京関電気鉄道 - Roblox日本鉄道界隈まとめwiki【7/23更新】 | Rob鉄wiki

京関電気鉄道（けいかんでんきてつどう、英: Keikan Electric Railway）は、小阪北東部から京古府南部、池賀県小津市にかけて鉄道網を持つ架空鉄道。メンバー数が1000人以上である中堅鉄道の一つ。通称は京関電鉄または京関電車で、略称は京関。京関ホールディングスの子会社で、京関グループの中核企業である。グループ企業には叡山電車モチーフの麗山電車がある。

京関電気鉄道株式会社 Keikan Electric Railway Co., Ltd.
ロゴ
種類	中堅鉄道
本社所在地	小阪府牧方市岡南町 ステーションヒル牧方
設立	2024年（令和6年）4月30日
事業内容	鉄道事業 レジャー事業
代表者	代表取締役社長 rinrinitiitini 代表取締役副社長 tyatyamaru_keihan
運行形態	不定期運行型
関係する人物	SUKIYAKINOODL（元副社長） morikichi1708（開発者） yukkurimurasa4678（開発者）
外部リンク	京関電気鉄道 | KeiKan Railway - 公式コミュニティー 京関電気鉄道 | KeiKan Railway - 公式プレース 京関電気鉄道|KeiKan Railway - 公式Discord 京関電気鉄道 Keikan railway 公式チャンネル - 公式YouTube

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目次

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社員募集

社員募集はDiscordの 社員募集情報 にて随時投稿される GoogleFormsリンク から受験できる。

2026/7/4に終了。次回は未定。

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京関電気鉄道における概念

臨時運行

臨時運行とは、事前予告無しに始まる運行のことである。
運行開始はDiscordの運行情報にて通知される。

正式運行

正式運行とは、公式Discord の 運行情報 や 公式Robloxコミュニティ の イベントタブ にて通知される正式な運行を指す。
Robloxプレースをフォローしておくと参加しやすい。

KESOCA

京関グループの企業と総急電鉄で使用できる交通系ICカード。

くりいむそおだ

ユウヒ飲料が製造した清涼飲料水。
京阪電車の駅やレジャー施設に設置されているオレンジジュースの自販機をモチーフとした自販機で販売されている。
Robloxの仕様改悪によりラッピングが表示されなくなった。

飛行特急

ネタ幕。ほとんどブラジル行きに使用される。

路線図

快速特急「極楽」

15駅を連続で通過する最速達種別である。
快速特急「洛楽」をモチーフとしている。

命名者	sorapon07
使用車両	3000系電車, 新3000系電車

寝台特急「きらり星」

現行車両で唯一のオリジナル車両である。

命名者	rinrinitiitini
使用車両	EF20及び客車

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車両

この項目は更新中です。
この項目では、現在運用されている車両のみ掲載いたします。
車両形式については現在使われているものを掲載します。次の改良ではすべての車両形式は京阪ベースの形式となります。

営業用車

1000系電車

1000系電車

京阪旧3000系モデル。

7200系電車

7200系電車

京阪7200系モデル。
画像は改番前のものである。

新3000系電車

新3000系電車

京関3000系電車（2代）
快速特急「極楽」運用、特急運用に就く2代目3000系 （2026年 見屋川市駅）
基本情報
運用者	京関電気鉄道
製造所	海崎重工業豊庫工場
製造年	一般車：2008年 エレガントカー：2020年
主要諸元
編成	4両編成
軌間	1,435 mm（標準軌）
電気方式	直流1,500V（架空電車線方式）
最高運転速度	110km/h
営業最高速度	120 km/h
起動加速度	2.8 km/h/s
減速度（常用）	4.0 km/h/s
減速度（非常）	4.3 km/h/s
全長	先頭車：18,900 mm 中間車：18,700 mm
全幅	2,782 mm
全高	4,138 mm
車体	アルミニウム合金
台車	海崎重工業 UM-77E軸梁式ダイレクトマウント空気ばね台車
主電動機	かご形三相誘導電動機
主電動機出力	200 kW
駆動方式	TD平行カルダン駆動方式
歯車比	85:14（6.07）
編成出力	2,400 kW
制御方式	IGBT素子VVVFインバーター制御
制動装置	回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置	KK-ATS

京関3000系電車（けいかん3000けいでんしゃ）は、2008年（平成20年）に登場した、京関電気鉄道の優等列車用車両。コンセプト・サルーン（''CONCEPT SALOON''）の愛称を持つ。

特急用車両（8000系）に次いでグレードが高い車両として製造された。8000系を補完しつつも京関電車のイメージリーダーとしての一翼を担う。2013年（平成25年）に運用を終了した特急車の初代3000系と区別するため「2代目3000系」「新3000系」とも呼ばれる

8000系電車

8000系電車

京阪8000系モデル。

4000系電車

4000系電車

京阪13000系モデル。リモデル化準備中。

EF20電気機関車

EF20電気機関車

京阪7200系風の顔を使用した電気機関車。
主に寝台特急「きらり星」を牽引している。

事業用車

SJK-RS0232形軌道検測車

SJK-RS0232形軌道検測車

松山重車輛工業 MJK-MS0232形軌道検測車モデル。
名前の由来: 製造所である狭山重工業(Sayama JyuKogyo)から

過去の車両

この項目は未完成です。
この項目は、引退した車両、または使用されなかった車両について掲載する。

旧1000系電車

旧1000系電車

あゆてつ氏のフリーモデルの色違い。
新1000系の登場により引退した。

旧3000系電車

旧3000系電車

京関7200系電車を赤い塗装に染め、中間車の座席だけをクロスシートにしたトンデモ車両。ドアの当たり判定があり乗客が乗れない上、先頭車は一般車両と同じ座席のため、一部からは残念特急と呼ばれていたという。
現在はくむはモールにて展示されている。

4200系電車

4200系電車

4000系をベースに様々な機能を搭載した試験的な車両。
マスコン、つり革、ドア開閉装置、LED幕など当時は画期的な装置が搭載されていた。だが、ドア開閉装置のアニメーション化が推進されたことや加速力やブレーキの効きが悪かったことが重なり、お蔵入りとなった。
後の車両に技術が応用された。

K01形

K01形

正式名称は「K01形電気軌道総合試験車」。
京阪7200系風の顔を使用した検測車両である。
台車の故障が発生したため、一度も本線を走らずに引退した。
現在はくむはモールにて展示されている。

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発車メロディー装置

名称	種別	行先	モデルの曲
AYAYAKA	快速特急「極楽」	小阪方面	HANAYAKA
KIRARIYA	快速特急「極楽」	京古方面	KIRAYAKA
YOUKI	特急	小阪方面	GENKI
MIYAKO	特急	京古方面	MIYABI
AKATSUKI	一般	小阪方面	AKOGARE
TOKIMEKI	一般	京古方面	KIRAMEKI

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歴史

2024年

• 4月30日17時30分 京関電気鉄道設立
• 5月　　 初の車両となる2000系が誕生
• 6月22日 100メンバー突破
• 8月16日 300メンバー突破
• 9月6日 400メンバー突破
• 9月30日 500メンバー突破
• 11月2日 とあるユーザーからキッズ鉄道などと中傷される

2025年

• 1月18日 777メンバー突破と同時に社長が受験に合格
• 4月26日 1000メンバー突破

2026年

• 1月6日 1500メンバー突破
• 4月1日 エイプリールフール運行、新3000系竣工
• 5月24日 2000メンバー突破
• 6月7日 当時副社長のSUKIYAKINOODLが退職
  当時開発者のtyatyamaru_keihanが副社長となる

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