尾羽急電鉄 - Roblox日本鉄道界隈まとめwiki | Rob鉄wiki

尾羽急電鉄（おばきゅうでんてつ、英:Obakyu Electric Railway）は2021/7/29にTOQBOX_8590とrushi2090によって設立されたフリードライブの鉄道である。
尾羽原駅～千鳥駅間の尾羽急本線、井口駅～問屋町駅間を結ぶ井問線などの路線を有し、全50駅以上の莫大なネットワークを擁する。
ゲーム訪問数は890万人を超え、Robloxコミュニティには20万人以上のメンバーが加入している。(*1)

尾羽急電鉄株式会社 Obakyu Electric Railway Co., Ltd.
ゲームロゴ（左）と社章(*2)（中）と鉄道ロゴ（右）
尾羽急電鉄本社
設立日	2021年7月29日
業種	運輸業
事業内容	旅客鉄道事業 貨物鉄道事業 他
本社所在地	尾羽県紀田市
運行形態	フリードライブ
社長	NipponiaTempus(*3)
関係する人物	TOQBOX_8590 rushi2090 KNT3220 Vaguepolis rppp_Imaginarynight Yokoduka1041
外部リンク	Obakyu Electric Railway community server - Discord https://sites.google.com/view/obakyu-gamepass/ - ゲームパスサイト 【公式】尾羽急電鉄/Obakyu Railway (@obakyuofficial) - X(旧Twitter) 【公式】尾羽急電鉄 - YouTubeチャンネル

ご注意

当ゲームのイベントサーバーのプレイ対象は現在、16歳以上＋「信頼できる友達」のみとなっているため、イベントサーバーにてイベント参加予定の方はご注意いただきたい。なおメインサーバーのプレイ対象は引き続き9歳以上となっている。詳しくはこちらにて参照。

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目次

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路線

10路線が存在し、飛金線以外は電化されている。
各路線で運用されている種別に関しては尾羽急電鉄/列車種別を参照。

現有路線

各路線の詳細はそれぞれの項を参照。

記号	路線名	区間	通称	備考
	尾羽急本線	尾羽原駅 - 千鳥駅	井問線（井口駅 - 安越駅）
	尾羽急高速線	千鳥駅 - 百鳥駅	井問線（千鳥駅 - 問屋町駅）
	尾羽支線	百鳥駅 - 北尾羽駅
	井問線	井口駅 - 問屋町駅
	空港線	高徳駅 - 高徳空港駅
	千鳥支線	千鳥駅 - 本郷駅
	金田線	金田駅 - 金田新都心駅
		金田市駅 - 南箱倉駅	金田連絡線
	箱倉支線	百鳥駅 - 南箱倉駅
	飛岡支線	井口駅 - 飛岡駅		井口駅 - 水橋駅間は下り列車のみが使用する。
		雲中駅 - 水橋駅		上り列車のみが使用する。
	飛金線	飛岡駅 - 金田新都心駅

運行系統上の名称

• 「井問線」は尾羽急本線（井口駅 - 安越駅）と尾羽急高速線（千鳥駅 - 問屋町駅）との総称。

過去の路線

路線名	区間	廃止年月日	備考
尾羽地下鉄線	井口駅 - 尾羽団地前駅 - 新通駅	2022年7月20日
井問線	上井口駅 - 科学研究所跡駅	不明
千鳥支線	奥千鳥駅 - 奥千鳥峠駅	不明

尾羽地下鉄

尾羽団地前駅から新通駅までを結ぶ路線だった。
現在は解体されているが、地下に遺構が埋まっているらしい。

駅番号	駅名	接続路線・備考
	尾羽団地前駅
	新通駅

井問線(支線)

上井口駅から科学研究所跡駅までの路線。尾羽急の廃線のなかで唯一、営業線と直接線路が繋がっている。その為、稀に臨時で営業運転が行われることがある。

駅番号	駅名	接続路線・備考
	上井口駅	井口方面
	科学研究所跡駅

千鳥支線(末端区間)

奥千鳥駅から奥千鳥峠駅までの区間。ゲーム内に存在したことはない。現在の千鳥山道駅付近に線路跡が残っている。

駅番号	駅名	接続路線・備考
Ob18	奥千鳥駅
	奥千鳥峠駅

金田線(未成区間)

詳細不明。金田線(金田~金田新都心)間の開業時に廃止されたと推定されるが、公式情報がないため定かでない。

駅番号	駅名	接続路線・備考
	金田駅	当時はホーム改築中だった。
		線路が途中で途切れてしまっていた。のちに撤去され、一部は金田線留置線へ転用された。

車両

車両パス制度について

プレイヤーがスポーン可能な車両は大きく分けて「一般車両」と｢有料パス車両｣の2つがあり、また｢有料パス車両｣は多数の種類に分けられる。
「一般車両」は課金無しで利用できるが、｢有料パス車両｣は課金車両となり、それぞれのパスをRobux(ロブロックス内の通貨)で購入すればスポーンができ、運転が可能である。
なお、かつてメインゲームだったいわゆる「旧ゲーム」から新ゲームに移行されなかった(移行については後述)車両およびそれ以前に引退した車両についても記述する。

メインページ簡略化に伴う一部車両詳細のページ移動のお知らせ

現在、尾羽急電鉄のメインページの簡略化を行っております。
尾羽急電鉄の一般車の情報については、尾羽急電鉄/車両(一般車)へ移行しております。
一般車各車両の情報は、尾羽急電鉄/車両(一般車)からご覧いただきますようお願いいたします。
※モデレーター専用車両の詳細については現在のところ、引き続きこのページからご覧いただけます。
※今後、尾羽急の主力と認められる車両については簡易的な記述を行う予定です。

一般車両

主力車両

系列	画像	摘要
001系		常務に必要なパス：通勤列車パス 黎明期から現在まで第一線で活躍する、尾羽急電鉄の主力車両。
2000系・2000A系 6800系		乗務に必要なパス：私鉄パス、通勤列車パス、4両パス、車両改造パス 001系に並ぶ尾羽急電鉄の主力車両。 尾羽急の開発者の手により数多くの形態差が生まれている。
6500系・7000系		乗務に必要なパス：私鉄パス、4両パス 新しい古参車両。 幕回し機能や動く機器類、リアリティの高い内外装が売り。
5000系		乗務に必要なパス：なし ドアアニや動くマスコンなど、無料車としては異次元の機能を持つ車両。
2500系		乗務に必要なパス：私鉄パス、4両パス 2000系一辺倒だった90年代ごろの通勤車の中に突如現れた新形式。 尾羽の中だと珍しいくの字型のフロントフェイスが特徴。
3000系		乗務に必要なパス：私鉄パス、4両パス 新しい古参車両part2。 系統板や片開き扉に固定式ボックスシートなど、the昭和中期な車内が特徴。
3500系・5700系		乗務に必要なパス：私鉄パス、4両パス デラックスな急行用車両。一斉転換が可能なクロスシートや片開き２扉など、あらゆる部分がデラックス。 5700系は3500系を通勤型にしたような見た目が特徴。連結運用も可能ではある。
778系		乗務に必要なパス：VIPパス、4両パス 特急の主力車両。用途によって多様な形態が存在している。

• その他の車両→そのほかの一般車にて解説。

モデレーター専用車両

モデレーターだけが運転できる特別な車両たち。

• EH200形334号機

通称：ブルーサンダー。2両編成の電気機関車。

• 2000系4両編成

4両の2000系。
1次車ベースの2001Fと2次車顔の2033F、そして変態連結こと一次車2両に2次車の中間車と後尾車を繋げた車両(?)が存在する。

• ステンレス2000系

• ステンレス2000系4両編成

上の車両の4両編成バージョン。

• 2000系3次車

特急向けにクロスシートになった2000系。
しかし重すぎたためモデレーター専用車両とされた。

• 2000系3次車リニューアル車

先述した3次車のリニューアル車。
他のリニューアル車とは違いライトの交換が行われてない。

• 2760系

VVVF試験目的に製造された車両　2024/10/18時点では東芝IGBT/PMSMを搭載中
後付けで検測装置を搭載
営業運転も可能

• 2810系

VVVF試験目的に製造された車両　2024/10/18時点では三菱IGBTを搭載中
2810系は前後でスカートの形状が違っている。
2760系同様後付けで検測装置を搭載している。
営業運転も可能

• 2000系阪急8000系風

阪急電鉄の8000系を模した2000系。車内もしっかり木目調になっている。

• 2000系東武50000系列風

かぼちゃ。東武の50000系風の2000。50070、50090、50001風が存在。ブルーバード塗装もある。
一時期2500系に改番のうえ一般化されていた時期もあった。

• 2000系2次車泉北風

2000系泉北風の旧型。元一般車だったが前述の1次車に置き換えられた。
現在は社員車として運行している。

• 2000系琴葉トレイン

4両の2000系に琴葉姉妹のラッピングを施した列車。前後の編成でそれぞれ茜と葵のラッピングがされている。
それにより「著作権トレイン」と呼ばれている。

• 2000系リニューアル亜種

2000系のリニューアル車で、リニューアルするのに1年かかったらしい。305系風と同じく条降促進がメロディーとなっている。新ゲームでは貫通連結幌が付いている。(*4)
ライトはLEDで、室内にはLCDが付いている。VVVFはもちろんSIC。さらにドアアニメーション付き。
現在一般化されている大規模更新車とは異なる。

• 2000系3次車(リモデル？)

3次車がリモデルされ復活した。帯の色が青色と細い水色の線になっている。4扉の固定クロスシート。

• OER-10形3両編成E331系風(AK編成)

JR東日本E331系塗装のOER-10形。

• OER-10形3両編成ブルーバード塗装(B編成)

ブルーバード塗装のOER-10形。

• HY-1000系(オリジナル)

緑色塗装でありカスタムとは違い通常UIが使用されていた。
復帰のうわさもあるが不明。

• HY-1000系(カスタム)

パンタグラフアニメーション、ドアアニメーションと色々重すぎて一般じゃなくなったらしい電車
ちなみに自作UIが使用されていてマスコンだったらしい。

• 001+2000 TOQ誕生日トレイン

001+2000の4連。誕生日おめでとうヘッドマークが掲載

• TG531系9000番台

通称：スカイビューとばり。
都上蒲車輛から転属された少し古めの車両。
OB334.5から改造された車両で、
クロTG 531-9001とクモロTG 531-9002の二両編成
片方がハイデッカー、片方がダブルデッカーの全車2階立て車両。
尾羽急では珍しい二階建て車両は着席率が大幅に増加し、高い視点と低い視点が楽しめる。
なお一部駅突っかかるため永久モデ車(本人談)
(*5)

• TG531系1000番台(リモデル)

通称：スカイビューとばり。
都上蒲車輛から転属された車両の更新車
クロTG 531-1001とクモロTG 531-1001の二両編成
リモデルによる軽量化、座席のメッシュ化、車両幅の縮小など、数々の問題点を修正したもの。
対荒らしセキュリティも大幅強化されている。

• TG687系

通称：MetaRia。
特急の要素を限りなく入れた特急・観光専用車両。運用することは極めて少ない。
都上蒲高速鉄道から貸し出されている。
運転台が上にあり、先頭車両4席は前面展望があり、中間車には有料座席車があり、そしてちょっと奇抜なデザインである。
さらにミュージックホーンが搭載されている。
両端の車両は1ドア、中央の車両は2ドアという、とても珍しい配置となっている。

• TG687系2500番台

通称 : MetaRia Grande
内装を一新し、モダン調で高級感の強くなった車両。
両端の車両は、普通席と半個室席。
中間の車両は5人用個室と7人用個室がある。
2500番台に限り、プラグドアアニメーションが付く仕様がある

• 382系1000番台客車

通称:夢ノ夜
ツアー用の超豪華客車。全車二階建て。
EF334系2127号機が牽引する。
現在は定期運用を終了している。

• 鉄道151周年記念車

鉄道151周年記念で151周年記念ヘッドマークが付けられた001系などがイベントで運行された。

• 2000系検測車

2000系の検測車。一般車や事業用車に連結して運転される。

これ以外にも多数の社員車が存在するので、見かけたら写真を撮ったり、追いかけてみよう。
ただしモデレーターに執拗に車両を出すよう催促してはいけない。

引退した車両(復活する可能性なし)

• OB-キハ200系

葉倉鉄道200系の没になってしまった顔の規格を元に作られた1両編成のレールバス。VIP車が緑帯、無課金が青帯。
残念ながら製作者の素行不良、当車を用いた荒らし行為の増加や規格の違い(*6)により2023年4月に一般車から引退した。
その後しばらくは沈黙が流れていたが、2025年以降モデレーター専用車として稀に運転することがあった。
そして2026年5月OBキハ200型のこくでん鉄道譲渡が発表され、引退から約3年、ようやく尾羽の大地から旅出つこととなった。

• Class66形

元イギリス国鉄のディーゼル機関車。DD200形登場に先立ち運行終了した。
しかし肝心のDD200形はまだ未完成で、その代替として前述のEF334系とキハDD130系が使用されている。

• OB778系0番台

画像は尾羽急公式サイトから引用
社員専用で元々は特急「あさかぜ」向けに使用されていたが2500番台となり消滅。
貫通顔もあった。なおのちに一般化された顔と異なっている。

• OB778系3000番台

こちらも社員専用車で、中間にダブルデッカー車を連結していた。

• クモハ42系(未更新車)

1両編成の国鉄型電車。尾羽急電鉄では初の日本製車両。更新車の登場に伴い引退した。

• OB131系列

「尾羽急電鉄/OB131系列」を参照。

• R30形

元ニューヨーク市地下鉄の車両にパンタグラフを設置した。尾羽急電鉄で最も最初の車両。
2両編成と1両編成が存在し、登場時2両編成は座席がモケットのクロスシート、1両編成はプラスチックのロングシート。
さらに車内には自販機やガチャポンが設置されていた。
001系登場後に2両編成のリニューアルが行われ、制御装置のVVVF化、ロングシート化、自販機、ガチャポンの撤去が行われた。

• R30形作業車

前述のR30形を作業車に改造した車両。
荷台には車両部品などが積まれており、後述のOER-10型の甲種輸送にも用いられた。

• R142形

元ニューヨーク市地下鉄の車両にパンタグラフを設置した。
この列車のモデルはR142形の亜種のR142A形であるとされている。
元となった車両はAディビジョンという小型車両の走る線区に導入されたため車体が短くなっている。
そのため一部駅では他車両と異なる停車目標に停車する。
R142形は一度ソフト変更を行っており、2021年以前はシーメンスのドレミファインバータだったが2021年以降より新しいインバータに変更された。

• 2000系2ドア

特急向けに改造された2000系。

• EF334系2068号機

2000系を改造した電気機関車。正気か？車体が軽いため脱線しやすい。
貨車側からも運転ができる。（ただし運転台などはない）

• 9000系(初代)

北急9000系をモデルに作られた車両。第三軌条方式の消滅と8300系の登場によって引退した。

• RB3000系

海外の「Trains」というプレースに登場する電車を元に作られた。
もともとはかなりカクカクとした見た目だったが、リニューアルが施工されて尾羽急らしい車両になった。
20A系に置き換えられ引退した。

• PR2000A系

2000A系の25～30を改造して先頭車にし、中間車に新造されたRED Carを組み込んだ車両。
また、新たにタブレット放送機能が追加され、多様な放送を流せるようになった。

歴史

尾羽急電鉄/歴史 を参照。

発車メロディ

尾羽急電鉄/駅メロディー を参照。※現在ページ作成中のため、すべての情報は含まれておりません。

小ネタ

尾羽急電鉄プレースでは、尾羽急電鉄沿線の商業開発がめざましい。その沿線風景はしばし「小ネタ」「隠し要素」として扱われることもある。
ここでは、「小ネタ」的な尾羽急電鉄での沿線観光および周辺施設の案内情報を取り扱う。
なおイベント等で出店する期間限定ショップや人物に関する記述、またあまり知られていないマイナーな名所および立ち入り規制エリアに関しては情報が不正確であったりネタバレになりうることもあるため、ここでは割愛する。

チェーン店

アグリーマート(AgurieMart)

尾羽急沿線に出店するコンビニエンスストア。

• 梅郷店
• 雲中店
• 安越店
• 南雲谷店
• 雲谷店
• 舞子台店
• 紀田店
• 余美店
• 千鳥店
• 南千鳥店
• 問屋町店
• 金田駅～百鳥駅間の店
• 百鳥店
• 西百鳥店
• 支線尾羽駅～西百鳥駅間の店
• OBAKYU HOTEL 北尾羽店
• OBAKYU HOTEL 安越店
• OBAKYU HOTEL 本郷店
• OBAKYU HOTEL 高徳空港店

が存在する。

やすこ家

安越発祥の牛丼屋。各地に出店している。

• 尾羽原駅店
• 安越駅店
• 舞子台商店街店(アンテナショップ)
• 百鳥駅店

の4店舗が所在する。

きりや精肉

• 北尾羽店
• 安越店
• 紀田店

の3店舗が所在する。

コインパーキング

ただのコインパーキング。

• 安越駅前
• 舞子台駅前
• 穂駅前
• 本郷駅前

にある。
ちなみに料金は日中が30分で334円なのに対し深夜は60分で200円と差がある。

宗教施設

本郷神宮

千鳥支線本郷神宮前駅直結。崖にそびえる由緒正しき神社である。

高徳明神

尾羽急本線明神前駅徒歩二分。賽銭箱にはお賽銭することができる。

空港施設

高徳空港

高徳市に所在する空港。すぐ近くに高徳空港駅がありアクセスは良好。
2024年1月頃にリニューアルが行われた。

舞子台空港(舞子台飛行場)

舞子台に所在する空港。ビルはない。
※軽量化のため現在削除されている。

金田空港

金田市に所在する空港。すぐ近くに金田空港駅がある。
こちらは特にリニューアルは行われていない。

娯楽施設

西高徳駅前

西高徳駅前には、OB131系車掌体験コーナーが常設されており、課金を要さずに無料で遊ぶことができる。なおかつては001系ミニ列車運転体験コーナーが常設されており、現在では跡地にビルが建っている。

宿泊施設

OBAKYU HOTEL

尾羽急電鉄グループのホテル。

• 北尾羽
• 安越
• 高徳空港
• 舞子台
• 紀田
• 千鳥
• 本郷

の7か所にある。

旅館 流兎釜

尾羽急沿線民にこよなく愛されている余美駅前の旅館。尾羽急本線・高速線・井問線・千鳥線千鳥駅より徒歩七分。
昨年末に増築工事が入り、布団とベッドで選べるようになったほか、二階客室から余美～千鳥間の沿線風景を見ることも可能となった。
風呂は男女別露天風呂と増築部分の個室の計2種類ある

飲食店・カフェ・喫茶店ほか

ラーメン屋たんぽぽ　尾羽本店

尾羽原駅の駅舎を通り抜け、左手にあるラーメン店。

ROSTA LOUNGE

尾羽原の駅構内にあるラウンジ。半個室テーブル席・四人掛けテーブル席、そして一人用ハンモックが常設されている。

ROSTA coffee

尾羽原駅中にあるカフェ。この店にはパン屋が併設されており、通勤前や到着時の腹ごしらえとして適している。
店内は広く、二階席もある。
非常に大きなデスクトップパソコンの持ち込みが後を経たないらしい。

イマジネーション～ループ望む印～高徳支店

高徳駅徒歩一分にある雑貨店。尾羽地域の企業「想像夜グループ」の旗艦店である。
店内は大小さまざまなものが売られており、非常に興味深い。

舞子台商店街(通称)

舞子台駅徒歩2分にあるアーケード商店街。飲食店やカフェのほか、電気店や鉄道模型店も立ち並ぶ。
なお、同商店街内にあるよめじ団子は尾羽急沿線ではこの舞子台のみに所在する(*7)ほか、ラーメンチェーンの日進ラーメンも尾羽プレース内ではこの舞子台商店街内限定である。

南箱倉駅二階

現在、南箱倉駅は工事中のため、この文章にあたるものはすべて一時的に撤去されています。

当駅には尾羽原駅以外では唯一となる駅ビルがある。ただし人気(ひとけ)がない。
このほかにも、いたるところに隠し要素が点在する。気になる方は是非足を運んで実際に自分の目で見てほしい。

鉄道以外の交通(バス等)

ここでは、鉄道以外の交通については全て社員車である為要注意

オバキューバス

尾羽原エリア、金田エリアの管轄をしているバス会社。最東端は十川までである。

十川バス

十川から高徳エリアを管轄するバス会社。

高徳市営バス

高徳エリアから千鳥エリアを管轄するバス会社。

千鳥バス

千鳥エリアから金田エリアを管轄するバス会社。

ジェイアール高徳バス

高徳メインを発着する高速バス会社。

東北交通

尾羽原から高徳空港メインに運行するバス会社。

用語集

この章では尾羽急電鉄のさまざまな用語について記述する。

アグリ(あぐり)

尾羽急での荒らしという意味を持つ言葉である。
カタカナでアグリと言ったり、ひらがなであぐりと言ったりなど言い方は人によってさまざま。
尾羽急に発生したとある荒らしが「お前アグリアグリアグリアグリアグリ…」と言ったのが由来。
最近は「アグリ」という単語が界隈上で広まり、他の鉄道でもだいたい伝わるくらい知れ渡っている。

社員

モデレーターの旧称。モデレーターに名称が変更されても社員という呼称は根強く残っている。
モデレーター専用車両のことを社員車と呼ぶこともある。

大道芸人

尾羽原駅の2階のスピーカーの両隣にいる二人組。かつてはスピーカーからは「会いに行こう」が再生されていた。
なお2023年7月以前は「AMBITIOUS JAPAN!」だった。

叩けば治る

めぞん氏が作ったオリジナル曲である。のちに尾羽急電鉄の社歌となっている。
また尾羽原駅発車予告メロディー、支線尾羽駅の発車メロディにも採用されている。
ゲーム起動時には、専用のBGMが再生される。

2条

サーバーの御法度。相手が不快になる程度の下ネタ（NSFW）のこと。
元は尾羽急電鉄公式Discordサーバー規則第2条禁止行為が由来となっているが、
ところにより界隈全体に通ずる単語になりつつある。

尾羽急電鉄ライブカメラ

2026年3月28日～3月31日ごろに人気が急上昇した新しい野良鯖の遊び方。
配信者はフリーカメラ等でプレース内を定点観測し、参加者がそこに電車を走る/乗客が電車を観察する画を作るというもの。
ライブ中のサーバーIDを共有する場合もあるため、該当するサーバーは長蛇の待機列ができ程の人気ができる一方で
長蛇の待機列によりモデレーターが入りにくいことを悪用し、そのサーバー内で荒らしが急増するなどの新たな問題も起きている。

駅

科学研究所跡

井問線の上井口駅から分岐する支線に存在する廃駅。
駅の近くには科学研究所とシェリフが存在する。
ちなみ一部車両の行先romがよぜ式になった時、BAT07系に科学研究所跡行き先romが追加された。

カナダ

「金田駅」を意味する言葉。尾羽急民の一部で使われている。
Robloxによって「金田」という言葉が規制されてしまう為、カナダという言葉を用いている。

飛喫水

飛岡の旧名称。一部で現在も使用される。

安越

その名の通り「安越駅」を表す言葉。
読み方は人によって種類があり、主に「やすごし」や「やすごえ」などと呼ばれる。
なお、尾羽急の公式見解としてはどちらでも良いとのことである。

列車･車両

クモハ

主にクモハ42系を指す。同車は尾羽急のオリジナル車両で最も古い車両でありながらも現在も現役である。

HY

かつて存在したHY-1000系を指す。なお同車はすでに引退(半日で引退したんだとか…)している。

MAX

かつて存在したMAX-B2形を指す。同車は2両編成4ドアという点とUIの使いやすさが無課金ユーザーにうけ、非SDボギー車の中でもよく使用されていた。

RB

主にRB3000系を指して使われる。なお同車は無課金の上に非常に重かったため運転するのを避けられていたが、新ゲームにてリマスターされ軽くなった。

Air特急

特急「AirKotoku」と「AirKanada」を総称した呼び名。
これに特急「いとい」を加える場合がある。

ドリーム尾羽

専用車両の001系系5000番台を指す。また5000番台を指して「ドリーム尾羽一世」という場合もある。
略称は「ドリ尾羽」「どりおば」「ドリおば」

ブルーバード(ブルバ)

001系1200番台、OB131系0番台、OER-10型の特別塗装「BLUE BIRD(青い鳥号)」を指す。また001系とOB131系が運転可能なブルーバード運転パスを指す場合もある。
略称は「ブルバ」「ブルバド」など。
なお、ROBLOX日本鉄道界隈で初のブルーバード車は尾羽急の001系1200番台だった。

やまかぜ

純粋に特急「やまかぜ」のことを指すか、あるいは専用車両の119系を指して使われる。同車はそこそこ重いため一部メンバーに嫌われている。

夢ノ夜

ツアー用の客車382系1000番台のことを指す。同車は現状ツアーの抽選に応募し当選することでしか乗車できず、非常にレアな存在となっている。
珍しい運行の中にもさらに珍しい団体化、回送・試運転が起こる場合がある。

人物

とーきゅー(TOQBOX8590,0076)

尾羽急の創設者で2025/6/19までは社長だった。
一時期はべーぐ氏に社長の座を譲り、後に再び戻った。現在はかーぺんたりあ氏が社長となっている。

べーぐ(Vague)

元社長のVaguepolis氏を指す。

車両製造

高徳車輌(こうとくしゃりょう)

高徳駅付近にある車両工場。
多くの尾羽急電鉄の車両はここで製造されたとされる。
2026年5月に廃止された。

余瀬川車輌(よぜがわしゃりょう)

尾羽急の開発者よぜ氏の撮影スタジオ、及び001系1500番台などの製造所。よぜ氏は基本的にここで車両のリニューアルなどを行っている。

犬山車輛製造(いぬやましゃりょうせいぞう)

6835形や、EF95形電気機関車の製造場所がこの犬山車輛製造である。

都上蒲車両(とがみがましゃりょう)

TG9やOBキハ610系の製造場所。観光列車も製造したりと何かと車両関連で落ち着きがない

香林車輌(こうりんしゃりょう)

2000A系・PR2000A系等が製造された場所。
香林電気鉄道と関係があるようだ。

白鷺工房(しらさぎこうぼう)

2030系、2040系などが製造された場所。

北都車両(ほくとしゃりょう)

420形と1000系の製造所。2000系2141Fもここで改造された。

帝洋車両(ていようしゃりょう)

3500系,5700系が製造された場所。

Keiku Techno(けいく てくの)

cake氏の開発スタジオ兼車両開発所。001系1510番台のシステム及び内外装はここで改造された。

ライチ車両(らいちしゃりょう)

2500系の製造所。

リンク

ゲーム	https://www.roblox.com/games/13983414180/Obakyu-Electric-Railway-Train-Simulator
Robloxコミュニティ	https://www.roblox.com/groups/32691673/Obakyu-Electric-Railway-Group-Ver-2
公式Discord	https://discord.gg/obakyu
X(Twitter)	https://x.com/obakyuofficial
YouTube	https://www.youtube.com/@obakyurailway
trello	https://trello.com/b/01x5a3xz/%E5%B0%BE%E7%BE%BD%E5%8E%9F%E5%B8%82%E9%96%8B%E7%99%BA%E8%A8%88%E7%94%BB

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