概要
東阪モノレールとは、2023年9月1日に開業した、
日本のRoblox業界初の
フリードライブの跨座式モノレールである。
一般のプレイヤーでも指令ができるという珍しい形式で、指令の下で動いている
フリードライブのゲームである。
※なお、このゲームには「公式指令員」と言われる役職が存在しており、社員ではないが一部アドミンを扱うことが可能である。
そして、「モデレーター」と呼ばれる社員の一員もおり、こちらは一般公募は行われていない。
またそれぞれの列車に編成番号が振り分けられていたり、指令室から列車の居場所がわかる在線表示装置や各車の状況が分かる編成モニタ、列車無線通話記録、ポイントの操作ログ、各駅ホームの様子を遠隔監視できるITVモニタなどが用意されており、指令業務に特化しているのが特徴である。
日本製鉄道でおそらく初となるハイビーム機構の搭載、列車無線機能、自動放送システム、整列・順番待ちシステムなどあまりほかの鉄道では見かけない独創的な機能を積極的に採用している。
ラッピング車両やHMの装着を行っており、サイレントで追加されることもあるため「何が起きるのか分からない鉄道」と一部から言われている。
このグループは開業から1週間程度でメンバー数が1000人を突破するなど、とても勢いがある。
また、グループメンバー数では23/10/24 21時32分、運行開始から54日目で10,000人を超え、さらに2024/1/4 22時07分、20,000人に達し、さらにさらに24/5/9 10時44分、30,000人に達し、増加が続いている。目まぐるしい発展を遂げている。
"東阪"の由来は東京と大阪の両モノレールの要素を混ぜたことから1文字ずつ取られたことに起因する。
なお、某所にて募集した会社名は、「維那川正真うっ…臨海都市モノレール急行株式会社」であった。
少し重いゲームの為、モバイル端末はハイエンドクラス・PCはミドルクラスのスペックでないと普通に運転できないのが難点。
↳2025年2月に低スペックモードが追加されたため、ローエンドのデバイスでもある程度運転できるようになった。
路線
【東阪モノレールの駅数は8駅。】
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+
|
空港線 |
山樺町駅
| 山樺町駅 |
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やまかばちょう
Yamakabacho |
| ジオスクエア TM02► |
| 駅番号 |
TM01 |
| 所属事業者 |
東阪モノレール |
| 所属路線 |
空港線 |
| 駅構造 |
高架駅 |
| ホーム |
2面1線 |
| 開業年月日 |
2023年9月1日 |
ジオスクエア
| ジオスクエア駅 |
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じおすくえあ
GeoSquare |
| ◄山樺町 TM01 皿具養鶏場前 TM03► |
| 駅番号 |
TM02 |
| 所属事業者 |
東阪モノレール |
| 所属路線 |
空港線 |
| 駅構造 |
高架駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 開業年月日 |
2023年9月1日 |
皿具養鶏場前
| 皿具養鶏場前駅 |
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べいぐようけいじょうまえ
BeiguYoukeijo-mae |
| ◄ジオスクエア TM02 朱雀島 TM04► |
| 駅番号 |
TM03 |
| 所属事業者 |
東阪モノレール |
| 所属路線 |
空港線 |
| 駅構造 |
高架駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 開業年月日 |
2023年9月1日 |
朱雀島
| 朱雀島駅 |
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すざくじま
Suzakujima |
| ◄皿具養鶏場前 TM03 流通センター TM05► |
| 駅番号 |
TM04 |
| 所属事業者 |
東阪モノレール |
| 所属路線 |
空港線 |
| 駅構造 |
地上駅 |
| ホーム |
2面4線 |
| 開業年月日 |
2023年9月1日 |
流通センター
| 流通センター駅 |
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りゅうつうせんたー
Ryutsu-Center |
| ◄朱雀島 TM04 みやこ橋 TM06► |
| 駅番号 |
TM05 |
| 所属事業者 |
東阪モノレール |
| 所属路線 |
空港線 |
| 駅構造 |
高架駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 開業年月日 |
2023年9月1日 |
みやこ橋
| みやこ橋駅 |
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みやこばし
Miyako-Bashi |
| ◄流通センター TM05 巴海岸公園 TM07► |
| 駅番号 |
TM06 |
| 所属事業者 |
東阪モノレール |
| 所属路線 |
空港線 |
| 駅構造 |
高架駅 |
| ホーム |
2面2線 |
| 開業年月日 |
2023年9月1日 |
巴海岸公園
| 巴海岸公園駅 |
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ともえかいがんこうえん
Tomoe-Kaigankoen |
| ◄みやこ橋 TM06 今台空港 TM08► |
| 駅番号 |
TM07 |
| 所属事業者 |
東阪モノレール |
| 所属路線 |
空港線 |
| 駅構造 |
高架駅 |
| ホーム |
2面4線 |
| 開業年月日 |
2023年9月1日 |
今台空港
| 今台空港駅 |
|
いまだいくうこう
Imadai-Airport |
| ◄巴海岸公園 TM07 |
| 駅番号 |
TM08 |
| 所属事業者 |
東阪モノレール |
| 所属路線 |
空港線 |
| 駅構造 |
地下駅 |
| ホーム |
1面2線 |
| 開業年月日 |
2023年9月1日 |
|
これらの駅名や配線のほとんどは現実の東京モノレールや大阪モノレールの駅名を意識している。
これ以上の延伸はされない。
路線図
駅一覧
| 駅番号 |
駅名 |
空
港
快
速 |
接続路線・備考 |
発車メロディ |
| TM01 |
山樺町駅 |
〇 |
|
|
| TM02 |
ジオスクエア駅 |
レ |
|
|
| TM03 |
皿具養鶏場前駅 |
▲ |
チキンレース開催日のみ空港快速臨時停車 |
1~2:恋するニワトリ
チキンレース開催日 1:草競馬A 2:草競馬B |
| TM04 |
朱雀島駅 |
レ |
空港寄りに渡り線があるが、山樺町方面へのみ折り返し可能 |
|
| TM05 |
流通センター駅 |
レ |
|
|
| TM06 |
みやこ橋駅 |
レ |
|
|
| TM07 |
巴海岸公園駅 |
〇 |
|
2:オクラホマミキサーB(~8/31)
3:オクラホマミキサーA(~8/31) |
| TM08 |
今台空港駅 |
〇 |
|
|
編成・ラッピング
| O型 |
| 01 |
引退 |
R型導入により2023年10月29日を持って引退 |
| 02 |
引退 |
R型導入により2023年10月29日を持って引退 |
| 03 |
営業中 |
東阪高速鉄道塗装再現ラッピング(復活) ~7/31まで |
| 04 |
営業中 |
|
| 05 |
営業中 |
|
| P型 |
| 31 |
営業中 |
|
| 32 |
営業中 |
|
| 33 |
営業中 |
ベータ版復刻ラッピング":)" |
| 34 |
営業中 |
|
| Q型 |
| 71 |
営業中 |
|
| 72 |
営業中 |
|
| 73 |
営業中 |
サボテン電車ラッピング ～全世界をサボテン化するまで |
用語集
ラグトレイン(ラグトレ)
スペック不足でメーター上の速度より実際の速度が遅くなってしまっている電車の事。プレイヤーからは「ラグトレ」と略されることが多い。
野良サーバーにおいてはダイヤ乱れ・詰まりなどの原因となるため避けられる傾向にある。
なお、ルール上は速度が上がらない場合運転士の判断で削除しなければならない。
そして指令側も削除要請をしなければならない。→24/1/?? 指令は削除を強要することができなくなった。ただし、削除を促すことはできる。
60時間サーバー①
O型01・02編成が引退する10/29の8時～10/31の20時まで稼働し続けたサーバー。(記録：58時間31分)
引退後は自然消滅でその日のうちに無くなると所有者は高をくくっていたが、実際にはそれらを阻止する運転士によって両編成とも2日間も走り続けた。
最終日はライブカメラ配信が行われ、ハロウィンの装飾も施された。
もう今後は二度とこのような事は起きないだろうと誰もが思ったが…
60時間サーバー②
みやこ橋の発車メロディ(恋はみずいろ)が使用終了となる11/30の8時～12/2の20時まで稼働し続けたサーバー。(記録59時間26分)
前日まで特に話題にも上らなかったため、そのまま更新で自然消滅するだろうと所有者は高をくくっていたが、またしてもそれを阻止する運転士たちによって2日半も延長された。
最終日は開発者ツールによって過去のメロディ(Believe、愛のオルゴール)に変更され、もはや"恋はみずいろ"の保存活動ですらなくなってしまった。
最終的に長時間連続稼働によるダンプファイルの蓄積によってゲームの挙動がおかしくなり、列車の脱線が頻発したため強制シャットダウンされた。
パチカス
O型05編成に施された確変トレインの蔑称。
JTS用語のスロカスとは意味が異なる。
:）
通称にこちゃんマーク(またはニコニコマーク)
ベータ版時代はQ型を除く全車両にこの顔文字が描かれていた。
現在は33編成が復刻版として走っている。
サボテン
所有者が愛してやまない観葉植物。
噂によると本社内部で巨大サボテンを育てているらしい。
たまに車庫内に植え替えられることもある。そして燃える。
グループ10000人を突破した時は本社屋上に巨大サボテンが出現し、盛大に燃えていた。
そのうえ、とうとう車両丸ごとラッピングしてサボテンにしてしまった。
トリビア
- もともとはO型7編成、P型5編成、Q型3編成で開業予定であったが、想像以上に線路容量が少なかったため減らされた。
- 公式ディスコードサーバーには"🌵"ロールがある。これは一般公開前にモデレーター候補の人に付けていたものだが、別のロールが付いたため今では意味をなさない。
- このゲームで使われている警笛の音源は、製作者の車のホーンから採られている。
- 東阪モノレールの社内では"たまねぎのイントネーションの違い"で派閥が分かれている。
- 皿具養鶏場前駅は元々木材を用いた鶏舎風の駅舎になる予定だったが、山樺町が木材を多用した駅舎になったため急遽予定を変えてモダンなデザインになった。
- 山樺町の発車メロディは"サボテンの花"になる予定であったが、想像以上に耳コピが難しくBelieveに変更された。
- R型の投資額は2編成で36億円である。なお、高価な新車のため、ワイパーが3本も設置されており非常に賑やかになっている。
- モノレールに搭載されているVVVFは"三立(みたち)製"となっている。これは日立風の音源を採用するにあたって三菱の音源を流用したキメラだからである。
- 各駅に設置されているITVカメラには"SABOTEN ELECTRIC"と書かれている。本社は朱雀島にある大手電機メーカーであるらしいが、東阪モノレールとの癒着が度々噂されている。
- 指令室内に設置されている指令員用トイレ(椅子)は温水便座機能付きらしい。なお、もともとは製作者のアバターからもぎ取ったものをそのまま設置しただけである。
- 昔は冷房装置の入り切りが行えなかったため、真冬でも常にガンガン車内を冷やしながら走っていた。さらに東阪モノレールには弱冷車の設定がない。
↳最近やっとエアコンの入切ができるようになった。
- Q型73編成のラッピングは「グループメンバー全員がサボテン好きになるまでの走行」とあるが、代表のNTL331氏によるとメンバーを洗脳し皆サボテン好きにしたらしい…
だがラッピングは当分の間続けるのとのこと。
- 車両は全てアルミ合金製であり、Q型とR型はダブルスキン構造が採用されている。
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最終更新：2025年06月07日 16:59
