概要
社長:pingo42
社長によって開業した鉄道会社で、しんかわ鉄道の後継である。
現在、荒らしが頻発しており、荒らしへの対策を頑張っているが、あまり効果が無く荒らしが増加しているのが現状。
※諸説あり
路線
本線
| 駅名 |
読み |
普
通 |
快
速 |
新
快
速 |
配線 |
| 阿栗 |
あぐり |
〇 |
〇 |
〇 |
5面6線 |
| 霧雨 |
きりさめ |
〇 |
｜ |
｜ |
2面2線 |
| 筑紫 |
ちくし |
〇 |
〇 |
｜ |
2面4線 |
| 面接会場前 |
めんせつかいじょうまえ |
〇 |
｜ |
｜ |
2面2線 |
| 花火会場前 |
はなびかいじょうまえ |
臨 |
臨 |
臨 |
2面2線 |
| 筑紫新町 |
ちくししんまち |
〇 |
○ |
｜ |
2面4線 |
| 大西 |
おおにし |
〇 |
〇 |
〇 |
4面5線 |
駅別解説
阿栗
阿栗駅は、筑紫鉄道のおそらく拠点駅？であり、車庫も併設されているまあまあデカい駅。
最近改修されて2面3線から2面2線になった。
霧雨
特に特徴のない普通の駅。
筑紫
過去には2面4線なのに副本線に入れない(入ろうとしても線路のせいで脱線していた)という謎の現象が起きていた。
面接会場前
特に珍しい部分はない
花火会場前
筑紫鉄道唯一の臨時駅。
筑紫新町
最近できた地下区間の駅
大西
特になし
車両
都営
現在の主力？車である
更新車と6両版もあるが、6両版は
ホームドア設置駅には止められない
荒らされると運行がほぼ不能レベルに
305
何故か出現時にいつも脱線しているため、使用禁止しているが、何故か廃車にされていない。
再開発が行われ、新車として再登場した。非常にリアル。
EF65
元社員車でかなりリアル（当社比）
？？？？？？？？？
なぜかコンギョが再生できるためコンギョ車と呼ばれる。
加減速が阪神ジェットカー顔負けレベルで高く、最高速度も180Kmでさすがに床下機器燃えそう。
それ故か荒らしの標的になることが多い（らしい）
さっさと廃車しろ
権利に関して
現実に存在する列車で課金パスを販売しない理由
尾羽急での意匠権騒動により、現在「バーチャル空間には意匠権は適用されない」ことがはっきりとわかっている。
しかし、今後も安定したサービスを提供するうえで、意匠権の適用が迫った際に問題が発生しないよう、非営利で運営しているらしい。
発車メロディ著作権問題
2025年6月初旬に、使用されていたメロディが著作権法で違法であることがプレイヤーの指摘によりわかった。
その際、寄付パスを速攻で削除し、全てオリジナルメロディに置き換えた。その対応の速さは、問題を避けようとする姿勢がよくわかるものだった。
リンク
最終更新：2025年06月05日 12:04
