2026年8月(21日から31日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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前　2026年8月(11日から20日まで)

記号：△＝踏切事故　▲＝触車(公式情報あり)　▼＝触車(ユーザー情報のみ)　◆＝中の人(乗客乗員など)負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　1324番の第142番レス

期間内まとめ

• 08/21(金) 2件(JR神戸線:大久保、都営大江戸線:中井)
• 08/22(土) 1件(JR京都線:茨木～千里丘)
• 08/23(日) 4件(山手線:池袋～大塚、近鉄京都線:興戸～新田辺、名鉄名古屋本線:男川～東岡崎、近鉄大阪線:近鉄八尾)
• 08/24(月) 4件(小田急小田原線:柿生、山陽本線:瀬野～中野東、京葉線:潮見、青梅線:羽村)　※1件(上信電鉄上信線△※)
• 08/25(火) 6件(南海本線:羽倉崎～吉見ノ里△、西武新宿線:田無～花小金井、総武快速線:船橋、京王線:聖蹟桜ヶ丘、総武快速線:馬喰町、東海道本線:安倍川～用宗)
• 08/26(水) 1件(湖西線:和邇)
• 08/27(木)
• 08/28(金)
• 08/29(土)
• 08/30(日)
• 08/31(月)

計18件[人身17 踏切1 触車0<うち▼0件>]<最終ノングモ:2026/08/14>
8月累計67件[人身62 踏切4 触車1<うち▼0件>]

東京モノレール線　モノレール浜松町　8月21日　8時24分頃

• 話題発生　1324番の第196番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は安全確認。軌道上で金属片が見つかる。全線運転見合わせ。9時03分運転再開。
• 東京モノレールによると、東京モノレール線は、浜松町駅で軌道上に金属片が見つかったため、一時、運転を見合わせましたが、午前9時すぎに運転を再開した。(TBS)

千歳線　恵み野～恵庭　8月21日　16時10分頃

• 話題発生　1324番の第570番レス
• 当該列車　札幌発 帯広行き特急とかち5号
• 特徴　☆　踏切で線路内人立ち入り。
• 侵入者が見つかったのは、恵庭市中島町のJR千歳線恵み野～恵庭駅間の踏切。21日午後4時10分ごろ、札幌発帯広行きの特急とかち5号の運転士が、前方で線路内に人が立ち入るのを目撃した。運転士が列車を停車させケガ人はなく、乗務員が侵入した人物を保護し警察に引き渡した。この影響で特急とかち5号に約20分の遅れが発生したほか、新千歳空港と札幌などを結ぶ「快速エアポート」が6本運休し、約2800人に影響が出た。(uhb北海道文化放送)

JR神戸線(山陽本線)　大久保　8月21日　17時01分頃

• 話題発生　1324番の第249番レス
• 当該列車　倉吉14時42分発 特急スーパーはくと12号 大阪行き62D(HOT7000系7014+7004 名探偵コナンラッピング)
• 特徴　西明石～姫路間運転見合わせ。上り線17時48分、下り線18時22分運転再開(見込み18時15分)。振替輸送は17時20分開始、19時30分終了。

都営大江戸線　中井　8月21日　19時10分頃

• 話題発生　1324番の第415番レス
• 当該列車　都庁前17時58分発 飯田橋・両国経由光が丘行き1732B1(12-600形後期増備車、12-801F以降)
• 特徴　ホームドア突破グモ。都庁前～清澄白河～国立競技場間19時56分運転再開、21時20分全線運転再開(見込み21時)。
• 大江戸線の人身事故は2015年7月10日以来11年ぶり。
• 19時10分、関係者が駅に進入してきた当該列車に接触。全線運転見合わせ、振替輸送開始。19時45分乗客の降車開始、乗客に怪我人なし。19時56分折り返し運転開始。21時17分及び当該列車点検終了。21時20分全線運転再開。30代男性が死亡。30本運休、最大遅延135分、影響人員約64,000人。(東京都交通局)

JR神戸線　塚本～尼崎　8月22日　7時14分頃

• 話題発生　1324番の第587番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は線路の確認→線路トラブル。大阪～西明石間運転見合わせ。8時45分運転再開(見込み8時15分→8時45分)。振替輸送は7時40分開始、阪神電鉄、六甲ライナーは8時30分終了。そのまま後述のJR京都線グモによる振替輸送へ。

JR京都線(東海道本線)　茨木～千里丘　8月22日　8時53分頃

• 話題発生　1324番の第587番レス
• 当該列車　大阪8時10分発 特急サンダーバード7号 敦賀行き4007M(事故当時約30分遅れ)
• 特徴　京都～西明石間および湖西線山科～近江今津間、JR東西線、JR宝塚線京橋～新三田間運転見合わせ。10時45分運転再開(見込み10時15分)。振替輸送は上述のJR神戸線線路トラブルから継続、19時30分終了。
• 22日午前8時55分ごろ、JR京都線茨木－千里丘間の踏切で、大阪発敦賀行き特急電車が人と接触した。JR西日本によると、特急電車の運転士が線路内に人がいるのを見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。この影響で京都線・神戸線の西明石－京都間、宝塚線の尼崎－新三田間、東西線の京橋－尼崎間で運転を見合わせている。各線で振り替え輸送を実施している。再開は午前10時15分ごろの見込み。(神戸新聞)
• 22日午前8時50分頃、大阪府茨木市蔵垣内のJR東海道線茨木－千里丘間の踏切で、高齢女性が、特急「サンダーバード」(大阪発敦賀行き)と接触した。大阪府警茨木署によると、女性は踏切内を徒歩で通過しようとしていたところ、間に合わず、踏切出口付近で接触。病院に搬送されたが、命に別条はないという。JR西日本によると、この影響で、▼東海道・山陽線の西明石－京都▼福知山線の尼崎－新三田▼東西線の京橋－尼崎▼湖西線の山科－近江塩津間で運転を一時見合わせていたが、約2時間後に再開した。上下線で63本が運休し、約8万1000人に影響が出た。(産経新聞)

東京都・埼玉県　　8月22日　16時　分頃

• 話題発生　1324番の第614番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　大雨。
• 前線などの影響で大気の状態が不安定となり、東京都や埼玉県では22日、猛烈な雨に見舞われ、各地で道路の冠水が相次いだ。気象庁は東京都板橋区で1時間に120ミリ以上の猛烈な雨が降ったとして、記録的短時間大雨情報を午後5時過ぎに発表。北区と豊島区、埼玉県戸田市でも発表された。その他の自治体でも大雨や河川氾濫でレベル4の「危険警報」が相次いで出された。(読売新聞)

中央快速線　武蔵境　8月22日　16時　分頃

• 話題発生　1324番の第615番レス
• 当該列車　青梅行き
• 特徴　☆　ドア点検。17時現在一部列車に遅れ。

茨城県南部　8月23日　2時00分頃

• 話題発生　1324番の第652番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　地震。震源の深さ70km、マグニチュード5.9。茨城県・埼玉県・千葉県・東京都で最大震度5弱。気象庁は緊急地震速報を発表。
• 23日未明に首都圏で発生した震度5弱の地震で、東京消防庁によると、23日午後1時時点の東京都内の対応件数は、救助14件、救急22件、その他危険排除5件となった。救助では、エレベーター内への閉じ込めが6件、ドアが開閉不具合などによる閉じ込めが8件発生した。また、けが人は22人で、このうち21人が病院に搬送された。今回の地震では、茨城県小美玉市や埼玉県川口市、千葉県浦安市、東京・足立区など1都3県の17の市区町で震度5弱を観測した。総務省消防庁などによると、地震によるけが人は、東京都で22人、埼玉県で9人、神奈川県で9人、千葉県で4人、茨城県で1人で、合わせて45人にのぼっている。このうち、横浜市泉区では80代の女性が地震の揺れでベッドから転落し、重傷となっている。(フジテレビ)

函館本線　札幌運転所　8月23日　7時40分頃

• 話題発生　1324番の第　番レス
• 当該列車　手稲8時23分発 ホームライナー5号 札幌行き充当車両(5両編成)
• 特徴　☆　車掌が乗務員用ドアに挟まれ負傷。
• JR北海道によると札幌市手稲区にある札幌運転所構内で8月23日午前7時40分、乗務する予定の列車に車掌が乗り込もうとしたところ、突然ドアが閉まり挟まれた。車掌は負傷し、治療のため病院で手当てを受けた。けがの程度についてはわかっていない。この影響で、手稲午前8時23分発、札幌行きホームライナー5号(5両編成)が全区間運休となった。ドアが閉まった原因は不明。JR北海道によると、乗務員用ドアに挟まれ負傷し列車が運休となるのは珍しいということで、ドアが閉じた原因を詳しく調べている。(uhb北海道文化放送)

山手線　池袋～大塚　8月23日　9時23分頃

• 話題発生　1324番の第656番レス
• 当該列車　
• 特徴　池袋～大塚間での線路内人立ち入りにより9時過ぎから運転を見合わせていた山手線は、9時19分運転再開。その4分後、線路内で倒れている人が見つかり、人身事故と判明したため再度運転見合わせ。明治通りの堀之内橋から飛んだらしく、橋の上が封鎖されて上から数人の警官が線路を覗いていた。山手線内・外回り運転見合わせ。確認作業に時間を要す。12時23分運転再開(見込み11時→12時→12時20分)。並行する湘南新宿ラインは地震の影響で始発から運転見合わせ中、新宿以北13時40分運転再開。
• 23日午前9時半ごろ、豊島区上池袋の山手線の線路内で、乗務員が、うつ伏せで倒れている人を見つけ、110番通報した。警視庁が調べたところ、倒れていたのは若い女性で、その場で死亡が確認された。女性は、山手線の車両と接触したものとみられていて、警視庁は、防犯カメラの映像を解析するなどして、女性が線路内に立ち入った経緯を調べている。この影響で、日曜日の山手線は、内回り・外回りともに、およそ3時間に渡って運転を見合わせ、およそ8万5000人に影響が出た。(フジテレビ)

近鉄京都線　興戸～新田辺　8月23日　9時31分頃

• 話題発生　1324番の第663番レス
• 当該列車　近鉄奈良9時06分発 急行国際会館行き6920レ(竹田から普通 京都市交10系1110F6両編成)
• 特徴　新田辺～近鉄宮津間運転見合わせ。10時55分運転再開(見込み11時)。京都市地下鉄線との直通運転は中止。
• 京田辺市の近鉄京都線の踏切で男性はねられ死亡。1万5千人に影響。(京都新聞)

名鉄名古屋本線　男川～東岡崎　8月23日　11時05分頃

• 話題発生　1324番の第677番レス
• 当該列車　豊橋10時45分発 特急名鉄岐阜行き115レ
• 特徴　国府～東岡崎間運転見合わせ。12時50分運転再開(見込み13時)。
• 23日午前11時5分ごろ、愛知県岡崎市竜美東1の名鉄名古屋本線で、豊橋発名鉄岐阜行き特急列車に女性がはねられ、死亡した。岡崎署で身元を調べている。署によると、男性運転士(34)が線路内の人影に気づき急ブレーキをかけたが間に合わなかった。名鉄によると、事故の影響で名古屋本線は国府―東岡崎間で約1時間45分運転を見合わせた。現場は男川駅の北西約600メートルの住宅地。乗客乗員約250人にけがはなかった。(中日新聞)
• 女性は年齢不詳で、その場で死亡が確認された。(東海テレビ)
• 23日午前11時5分ごろ、愛知県岡崎市竜美東1丁目の名鉄名古屋本線の線路上で、同市の女子中学生(13)が豊橋発名鉄岐阜行きの特急列車にはねられて死亡した。県警岡崎署によると、運転士が線路内に人影を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客約250人にけがはなかった。現場周辺は線路と並行して道路があり、間にはガードレールが設置されている。署は詳しい状況を調べている。(共同通信)

近鉄大阪線　近鉄八尾　8月23日　21時52分頃

• 話題発生　1324番の第748レス
• 当該列車　下り急行
• 特徴　八尾市消防本部、近鉄八尾駅構内軌道内救助指令。電車と人との接触事故。救急隊不搬送、警察の遺体収容車出動。弥刀～高安間間運転見合わせ。特急は青山トンネル付近の雨規制からようやく動き出せるか、といったタイミングでの人身事故。上り線23時10分運転再開、下り線0時05分現在運転再開済み(見込み23時20分)。1時過ぎの時点で名張に名古屋行きアーバンライナーがいる。
• 近鉄大阪線は雨量が規制値を超えたため、三重県伊賀市の青山町駅と松阪市の伊勢中川駅の間の上下線で、運転を見合わせていたが、午後10時20分に運転を再開した。(NHK)

小田急小田原線　柿生　8月24日　6時04分頃

• 話題発生　1324番の第777番レス
• 当該列車　喜多見検車区出庫、成城学園前5時47分発 相模大野6時17分着回送9129レ？(1000形)
• 特徴　新百合ケ丘～町田間運転見合わせ。モーニングウェイ90号は鶴川と柿生の間でストップ。7時59分運転再開(見込み7時40分→)。8時過ぎの時点で新百合ヶ丘→新宿の上り線で各駅停車0本。モーニングウェイ90号は生田付近126分遅れで運転。東京メトロ千代田線との直通運転は15時前まで中止。
• 24日午前6時5分ごろ、川崎市麻生区の小田急小田原線柿生駅で人身事故が発生した。小田急電鉄によると、新百合ケ丘─町田間の上下線で約2時間運転を見合わせ、計70本、約7万6200人に影響した。(カナロコ)

山陽本線　瀬野～中野東　8月24日　14時58分頃

• 話題発生　1324番の第825番レス
• 当該列車　糸崎13時53分発 普通岩国行き325M(6両編成 中ヒロ227系A26編成+A57編成？)
• 特徴　三原～安芸中野間運転見合わせ。17時13分運転再開(見込み17時以降→17時)。一部列車に5～130分の遅れや運転取り止め。JR貨物の情報では14時56分発生、17時00分運転再開。
• JRなどによると、24日午後3時前、広島市安芸区のJR山陽線の瀬野駅から中野東駅の間で下りの列車と人が接触する事故があった。その場で安芸区瀬野南に住むA男さん(80)の死亡が確認されたという。乗客およそ140人にケガはなかった。事故のあった現場は踏切のない場所で、警察によ男性は勝手踏切を渡ろうとしたとみられているこの影響で、三原駅から安芸中野駅間で運転を見合わせていたが、午後5時すぎに運転を再開したという。(tssテレビ新広島)

京葉線　潮見　8月24日　15時27分頃

• 話題発生　1324番の第830番レス
• 当該列車　蘇我14時50分発 快速東京行き1420A(E233系ケヨ509編成)
• 特徴　当該助士席側フロントガラス大破。東京～蘇我(後、新木場)間運転見合わせ。16時48分運転再開(見込み16時40分)。
• 潮見駅からやや距離はあるが、近くの水泳施設(東京アクアティクスセンター)では22日～26日、大きな大会(第49回 全国JOCジュニアオリンピックカップ夏季水泳競技大会)開催中。

上信電鉄上信線　佐野のわたし～根小屋　8月24日　16時10分頃

• 話題発生　1324番の第847番レス
• 当該列車　高崎16時03分発 普通下仁田行き39レ(2両編成 700形705編成 元JR東日本107系R14編成)
• 特徴　△※　踏切で軽自動車(ダイハツ・ウェイク)と接触。17時20分頃運転再開。
• 24日午後4時10分ごろ、群馬県高崎市寺尾町の上信電鉄佐野のわたしー根小屋駅間の踏切で、下仁田行き普通電車(2両編成)が、踏切内で立ち往生していた軽乗用車と接触した。付近の老人ホームに勤務する40代男性は「3回ほど電車の警笛が聞こえて、窓の外を見ると事故が起きていて驚いた」と話した。群馬県警高崎署と上信電鉄によると、午後6時15分時点で、電車の運転士と乗客36人、車の運転手にけがはない模様。事故の影響で一部の電車に遅れと運休が出ている。(上毛新聞)
• 午後4時すぎ、高崎市寺尾町にある上信電鉄の踏切内で、電車と軽乗用車が衝突した。警察によると、軽乗用車を運転していたのは82歳の男性で、何らかの理由で踏切から出ることができず立ち往生していたところ、電車と衝突したという。軽乗用車を運転していた男性は、電車が近付く前に脱出し、けがはなかった。また、電車には運転士1人と乗客36人が乗っていたが、けが人はいなかったという。上信電鉄によると、この事故により上信電鉄は一時運転を見合わせていたが、午後5時20分ごろ運転を再開したという。(TBS)

青梅線　羽村　8月24日　16時47分頃

• 話題発生　1324番の第848番レス
• 当該列車　青梅16時37分発 各駅停車立川行き1612デ(トタE233系青664編成+青461編成)
• 特徴　立川～青梅間運転見合わせ。17時59分運転再開(見込み18時)。中央線との直通運転は19時頃まで中止。

南海本線　羽倉崎～吉見ノ里　8月25日　6時56分頃

• 話題発生　1324番の第44番レス
• 当該列車　和歌山市6時26分発 急行なんば行き1702レ(8両編成 8000系8011F+8009F)
• 特徴　△　第一報の発生地点は羽倉崎。踏切で軽自動車(ダイハツ・タント)と衝突。なんば(後、泉佐野)～和歌山市・関西空港(後、みさき公園)間運転見合わせ。9時10分運転再開(見込み長時間を要する→9時30分)。
• 事故があったのは泉佐野市羽倉崎上町3丁目にある、南海線・羽倉崎駅の東側の踏切で、けさ午前6時56分ごろ、電車と軽自動車が接触する事故があったと通行人から通報があった。警察や泉州南広域消防本部によると、軽自動車には、運転していた70歳の男性と、助手席に乗っていた39歳の男性のあわせて2人が乗っていた。消防が到着した際には、すでに車外に脱出していたという。この事故で助手席に乗っていた39歳の男性が左側の胸の痛みを、運転していた70歳の男性も胸の痛みを訴え、それぞれ病院に搬送された。搬送時2人とも意識はあったという。(カンテレ)
• 南海電鉄や警察によると、和歌山市発なんば行きの急行列車が踏切に近づいた際、軽乗用車が踏切内に進入。運転士がブレーキをかけたが、衝突した。現場付近の防犯カメラには、正常に作動した遮断機が下りた状態で、車が踏切内に進入する様子が映っていたという。車に乗っていた男性2人は胸を強く打つなどし、病院に運ばれたが、意識はあるという。列車の乗客にけがはなかった。乗客「急ブレーキ『コツン』ぐらいの感じ。30分くらい(列車が)動かない」(mbs)

西武新宿線　田無～花小金井　8月25日　14時56分頃

• 話題発生　1324番の第75番レス
• 当該列車　
• 特徴　田無～所沢間運転見合わせ。15時54分運転再開(見込み16時)。特急列車は上り本川越17時30分発小江戸36号、下り西武新宿18時30分発小江戸29号、拝島ライナーは西武新宿18時15分発拝島ライナー3号から運転再開。

総武快速線　船橋　8月25日　15時48分頃

• 話題発生　1324番の第85番レス
• 当該列車　新宿15時08分発 特急成田エクスプレス37号 成田空港行き2237M～2037M
• 特徴　快速線のみ運転見合わせ。点検作業と現場検証に時間を要す。17時43分運転再開(見込み16時50分→17時10分→17時40分)。
• 列車人身事故の発生(船橋警察署)　8月25日午後3時48分頃、JR船橋駅構内で、特急列車が男性と衝突し、同男性が死亡。

京王線　聖蹟桜ヶ丘　8月25日　16時42分頃

• 話題発生　1324番の第92番レス
• 当該列車　(8000系8704F)
• 特徴　当該運転席側フロントガラス大破。府中～高幡不動間運転見合わせ。18時19分運転再開(見込み18時20分)。京王ライナー3・35号は運休。

総武快速線　馬喰町　8月25日　17時48分頃

• 話題発生　1324番の第99番レス
• 当該列車　逗子14時52分発 快速君津行き1472S～1473F～4473F(事故当時約1時間50分遅れ)
• 特徴　総武快速線本日2件目のグモ。1件目の運転再開から6分後に発生。当該助士席側フロントガラス大破。新日本橋で下り成田エクスプレス、錦糸町で上り成田エクスプレスがストップ。19時04分運転再開(見込み19時10分→19時)。東西線快速は浦安まで総武線朝ラッシュ以上の混雑。

東海道本線　安倍川～用宗　8月25日　19時58分頃

• 話題発生　1324番の第143番レス
• 当該列車　浜松発 普通静岡行き(4両編成)
• 特徴　踏切で人身事故。静岡～掛川間運転見合わせ。780Mは安倍川でストップ。22時14分運転再開(見込み22時)。
• 25日午後8時ごろ、JR東海道線の安倍川―用宗間にある青木踏切（静岡市駿河区）で、線路内に立ち入った女性が浜松発静岡行きの普通列車(4両編成)にはねられた。静岡南署によると、女性は死亡が確認された。JR東海によると、乗客約160人にけがはなく、この事故の影響で静岡―掛川間の上下線で、2時間15分ほど運転を見合わせた。(中日新聞)

青梅線　牛浜　8月26日　10時　分頃

• 話題発生　1324番の第176番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車内トラブル。10時15分現在立川～青梅間の下り一部列車に遅れ。

湖西線　和邇　8月26日　12時43分頃

• 話題発生　1324番の第181番レス
• 当該列車　大阪貨物ターミナル10時48分発 富山貨物行き貨物3095レ(EF510-21牽引)
• 特徴　和邇と蓬莱の間で機関車が信号炎管を焚いて止まっている。堅田～近江今津間運転見合わせ。14時15分運転再開(見込み14時)。振替輸送は13時開始、14時30分終了。JR貨物の情報では12時42分発生、14時12分運転再開。
• 08月26日 12時52分大津市和邇中浜付近の救助事故は、08月26日 13時16分に救助活動を完了。(大津市消防局)
• JR西日本によると、26日午後0時40分ごろ、湖西線の和邇駅(大津市)の構内で大阪貨物ターミナル発、富山貨物駅行きの下り貨物列車が線路内に立ち入った人物を認め、非常ブレーキをかけたが間に合わず接触したため、堅田(同)ー近江今津駅(滋賀県高島市)間で運転を見合わせている。運転再開は午後2時ごろの見込みという。JR西日本によると、湖西線は午後2時15分に運転を再開した。(京都新聞)

線　　8月　日　　時　分頃

• 話題発生　1324番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　

• 終了　番の第　番レス

次　2026年9月(1日から10日まで)