に速度差があっても、ある程度自動のりかえ駅で吸収することができる。
#html2(){{{{{{
<FORM><INPUT type="button" name="btnShowChild" value="シミュレーションを見る" onClick="MakeChild()"></FORM>
}}}}}}
#javascript(){{
<script language="javascript" src="http://www9.atwiki.jp/plalayout?cmd=upload&act=open&pageid=75&file=autost4.js">
<!--// javascript by @うさ
</script>
}}
#image(http://www9.atwiki.jp/plalayout?cmd=upload&act=open&pageid=75&file=nori1.gif)
(Uターン)+(単線区間1)+(自動のりかえ駅)+(単線区間2)+(Uターン)
という形でのレイアウトを考えてみる。なお、単線区間の長さは(単線区間1)より(単線区間2)を短くする。自動のりかえ駅から(単線区間2)に進む側は手動発車、(単線区間1)に進む側は自動と設定をする。2つの編成の間に速度差があっても、ある程度自動のりかえ駅で吸収することができる。
#html2(){{{{{{
<FORM><INPUT type="button" name="btnShowChild" value="シミュレーションを見る" onClick="MakeChild()"></FORM>
}}}}}}