2026年9月(11日から20日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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前　2026年9月(1日から10日まで)

記号：△＝踏切事故　▲＝触車(公式情報あり)　▼＝触車(ユーザー情報のみ)　◆＝中の人(乗客乗員など)負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　1327番の第99番レス

期間内まとめ

• 09/11(金) 5件(名鉄西尾線:米津～桜町前、名鉄三河線:土橋～上挙母、阪和線:和泉府中～久米田、西武拝島線:小川～東大和市、中央快速線:神田)
• 09/12(土) 3件(京成松戸線:薬園台、近鉄名古屋線:米野、近鉄山田線:小俣～宮町)
• 09/13(日) 1件(JR宇都宮線:自治医大～石橋)
• 09/14(月) 4件(IRいしかわ鉄道線:美川～加賀笠間、埼京線:新宿、常磐快速線:松戸、石巻線:曽波神～石巻)　※1件(小田急小田原線△※)
• 09/15(火) 2件(宇都宮芳賀ライトレール線:峰～陽東3丁目、東武アーバンパークライン:初石)　※1件(鹿島臨海鉄道鹿島臨港線※)
• 09/16(水) 2件(東急田園都市線:梶が谷、常磐線:牛久～龍ケ崎市)
• 09/17(木) ノングモ(2026年18日目)
• 09/18(金) 2件(近鉄大阪線:堅下、名鉄瀬戸線:水野～新瀬戸)
• 09/19(土) 4件(筑波山ケーブルカー:宮脇～筑波山頂◆、東武スカイツリーライン:一ノ割～春日部、上越線:沼田、JR宝塚線:道場)
• 09/20(日) 2件(JR宝塚線:塚口～猪名寺、近鉄橿原線:橿原神宮前)　※1件(伯備線※)

計25件[人身25 踏切0 触車0<うち▼0件>]<最終ノングモ:2026/09/17>
9月累計49件[人身48 踏切0 触車1<うち▼1件>]

山陽本線　東尾道～尾道　9月11日　0時10分頃

• 話題発生　1327番の第99番レス
• 当該列車　名古屋貨物ターミナル発 熊本行き貨物8057レ
• 特徴　☆　異音感知。貨物列車のやたら長い汽笛とブレーキ音。その後消防車と救急車が大量に走って、2分ぐらいで止まった。当該は土堂二丁目交差点付近に停車、機関車上部から信号炎管。JR貨物公式は輸送障害扱い、0時51分運転再開。

名鉄西尾線　米津～桜町前　9月11日　15時34分頃

• 話題発生　1327番の第118番レス
• 当該列車　
• 特徴　西尾～新安城間運転見合わせ。16時48分運転再開(見込み17時)。
• 名古屋鉄道は11日午後3時34分ごろ、西尾線桜町前駅ー米津駅間で発生した人身事故の影響で、同線西尾駅ー新安城駅間の上下線で一時運転を見合わせていたが、午後4時48分に運転を再開した。(中日新聞)

名鉄三河線　土橋～上挙母　9月11日　19時25分頃

• 話題発生　1327番の第123番レス
• 当該列車　
• 特徴　土橋～豊田市間運転見合わせ。20時45分運転再開(見込み21時)。
• 名古屋鉄道によると、11日午後7時25分ごろ、三河線土橋駅ー上挙母駅間で人身事故があり、土橋駅ー豊田市駅間の上下線で一時運転を見合わせた。(中日新聞)

阪和線　和泉府中～久米田　9月11日　19時26分頃

• 話題発生　1327番の第125番レス
• 当該列車　新大阪18時43分発 特急くろしお25号 和歌山行き2075M(9両編成 近ヒネ287系HC601編成パンダくろしお+HC635編成)
• 特徴　当該は久米田駅を通り過ぎた所でストップ。鳳～熊取間運転見合わせ。20時53分運転再開(見込み20時45分)。振替輸送は19時45分開始、22時50分終了。
• JR西日本によると11日午後7時26分ごろ、大阪府岸和田市の阪和線の久米田～下松駅間で線路内に人が立ち入る人身事故があった。この影響で阪和線は、鳳駅～熊取駅間で運転を見合わせていたが、午後8時53分に運転を再開した。この事故で32本が運休しおよそ1万8千人に影響が出た。阪和線では運休や遅れが発生している。また午後7時45分から振替輸送を実施している。(カンテレ)
• 大阪府警は14日、本件を交通死亡事故として計上。JR阪和線踏切で歩行者と列車が接触し、高齢者1人が死亡。大阪府内での交通死亡事故は本年78人目。(交通時象社)

フランス北部ノルマンディー地方　ルーアン近郊　9月11日　19時30分頃(現地時間)

• 話題発生　1327番の第　番レス
• 当該列車　ルーアン発 カーン行きTER
• 特徴　◆　脱線事故。何者かが意図的にレールを破壊した可能性も。
• 現地当局の発表などによると11日午後7時30分ごろ、フランス北部ノルマンディー地方のルーアン近郊で乗客186人を乗せた電車が脱線した。この事故で44人がけがを負い、このうち18歳の女性1人が重体となり、ヘリコプターで病院へ搬送された。脱線の原因は調査中だが、一部報道によると事故現場の線路にレールの破片が放置されているのが見つかったということで、警察は何者かが意図的にレールを破壊した可能性もあるとみて捜査を進めている。事故の影響で、フランス国鉄の一部区間で運転見合わせやダイヤの乱れなどが発生している。(テレビ朝日)

西武拝島線　小川～東大和市　9月11日　20時07分頃

• 話題発生　1327番の第130番レス
• 当該列車　
• 特徴　小平～拝島間運転見合わせ。21時15分運転再開(見込み21時15分)。拝島ライナー7号・9号は運休扱い。実際には7号は新所沢行きとして運転。
• 西武拝島線は東京・小平市の踏切で起きた人身事故の影響で、午後8時10分ごろから小平駅と拝島駅の間の上下線で運転を見合わせている。西武鉄道によると、運転再開は午後9時15分ごろを見込んでいるという。(NHK)

中央快速線　神田　9月11日　22時57分頃

• 話題発生　1327番の第150番レス
• 当該列車　東京22時55分発 快速豊田行き2227H(トタE233系H50編成)
• 特徴　一部の上り列車は新宿折り返し運転。0時05分運転再開(見込み0時)。

京成松戸線　薬園台　9月12日　19時28分頃

• 話題発生　1327番の第186番レス
• 当該列車　
• 特徴　北習志野～京成津田沼間運転見合わせ。20時20分現在運転再開済み(見込み20時10分→20時40分)。
• 列車人身事故の発生(船橋東警察署)　9月12日午後7時28分頃、京成電鉄薬園台駅構内で、普通列車が年齢性別等不詳の者と衝突し、同人が死亡。

近鉄名古屋線　米野　9月12日　19時30分頃

• 話題発生　1327番の第187番レス
• 当該列車　大阪難波17時20分発 特急ひのとり 近鉄名古屋行き0317レ(大和八木停車 8両編成)
• 特徴　近鉄名古屋～近鉄八田間運転見合わせ。アーバンライナー大阪難波行きは近鉄名古屋～米野間でストップ。21時06分運転再開(見込み21時30分)。振替輸送は19時50分開始、22時30分終了。
• 12日午後7時半ごろ、名古屋市中村区の近鉄名古屋線米野駅で、大阪難波発近鉄名古屋行きの特急列車に成人男性がはねられた。男性は意識不明の状態で病院に搬送され、約40分後に死亡した。乗客約200人にけがはなかった。中村署によると、運転士が線路内に飛び込む人影を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。署が男性の身元を調べている。近鉄によると、事故の影響で近鉄八田駅―近鉄名古屋駅の上下線で約1時間半、運転を見合わせた。(中日新聞)
• 米野駅での人身事故は2010年以降初。駅間となると米野～黄金間で2012年、2013年に発生歴あり。

近鉄山田線　小俣～宮町　9月12日　20時14分頃

• 話題発生　1327番の第202番レス
• 当該列車　宇治山田20時10分発 明星検車区行き回送列車(6両編成 30000系30204F[V04]+22600系22655F[AT55])
• 特徴　明星～五十鈴川間運転見合わせ。21時20分運転再開(見込み21時15分)。
• 近畿日本鉄道によると、12日午後8時14分ごろ、山田線の小俣駅－宮町駅間で人身事故があり、明星駅ー五十鈴川駅間の上下線で運転を一時見合わせた。(中日新聞)
• 12日午後8時14分ごろ、三重県伊勢市御薗町高向の近鉄宮町駅付近の踏切付近で、同町の女性(81)が回送中の特急電車にはねられ、現場で死亡が確認された。伊勢署によると、女性と衝突した特急電車は午後8時10分近鉄宇治山田駅発、明星駅行きの6両編成。回送電車のため乗客はなかった。事故原因を調査している。(伊勢新聞)

• 9月13日　京急本線の泉岳寺～品川間下り線が仮線に切り替わる。京急は8月初めの逗子線以来、1ヶ月以上ノングモ継続中。

環状2号線　神奈川県横浜市保土ケ谷区今井町　9月13日　11時30分頃

• 話題発生　1327番の第228番レス
• 当該列車　バイク×乗用車
• 特徴　☆　3車線道路で、加速車線から本線に車線変更した乗用車と、第3車線から2車線隣へ車線変更したバイクが衝突。バイクのライダーが死亡。
• 13日午前11時半ごろ、保土ケ谷区今井町の市道で、「乗用車とバイクの事故。意識がない」と110番通報があった。警察によると、現場は3車線の直線道路で、一番右側の追い越し車線を走行していたバイクと一番左側の走行車線を走っていた乗用車が互いに車線変更をしようとした際に衝突したという。この事故で、バイクを運転していた横浜市緑区の会社員・A男さん(23)が全身を強く打ち、その場で死亡が確認された。警察は、乗用車を運転していた横浜市戸塚区の会社員・B男容疑者(53)を、過失運転致死の疑いで現行犯逮捕した。B男容疑者は、バイクと接触したことについては認めているということだが、「私の運転が事故の原因になったとは思っていない」と容疑を一部否認していて、警察は事故の詳しい状況を調べている。(TBS)
• 現場は片側3車線の見通しの良い道路で、乗用車は一番左側の加速車線から本線の真ん中の車線へと進路を変更、オートバイは一番右側の追い越し車線から2車線隣の走行車線へ進路変更し、事故が起きたという。(テレビ神奈川)
• 2026年の神奈川県内交通事故死者数はこれで92人。全国47都道府県のワースト。

JR宇都宮線(東北本線)　自治医大～石橋　9月13日　23時48分頃

• 話題発生　1327番の第245番レス
• 当該列車　543M(10両編成 ヤマE231系U504編成)
• 特徴　異音の確認から昇格。小金井～宇都宮間の下り線運転見合わせ。1時26分運転再開(見込み1時10分→1時20分)。
• 13日午後11時50分ごろ、下野市薬師寺、JR宇都宮線自治医大ー石橋駅間の踏切付近で、上野発宇都宮行き下り普通電車が人身事故を起こした。(下野新聞)

IRいしかわ鉄道線　美川～加賀笠間　9月14日　4時56分頃

• 話題発生　1327番の第247番レス
• 当該列車　金沢4時46分発 小松行き下り回送列車(小松5時18分発 普通金沢行き1621Mの送り込み回送)
• 特徴　美川～金沢間運転見合わせ。JR貨物の情報では6時47分運転再開(見込み7時)。
• 警察などによると、14日午前5時ごろ、IRいしかわ鉄道・加賀笠間駅から福井方面におよそ400メートルの踏切で、男性が福井方面に向かう下りの回送列車にはねられ、その場で死亡が確認された。男性は成人とみられ、遺体の状況から、身元などは分かっていない。IRいしかわ鉄道は、一時運転を見合わせていましたが、14日午前7時前に運転を再開した。事故の影響で、上下線あわせて10本の列車が運転を取り止めたほか、最大でおよそ2時間の遅れが生じ、乗客およそ2000人に影響が出た。警察は事故と自殺の両面で調べている。(MRO北陸放送)
• 14日午前5時2分ごろ、白山市笠間町のIRいしかわ鉄道石川踏切付近で、男性が金沢方向から小松方向へ走行していた回送列車と接触し、その場で死亡が確認された。乗員にけがはなかった。白山署によると、男性は成人とみられ、現場の状況などから事件性は低いとみて身元や事故原因を調べている。IRいしかわ鉄道によると、現場は石川踏切から小松市側に100㍍ほど離れた場所で、始発から上下線10本が運転を見合わせ、2120人に影響が出た。午前7時前におおむね復旧し、上り線は午前7時18分の金沢駅発から通常運行となっている。(北國新聞)

東武伊勢崎線　鷲宮～花崎　9月14日　7時11分頃

• 話題発生　1327番の第540番レス
• 当該列車　東武動物公園6時57分発 各駅停車館林行き507レ(6両編成 10000系11607F)
• 特徴　☆　公式は安全確認。乗客のモバイルバッテリーから出火し、乗客2人が搬送される。
• 14日午前7時半過ぎ、埼玉県の東武伊勢崎線下り・鷲宮駅と花崎駅間で、乗客の持っていたバックに入っていたモバイルバッテリーから出火した。乗客が車内の消火器で消し止め、通学中の高校生がやけどをする軽傷を負った。(FNN)
• 警察によると、14日午前8時前、埼玉県の東武伊勢崎線鷲宮駅と花崎駅の間で「電車内で煙が出ている」と駅員から110番通報があった。モバイルバッテリーが発火したとみられ、消防によると、10代の男女2人が搬送され、女性は太ももにやけどを負い、男性は煙を吸い込んだとみられ軽傷だという。東武鉄道によると、車掌が消火活動にあたり、花崎駅には8分ほど遅れて到着したという。(日本テレビ)

埼京線　新宿　9月14日　8時10分頃

• 話題発生　1327番の第250番レス
• 当該列車　大宮7時18分発 各駅停車新木場行き708K(E233系ハエ119編成)
• 特徴　山手線は架線点検後に運転再開。羽沢横浜国大～大宮間および湘南新宿ライン運転見合わせ。9時48分運転再開(見込み9時10分→9時30分)。湘南新宿ライン高崎行き2828Yは品川行きに変更。相鉄12103×10は運用変更によって大宮まで入線。11時半過ぎの時点で総武快速線は東京駅満線のため渋滞発生、遅延中。

小田急小田原線　開成～栢山　9月14日　9時31分頃

• 話題発生　1327番の第269番レス
• 当該列車　※　新宿8時11分発 特急ロマンスカーはこね21号 箱根湯本行き0721レ(6両編成 30000形30255×6 未更新・側面カラーLED・前面愛称表示使用停止編成)
• 特徴　△※　開成4号踏切(二輪・小特・軽車両以外は通れない踏切)でコンバインと衝突。当該前面にキズ多数。新松田～小田原間運転見合わせ。12時52分運転再開(見込み12時20分→12時50分)。
• きょう午前9時半ごろ、小田原市曽比の小田急線の踏切で「車と電車の事故で、電車が止まっている」と目撃者から110番通報があった。警察によると、踏切を渡りきれなかったコンバインに、6両編成の「小田急ロマンスカー」が衝突したという。コンバインを運転していた70代の男性や、電車に乗っていた乗員乗客およそ150人にけがはないという。小田急電鉄によると、この影響で小田急線は新松田駅と小田原駅の間で運転を見合わせていて、運転再開のめどはたっていない。(TBS)
• 14日午前9時半ごろ、小田原市曽比の小田急小田原線開成4号踏切で、農業用車両に新宿発箱根湯本行きの特急ロマンスカーが接触した。けが人はいなかった。小田急電鉄によると、同線は新松田─小田原間の上下線で運転を一時見合わせ、計57本が運休し、約9300人に影響した。(カナロコ)
• 当該車両は9月18日、車両修繕が済み試運転を実施。

常磐快速線　松戸　9月14日　12時55分頃

• 話題発生　1327番の第297番レス
• 当該列車　品川12時17分発 上野東京ライン普通土浦行き1165M(カツE531系K482編成+K426編成)
• 特徴　品川～土浦間運転見合わせ。13時51分運転再開(見込み14時)。

石巻線　曽波神～石巻　9月14日　21時40分頃

• 話題発生　1327番の第480番レス
• 当該列車　小牛田21時08分発 普通石巻行き1649D(最終列車 石巻で仙石東北ライン女川行き最終に接続)
• 特徴　前谷地～石巻間運転見合わせ。23時23分運転再開(見込み0時→23時30分)。
• 14日21時40分頃、石巻市蛇田の下境谷地蛇田街道踏切付近で、成人とみられる男性が下り普通列車(4両編成 乗客乗員約10人)にはねられ、搬送先で死亡。当時踏切の遮断機は下りていて、運転士は線路を横断する男性の姿を目撃したという。(読売新聞)

オランダ　　9月15日(現地時間)

• 話題発生　1327番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　オランダ各地の30～35か所で組織的な妨害行為。
• オランダで15日(現地時間)、サボタージュ(意図的な破壊行為)が疑われる事件が発生し、国内の鉄道網が広範囲にわたってまひするなど、大規模な運行障害が起きた。オランダの鉄道インフラ管理会社プロレールによると、アムステルダムをはじめ、ズウォレ、ユトレヒトなど中北部と東部の30～35か所の線路に、パイプやケーブルなどの金属製の障害物が故意に設置されていた。これらの障害物が信号システムをかく乱し、管制センターに線路上の列車の位置を誤認させた。このため、主要路線の列車が全面的に運休したり、大幅に遅れたりした。今回の事態は、首都圏やスキポール空港、アイントホーフェンを結ぶ列車に加え、ドイツとの間を結ぶ国際列車にも影響を及ぼし、通勤途中の市民数万人が大きな不便を強いられた。代行バスの運行さえできないほど、大きな混乱が生じた。さらに、踏切装置の誤作動により、道路交通にも混乱が広がった。現地時間の午後3時ごろになってようやく障害物の撤去が完了し、列車の運行が順次再開された。オランダのロブ・イェッテン首相は、今回の事件を「混乱を引き起こし、人命を危険にさらす破壊行為だ」と厳しく非難した。折しも事件が起きたのは、ウィレム＝アレクサンダー国王が新会期の開会を宣言し、翌年度の予算案を発表する議会開会式の当日だった。当日は各地の道路で、政府の予算案に反発する農民団体が干し草の山を使った抗議活動を行っていたが、鉄道への破壊工作との直接的な関連は、まだ確認されていない。最近のフランス・ノルマンディー地方での列車脱線事故に続き、欧州の主要インフラを狙った破壊工作の可能性が浮上する中、鉄道網の緊急時の対応体制や警備を強化する必要性が高まっている。(中央日報)

気仙沼線BRT　最知～陸前階上　9月15日　7時55分頃

• 話題発生　1327番の第　番レス
• 当該列車　気仙沼7時32分発 柳津行きBRT
• 特徴　☆　階上公民館東側のBRT専用道路と市道の交差点(鉄道時代は車両通行止めの踏切)でBRTと軽乗用車が衝突。
• 警察によると、9月15日午前7時55分頃、気仙沼市長磯船原のJR気仙沼線のBRT(バス高速輸送システム)専用道と市道が交わる信号機のない十字路交差点で、乗客27人を乗せたBRT車両と軽乗用車が出会い頭に衝突する事故があった。この事故で軽乗用車を運転していた気仙沼市の女性(73)が胸を打撲するなど軽傷。一方、BRTの乗客27人と男性運転手(61)にけがはなかった。事故現場は、気仙沼市階上公民館の東側でBRTは最知駅から陸前階上駅に向かって南進、軽乗用車は西進していて、交差点では、軽乗用車側に一時停止の標識があったという。警察が事故の詳しい原因を調べている。また、JR東日本によると、当該BRTは現場検証の後、代車を手配し、70分遅れで運転を再開したという。(ミヤテレ)
• この交差点では、2024年4月にもBRTのバスと軽乗用車が衝突する事故が起きている。(tbc東北放送)

東京メトロ東西線　妙典　9月15日　8時32分頃

• 話題発生　1327番の第498番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は行徳～西船橋間の停電→妙典駅での架線断線。葛西～西船橋間運転見合わせ。西船橋～原木中山間で停車した通勤快速(07系)の乗客は最寄り駅まで徒歩で誘導。東西線沿線のシェアサイクリングは軒並み空きがなくなる。16時29分運転再開(見込み9時30分→午前中→夕方頃)。直通する中央総武各駅停車も一時運転見合わせ、8時45分より振替輸送実施、9時17分運転再開(見込み9時30分)。
• 15日午前8時半ごろ、東京メトロ東西線行徳―西船橋間で停電が発生し、一時全線で運転を見合わせた。現在は葛西―西船橋間で運転を見合わせ、中野―葛西間で折り返し運転を行っている。東京メトロによると、運転再開は夕方ごろの見込み。停電の原因は調査中としている。JR中央・総武線の各駅停車も午前8時35分ごろ、西船橋駅付近で停電が発生し、一時全線で運転を見合わせた。午前9時15分ごろに全線で運転を再開した。(毎日新聞)
• 東京メトロによると、15日午前8時半ごろ東西線で停電が発生し、点検したところ、千葉県市川市の妙典駅付近で架線が切れているのが見つかったという。この影響で東西線は、西船橋駅と葛西駅の間の上下線で運転を見合わせた。駅と駅の間に停車した電車に乗っていたあわせておよそ2900人の乗客は、最寄りの駅まで線路上を歩いて移動したという。また、体調を崩した人も10人いた。東西線は復旧作業の結果、午後4時29分に全線で運転を再開しましたが、運転見合わせはおよそ8時間にのぼった。東京メトロによると、架線が切れたのは、2本の架線が交差する場所で架線どうしがこすれて摩耗したことが原因とみられるとしていて、再発防止策を検討することにしている。東京メトロは、「お客様にはご迷惑・ご不便をおかけし、深くおわび申し上げます」とコメントしている。(NHK)

鹿島臨海鉄道鹿島臨港線　神栖　9月15日　11時50分頃

• 話題発生　1327番の第528番レス
• 当該列車　神栖11時50分発 東京貨物ターミナル行き貨物94～1094列車(15両編成 脱線車両:コキ107-864、コキ104-2593ほか1両)
• 特徴　※　15両編成貨物列車が2番線発車直後に、8～10両目の貨車3両が脱線。大洗鹿島線の旅客列車の運行に影響なし。
• 鹿島臨港線神栖駅構内[茨城県神栖市](鹿島サッカースタジアム駅起点10k100m付近) 第94列車の運転士は、神栖駅構内で組成後、2番線に転線させ2番線を出発させたところ、分岐器を走行中に振動があり非常ブレーキをかけた。運転士は当該車両を確認したところ、先頭車両から8、9、10両目の貨車が進行方向右側に脱線しているのを確認した。[鹿島臨海鉄道株式会社からの報告による](運輸安全委員会)
• 鹿島臨海鉄道の発表によると、15日午前11時50分ごろ、茨城県神栖市にある貨物専用の鹿島臨港線の神栖駅の構内で、コンテナを積み終えた15両編成の貨物列車が発車し、およそ200メートル進んだところで運転士が振動を感じたため、非常ブレーキをかけ停車したという。乗っていた50代と20代の運転士2人にけがはなかったが、車両を確認したところ、後方の3両が右側に脱線していたという。会社によると脱線した車両のコンテナには合成ゴムなどの原材料が入っていて、始発の神栖駅を出て東京・品川区のターミナルに向かう途中だった。会社によりますと、国土交通省と警察が現場に入って当時の状況や事故原因について調査を受けているという。一方、事故のあった路線は貨物専用のため乗客が利用する鹿島臨海鉄道大洗鹿島線への影響はないとしている。(NHK水戸)
• 鉄道会社によると、国土交通省による事故原因の調査が続けられているため、脱線した貨物列車に積まれているコンテナを動かせるメドは立っていないという。コンテナにはタイヤに使われる合成ゴムなどの原材料が入っていて、東京までの輸送を依頼したメーカーなど、少なくとも15社に影響が出ているという。また、事故があった神栖駅を発着する貨物列車は1日にあわせて6本あり、17日以降も運転取りやめが続く見通しで、ほかの会社にも影響が広がるおそれがあるという。鹿島臨海鉄道は、「お客様はじめ、関係者のみなさまに大変ご迷惑をおかけし深くおわび申し上げます。事故原因の究明および復旧作業に向けての準備を懸命に進めているところです」とコメントしている。(9/16 NHK水戸)

宇都宮芳賀ライトレール線　峰～陽東3丁目　9月15日　14時31分頃

• 話題発生　1327番の第513番レス
• 当該列車　宇都宮駅東口発 芳賀高根沢工業団地行き109レ(HU300形HU304編成)
• 特徴　第一報の発生地点は峰～陽東キャンパス間。51歳男性がクルマが往来する中歩道からセンターラインに向かっていって一旦歩道に戻ってまた突撃、最終的にLRTに轢かれた。ドクターカーと遺体搬送車も出動したが不搬送で帰署。全線運転見合わせ。15時50分運転再開(見込み15時30分)。21時45分平常運転に回復。とちぎテレビはアップで血だまりや、現場に落ちているマスクを映した記事を配信。
• 15日14時34分 宇都宮市東今泉2丁目地内 指令目標：アオーラ而今(にこん)北西付近 交通救助 消防車が出動。(宇都宮市消防局)
• 次世代型路面電車(LRT)を運行する宇都宮ライトレールによると、15日午後2時半ごろ、栃木県宇都宮市今泉2丁目の峰－陽東3丁目停留場間で人身事故が発生した。宇都宮東署によると、LRTと歩行者が衝突。50～60代の男性がけがをして病院に搬送された。負傷程度は不明だが、搬送時に意識はあったという。事故の影響で、LRTは一時全線で運転を見合わせ、午後3時50分ごろに運転を再開した。午後4時半現在、遅れが発生している。同署が事故原因などを調べている。(下野新聞)
• 宇都宮東警察署とLRTの運行会社によると、15日午後2時31分ごろ、宇都宮市東今泉2丁目にあるライトラインの峰停留場と陽東3丁目停留場の区間の下り線で、JR宇都宮駅東口発芳賀高根沢工業団地行き普通電車と歩行者が衝突する事故があった。目撃した人「人がセンターラインに向かって歩いて、何台か車が止まった。一度歩道に戻って、またセンターラインに向かって歩いて、LRTに向かって突進したような感じだった」。車内にいた人「2両目の後ろから2番目の椅子にいたが、先頭車両から女性の叫び声が聞こえ、その後接触したのかゴリゴリと音がした。LRT乗務員に119番に連絡してほしいと言われたので、119番通報しました」警察の調べで、歩行者は51歳の男性で病院に搬送時は意識があり会話もできたが、けがの程度は分かっていない。この事故でライトラインは、午後3時51分までおよそ1時間20分運転を見合わせた。警察は、事故の詳しい原因を調べている。(とちぎテレビ)

東武アーバンパークライン(東武野田線)　初石　9月15日　20時51分頃

• 話題発生　1327番の第533番レス
• 当該列車　
• 特徴　柏～運河間運転見合わせ。22時05分運転再開(見込み22時30分)。
• 列車人身事故の発生(流山警察署)　9月15日午後8時54分頃、流山市西初石の東武鉄道踏切内で、普通列車が女性と衝突し、同女性がけが。

中央快速線　西八王子～八王子　9月15日　23時55分頃

• 話題発生　1327番の第543番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切安全確認。三鷹～高尾間運転見合わせ。0時18分運転再開(見込み0時30分)。

東急田園都市線　梶が谷　9月16日　0時46分頃

• 話題発生　1327番の第546番レス
• 当該列車　北越谷23時16分発 各駅停車鷺沼行きC4333K～B2333K～033-241レ(下り最終電車 東武線内準急 5000系5112F)
• 特徴　ホームドア突破グモ。2時31分運転再開(見込み2時20分)。
• 16日午前0時45分ごろ、川崎市高津区の東急田園都市線梶が谷駅で人身事故が発生した。東急電鉄によると、下り最終電車で事故が起き、約1時間45分後に運転を再開した。運休などの影響はなかった。(カナロコ)

総武快速線　錦糸町～馬喰町　9月16日　7時30分頃

• 話題発生　1332番の第73番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　1年以上にわたって同じ女子高校生に対し痴漢行為を繰り返した児童相談所職員の男を逮捕。
• 千葉県船橋市の児童相談所の職員・A男容疑者(35)は先月、通学中の女子高校生の制服の中に手を入れて体を触るなどのわいせつな行為をした疑いが持たれている。警視庁によると、A男容疑者は女子高校生の自宅の最寄り駅から後をつけ、電車が満員になる時間を見計らってわいせつな行為をしていた。取り調べに対し、「性欲を満たすためだった」「同じ女の子に80回くらいやった」と話している。(10/9 QAB琉球朝日放送)
• 1年もの間、少女は通学の電車内で痴漢に遭い続けた。だが、誰にも言えなかった。「仕返しされるのが怖かったから」。抵抗しても強い力で押さえつけられ、被害はやまなかった。9月、現行犯で捕まった容疑者は児童福祉に携わる人物だった。満員電車で女子高生の体を触ったとして、警視庁久松署は9日、千葉県船橋市にある市児童相談所の職員、A男容疑者(35)=船橋市本町1=を不同意わいせつ容疑で逮捕したと発表した。1年間にわたって同じ少女を狙い続けたとみられ、「抵抗できないと分かってやっていた。数十回以上はやった」と供述しているという。逮捕容疑は9月16日午前7時半ごろ、JR総武線快速錦糸町―馬喰町間の電車内で、女子高生の服の中に手を入れて胸などを触ったとしている。久松署によると、この直後に女子高生の訴えを受けた駅員が110番した。2日後の18日に署員が同行して警戒していたところ、女子高生の服の中に手を入れる男性がいたため、不同意わいせつ未遂容疑で現行犯逮捕。それがA男容疑者だったという。女子高生は抵抗しようとしたこともあったが、強い力で抑えられ、1年間、家族や友人にも被害を相談できなかった。A男容疑者は通勤前や休日に女子高生を待ち伏せしていたとみられる。船橋市によると、2013年に市職員になり、26年7月の児相開所時から一時保護業務に携わっていた。(10/9 毎日新聞)

常磐線　牛久～龍ケ崎市　9月16日　11時32分頃

• 話題発生　1327番の第566番レス
• 当該列車　高萩10時16分発 特急ときわ64号 品川行き64M
• 特徴　現場は篭田踏切(ネッツトヨタ裏の小さい踏切)。取手～土浦間運転見合わせ。一部列車は龍ケ崎市折り返しで運転。13時05分運転再開(見込み12時50分→13時10分)。上野12時発のいわき行きひたち号は13時発の仙台行きひたち号の後に運転。
• 16日午前11時32分ごろ、茨城県牛久市南1丁目のJR常磐線牛久-龍ケ崎市駅間の篭田踏切で、踏切内に立ち入ったとみられる人が高萩発品川行き上り特急列車にはねられた。県警牛久署で身元の確認を急ぐとともに事故原因を調べている。同線は取手-土浦駅間の上下線で運転を見合わせている。JR上野事業本部によると、再開は午後1時10分ごろを見込んでいる。(茨城新聞)
• 成人男性が高萩発品川行き上り特急列車にはねられ、その場で死亡が確認された。県警牛久署で身元の確認を急ぐとともに、事故原因を調べている。JR上野事業本部によると、同線は取手-土浦駅間の上下線で一時運転を見合わせ、午後1時5分に運転を再開した。影響で上下計9本が運休し、特急6本を含む上下計11本に最大約1時間33分の遅れが出た。(茨城新聞)
• 県警牛久署は17日、特急列車にはねられ死亡した男性は、同市、会社員(57)と判明したと発表した。同署で引き続き事故原因を調べている。(茨城新聞)

山陽新幹線　西明石～姫路　9月17日　15時45分頃

• 話題発生　1327番の第617番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路内に人が立ち入ったとの連絡があり確認実施。新大阪～岡山間運転見合わせ。16時25分運転再開(見込み16時30分)。JR東海の情報では現場は姫路駅構内、立ち入った人は警察と係員が保護。
• 17日午後3時45分頃、山陽新幹線姫路駅の線路内に人が立ち入った。JR西日本によると、同社社員が線路上を歩く人を見つけ、警察官と保護したという。この影響で、同線の新大阪ー岡山駅間で運転を見合わせたが、午後4時25分に運転を再開した。(読売新聞)

• 9月17日はノングモ。2026年18日目。

近鉄大阪線　堅下　9月18日　10時42分頃

• 話題発生　1327番の第649番レス
• 当該列車　名張9時44分発 区間急行大阪上本町行き6924レ(2610系2616F[X16]+2両)
• 特徴　高安～五位堂間運転見合わせ。12時03分運転再開(見込み12時10分)。
• 18日午前10時40分ごろ、大阪府柏原市大県(おおがた)の近畿日本鉄道堅下駅で、通過中の急行電車に男性がはねられ、その場で死亡が確認された。大阪府警柏原署によると、男性は80代とみられる。目撃情報からホームから飛び降りた可能性があり、同署が身元や詳しい状況を調べている。近鉄によると、この事故で大阪線は高安－五位堂間の上下線で一時運転を見合わせ、約8200人に影響した。(産経新聞)

流鉄流山線　馬橋～幸谷　9月18日　11時　分頃

• 話題発生　1327番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　三日月川-二ツ木橋梁南方で軌道不具合発見、徐行運転を行っていたが修繕工事のため14時35分現在運転見合わせ。レール交換を行っているよう。16時20分現在運転再開済み。

JR線　新宿付近　9月18日　13時50分頃

• 話題発生　1327番の第659番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　防護無線。中央快速線はすぐ再開。

東武東上線　上板橋　9月18日　15時45分頃

• 話題発生　1327番の第665番レス
• 当該列車　森林公園14時50分発 急行池袋行き1230レ(50000系51003F)
• 特徴　☆　公式は車両の窓ガラス破損。窓が割れて運転打ち切り。
• こちらは東武東上線・上板橋駅構内で撮影された映像。駅員の目の前の窓ガラスが割れ、粉々になった破片が座席に散らばっている様子が確認できる。東武鉄道によると、きょう午後3時45分ごろ、森林公園駅発・池袋駅行きの急行列車の窓ガラスが割れた。ガラスが走行中に割れたのか、駅に停車中に割れたのかなどはわかっておらず、原因を調査しているとしている。けが人はいなかった。この影響で、東武東上線は一部の列車に一時、遅れや運休が発生した。(TBS)

名鉄瀬戸線　水野～新瀬戸　9月18日　21時33分頃

• 話題発生　1327番の第801番レス
• 当該列車　
• 特徴　尾張旭～尾張瀬戸間運転見合わせ。23時22分運転再開(見込み23時30分)。
• 名古屋鉄道によると、18日午後9時33分、瀬戸線の水野駅ー新瀬戸駅間で人身事故があり、尾張旭駅ー尾張瀬戸駅間で運転を見合わせている。(中日新聞)

• 9月19日土曜日、シルバーウィークスタート。土日に加え、月曜から3日間祝日が続く5連休。

筑波山ケーブルカー(筑波観光鉄道筑波山鋼索鉄道線)　宮脇～筑波山頂　9月19日　8時18分頃

• 話題発生　1327番の第　番レス
• 当該列車　試験運転中のケーブルカー(もみじ号)
• 特徴　◆　試験運転中のケーブルカーが倒木と衝突。フロントガラスが割れ乗員1人がけが。
• 19日午前8時18分ごろ、茨城県つくば市筑波の筑波観光鉄道筑波山ケーブルカー宮脇-筑波山頂駅間の中腹で、進行方向にあった倒木に試験運転中のケーブルカーが衝突、乗員の同県土浦市、会社員、男性(57)が割れたフロントガラスで右手の小指を切るなどのけがを負った。県警つくば署で事故原因を調べている。同署によると、倒木を見つけた運転手が緊急停止装置を作動させたが、間に合わなかった。けがを負った男性は助手席で周囲を警戒する役割を担っていた。(茨城新聞)
• 本格的な秋の行楽シーズンを迎えた筑波山で、9月に倒木事故にあったケーブルカーの運行休止が長期間続いている。運行会社は早期の運行再開をめざして復旧を急いでいるが、10～12日の3連休中の再開はかなわず、早ければ今月末から来月はじめにかけての再開をめざすという。事故は「シルバーウィーク」初日の9月19日に起きた。乗客を乗せない始発前の試運転中に「もみじ号」が沿線の倒れた樹木に衝突。破損した前部近くにいた乗員がけがを負い、入院治療した。運行会社の筑波観光鉄道(茨城県つくば市)によると、現在は破損した車体のガラス面などを修理中。作動自体に支障はなく、もう一方の「わかば号」と連動して山頂の売店へ物資を運搬しているが、客を乗せる営業運転は見合わせている。一方、女体山側の筑波山ロープウェイは通常通り運行している。県内外から多くの観光客が山頂をめざす「かき入れ時」だけに「ロープウェイを利用して」(担当者)と呼びかけている。(10/9 朝日新聞)

東武スカイツリーライン(東武伊勢崎線)　一ノ割～春日部　9月19日　10時32分頃

• 話題発生　1327番の第815番レス
• 当該列車　久喜10時16分発 急行中央林間行きE1071S～B1071S～071-111レ(押上から各駅停車 東京メトロ18000系18108F)
• 特徴　北越谷～春日部間運転見合わせ。12時18分運転再開(見込み12時30分)。特急リバティけごん19号・リバティ会津119号とリバティきぬ122号・124号は浅草～下今市間運休、特急りょうもう11号・20号とリバティりょうもう15号は全区間運休、りょうもう20号は久喜～浅草間運休。
• 19日午前10時半ごろ、埼玉県春日部市緑6丁目の東武伊勢崎線の踏切で、同市の無職男性(44)が久喜発中央林間行き上り急行列車(10両編成)にはねられ、死亡が確認された。春日部署によると、現場は遮断機のある踏切。列車の運転士が踏切内に進入した男性に気付き、ブレーキをかけたが間に合わなかったという。東武鉄道によると、同線の上下57本に約2時間の遅れ、約1万5千人に影響が出た。(埼玉新聞)

上越線　沼田　9月19日　11時04分頃

• 話題発生　1327番の第821番レス
• 当該列車　水上10時45分発 普通新前橋行き736M(4両編成)
• 特徴　現場は沼田を過ぎたところの踏切。緊急停止の際に何かを踏んだような振動があった。踏切のところに靴が1つだけ残されており、警察が車体下の写真を撮っている。救急隊は先頭車両の後方で担架ではない別のシートを広げ始めた。渋川～水上間運転見合わせ。12時35分運転再開(見込み12時20分→12時50分)。
• 09月19日 11時04分ごろ、沼田市清水町地内で救助が発生し、救助隊が出動。(利根沼田広域消防本部)

JR宝塚線(福知山線)　道場　9月19日　14時53分頃

• 話題発生　1327番の第833番レス
• 当該列車　福知山13時44分発 臨時特急こうのとり16号 新大阪行き7016M(11/29までの金曜・土曜休日運転 グリーン車連結日)
• 特徴　宝塚～新三田間運転見合わせ。16時48分運転再開(見込み16時10分→16時25分)。振替輸送は15時15分開始、17時45分終了。
• 19日午後2時50分ごろ、神戸市北区道場町生野のJR宝塚線道場駅で、福知山発新大阪行き特急「こうのとり16号」が線路内に立ち入った男性と接触した。電車は緊急停止したが間に合わず、男性は死亡した。兵庫県警有馬署やJR西日本によると、乗客約60人にけがはなかったという。男性は上りホームから線路に立ち入ったとみられ、署が身元の確認を進めている。この事故で上下線27本が運休。13本が最大1時間53分の遅れが発生し、約7800人に影響した。(神戸新聞)

常磐線　岩沼～逢隈　9月19日　22時05分頃

• 話題発生　1328番の第13番レス
• 当該列車　仙台21時40分発 普通新地行き270M(6両編成 701系F4-30編成+E721系P-33編成)
• 特徴　☆　熊と衝突。仙台～新地間運転見合わせ。車両点検に時間を要す。0時03分運転再開(見込み22時45分→なし→0時10分)。
• 19日午後10時5分ごろ、JR常磐線岩沼(宮城県岩沼市)―逢隈(同県亘理町)間で、普通電車がクマ1頭とぶつかった。クマが車両の下に挟まり運転を一時停止した。乗客乗員33人にけが人や体調不良を訴える人はいなかった。JR東日本によると、JR関係者が午後11時45分ごろ、クマが死んでいることを確認し撤去した。普通電車は20日午前0時過ぎ、運転を再開した。常磐線は、仙台―新地(福島県新地町)間で上下2本が運休、計4本が最大約2時間遅れ、約490人に影響が出た。(共同通信)

上野東京ライン　東京　9月19日　22時　分頃

• 話題発生　1328番の第11番レス
• 当該列車　高崎線直通列車
• 特徴　☆　乗務員が暴行を受け発車8分遅れ。この50分ほど前に9番線で乗務員と揉めていた客がいたとの情報もあるが、関連は不明。

JR宝塚線(福知山線)　塚口～猪名寺　9月20日　8時36分頃

• 話題発生　1328番の第16番レス
• 当該列車　新三田7時46分発 普通京都行き1118C
• 特徴　現場は清水踏切。異音感知から昇格。塚口～新三田間運転見合わせ。なかなか見つからなくて10時05分運転再開難しそう。10時29分運転再開(見込み10時05分→10時20分)。振替輸送は9時05分開始、12時15分終了。大阪・尼崎～篠山口間の一部快速列車で有料座席サービス設定取り止め。
• JR西日本によると、20日午前8時36分ごろ、兵庫県尼崎市のJR宝塚線の塚口ー猪名寺間にある踏切で、通過中の電車と人が接触した。影響で午前9時半現在、JR宝塚線は塚口ー新三田で運転を見合わせ、JR京都線やJR神戸線などにも遅れが波及した。JR西によると、踏切を通過した運転士が異常音を聞き、電車を止めて確認したところ、人と接触していたという。 遅れが出ているのは、JR宝塚線、JR京都線、JR神戸線、JR東西線、JR学研都市線。(京都新聞)
• 20日午前8時40分ごろ、JR宝塚線猪名寺－塚口間の踏切で、新三田発京都行きの普通電車が人と接触した。 JR西日本によると、運転士や乗客にけがはなかったという。走行中に踏切内で異常音が確認されたため、運転士が踏切を確認したところ、人と接触していたという。午前9時35分現在、塚口－新三田間で運転を見合わせている。 現場は猪名寺駅から南に約200メートルの清水踏切。(神戸新聞)

JR線　長野　9月20日　11時　分頃

• 話題発生　1328番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅東口のエスカレーターで複数人が転倒し、2人けが。
• 事故があったのはJR長野駅の東口で、20日正午前、駅の職員から「下りエスカレーターで転倒した人が7人ぐらいいる」と警察に通報があった。消防によると、この事故で11人が巻き込まれ、このうち4歳の男の子が頭に、80代の外国籍の男性が足に軽いけがをして、市内の病院に運ばれたが、命に別状はないという。警察によると、エスカレーターを降りようとした先頭の人が最初に倒れ、後からきた人が巻き込まれたという。現場は駅2階のコンコースから中2階の広場に降りるエスカレーターで、警察が事故の原因を調べている。(SBC信越放送)

伯備線　伯耆大山　9月20日　12時00分頃

• 話題発生　1328番の第31番レス
• 当該列車　伯耆大山12時42分発 岡山貨物ターミナル行き貨物3084レ(EF64 1038牽引)
• 特徴　※　公式は山陰線伯耆大山駅付近の線路の確認。入換中の貨物列車で貨車が2両脱線。淀江～米子間および伯備線岸本～伯耆大山間運転見合わせ。15時13分運転再開(見込みなし)。サンライズ91号は米子入線時に防護無線受信。
• 20日正午ごろ、鳥取県米子市蚊屋にあるJR貨物の伯耆大山駅構内で、入れ換え作業中の貨物列車1本が脱線した。この事故でけがをした人はいなかったが、線路が隣り合うJR山陰線と伯備線が安全確認のため3時間余りにわたり旅客列車の運転を見合わせ、特急を含む26本が運休。シルバーウィークとも相まって、2700人の乗客に影響が出た。脱線したのはJR貨物のコンテナ列車のうち貨車2両。岡山方面への出発前に、電気機関車が後ろから列車を押す形で入れ換え作業をしていた所、先頭から2両目の後ろ側と3両目の前側にある台車(2台計4軸)が脱線した。現場はJR貨物の駅構内だったが、この事故を受け線路が隣接するJR西日本の山陰線と伯備線でも前後の区間で一時運転を見合わせ、午後3時13分に安全が確認されたとして再開した。JR貨物によると脱線の原因は分かっておらず、脱線した貨車もまだ線路に戻せていないということで、伯備線の貨物列車運転への影響は続きそう。(BSS山陰放送)

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中央快速線　八王子～豊田　9月20日　20時40分頃

• 話題発生　1328番の第40番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　沿線火災による運転見合わせ。21時19分運転再開(見込みなし→21時20分現在まもなく)。
• JR東日本によると、JR中央線の快速電車は、八王子駅と豊田駅の間の沿線で起きた火災の影響で、午後8時40分すぎから東京駅と高尾駅の間の上下線で運転を見合わせている。運転再開の見通しは立っていないという。(NHK)

近鉄橿原線　橿原神宮前　9月20日　23時40分頃

• 話題発生　1328番の第44番レス
• 当該列車　橿原神宮前23時40分発 普通大和西大寺行き5384レ(4両編成 1021系VL24編成)
• 特徴　0時05分現在運転再開済み。
• 近畿日本鉄道によると20日午後11時40分、橿原線・橿原神宮前駅を出発した普通列車が駅構内で人と接触する事故があったという。列車は午後11時40分橿原神宮前駅発、大和西大寺行きの上り普通列車で、4両編成だったという。この列車の乗客9人にケガはなかった。橿原線大和八木駅～橿原神宮前駅間の上下線が一時運転見合わせになった影響で、計3本の列車が最大62分遅延し、およそ50人に影響した。警察によると、事故があったのは橿原神宮前駅の北およそ20メートルの地点で、近鉄は「列車の左側で異音がしたため列車を停止したところ、線路わきに女性1人が倒れていた」と話している。倒れていたのは橿原市内に住む57歳の女性だったという。警察は状況を詳しく調べている。(カンテレ)
• きのう=20日深夜、近鉄・橿原神宮前駅で普通列車と衝突した女性(57)が、きょう=21日未明に搬送先の病院で死亡が確認された。死因は出血性ショックだったという。警察によると事故は20日午後11時4-分、近鉄橿原線・橿原神宮前駅を出発した大和西大寺行きの上り普通列車が駅の構内で異音を感じて停車し、線路脇に女性が倒れていたという。列車の乗客9人にケガはなかった。警察が状況を詳しく調べている。(カンテレI

線　　9月　日　　時　分頃

• 話題発生　1328番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　

• 終了　1328番の第46番レス

次　2026年9月(21日から30日まで)