夕陽鉄道(ゆうひてつどう)はyuhi_azusa183が設立したフリードライブの鉄道である。
2024年7月にpolymono02に売却され、後に社長をCopit418氏に交代している。
2024年7月にpolymono02に売却され、後に社長をCopit418氏に交代している。
概要
海浜急行電鉄に代わる鉄道グループとしてyuhi_azusa183(以下:azusa氏)により3代目夕陽鉄道が設立された。
主に車両のクオリティの高さにより人気を集め、全盛期にはグループ人数がおよそ4600人だった。
2024年7月ごろにpolymono02(以下:polymono氏)へと売却されたが、polymono氏の方針や言動などがazusa氏の怒りを買い、論争に発展したのちDiscordサーバー及びゲームが閉鎖された。
その後はpolymono氏が4代目夕陽鉄道を制作すると宣言した後、社長がCopit418氏(以下:Copit氏)に交代された。
以降、開発は停止しており、事実上の休業となっている。
主に車両のクオリティの高さにより人気を集め、全盛期にはグループ人数がおよそ4600人だった。
2024年7月ごろにpolymono02(以下:polymono氏)へと売却されたが、polymono氏の方針や言動などがazusa氏の怒りを買い、論争に発展したのちDiscordサーバー及びゲームが閉鎖された。
その後はpolymono氏が4代目夕陽鉄道を制作すると宣言した後、社長がCopit418氏(以下:Copit氏)に交代された。
以降、開発は停止しており、事実上の休業となっている。
路線
夕陽線
夕陽駅から上田町駅までを結ぶ路線であり、夕陽鉄道が唯一保有する路線。
| 駅名 | 準 急 |
急 行 |
備考 |
|---|---|---|---|
| 夕陽駅 | 〇 | 〇 | |
| 南野崎駅 | | | | | |
| 大通駅 | 〇 | 〇 | |
| 江田山駅 | | | | | |
| 中海駅 | 〇 | | | |
| 北塚駅 | 〇 | 〇 | |
| 山下駅 | 〇 | | | |
| 幸谷駅 | | | | | |
| 上田町駅 | 〇 | 〇 |
車両
| 編成 | 1号車 | 2号車 | 所属 | 製造所 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| Y1 | 1101 | 1201 | 夕陽電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| Y2 | 1102 | 1202 | 夕陽電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| Y3 | 1103 | 1203 | 夕陽電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| Y4 | 1104 | 1204 | 夕陽電車区 | 夕陽車輌製造 | 高加速車 |
| Y5 | 1105 | 1205 | 北塚電車区 | 夕陽車輌製造 | リバイバル仕様 |
| Y6 | 1106 | 1206 | 北塚電車区 | 夕陽車輌製造 | リバイバル仕様 |
| Y7 | 1107 | 1207 | 北塚電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| Y8 | 1108 | 1208 | 北塚電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| Y11 | 1701 | 1801 | 北塚電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| Y12 | 1702 | 1802 | 北塚電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| A1 | 2101 | 2201 | 夕陽電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| A2 | 2102 | 2202 | 夕陽電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| A3 | 2103 | 2203 | 夕陽電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| A4 | 2104 | 2204 | 夕陽電車区 | 夕陽車輌製造 | 高加速車 |
| A5 | 2105 | 2205 | 北塚電車区 | 夕陽車輌製造 | 3色LED |
| A6 | 2106 | 2206 | 北塚電車区 | 夕陽車輌製造 | 3色LED |
| 561F | 561 | 661 | 北塚電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| 563F | 563 | 663 | 北塚電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| 581F | 581 | 681 | 北塚電車区 | 夕陽車輌製造 | |
| U1 | 741 | 841 | 北塚電車区(元夕陽) | 夕陽車輌製造 | |
| U2 | 742 | 842 | 北塚電車区(元夕陽) | 夕陽車輌製造 |
夕陽電車区には無料車スポナー、北塚電車区には有料車スポナーがある。
レガシー版では有料車も無料でスポーン可能となっている。
レガシー版では有料車も無料でスポーン可能となっている。
1000形

1979年に2両編成8本が製造され、4本が夕陽電車区、4本が北塚電車区に所属している。
2024年からはY5編成、Y6編成にリバイバル塗装が施されている。
1700形

1990年に2両編成2本が製造され、全編成が北塚電車区に所属している。
2000形のような見た目をしているが、主要機器類は1000形と共通。
作者いわく尾羽急電鉄の6800系に影響されて急遽作ったとか。
2000形


1993年に2両編成6本が製造され、4本が夕陽電車区、2本が北塚電車区に所属している。
GTO素子VVVFインバータを搭載している。
561形

1956年に2両編成4本が製造され、全編成が北塚電車区に配置された。
夕陽鉄道初の自社発注車両。1700形、2000形登場により引退。
581形

1958年に2両編成2本が製造され、全編成が北塚電車区に配置された。
561形の改良型。1700形、2000形登場により引退。
741形

1974年に2両編成2本が製造され、全編成が夕陽電車区に配置された。
後に北塚電車区へと移動され、後に引退。
リンク
グループ: https://www.roblox.com/ja/groups/33231473/yuhi-railway
プレース(4代): https://www.roblox.com/ja/games/16240237488/yuhi-railway
プレース(4代): https://www.roblox.com/ja/games/16240237488/yuhi-railway