下線がある路線は主要路線です。
湊宮本線
| 駅名 | 備考 |
| 京宮 | 始発駅。そのため駅ナンバリング(KM)は01である。 |
| 桜谷 | 快速停車駅。7月ごろに改装されている。 |
| 君浜 | 京宮から出て初めての待避可能駅。 |
| 大森 | 特急停車駅。一部の快速特急も停車する。待避可能駅 |
| 十条 | 急行停車駅 |
| 南的場 | |
| 信濃 | 急行停車駅。一部の特急・快速特急も停車する。3面6線の駅であり留置線が併設されている。 |
| 八道 | この駅から湊公園までは準急が各駅に停車する。快速は新京橋まで各駅に停車する |
| 北高松 | |
| 浜山公園 | 急行停車駅 |
| 新京橋 | 特急停車駅。一部快速特急も停車する。待避可能駅 |
| 石崎川 | |
| 北羽倉崎 | 急行停車駅。 |
| 咲見ノ里 | |
| 湊大宮 | 急行停車駅。待避可能駅。 |
| 南尾崎 | 特急停車駅。この駅から関北空港線が分岐する。一部快速特急も停車する。3面6線駅。 |
| 岡川 | |
| 鶴崎 | |
| 樽丘 | |
| 湊公園 | 急行停車駅。一部特急・快速特急も停車する。 |
| 和泉 | |
| 霧峰ノ森 | |
| 箱先 | |
| 西高石 | 普通と急行が停車する。 |
| 三崎浜 | 急行停車駅 |
| 淡輪ノ荘 | |
| 湊大学前 | 特急停車駅。一部快速特急も停車する。 |
| 森川 | 初期段階の終着駅だった。京宮から「咲楽」はこの駅まで止まらない。全種別が停車する |
| 湊浜市 | 終着駅。2面3線の駅。 |
路線概要
京ノ森急電で初めて計画、作成された路線。全29駅で6種別が存在する。路線ナンバリングはKMである。この路線は社員運転性である。一般メンバーの運転はできない。
長倉線
| 駅名 | 備考 |
| 新福倉 | |
| 岡坂 | |
| 西十町 | |
| 大宮橋 | |
| 志田島 | |
| 詩中島 | |
| 大蔵 | |
| 中川 | |
| 東戸前 | |
| 奏 | |
| 羽浜 | |
| 羽浜空港前 | |
| 成堂 | |
| 岸田 | |
| 北鎌 | |
| 春丘 | |
| 大井東 |
路線概要
京ノ森急電で3番目に計画された路線。路線ナンバリングはKN。この路線は自由運転性である。一般メンバーでも運転ができる。また計画段階だがテストドライバーシステムを採用する予定である。 (*1)
なお、最初はプラグインの試験線として作られる予定だった。
なお、最初はプラグインの試験線として作られる予定だった。
関北空港線
| 駅名 | 備考 |
| 南尾崎 | 湊宮本線からの分岐駅 |
| 北尾崎 | |
| りんくう山北 | |
| 関北空港 | 終着駅。2面4線の駅である。 |
路線情報
京ノ森急電で2番目に計画された路線。4駅で本線からの直通列車も存在する。だが南尾崎まで本線が開通していないため着工されていない。この路線は本線の支線扱いのため一般メンバーは運転できない。駅ナンバリングはKK。
七浜線
| 駅名 | 備考 |
| 現在初期作成段階のため駅名は決まっていない |
路線概要
都心路線の車両が走る近郊ローカル線をモチーフに作られた。駅ナンバリングはKH。現段階では自由運転性を採用する予定だ。
