北野電鉄・東洋メトロ/車両紹介 - Roblox日本鉄道界隈まとめwiki | Rob鉄wiki

ここでは北野電鉄・東洋メトロの車両を、各編成別まで掘り下げて解説する。
2026年06月03日現在、北野線で400系、04系が、東洋メトロで400系、500系、04系、4000系、40000系が、計画にはあるが運用入りはしていない14000系と64系が存在する。
現在運用入りしていない車両については、情報不足のため記述しておりません。

目次

概要

形式名	製造数(東洋メトロ向け)	2両編成数	4両編成数	6両編成数	8両編成数
400系	15	不明	不明	1	1以上
04系	11	0	0	9	2
4000系	9	0	0	7	2
500系	5	0	5	0	0
40000系	1	0	1	0	0

2桁の呼称は以下の通り。

形式名	番号
400系	01Y-15Y
04系	21Y-31Y
4000系	41Y-49Y
500系	01R-05R
40000系	51R

運用状況

2026/5/28現在の運用状況である。以下、Discordサーバーより転載。

運用中

400系
405.409

04系
04-101.102.104〜111

4000系
4101〜4103.4107〜4108
4105(但し4605.4705は休車の上、玲坂運用)

500系
501〜503.505〜506.508+509

40000系
なし

運用離脱中

04-103(リニューアル後の検査入場)
4104.4106(車両故障)
4109(鶴浜更新入場中)
その他の400系(進捗不明)
504(不明)
40101(不明)

400系

編成概要

両数	編成数	備考
2両	不明	前パン車、412fのみ該当
6両	1	前期車の405Fのみ、404Fは廃車予定
8両	1以上	前期車の409Fと後期車。確認できるのは409Fのみ。

前期車

東洋メトロ最古参の形式。6両編成の405Fと8両編成の409Fが運用中。ひし形パンタグラフが搭載されている。

後期車

前面中央部に貫通扉が設置されている形態は継承しつつ、前面デザインなどが変更されている。

460系

フリードライブの北野電鉄北野線向けの車両。
400系とは顔つきが異なり、急行灯が設置されていないなどの差異がある。

04系

編成概要

形態名	編成数	備考
1次車　未更新	5	04-103fがB修繕改造中
2次車　未更新	3	スカート設置 など
B修繕	2	8連化 など
C修繕	1	フリースペース設置 など

東洋メトロ最多の11編成が存在する、現在の東洋メトロを代表する形式。
前期に導入された7編成と後期に導入された4編成に大きく分けることができ、それぞれの一部編成に修繕工事が行われ計4形態となっている。
全編成が平成初期から中期に製造された編成であり、車内を含めて90年代らしいデザインとなっている。
東洋メトロ開業までにモデルがリメイクされたため、現在のモデルは二代目。

未更新編成

103f～107fが該当する。1次車に区分される。
菱形のパンタグラフや、排障器が設置されてないことなど、平成初期を彷彿とさせる見た目となっている。
制御装置は日立製GTO素子VVVFインバーター。

04系1次車
編成							備考
			◇　　◇		◇　　◇
[23Y]04-103F	04-103	04-203	04-303	04-603	04-703	04-803	8連化・B修繕改造のため、運用離脱中
[24Y]04-104F	04-104	04-204	04-304	04-604	04-704	04-804
[25Y]04-105F	04-105	04-205	04-305	04-605	04-705	04-805
[26Y]04-106F	04-106	04-206	04-306	04-606	04-706	04-806
[27Y]04-107F	04-107	04-207	04-307	04-607	04-707	04-807

未更新編成（2次車）

108f、109f、111fが該当する。
製造当初からスカートが設置されているほか、パンタグラフがシングルアーム型へ変更されている。
行き先・運用番号のフルカラー化、車内案内表示器の変更などは行われていないが、制御装置は三菱後期2レベルIGBT素子VVVFインバーターに変更されている。
なお、04-108編成のみヘッドライトがハロゲンからHIDへと変更されている。

↑画像は111f。

04系2次車
編成							備考
			＜　　＞		＜　　＞
[28Y]04-108F	04-108	04-208	04-308	04-608	04-708	04-808	ヘッドライト変更　現在運用離脱中
[29Y]04-109F	04-109	04-209	04-309	04-609	04-709	04-809
[31Y]04-111F	04-111	04-211	04-311	04-611	04-711	04-811

B修繕編成

101f、102fが該当する。
現在103fがこの形態への修繕工事を実施中。
前照灯が森尾16灯LEDに変更され、中間車を2両増結し8両化されたほか、走行機器が永久磁石同期電動機(PMSM)適用東芝IGBT-VVVFインバーターに変更されている。
他には行き先表示器と運番表示器がフルカラー化されたほか、車内案内表示器のLCD化、座席の袖仕切り交換が行われている。
なお、パンタグラフの交換は行われていない。

04系1次車
編成	緑背景:増結車								備考
			◇　　◇				◇　　◇
[21Y]04-101F	04-101	04-201	04-301	04-401	04-501	04-601	04-701	04-801	B修繕
[22Y]04-102F	04-102	04-202	04-302	04-402	04-502	04-602	04-702	04-802	B修繕

C修繕(次世代型試験車)

北野クリーンサービスにより、「みんなと共に前進する電車」をコンセプトに改造された編成。110fが該当する。
前照灯が小糸LEDに変更されたほか、主制御装置が三菱フルSiC-VVVFインバーターに変更されている。
外見などの変化としては新線新坂側先頭車両に多目的スペースである「ガーデニングスペース」が設置され、各乗降ドアに水色と黒色のグラデーション塗装が追加された。
パンタグラフもシングルアームパンタグラフに変更され、04-610号車にパンタグラフが設置されたほか、04-310号車にはパンタグラフカバーも設置された。
行先表示器も日本語と英語を交互に表示する(回送は日中泰併記と英語の切替、試運転の英語幕は[TEST RUN 04-110 Debut!]と書かれた専用のもの)タイプのフルカラーLED式に変更されている。
現在、SDGsラッピングとして側面に虹色のグラデーションが貼りつけられている。
なお、車内案内表示器はLEDのままである。

04系2次車
編成							備考
			＜　　＞	＜　　＞	＜　　＞
[30Y]04-110F	04-110	04-210	04-310	04-610	04-710	04-810	C修繕

北野電鉄車両(北野電鉄所有、赤帯)

フリドラ用に調整された、旧モデルの04系。
車両性能はもちろん、削除タイマーの設置など、フリドラ向けの改造が行われている。
4両編成のみが存在する。

北野電鉄車(東洋メトロから借用、青帯)

前述の赤帯こと、北野電鉄車が登場するまでの間、東洋メトロから借用という設定で走行できた。
画像には写っていないが、運番も表示できる。帯の色以外は、置き換えた赤帯と差異がない。
現在は北野電鉄所有の赤い帯の同系列に置き換えられている。

4000系

編成概要

北野電鉄グループ全体で最初に作られた車両であり、1回のモデル更新とライトの変更を経験している。
制御装置は永久磁石同期電動機(PMSM)適用東芝IGBT-VVVFインバーターで、2000~2010年代の車両がモデルになっている。
また4104Fと4106Fは代田線車で唯一列車定位置停止支援装置(TASC)に対応している。

両数	編成数	備考
6両	7	つり革の色によって2形態存在する。
8両	2	落成時から8両編成を組成。

6両編成(1次車)

4101fから4104fの4編成が該当する。
4104FはTASC対応。

4000系1次車
編成							備考
			＜　　＞		＜　　＞
[41Y]4101F	4101	4201	4301	4601	4701	4801
[42Y]4102F	4102	4202	4302	4602	4702	4802
[43Y]4103F	4103	4203	4303	4603	4703	4803
[44Y]4104F	4104	4204	4304	4604	4704	4804	TASC対応

6両編成(2次車)

(*1)

4105fから4107fの3編成が該当する。
いずれ2両の新造中間車が増結予定。
つり革の色が白に変更されているが、それ以外は1次車と同じ仕様である。
4106FはTASC対応。

4000系2次車
編成							備考
			＜　　＞		＜　　＞
[45Y]4105F	4105	4205	4305	4605	4705	4805
[46Y]4106F	4106	4206	4306	4606	4706	4806	TASC対応
[47Y]4107F	4107	4207	4307	4607	4707	4807

8両編成(3次車)

製造当初から8両編成である。他の車両とは異なり、行先表示器に日本語と英語が切り替わるタイプのフルカラーLEDを採用している。
また回送幕に多言語表記(日本語・中国語・タイ語・英語)を採用しており、日中泰併記→英→日中泰併記...の順で切り替わる。
2次車と同じく、つり革は白色である。

4000系3次車
編成									備考
			＜　　＞		＜		＜　　＞
[48Y]4108F	4108	4208	4308	4408	4508	4608	4708	4808
[49Y]4109F	4109	4209	4309	4409	4509	4609	4709	4809

500系

編成概要

画像募集中

玲坂線用の車両。見た目は代田線の400系前期車とほとんど同じである。

500系
編成					備考
		◇	◇
[01R]501F	501-1	501-2	501-3	501-4
[02R]502F	502-1	502-2	502-3	502-4
[03R]503F	503-1	503-2	503-3	503-4
[04R]504F	504-1	504-2	504-3	504-4
[05R]505F	504-1	504-2	504-3	504-4

40000系

編成概要

画像募集中

玲坂線用の車両。現状東洋メトロ最新鋭の車両であり、半自動ドアなどに対応している。

40000系
編成					備考
		＜　　＞
[51R]40101F	40101	40201	40301	40601