2026年8月(21日から31日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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前　2026年8月(11日から20日まで)

記号：△＝踏切事故　▲＝触車(公式情報あり)　▼＝触車(ユーザー情報のみ)　◆＝中の人(乗客乗員など)負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　1324番の第142番レス

期間内まとめ

• 08/21(金) 2件(JR神戸線:大久保、都営大江戸線:中井)
• 08/22(土) 1件(JR京都線:茨木～千里丘)
• 08/23(日) 4件(山手線:池袋～大塚、近鉄京都線:興戸～新田辺、名鉄名古屋本線:男川～東岡崎、近鉄大阪線:近鉄八尾)
• 08/24(月) 4件(小田急小田原線:柿生、山陽本線:瀬野～中野東、京葉線:潮見、青梅線:羽村)　※1件(上信電鉄上信線△※)
• 08/25(火) 6件(南海本線:羽倉崎～吉見ノ里△、西武新宿線:田無～花小金井、総武快速線:船橋、京王線:聖蹟桜ヶ丘、総武快速線:馬喰町、東海道本線:安倍川～用宗)
• 08/26(水) 1件(湖西線:和邇)
• 08/27(木) 2件(中央快速線:西八王子、名鉄犬山線:木津用水)　※1件(室蘭本線※)
• 08/28(金) 4件(大阪環状線:野田、横浜線:橋本～相模原、総武本線:四街道▲、京王線:つつじヶ丘)
• 08/29(土) 1件(東武東上線:北坂戸)
• 08/30(日) 1件(南海高野線:大阪狭山市～金剛)
• 08/31(月) 4件(長崎本線:佐賀、京成本線:志津～ユーカリが丘、東北本線:水沢～金ケ崎、東海道本線:二川～豊橋)

計30件[人身28 踏切1 触車1<うち▼0件>]<最終ノングモ:2026/08/14>
8月累計79件[人身73 踏切4 触車2<うち▼0件>]

東京モノレール線　モノレール浜松町　8月21日　8時24分頃

• 話題発生　1324番の第196番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は安全確認。軌道上で金属片が見つかる。全線運転見合わせ。9時03分運転再開。
• 東京モノレールによると、東京モノレール線は、浜松町駅で軌道上に金属片が見つかったため、一時、運転を見合わせましたが、午前9時すぎに運転を再開した。(TBS)

千歳線　恵み野～恵庭　8月21日　16時10分頃

• 話題発生　1324番の第570番レス
• 当該列車　札幌発 帯広行き特急とかち5号
• 特徴　☆　踏切で線路内人立ち入り。
• 侵入者が見つかったのは、恵庭市中島町のJR千歳線恵み野～恵庭駅間の踏切。21日午後4時10分ごろ、札幌発帯広行きの特急とかち5号の運転士が、前方で線路内に人が立ち入るのを目撃した。運転士が列車を停車させケガ人はなく、乗務員が侵入した人物を保護し警察に引き渡した。この影響で特急とかち5号に約20分の遅れが発生したほか、新千歳空港と札幌などを結ぶ「快速エアポート」が6本運休し、約2800人に影響が出た。(uhb北海道文化放送)

JR神戸線(山陽本線)　大久保　8月21日　17時01分頃

• 話題発生　1324番の第249番レス
• 当該列車　倉吉14時42分発 特急スーパーはくと12号 大阪行き62D(HOT7000系7014+7004 名探偵コナンラッピング)
• 特徴　西明石～姫路間運転見合わせ。上り線17時48分、下り線18時22分運転再開(見込み18時15分)。振替輸送は17時20分開始、19時30分終了。

都営大江戸線　中井　8月21日　19時10分頃

• 話題発生　1324番の第415番レス
• 当該列車　都庁前17時58分発 飯田橋・両国経由光が丘行き1732B1(12-600形後期増備車、12-801F以降)
• 特徴　ホームドア突破グモ。都庁前～清澄白河～国立競技場間19時56分運転再開、21時20分全線運転再開(見込み21時)。
• 大江戸線の人身事故は2015年7月10日以来11年ぶり。
• 19時10分、関係者が駅に進入してきた当該列車に接触。全線運転見合わせ、振替輸送開始。19時45分乗客の降車開始、乗客に怪我人なし。19時56分折り返し運転開始。21時17分及び当該列車点検終了。21時20分全線運転再開。30代男性が死亡。30本運休、最大遅延135分、影響人員約64,000人。(東京都交通局)

JR神戸線　塚本～尼崎　8月22日　7時14分頃

• 話題発生　1324番の第587番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は線路の確認→線路トラブル。大阪～西明石間運転見合わせ。8時45分運転再開(見込み8時15分→8時45分)。振替輸送は7時40分開始、阪神電鉄、六甲ライナーは8時30分終了。そのまま後述のJR京都線グモによる振替輸送へ。

JR京都線(東海道本線)　茨木～千里丘　8月22日　8時53分頃

• 話題発生　1324番の第587番レス
• 当該列車　大阪8時10分発 特急サンダーバード7号 敦賀行き4007M(事故当時約30分遅れ)
• 特徴　京都～西明石間および湖西線山科～近江今津間、JR東西線、JR宝塚線京橋～新三田間運転見合わせ。10時45分運転再開(見込み10時15分)。振替輸送は上述のJR神戸線線路トラブルから継続、19時30分終了。
• 22日午前8時55分ごろ、JR京都線茨木－千里丘間の踏切で、大阪発敦賀行き特急電車が人と接触した。JR西日本によると、特急電車の運転士が線路内に人がいるのを見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。この影響で京都線・神戸線の西明石－京都間、宝塚線の尼崎－新三田間、東西線の京橋－尼崎間で運転を見合わせている。各線で振り替え輸送を実施している。再開は午前10時15分ごろの見込み。(神戸新聞)
• 22日午前8時50分頃、大阪府茨木市蔵垣内のJR東海道線茨木－千里丘間の踏切で、高齢女性が、特急「サンダーバード」(大阪発敦賀行き)と接触した。大阪府警茨木署によると、女性は踏切内を徒歩で通過しようとしていたところ、間に合わず、踏切出口付近で接触。病院に搬送されたが、命に別条はないという。JR西日本によると、この影響で、▼東海道・山陽線の西明石－京都▼福知山線の尼崎－新三田▼東西線の京橋－尼崎▼湖西線の山科－近江塩津間で運転を一時見合わせていたが、約2時間後に再開した。上下線で63本が運休し、約8万1000人に影響が出た。(産経新聞)

東京都・埼玉県　　8月22日　16時　分頃

• 話題発生　1324番の第614番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　大雨。
• 前線などの影響で大気の状態が不安定となり、東京都や埼玉県では22日、猛烈な雨に見舞われ、各地で道路の冠水が相次いだ。気象庁は東京都板橋区で1時間に120ミリ以上の猛烈な雨が降ったとして、記録的短時間大雨情報を午後5時過ぎに発表。北区と豊島区、埼玉県戸田市でも発表された。その他の自治体でも大雨や河川氾濫でレベル4の「危険警報」が相次いで出された。(読売新聞)

中央快速線　武蔵境　8月22日　16時　分頃

• 話題発生　1324番の第615番レス
• 当該列車　青梅行き
• 特徴　☆　ドア点検。17時現在一部列車に遅れ。

茨城県南部　8月23日　2時00分頃

• 話題発生　1324番の第652番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　地震。震源の深さ70km、マグニチュード5.9。茨城県・埼玉県・千葉県・東京都で最大震度5弱。気象庁は緊急地震速報を発表。
• 23日未明に首都圏で発生した震度5弱の地震で、東京消防庁によると、23日午後1時時点の東京都内の対応件数は、救助14件、救急22件、その他危険排除5件となった。救助では、エレベーター内への閉じ込めが6件、ドアが開閉不具合などによる閉じ込めが8件発生した。また、けが人は22人で、このうち21人が病院に搬送された。今回の地震では、茨城県小美玉市や埼玉県川口市、千葉県浦安市、東京・足立区など1都3県の17の市区町で震度5弱を観測した。総務省消防庁などによると、地震によるけが人は、東京都で22人、埼玉県で9人、神奈川県で9人、千葉県で4人、茨城県で1人で、合わせて45人にのぼっている。このうち、横浜市泉区では80代の女性が地震の揺れでベッドから転落し、重傷となっている。(フジテレビ)

函館本線　札幌運転所　8月23日　7時40分頃

• 話題発生　1324番の第　番レス
• 当該列車　手稲8時23分発 ホームライナー5号 札幌行き充当車両(5両編成)
• 特徴　☆　車掌が乗務員用ドアに挟まれ負傷。
• JR北海道によると札幌市手稲区にある札幌運転所構内で8月23日午前7時40分、乗務する予定の列車に車掌が乗り込もうとしたところ、突然ドアが閉まり挟まれた。車掌は負傷し、治療のため病院で手当てを受けた。けがの程度についてはわかっていない。この影響で、手稲午前8時23分発、札幌行きホームライナー5号(5両編成)が全区間運休となった。ドアが閉まった原因は不明。JR北海道によると、乗務員用ドアに挟まれ負傷し列車が運休となるのは珍しいということで、ドアが閉じた原因を詳しく調べている。(uhb北海道文化放送)

山手線　池袋～大塚　8月23日　9時23分頃

• 話題発生　1324番の第656番レス
• 当該列車　
• 特徴　池袋～大塚間での線路内人立ち入りにより9時過ぎから運転を見合わせていた山手線は、9時19分運転再開。その4分後、線路内で倒れている人が見つかり、人身事故と判明したため再度運転見合わせ。明治通りの堀之内橋から飛んだらしく、橋の上が封鎖されて上から数人の警官が線路を覗いていた。山手線内・外回り運転見合わせ。確認作業に時間を要す。12時23分運転再開(見込み11時→12時→12時20分)。並行する湘南新宿ラインは地震の影響で始発から運転見合わせ中、新宿以北13時40分運転再開。
• 23日午前9時半ごろ、豊島区上池袋の山手線の線路内で、乗務員が、うつ伏せで倒れている人を見つけ、110番通報した。警視庁が調べたところ、倒れていたのは若い女性で、その場で死亡が確認された。女性は、山手線の車両と接触したものとみられていて、警視庁は、防犯カメラの映像を解析するなどして、女性が線路内に立ち入った経緯を調べている。この影響で、日曜日の山手線は、内回り・外回りともに、およそ3時間に渡って運転を見合わせ、およそ8万5000人に影響が出た。(フジテレビ)

近鉄京都線　興戸～新田辺　8月23日　9時31分頃

• 話題発生　1324番の第663番レス
• 当該列車　近鉄奈良9時06分発 急行国際会館行き6920レ(竹田から普通 京都市交10系1110F6両編成)
• 特徴　新田辺～近鉄宮津間運転見合わせ。10時55分運転再開(見込み11時)。京都市地下鉄線との直通運転は中止。
• 京田辺市の近鉄京都線の踏切で男性はねられ死亡。1万5千人に影響。(京都新聞)
• 警察発表では死亡したのは「50代の団体職員」。(Youtube サキシル公式動画内 新田哲史氏発言)
• 上記動画内では、死亡したのは3月の辺野古沖抗議船転覆事故に関与した、同志社国際高校のベテラン教諭であるとしている。
• 沖縄県名護市の辺野古沖で、研修旅行で訪れていた同志社国際高校の生徒らを乗せた船が転覆した事故をめぐり、研修旅行に関わっていた高校の教師1人が亡くなっていたことがわかった。きのう開かれた同志社国際高校の保護者説明会で、高校側は研修旅行に関わっていた教師の1人が今月23日に亡くなったと明らかにした。自殺とみられる。亡くなった教師について、「事故後はうつろな様子だった」とする保護者の証言があるほか、関係者によると、「事故について生徒に謝罪をしたい」と、教職員に相談していたという。高校はABCテレビの取材に対し「本校教員に関する個別の質問にはお答えできません」と回答している。(8/31 ABCニュース)
• 説明会では教頭から研修旅行に関わった教員が8月23日に死亡していたことが報告された。学校側によると、業務の引き継ぎメモが残されていたという。(8/31 産経新聞)

名鉄名古屋本線　男川～東岡崎　8月23日　11時05分頃

• 話題発生　1324番の第677番レス
• 当該列車　豊橋10時45分発 特急名鉄岐阜行き115レ
• 特徴　国府～東岡崎間運転見合わせ。12時50分運転再開(見込み13時)。
• 23日午前11時5分ごろ、愛知県岡崎市竜美東1の名鉄名古屋本線で、豊橋発名鉄岐阜行き特急列車に女性がはねられ、死亡した。岡崎署で身元を調べている。署によると、男性運転士(34)が線路内の人影に気づき急ブレーキをかけたが間に合わなかった。名鉄によると、事故の影響で名古屋本線は国府―東岡崎間で約1時間45分運転を見合わせた。現場は男川駅の北西約600メートルの住宅地。乗客乗員約250人にけがはなかった。(中日新聞)
• 女性は年齢不詳で、その場で死亡が確認された。(東海テレビ)
• 23日午前11時5分ごろ、愛知県岡崎市竜美東1丁目の名鉄名古屋本線の線路上で、同市の女子中学生(13)が豊橋発名鉄岐阜行きの特急列車にはねられて死亡した。県警岡崎署によると、運転士が線路内に人影を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。乗客約250人にけがはなかった。現場周辺は線路と並行して道路があり、間にはガードレールが設置されている。署は詳しい状況を調べている。(共同通信)

近鉄大阪線　近鉄八尾　8月23日　21時52分頃

• 話題発生　1324番の第748レス
• 当該列車　下り急行
• 特徴　八尾市消防本部、近鉄八尾駅構内軌道内救助指令。電車と人との接触事故。救急隊不搬送、警察の遺体収容車出動。弥刀～高安間間運転見合わせ。特急は青山トンネル付近の雨規制からようやく動き出せるか、といったタイミングでの人身事故。上り線23時10分運転再開、下り線0時05分現在運転再開済み(見込み23時20分)。1時過ぎの時点で名張に名古屋行きアーバンライナーがいる。
• 近鉄大阪線は雨量が規制値を超えたため、三重県伊賀市の青山町駅と松阪市の伊勢中川駅の間の上下線で、運転を見合わせていたが、午後10時20分に運転を再開した。(NHK)

小田急小田原線　柿生　8月24日　6時04分頃

• 話題発生　1324番の第777番レス
• 当該列車　喜多見検車区出庫、成城学園前5時47分発 相模大野6時17分着回送9129レ？(1000形)
• 特徴　新百合ケ丘～町田間運転見合わせ。モーニングウェイ90号は鶴川と柿生の間でストップ。7時59分運転再開(見込み7時40分→)。8時過ぎの時点で新百合ヶ丘→新宿の上り線で各駅停車0本。モーニングウェイ90号は生田付近126分遅れで運転。東京メトロ千代田線との直通運転は15時前まで中止。
• 24日午前6時5分ごろ、川崎市麻生区の小田急小田原線柿生駅で人身事故が発生した。小田急電鉄によると、新百合ケ丘─町田間の上下線で約2時間運転を見合わせ、計70本、約7万6200人に影響した。(カナロコ)

山陽本線　瀬野～中野東　8月24日　14時58分頃

• 話題発生　1324番の第825番レス
• 当該列車　糸崎13時53分発 普通岩国行き325M(6両編成 中ヒロ227系A26編成+A57編成？)
• 特徴　三原～安芸中野間運転見合わせ。17時13分運転再開(見込み17時以降→17時)。一部列車に5～130分の遅れや運転取り止め。JR貨物の情報では14時56分発生、17時00分運転再開。
• JRなどによると、24日午後3時前、広島市安芸区のJR山陽線の瀬野駅から中野東駅の間で下りの列車と人が接触する事故があった。その場で安芸区瀬野南に住むA男さん(80)の死亡が確認されたという。乗客およそ140人にケガはなかった。事故のあった現場は踏切のない場所で、警察によ男性は勝手踏切を渡ろうとしたとみられているこの影響で、三原駅から安芸中野駅間で運転を見合わせていたが、午後5時すぎに運転を再開したという。(tssテレビ新広島)

京葉線　潮見　8月24日　15時27分頃

• 話題発生　1324番の第830番レス
• 当該列車　蘇我14時50分発 快速東京行き1420A(E233系ケヨ509編成)
• 特徴　当該助士席側フロントガラス大破。東京～蘇我(後、新木場)間運転見合わせ。16時48分運転再開(見込み16時40分)。
• 潮見駅からやや距離はあるが、近くの水泳施設(東京アクアティクスセンター)では22日～26日、大きな大会(第49回 全国JOCジュニアオリンピックカップ夏季水泳競技大会)開催中。

上信電鉄上信線　佐野のわたし～根小屋　8月24日　16時10分頃

• 話題発生　1324番の第847番レス
• 当該列車　高崎16時03分発 普通下仁田行き39レ(2両編成 700形705編成 元JR東日本107系R14編成)
• 特徴　△※　踏切で軽自動車(ダイハツ・ウェイク)と接触。17時20分頃運転再開。
• 24日午後4時10分ごろ、群馬県高崎市寺尾町の上信電鉄佐野のわたしー根小屋駅間の踏切で、下仁田行き普通電車(2両編成)が、踏切内で立ち往生していた軽乗用車と接触した。付近の老人ホームに勤務する40代男性は「3回ほど電車の警笛が聞こえて、窓の外を見ると事故が起きていて驚いた」と話した。群馬県警高崎署と上信電鉄によると、午後6時15分時点で、電車の運転士と乗客36人、車の運転手にけがはない模様。事故の影響で一部の電車に遅れと運休が出ている。(上毛新聞)
• 午後4時すぎ、高崎市寺尾町にある上信電鉄の踏切内で、電車と軽乗用車が衝突した。警察によると、軽乗用車を運転していたのは82歳の男性で、何らかの理由で踏切から出ることができず立ち往生していたところ、電車と衝突したという。軽乗用車を運転していた男性は、電車が近付く前に脱出し、けがはなかった。また、電車には運転士1人と乗客36人が乗っていたが、けが人はいなかったという。上信電鉄によると、この事故により上信電鉄は一時運転を見合わせていたが、午後5時20分ごろ運転を再開したという。(TBS)

青梅線　羽村　8月24日　16時47分頃

• 話題発生　1324番の第848番レス
• 当該列車　青梅16時37分発 各駅停車立川行き1612デ(トタE233系青664編成+青461編成)
• 特徴　立川～青梅間運転見合わせ。17時59分運転再開(見込み18時)。中央線との直通運転は19時頃まで中止。

南海本線　羽倉崎～吉見ノ里　8月25日　6時56分頃

• 話題発生　1324番の第44番レス
• 当該列車　和歌山市6時26分発 急行なんば行き1702レ(8両編成 8000系8011F+8009F)
• 特徴　△　第一報の発生地点は羽倉崎。踏切で軽自動車(ダイハツ・タント)と衝突。なんば(後、泉佐野)～和歌山市・関西空港(後、みさき公園)間運転見合わせ。9時10分運転再開(見込み長時間を要する→9時30分)。
• 事故があったのは泉佐野市羽倉崎上町3丁目にある、南海線・羽倉崎駅の東側の踏切で、けさ午前6時56分ごろ、電車と軽自動車が接触する事故があったと通行人から通報があった。警察や泉州南広域消防本部によると、軽自動車には、運転していた70歳の男性と、助手席に乗っていた39歳の男性のあわせて2人が乗っていた。消防が到着した際には、すでに車外に脱出していたという。この事故で助手席に乗っていた39歳の男性が左側の胸の痛みを、運転していた70歳の男性も胸の痛みを訴え、それぞれ病院に搬送された。搬送時2人とも意識はあったという。(カンテレ)
• 南海電鉄や警察によると、和歌山市発なんば行きの急行列車が踏切に近づいた際、軽乗用車が踏切内に進入。運転士がブレーキをかけたが、衝突した。現場付近の防犯カメラには、正常に作動した遮断機が下りた状態で、車が踏切内に進入する様子が映っていたという。車に乗っていた男性2人は胸を強く打つなどし、病院に運ばれたが、意識はあるという。列車の乗客にけがはなかった。乗客「急ブレーキ『コツン』ぐらいの感じ。30分くらい(列車が)動かない」(mbs)

西武新宿線　田無～花小金井　8月25日　14時56分頃

• 話題発生　1324番の第75番レス
• 当該列車　
• 特徴　田無～所沢間運転見合わせ。15時54分運転再開(見込み16時)。特急列車は上り本川越17時30分発小江戸36号、下り西武新宿18時30分発小江戸29号、拝島ライナーは西武新宿18時15分発拝島ライナー3号から運転再開。

東海道新幹線　熱海　8月25日　15時30分頃

• 話題発生　1324番の第　番レス
• 当該列車　名古屋13時38分発 東京行きこだま826号826A(N700S J39編成)
• 特徴　☆　公式は「熱海駅発車時に非常停止ボタンが扱われたため、ホーム上の安全確認」。1歳女児がホームと新幹線の間に転落。
• JR東海や消防によると、8月25日午後3時半頃、静岡県熱海市のJR熱海駅の新幹線上りホームで、1歳の女児がホーム下に転落した。女児はその後救助され、命に別状はないという。1歳児が転落したのは東京行きの「こだま826号」の13号車付近で、当時新幹線は停車中だったという。JR東海によると、女児は大きなけがはない様子で、JR東海が救急車を呼んだという。女児は新幹線に乗る際に、ホームと新幹線の間に転落したという。ホームでは非常停止ボタンが押され、新幹線は一時運転を見合わせた。運転は午後3時40分過ぎに再開した。(SBS静岡放送)

総武快速線　船橋　8月25日　15時48分頃

• 話題発生　1324番の第85番レス
• 当該列車　新宿15時08分発 特急成田エクスプレス37号 成田空港行き2237M～2037M
• 特徴　快速線のみ運転見合わせ。点検作業と現場検証に時間を要す。17時43分運転再開(見込み16時50分→17時10分→17時40分)。
• 列車人身事故の発生(船橋警察署)　8月25日午後3時48分頃、JR船橋駅構内で、特急列車が男性と衝突し、同男性が死亡。

京王線　聖蹟桜ヶ丘　8月25日　16時42分頃

• 話題発生　1324番の第92番レス
• 当該列車　(8000系8704F)
• 特徴　当該運転席側フロントガラス大破。府中～高幡不動間運転見合わせ。18時19分運転再開(見込み18時20分)。京王ライナー3・35号は運休。

総武快速線　馬喰町　8月25日　17時48分頃

• 話題発生　1324番の第99番レス
• 当該列車　逗子14時52分発 快速君津行き1472S～1473F～4473F(事故当時約1時間50分遅れ)
• 特徴　総武快速線本日2件目のグモ。1件目の運転再開から6分後に発生。当該助士席側フロントガラス大破。新日本橋で下り成田エクスプレス、錦糸町で上り成田エクスプレスがストップ。19時04分運転再開(見込み19時10分→19時)。東西線快速は浦安まで総武線朝ラッシュ以上の混雑。

東海道本線　安倍川～用宗　8月25日　19時58分頃

• 話題発生　1324番の第143番レス
• 当該列車　浜松18時50分発 普通静岡行き780M(4両編成)
• 特徴　踏切で人身事故。静岡～掛川間運転見合わせ。780Mは安倍川でストップ。22時14分運転再開(見込み22時)。
• 25日午後8時ごろ、JR東海道線の安倍川―用宗間にある青木踏切(静岡市駿河区)で、線路内に立ち入った女性が浜松発静岡行きの普通列車(4両編成)にはねられた。静岡南署によると、女性は死亡が確認された。JR東海によると、乗客約160人にけがはなく、この事故の影響で静岡―掛川間の上下線で、2時間15分ほど運転を見合わせた。(中日新聞)

青梅線　牛浜　8月26日　10時　分頃

• 話題発生　1324番の第176番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車内トラブル。10時15分現在立川～青梅間の下り一部列車に遅れ。

ネパール・中国　ランタン・リルン山　8月26日　10時30分頃(現地時間)

• 話題発生　1324番の第238番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　氷河の崩壊により大規模な土石流が発生、複数の街を飲み込む。29日時点で650人あまりが死亡、邦人家族5人を含む3000人近くが行方不明。ネパール警察公式ページの、身元不明遺体の写真リストに掲載されている写真は殆ど腕や足ばっかりで原型をとどめてない。
• ネパールと中国の国境地帯で26日に発生した大規模な土石流で、ネパール当局の29日の発表によると、死者は650人を超えた。中国側の死者数は7人で、行方不明者は両国合わせて3000人近くに拡大した。生存率が急激に下がる発生から72時間が過ぎたが、二次災害の恐れや被害範囲の大きさから、捜索は難航している。ネパールのシシル・カナル外相は29日、カトマンズ市内で記者会見し、これまでに外国人187人を含む4451人を救助したことを明らかにした。現場は地形が複雑でぬかるんでおり、ヘリなどを使った救助活動が難しい状況だという。被災した水力発電所の作業員を救出するため、インドや中国から救助隊を受け入れると説明している。ネパールから川が流れ込むインド北部ウッタルプラデシュ州でも、複数の遺体が発見されたと地元当局者が取材に明らかにした。安否が不明の日本人は、大阪市内の夫婦と子ども3人の家族とみられる。親族の女性は取材に、「不安で眠れていない。29日が帰国予定日だった。帰ってくると信じている」と話した。(8/30 読売新聞)
• 大規模な土石流が発生したネパールと中国の国境地帯では、当初、USGS＝アメリカの地質調査所がマグニチュード4.4の地震を観測したとしていた。しかし、その後地震観測所のデータや衛星画像などを分析した結果、当時観測していた揺れは、地震によるものではなく、氷河の崩壊と土石流によって引き起こされたものだったと明らかにした。(NHK)

湖西線　和邇　8月26日　12時43分頃

• 話題発生　1324番の第181番レス
• 当該列車　大阪貨物ターミナル10時48分発 富山貨物行き貨物3095レ(EF510-21牽引)
• 特徴　和邇と蓬莱の間で機関車が信号炎管を焚いて止まっている。堅田～近江今津間運転見合わせ。14時15分運転再開(見込み14時)。振替輸送は13時開始、14時30分終了。JR貨物の情報では12時42分発生、14時12分運転再開。
• 08月26日 12時52分大津市和邇中浜付近の救助事故は、08月26日 13時16分に救助活動を完了。(大津市消防局)
• JR西日本によると、26日午後0時40分ごろ、湖西線の和邇駅(大津市)の構内で大阪貨物ターミナル発、富山貨物駅行きの下り貨物列車が線路内に立ち入った人物を認め、非常ブレーキをかけたが間に合わず接触したため、堅田(同)ー近江今津駅(滋賀県高島市)間で運転を見合わせている。運転再開は午後2時ごろの見込みという。JR西日本によると、湖西線は午後2時15分に運転を再開した。(京都新聞)

石川県・富山県　8月27日　6時20分頃(レベル5大雨特別警報発表時刻)

• 話題発生　1324番の第258番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　石川県羽咋市、志賀町、宝達志水町、中能登町、富山県氷見市にレベル5大雨特別警報発表。七尾線と氷見線で路盤流出や土砂流入等の被害。9月6日運転再開予定。
• 暖湿気の流入や前線、上空寒気の影響で、北陸で前日の予想を大きく上回る猛烈な雨。03時前後に石川・富山で相次いで線状降水帯が発生したが、半日前予測、直前予測は発表されていなかった。総務省消防庁によると、午前8時45分現在で石川・富山両県5市町の約18万人に、最高レベルの「緊急安全確保」が発表された。対象は石川県羽咋市、志賀町、宝達志水町、中能登町と、富山県氷見市の計7万7057世帯。避難指示は、10市町の17万3638人に上っている。(気象人 気象ダイアリー)

常磐線　赤塚　8月27日　5時　分頃

• 話題発生　1324番の第244番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物と衝突。6時10分現在土浦～上野間の上り一部列車に遅れ。

都営新宿線　新宿三丁目　8月27日　7時17分頃

• 話題発生　1324番の第246番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　乗務員トラブル。

中央快速線　西八王子　8月27日　7時41分頃

• 話題発生　1324番の第248番レス
• 当該列車　高尾7時39分発 快速東京行き736T(トタE233系T19編成)
• 特徴　東京(後、八王子)～高尾間運転見合わせ。特急あずさ・富士回遊3号は豊田でストップ。9時26分運転再開(見込み9時→9時10分)。八王子行きむさしの号は運休。

名鉄犬山線　木津用水　8月27日　7時45分頃

• 話題発生　1324番の第251番レス
• 当該列車　本宿6時16分発 急行犬山行き771レ(東岡崎まで普通 3500系3527F)
• 特徴　布袋～犬山間運転見合わせ。8時51分運転再開(見込み9時45分)。
• 27日午前7時45分ごろ、愛知県扶桑町高雄の名鉄犬山線木津用水駅構内で、本宿発新鵜沼行きの急行列車に、男性がはねられ死亡した。乗員乗客約300人にけがはなかった。犬山署によると、運転士が線路内に横たわる人影を発見し、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。名鉄によると、事故で布袋―犬山間の上下線で約1時間にわたり運転を見合わせ、29本が運休。約1万5千人に影響が出た。(中日新聞)

室蘭本線　有珠～長和　8月27日　22時30分頃

• 話題発生　1324番の第329番レス
• 当該列車　洞爺発 札幌行き回送9021D(キハ261系6両編成 ST-1208編成)
• 特徴　※　大雨の影響で洞爺駅で打ち切りとなった北斗20号の車両を回送中、土砂や倒木と衝突し先頭車両が脱線。大雨による線路被害もあり、長万部～伊達紋別間運転見合わせ。豊浦～伊達紋別間は9月2日夕方再開見込み、全区間での運転再開は9月7日以降の見込み。
• 室蘭線　有珠駅～長和駅間[北海道伊達市](長万部駅起点49k000m付近)　当該列車は、当該区間を回送運転により走行中、線路内に土砂とともに流入した倒木と衝突したため停止した。その後、運転士は当該車両を確認したところ、先頭車両の第1軸目が進行方向右側に脱線しているのを確認した。[北海道旅客鉄道株式会社からの報告による]　(運輸安全委員会)
• 室蘭線　有珠～長和間49K付近(長万部起点)において、回送列車が大雨の影響により新エントモトンネル手前で土砂とともに線路に流入した倒木と衝撃して、新エントモトンネル内(49K200M付近)で停止。車両を点検したところ、先頭車両1軸目の車輪が進行方向右側に脱線していることが確認された。けが人はいない。原因は調査中。復旧の見込みはたっていない。当該区間を最後に走行した列車は19時18分頃の貨物列車(95レ)で、異常はなかった。(JR北海道)
• JR北海道によると、27日午後10時30分ごろ、室蘭線の有珠～長和間にある新エントモトンネル手前で、洞爺駅から札幌駅へ向かっていた6両編成の回送列車が、土砂とともに線路上に流れ込んだ倒木に衝突した。列車はトンネル内で停止し、調査の結果、先頭車両1軸目の車輪が進行方向右側に脱線していることが確認された。この回送列車は、洞爺駅で運休となった特急北斗20号を札幌駅まで回送するためのもので、乗客は乗車していなかった。乗務員にけがはない。この脱線の影響で、室蘭線の東室蘭～長万部間は28日の始発から運転を見合わせている。運休となるのは、札幌発函館行きの特急北斗2号から22号までの11本と、函館発札幌行きの特急北斗1号から21号までの11本の計22本に加え、函館・千歳線の手稲発札幌行きホームライナー3号の合わせて23本。
• JR室蘭線では27日の大雨の影響で伊達市内で路盤が流出したことなどから、長万部駅から伊達紋別駅の間で運転を見合わせている。このため札幌と函館を結ぶ特急北斗や道外との輸送を担う貨物列車の運休が続いている。JR北海道は復旧工事が難航しているとして、全区間での運転再開は早くても7日になるとの見通しを発表した。JR北海道 山北一郎運輸部長「被災箇所が複数多岐にわたっていること、それぞれの被災箇所への入り込みが難しい区間」。一方、豊浦駅と伊達紋別駅の間では復旧の見通しが立ったことから、あさって2日の夕方に普通列車が先行して運転再開となる予定。(8/31 HTB北海道テレビ)

大阪環状線　野田　8月28日　6時47分頃

• 話題発生　1324番の第305番レス
• 当該列車　天王寺6時20分発 内回り1325デ(近モリ323系LS18編成)
• 特徴　クモハ322-18の真ん中のガラスが破損。大阪環状線全線運転見合わせ。8時20分運転再開(見込み8時05分)。振替輸送は7時05分開始、13時40分終了。
• JR西日本によると、28日午前6時50分ごろ、大阪環状線野田駅(大阪市福島区)で、電車と人が接触する事故があった。この影響で、大阪環状線は全区間で運転を見合わせ、午前7時5分から振り替え輸送を実施していたが、午前8時20分に運転を再開した。約4万1千人に影響が出たという。(朝日新聞)

横浜線　橋本～相模原　8月28日　9時44分頃

• 話題発生　1324番の第314番レス
• 当該列車　八王子9時30分発 快速桜木町行き3930K(クラE233系H022編成)
• 特徴　現場は小山踏切。町田～橋本間運転見合わせ。11時23分運転再開(見込み11時10分)。
• 8月28日9時52分ごろ　中央区氷川町で列車事故が発生し消防隊が活動中。(相模原市消防局)
• 28日午前9時45分ごろ、相模原市中央区相模原1丁目のJR横浜線小山踏切(遮断機、警報機付き)で、人身事故が発生した。JR東日本によると、八王子─東神奈川間で上下28本が最大1時間35分遅れ、約8300人に影響した。(カナロコ)

総武本線　四街道　8月28日　15時40分頃

• 話題発生　1324番の第334番レス
• 当該列車　普通列車
• 特徴　▲　公式は車両に人接触。千葉～成田空港間運転見合わせ。16時11分運転再開(見込み16時30分)。
• 列車人身事故の発生(四街道警察署)　8月28日午後3時40分頃、JR四街道駅で、普通列車が年齢性別等不詳者と衝突し、同人がけが。

京王線　つつじヶ丘　8月28日　20時10分頃

• 話題発生　1324番の第349番レス
• 当該列車　京王多摩センター19時52分発 特急新宿行き0778レ(2000系2702F)
• 特徴　京王2000系初グモ。北口に消防車。警察の交通鑑識と捜査系も臨場。PB(多分、上ノ台駐在所)勤務員もPCで来たがすぐ引き返し、入れ違いに京王の緊急車両指定車が緊走でロータリーに進入。桜上水～飛田給間および相模原線調布～若葉台間運転見合わせ。21時45分運転再開(見込み21時40分)。京王ライナー9・11・45・47・49・51号は運休。

中央本線　日野春～穴山　8月28日　22時　分頃

• 話題発生　1324番の第376番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　シカと衝突。22時55分現在小淵沢〜塩山駅間の上り一部列車に遅れ。当該は20分遅れ。

江ノ島電鉄線　長谷　8月29日　　時　分頃

• 話題発生　1324番の第459番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　長谷駅に隣接する踏切付近で長野ナンバーの軽自動車(ダイハツ・ウェイク)が横転。

函館線　大沼～鹿部　8月29日　18時00分頃

• 話題発生　1324番の第416番レス
• 当該列車　函館17時01分発 鹿部経由普通森行き5883D
• 特徴　☆　線路内牛立ち入り。「牛がなかなか線路を離れなかったため」約1時間20分運転見合わせ。
• 29日午後6時ごろ、JR北海道函館線の大沼―鹿部駅間の線路内に牛が立ち入り、普通列車が約1時間20分にわたって停止する事態が発生した。「牛がなかなか線路を離れなかったため」(JR北の担当者)という。けが人はなかった。JR北によると、函館発森行きの普通列車の乗務員が、前方の線路内に牛1頭を発見し、列車を停止した。牛は近くの牧場から脱走して線路内に迷い込んだとみられる。最終的に線路の近くで牛を探して待機していた牧場主のそばまで歩いて行き、捕獲された。この列車は午後7時20分ごろに運転を再開した。他にも普通列車1本に46分の遅れが生じ、乗客計80人に影響が出た。(毎日新聞)

東武東上線　北坂戸　8月29日　21時14分頃

• 話題発生　1324番の第408番レス
• 当該列車　池袋20時21分発 急行森林公園行き1275レ(50070系51072F)
• 特徴　坂戸～森林公園間運転見合わせ。22時20分運転再開(見込み23時)。TJライナー19・21号は運休。

福井県　　8月30日　4時30分頃(レベル5大雨特別警報発表時刻)

• 話題発生　1324番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　レベル5大雨特別警報発表。
• 気象庁によると、日本海からのびる前線に向かって暖かく湿った空気が流れ込んでいる影響などで東日本と西日本で大気の状態が非常に不安定になり、福井県では29日夜から発達した雨雲が断続的にかかっている。午前9時までの24時間雨量は福井県の勝山市で346.5ミリ、福井市美山で312.5ミリ、坂井市春江で307ミリ、大野市で273.5ミリと平年8月の1か月雨量を大幅に上回り、いずれも統計を取り始めてから最も多くなった。福井市と大野市、勝山市ではこれまで経験したことのないような大雨となり、浸水や川の氾濫による重大な災害がすでに発生している可能性が極めて高い状況だとして、気象庁は午前4時30分にレベル5大雨特別警報を発表した。5段階の警戒レベルのうち、最も高いレベルの情報で、最大級の警戒が必要。(NHK)

南海高野線　大阪狭山市～金剛　8月30日　22時00分頃

• 話題発生　1324番の第474番レス
• 当該列車　
• 特徴　なんば～橋本間(後、北野田～河内長野間)運転見合わせ。23時50分現在運転再開済み(見込み23時10分→23時50分)。

JR各線　　8月30日　夜

• 話題発生　1325番の第754番レス
• 当該列車　東京行き寝台特急サンライズ瀬戸・出雲
• 特徴　☆　東京行きサンライズ瀬戸・出雲車内において、開成学園鉄道研究部の合宿参加者によるマナー違反があったとして、同部顧問・執行部が公式Xにて9月3日に謝罪。
• 合宿参加者への聞き取りを行った結果、8月30日夜、東京行きの「サンライズ」車内において、個室での大声、通路を塞ぐ行為、ラウンジの占拠やゲーム等の迷惑行為があったこと、また乗務員や乗客の皆様から注意を受けていた事実を確認した。現在、さらに詳細な聞き取り調査を進めている。二度とこのような事態を起こさないよう再発防止策と指導方針を策定するまで、鉄道研究部の旅行等の活動は停止する。(9/3 公式X)

長崎本線　佐賀　8月31日　0時02分頃

• 話題発生　1324番の第485番レス
• 当該列車　鳥栖23時36分発 普通江北行き2881M(最終列車)
• 特徴　神埼～江北間運転見合わせ。1時50分運転再開。
• 31日午前0時ごろ、佐賀市駅前中央1丁目のJR長崎線佐賀駅で、鳥栖発江北行きの普通列車と人が衝突した。 佐賀北署によると、はねられたのは成人男性で、県内の病院に搬送後、死亡が確認された。乗客18人にけがはなかった。JR九州の職員が「人が最終列車に飛び込んだとみられる」などと110番した。詳しい原因を調べている。(佐賀新聞)

飯山線　森宮野原〜横倉　8月31日　12時15分頃

• 話題発生　1324番の第531番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は線路に支障物。線路内に撮り鉄の軽自動車が転落。戸狩野沢温泉～森宮野原間運転見合わせ。撤去作業難航。15時58分運転再開(見込みなし→15時→15時45分)。
• 事故があったのは、栄村北信のJR東日本飯山線の横倉駅と森宮野原駅の間。警察によると、31日午後0時15分ごろ、線路と並走するあぜ道に駐車していた軽自動車が線路脇ののり面から転落した。車には人は乗っておらず、けが人はいなかった。警察によると、群馬県高崎市に住む71歳の母親と45歳と40歳の息子が列車の写真を撮るために、あぜ道に駐車、帰宅しようと戻ってきたが、車が動かず、押したところ、後退して斜面を落ちていったという。あぜ道から線路までの高さは約8.5メートルだという。JR東日本によると、レッカー作業のため、約3時間半にわたり運転を見合わせ、上下3本に部分運休や遅れが生じ、約20人の客に影響が出た。警察が事故の原因を調べている。(NBS長野放送)

三重県伊勢市岩渕1丁目　明倫商店街　8月31日　15時17分頃

• 話題発生　1324番の第528番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　近鉄宇治山田駅前の商店街で火事。58棟、4300平方メートルを焼損。
• 08月31日 15時17分頃　伊勢市岩渕1丁目地内で建物火災が発生し、緊急自動車が出動。(伊勢市消防本部)
• 消防によると31日午後3時過ぎ、伊勢市岩渕の「明倫商店街」で「店舗が燃えている」などと消防に通報が相次いだ。消防車など合わせて15台が駆けつけ、現在消火活動が続けられている。鎮火のめどは立っていないという。今のところケガ人や逃げ遅れの情報は入っていない。現場は、近鉄宇治山田駅の西側の商店街。火事が起きている明倫商店街は、近鉄宇治山田駅前にあり、店舗数は26ある。商店街の近くには、元巨人軍の沢村栄治氏がうまれた家があったことで知られている。また商店街の中には、沢村氏の言葉が刻まれた「全力石」があり、観光スポットにもなっている。三重県伊勢市の商店街火災で、地元に避難指示が出された。対象は岩渕1丁目の合わせて249世帯528人で、避難場所としていせシティプラザが開設されている。(CBCテレビ)
• 8月31日午後3時すぎ、三重県伊勢市にある近鉄 宇治山田駅の西側の「明倫商店街」で火事があり、火はおよそ4時間後にほぼ消し止められたが、およそ26時間がたった9月1日の午後5時時点でも完全には消し止められておらず、消火活動が続けられている。これまでのところけが人はいないという。警察と消防は、1日午前10時ごろから商店街の関係者から話を聞くなどして、被害の状況や火事が起きた原因を詳しく調べている。また、1日午後、伊勢市の鈴木健一市長が現場を視察し、今回の火事で商店街の店舗や付近の住宅などあわせて58棟、およそ4300平方メートルが焼けたことを明らかにした。消防によると、焼け跡にはところどころ火がくすぶり、積み重なった燃えた建物の部材や店にあった備品などを撤去しながら火だねを消す作業を繰り返していて、今のところ火が完全に消えるめどはたっていないという。(9/1 NHK)

横須賀線　横浜～保土ヶ谷　8月31日　18時　分頃

• 話題発生　1324番の第510番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切非常ボタン扱い。

京成本線　志津～ユーカリが丘　8月31日　18時25分頃

• 話題発生　1324番の第512番レス
• 当該列車　京成上野17時08分発 普通芝山千代田行き1701レ(3600形3688F編成ファイアーオレンジ帯)
• 特徴　現場は志津2号踏切付近。18時28分京成大和田～京成臼井間運転見合わせ。19時05分現在運転再開済み(見込み19時10分)。最大約40分遅れ。
• 08月31日18時34分頃、佐倉市上志津1672番志津2号踏切付近で事故が発生。(佐倉市八街市酒々井町消防組合)
• 列車人身事故の発生(佐倉警察署)　8月31日午後6時29分頃、佐倉市上志津の京成電鉄線路上で、普通列車が年齢性別等不詳の者と衝突し、同人が死亡。

東北本線　水沢～金ケ崎　8月31日　20時02分頃

• 話題発生　1324番の第524番レス
• 当該列車　
• 特徴　現場は四丑街道踏切。一ノ関～北上(後、花巻)間運転見合わせ。確認作業に時間を要す。22時26分運転再開(見込みなし→22時→22時30分)。JR貨物の情報では20時02分発生。
• 31日午後8時5分ごろ、奥州市水沢のJR東北線水沢─金ケ崎駅間の踏切付近で、走行中の列車が人と衝突した。(岩手日報)
• 警察と消防によると、31日午後8時ごろ奥州市水沢のJR東北本線の四丑街道踏切で、「列車と人が衝突した」とJRから119番通報があった。衝突したのは成人とみられる男性で、その場で死亡が確認された。列車に乗っていた乗客およそ100人にけがはなかった。また、この事故の影響で、JR東北本線は、花巻と一ノ関の間の上下線でおよそ2時間半にわたって運転を見合わせた。(テレビ岩手)

南海高野線　百舌鳥八幡～中百舌鳥　8月31日　20時16分頃

• 話題発生　1324番の第555番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は踏切道の安全確認。女性が座り込んでいて、警官事情聴取を受けていた。途中で女性が帰ろうとしたところを必死に警察が呼び止め、パトカーに乗せられた。21時10分現在なんば～極楽橋間で遅れ。

東海道本線　二川～豊橋　8月31日　20時21分頃

• 話題発生　1324番の第530番レス
• 当該列車　浜松19時50分発 普通豊橋行き1927M(静シス313系W9編成+L7編成)
• 特徴　新居町～豊橋間運転見合わせ。21時54分運転再開(見込み22時)。
• 8月31日 20時27分頃、豊橋市牧野町字梅鉢で救助事故が発生し、消防隊が出動中。(豊橋市消防本部)
• 8月31日午後8時20分ごろ、愛知県豊橋市山田一番町のJR東海道線の踏切内で浜松発豊橋行き普通列車に男性がはねられ、現場で死亡が確認された。男性は線路に立っていたといい、豊橋署が身元を調べている。JR東海によると、同線は新居町―豊橋間で約1時間半にわたり運転を見合わせ、上下3本が運休するなど2650人に影響した。(中日新聞)

東海道線　品川～川崎　8月31日　21時39分頃

• 話題発生　1324番の第541番レス
• 当該列車　東京発 寝台特急サンライズ瀬戸・出雲 高松・出雲市行き
• 特徴　☆　公式は車内点検。車内火災報知器作動。21時55分現在東京～小田原間の下り一部列車に遅れ。

函館本線　五稜郭～桔梗　8月31日　23時30分頃

• 話題発生　1324番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　レール交換作業中、クレーン車が送電線に接触。操縦していた作業員が感電しけが。
• 事故があったのは、函館市昭和4丁目のJR函館線の踏切付近。警察などによると、8月31日午後11時半ごろ、JR北海道の関連会社に勤める50代の男性作業員が、クレーン車に乗り自ら操縦してレールの交換を行っていたところ、クレーンのアームの先端が電線に触れた。電線には高圧電流が流れていて、そこからクレーン車に乗っていた男性作業員に感電したとみられている。男性作業員はやけどを負い、病院に運ばれましたが命に別状はない。現場では、当時、ほかに4人ほどが作業にあたっていて、警察とJR北海道は、現場の安全管理に問題がなかったかなどを調べている。(HBC北海道放送)

線　　8月　日　　時　分頃

• 話題発生　1324番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　

• 終了　1324番の第547番レス

次　2026年9月(1日から10日まで)