2026年9月(21日から30日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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前　2026年9月(11日から20日まで)

記号：△＝踏切事故　▲＝触車(公式情報あり)　▼＝触車(ユーザー情報のみ)　◆＝中の人(乗客乗員など)負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　1328番の第47番レス

期間内まとめ

• 09/21(月) 2件(ハピラインふくい線:しきぶ～王子保、JR京都線:摂津富田～JR総持寺)
• 09/22(火) 1件(小田急小田原線:秦野～渋沢)
• 09/23(水) 3件(京王相模原線:京王堀之内、京成本線:大佐倉、東武アーバンパークライン:大和田～七里)
• 09/24(木) 3件(横浜線:相模原～橋本、東京さくらトラム:王子駅前～飛鳥山、JR学研都市線:河内磐船～星田)
• 09/25(金) 4件(阪急神戸線:塚口～武庫之荘、えちぜん鉄道三国芦原線:福大前西福井付近、愛知環状鉄道線:山口、東海道線:品川～川崎)
• 09/26(土) 2件(北陸本線:木ノ本～高月、阪急京都線:正雀～相川)
• 09/27(日) 3件(阪神本線:大石、山手線:新宿、あいの風とやま鉄道線:高岡～越中大門)　？1件(富山地方鉄道環状線)
• 09/28(月) 4件(東海道線:国府津、姫新線:久世～中国勝山、京王線:代田橋～明大前、阪和線:和泉府中～久米田)
• 09/29(火) 1件(小田急江ノ島線:高座渋谷～長後)
• 09/30(水) 1件(阪急京都線:西山天王山)　※1件(JR東日本仙台事業本部管内)

計24件[人身24 踏切0 触車0<うち▼0件>]<最終ノングモ:2026/09/17>
9月累計73件[人身72 踏切0 触車1<うち▼1件>]

釧網本線　遠矢～釧路湿原　9月下旬以降

• 話題発生　1331番の第364番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　遠矢駅から1.6km付近で鉄道施設(架空通信ケーブル用の木柱)や線路周辺の樹木等が切断される事象が発生。10月12日、神奈川県に住む撮り鉄の男(23)を逮捕。10月23日、撮り鉄仲間の別の男(25)も逮捕。
• JR北海道釧路支社は7日、釧網線の遠矢―釧路湿原駅間の線路付近で、通信ケーブル用の木柱や樹木が切断されているのが見つかったことを明らかにした。釧網線では10日、観光列車「くしろ湿原ノロッコ号」の最終運行がある。釧路支社は「列車の安全な運行に支障をきたす行為」と注意を呼びかけている。釧路支社によると乗客からの情報提供を受け、9月25日に被害が発覚。木柱4本にV字の切り込みが入れられていたほか、線路沿いの樹木や草が不自然な形で切られたり抜かれたりしていたという。釧路支社では周辺のパトロールを強化する一方、道警にも相談しており「悪質と判断される場合は被害届を出したい」としている。(10/7 毎日新聞)
• 北海道・釧路警察署は2026年10月12日、電汽車往来危険の疑いで、神奈川県相模原市のA男容疑者(23)を逮捕したと発表した。警察によると、電汽車往来危険の疑いで逮捕されたのは、神奈川県相模原市のタクシー運転手・A男容疑者23歳。A男容疑者は先月30日午後、釧路町トリトウシの鉄道用地で木を切断し、倒木を通信ケーブルに接触させた疑いがもたれている。A男容疑者は“撮り鉄”とみられ、調べに対し「チェーンソーで線路沿いの木を切り、ケーブルに引っかけながら倒したことに間違いない」と容疑を認めている。JR釧網線の沿線では、遠矢駅から釧路湿原駅に向かって1.6キロの付近で、列車の運行管理に必要な通信ケーブルを支える直径およそ20センチの木柱4本に最大10センチの切れ込みがあったほか、およそ1キロにわたり、沿線の樹木などが無断で伐採されている被害が見つかっていた。(10/13 STV札幌テレビ)
• 現場は10日が最終運行だった観光列車「くしろ湿原ノロッコ号」などの撮影ポイントで、釧路署は撮影目的だった可能性もあるとみて調べる。逮捕は12日。逮捕容疑は、9月30日午後1時ごろから午後2時35分ごろまでの間、釧路町のJR北海道敷地に自生する木をチェーンソーで切り、倒木を通信ケーブルに抵触させ、汽車の往来に危険を生じさせた疑い。(10/13 共同通信)
• 釧路署は23日、男性と共謀したとして、札幌市東区本町2の4、会社員、B男容疑者(25)を器物損壊の疑いで逮捕した。逮捕容疑は、9月30日午後1時ごろ、釧路町のJR釧網線遠矢―釧路湿原駅間の線路付近で、チェーンソーを使って、樹木1本を切り倒したとしている。「撮影の邪魔だったので立木を切った」と容疑を認めている。署によると、B男容疑者が切り倒した樹木は、男性タクシー運転手が切り倒した樹木から50メートルほどの場所にあった。2人は鉄道の撮影が好きな「撮り鉄」の仲間という。ノロッコ号はJR北海道の観光列車で、今月10日に運行を終えている。(10/24 毎日新聞)

ハピラインふくい線　しきぶ～王子保　9月21日　1時34分頃

• 話題発生　1328番の第52番レス
• 当該列車　
• 特徴　現場は竹越踏切付近。グモピーは数十メートル飛ばされる。4時25分運転再開。
• 事故があったのは、越前市四郎丸町のハピラインふくい王子保駅としきぶ駅の間にある竹越踏切近くの線路上。警察の調べによると21日午前1時40分ごろ、線路上にいた市内に住む80代の男性が貨物列車にはねられた。男性は数十メートル飛ばされ病院に搬送されたが、約4時間後に死亡が確認された。警察は男性が誤って線路に入ったとみて、侵入した経路など事故の状況を詳しく調べている。(FBC福井放送)

東海道新幹線　品川～新横浜　9月21日　9時00分頃

• 話題発生　1328番の第57番レス
• 当該列車　東京8時48分発 のぞみ63号 広島行き63A(最繁忙期は全車指定席)
• 特徴　☆　車両点検。走行中、運転台に異常を知らせる表示。10時15分運転再開。当該は新横浜1番線に入線。三島方面から新横浜2番線へ回送してきたJ38編成を代車とする。
• JR東海のホームページによると、東海道新幹線は21日午前9時50分現在、上りは新大阪(大阪市)ー東京(東京都)、下りは東京―三島(静岡県)駅間で運転を見合わせている。のぞみ63号が品川ー新横浜駅間を走行中、運転台に異常を知らせる表示が出て車両点検を行っているという。(京都新聞)
• のぞみ60・62・64号は夜間の博多発東京行き上り列車に使われているが、61・63号および65号以降は博多以外発着ののぞみ号で使用されている。

伊豆諸島・関東地方　　9月21日　12時40分頃(特別警報発表時刻)

• 話題発生　1328番の第76番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　台風25号(ドゥージェン)接近により、各地で記録的大雨。東京都大島町にはレベル5土砂災害特別警報発表。千葉県内の鉄道各線を中心に冠水や土砂流入・流出などの設備被害相次ぐ。内房線は姉ヶ崎～長浦間で土砂流入、姉ヶ崎～木更津間の運転再開まで3か月以上の見込み→11月9日に運転再開。久留里線は久留里～上総亀山間で当分の間運転見合わせ→復旧に半年ほど要すると判明、2027年4月1日の鉄道廃止までに復旧できない見込みのため復旧断念。
• 大型で強い台風25号が伊豆諸島から関東沿岸に接近。千葉県の広い範囲に、東京23区や神奈川県にも土砂災害危険警報や大雨危険警報が発表された。関東南部や伊豆諸島は台風接近前から大雨となり、21日はさらに雨量が増加。大島で48時間雨量が800ミリ超。12時40分東京都大島町【Lv5土砂災害特別警報】(23時00分に土砂災害危険警報に切替)。大島の48時間降水量832.0ミリ、1991年以降の観測史上1位。(気象人 気象ダイアリー)
• 台風25号の影響で、千葉県では記録的な大雨となった。9月21日までの48時間降水量は県内14地点で観測史上最大となり、大多喜489.0ミリ、市原市牛久487.0ミリ、茂原465.0ミリなど、400ミリを超えた地点も相次いだ。千葉市中央区でも419.0ミリを観測した。千葉の9月の平年降水量は204.7ミリで、わずか2日間で1カ月分の約2倍に相当する雨が降った。(福井新聞)
• 成田空港では21日夜、台風25号の影響で都心に向かうJR線と京成線が運転を見合わせるなどしたため、到着した乗客らが空港で一夜を明かす事態になっている。成田国際空港会社(NAA)によると、空港には午後11時現在、約2600人が滞留しており、同社は寝袋や飲料水、クッキーを配っている。韓国から帰国した東京都港区、会社経営の女性(54)は「台風の中で帰国できただけでも運が良かった」と胸をなで下ろした。台風の影響で上空では機体が激しく揺れ、着陸時には機内で拍手が起きたといい、「明日は仕事だが、ここで一夜を明かして出勤する」と話した。(読売新聞)
• 台風25号による大雨から一夜明けた22日、千葉、神奈川両県の住宅やアパートで土砂崩れ被害が判明し、午後7時現在、両県で6人が死亡、6人が安否不明となった。台風の影響により、宮崎県でも18日に土砂崩れで1人が死亡しており、全国の死者は7人となった。千葉県では鴨川市の2２か所で住宅を巻き込む土砂崩れが発生。80歳代の男女2人が死亡し、男性2人の安否が分からない。同県では茂原市、袖ケ浦市、山武市で計3人が土砂崩れによる家屋倒壊などで死亡した。神奈川県では、横須賀市で60歳代女性が自宅で土砂に巻き込まれて死亡。同市の70歳代の男女も自宅で土砂に巻き込まれて連絡が取れていない。三浦市では住宅2棟に土砂が流れ込み、20歳代と30歳代の女性2人が安否不明となった。住宅被害は両県を中心に、茨城、東京、宮崎の3都県でも発生した。22棟が全壊し、床上・床下浸水は計475棟に及ぶ。千葉県佐倉市ではJR佐倉駅北側を流れる高崎川が氾濫。市街地が大規模に浸水した。交通への影響も続いている。JR東日本によると、千葉県内では成田線など7路線が冠水などの影響で運転を見合わせ、5路線は23日も終日運転を見合わせる予定。成田空港では21日夜、約4000人が空港内で一夜を明かした。(読売新聞)
• 台風25号の大雨による土砂崩れで千葉県内の一部区間で不通となっている内房線について、JR東日本は23日、全線での運転を11月9日に再開すると発表した。一方、来年4月1日の廃止を予定していた久留里線の久留里―上総亀山間については復旧を断念した。代行バスは前日まで運転する。内房線の姉ケ崎―長浦間では複数箇所で土砂が流入するなどし、当初は復旧に最低3カ月かかると見込んでいた。千葉市内で記者会見した三島大輔・千葉事業本部長は、線路と並行する県道や斜面の土砂撤去を千葉県が早期に進めたことで、工期の大幅短縮につながったと説明。「県が注力してくれ、ありがたかった」と語った。運転再開に向けた準備作業のため内房線の姉ケ崎―木更津間は11月8日の運転を終日取りやめるという。(10/23 時事通信)
• JR東日本は23日、台風25号で被災した久留里線の一部区間の復旧を断念すると発表した。被災区間を含む久留里―上総亀山(いずれも千葉県君津市)間は2027年4月1日に廃止予定で、復旧工事がそれまでに完了しない見通しのため。運行を取りやめるのは、被災した上総松丘―上総亀山(同)を含む久留里―上総亀山の全区間。27年4月1日としていた廃止時期が実質的に前倒しとなった。27年3月31日まではJR東がバスなどによる代替輸送を継続する。最後の運行は9月20日だった。上総松丘―上総亀山間では枕木を支える砂利の流出が3カ所で発生し、被害が大きい区間では約60メートルにわたって崩落した。当初は復旧を目指すとしていたが、工事には半年ほどかかることが判明し廃止までに間に合わない可能性が高まった。JR東の三島大輔・千葉事業本部長は同日開いた記者会見で「土日も含めて作業し、正月三が日のみ休む工程でも半年かかる。26年度内の復旧が難しい」と説明した。崩落した土の量が多いため時間がかかるという。仮に復旧工事をした際の費用は5〜10億円ほどの見込みで「費用は復旧断念の理由ではない」とした。27年4月の廃止後は君津市が代替交通となるバスを運行する予定だ。JR東も18年間分の運行費用として20億円を拠出する。(10/23 日経新聞)

JR京都線(東海道本線)　摂津富田～JR総持寺　9月21日　18時44分頃

• 話題発生　1328番の第140番レス
• 当該列車　姫路17時26分発 米原経由新快速敦賀行き3506M～3306M(223系ホシV27編成+ホシW7編成 後ろ8両米原止まり)
• 特徴　当該V27編成前面左ライトケース破損。当該は摂津富田駅でドアを2ヶ所開放、希望者は阪急へ振替輸送。京都～吹田間運転見合わせ。20時15分運転再開(見込み20時15分)。振替輸送は19時20分開始、23時30分終了。
• JR西日本によると、21日午後6時45分ごろ、大阪府高槻市のJR京都線(東海道線)摂津富田－総持寺駅間の踏切で、姫路発敦賀行き新快速電車が人と接触し、緊急停車した。乗客約800人にけがはなかったが、踏切内にいた人物はその場で死亡が確認された。大阪府警高槻署によると、着衣などから死亡したのは女性とみられる。この事故で京都線は京都－吹田駅間で一時運転を見合わせたが、午後8時15分に再開。上下43本が運休、上下46本に最大90分の遅れが生じ、約4万5000人に影響した。(産経新聞)

中央本線　日野春～長坂　9月21日　21時30分頃

• 話題発生　1328番の第　番レス
• 当該列車　貨物列車
• 特徴　☆　貨物列車が車輪空転で一晩立ち往生。甲府～小淵沢間運転見合わせ。22日7時14分運転再開(見込みなし→7時)
• JR東日本によると、21日午後9時半ごろ、中央線の日野春～長坂駅間を走行中の貨物列車の車輪が空転。速度が上がらなくなり、立ち往生した。立ち往生は翌22日朝まで続き、中央線は甲府～小淵沢駅間の上下線で運転を見合わせ。貨物列車に救助用の列車を連結して動かし、22日午前7時15分ごろ、約10時間ぶりに運転が再開された。この影響で上下線の列車13本に最大約10時間の遅れが出たほか、特急2本の乗客が列車内で一晩を過ごしたという。JR東日本が貨物列車の車輪が空転した原因を調べている。(YBS山梨放送)

小田急小田原線　秦野～渋沢　9月22日　8時01分頃

• 話題発生　1328番の第162番レス
• 当該列車　小田原7時37分発 急行相模大野行き7114レ～1014レ(新松田まで各駅停車)
• 特徴　現場は秦野2号踏切か。秦野～新松田間運転見合わせ。9時35分運転再開(見込み9時30分)。
• 22日午前8時ごろ、秦野市平沢の小田急小田原線秦野─渋沢間の踏切(遮断機、警報機付き)で人身事故があった。小田急電鉄によると、秦野─新松田の上下線で約1時間35分運転を見合わせ、計26本、約6500人に影響した。(カナロコ)
• 神奈川県警は10月20日付で交通死亡事故として計上。踏切で歩行者と列車が接触し高齢者が死亡。県内での交通事故死者は本年111人目。市内での交通死亡事故は2025年1月以来。(10/21 交通時象社)

JR線　平塚　9月22日　12時42分頃

• 話題発生　1328番の第182番レス
• 当該列車　タクシー
• 特徴　☆　駅北口でタクシーが暴走し歩道に突っ込む。運転手と歩行者の計2人がケガ。
• 22日午後0時40分ごろ、神奈川県平塚市紅谷町のJR平塚駅前の商店街で、「歩道にタクシーが突っ込んだ」と通行人から119番通報があった。平塚署と市消防本部によると、タクシーを運転していた男性と歩行者の男性の2人が救急搬送された。運転手の男性は腕の痛みを訴え、歩行者の男性は尻や首の痛みを訴えていたが、ともに意識はあり、命に別条はないとみられるという。タクシーは歩道上で停止した。フロント部分が大破していたという。現場の歩道は、バスやタクシーの乗り場があるロータリーに面しており、署はタクシーがロータリーを走行中に誤って歩道に乗り上げたとみている。近くで働く男性(51)は「バン」という音を聞いて外を見たところ、タクシーが歩道に乗り上げているのが見えた。はねられたとみられる人がストレッチャーに乗せられて救急車で運ばれていたという。「こんなことが起きるなんて驚いた」と話した。(朝日新聞)

東海道線　川崎～品川　9月22日　18時　分頃

• 話題発生　1328番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路に人立入。

宇都宮線　大宮　9月22日　18時05分頃

• 話題発生　1328番の第213番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　線路に人立入。18時30分現在宇都宮線、高崎線、湘南新宿ライン、埼京線、川越線大宮～川越間に遅れ。

京王相模原線　京王堀之内　9月23日　0時16分頃

• 話題発生　1328番の第218番レス
• 当該列車　橋本0時09分発 各駅停車若葉台行き6762レ(8000系8710F)
• 特徴　若葉台からグモバン出動。京王多摩センター～橋本間運転見合わせ。1時47分運転再開(見込み1時30分)。

京成本線　大佐倉　9月23日　13時03分頃

• 話題発生　1328番の第241番レス
• 当該列車　京成上野12時06分発 快特京成成田行き12A01(3000形3037F)
• 特徴　第一報の発生現場は大佐倉～京成酒々井間。京成佐倉～京成成田(後、宗吾参道)間運転見合わせ。14時20分現在運転再開済み(見込み13時45分→14時15分)。
• 09月23日13時14分頃、佐倉市大佐倉277番 京成大佐倉駅付近で事故が発生。(佐倉市八街市酒々井町消防本部)
• 列車人身事故の発生(佐倉警察署)　9月23日午後1時3分頃、京成電鉄大佐倉駅構内で、快速特急列車が女性に衝突し、同女性が死亡。

東武アーバンパークライン(東武野田線)　大和田～七里　9月23日　14時19分頃

• 話題発生　1328番の第255番レス
• 当該列車　
• 特徴　現場は野28号踏切。大宮～岩槻間運転見合わせ。16時19分運転再開(見込み15時50分→16時20分)。
• 23日午後2時20分ごろ、埼玉県さいたま市見沼区風渡野、東武野田線野第28号踏切内にいた人が、大宮発船橋行き下り急行列車(6両編成)にはねられて死亡した。大宮東署によると、現場は警報機と遮断機のある踏切。列車は大和田―七里間を走行中だった。乗員や乗客にけがはなかった。同署は身元の確認を進めている。東武鉄道によると、事故の影響で上下線27本が運休し、最大約2時間の遅れが発生。約1万1千人に影響が出た。(埼玉新聞)

東急池上線　大崎広小路～戸越銀座　9月23日　18時44分頃

• 話題発生　1328番の第318番レス
• 当該列車　五反田18時42分発 各駅停車蒲田行き008-181レ(1000系1013F 緑の電車ラッピング)
• 特徴　☆　公式は停電。走行中の列車内(3号車天井付近)より火花が発生。付近にいた乗客1人が軽い火傷。当該は戸越銀座で運転打ち切り、回送で雪が谷大塚入庫。19時08分運転再開(見込み19時10分)。

横浜線　相模原～橋本　9月24日　0時30分頃

• 話題発生　1328番の第287番レス
• 当該列車　東神奈川23時48分発 各駅停車橋本行き2307K(クラE233系H026編成)
• 特徴　現場は小山踏切。町田～橋本間の八王子方面行き列車運転見合わせ。1時45分運転再開(見込み1時50分)。
• 9月24日0時34分ごろ 中央区氷川町で救助事故が発生し消防隊が活動中。(相模原市消防局)
• 24日午前0時半ごろ、相模原市中央区相模原1丁目のJR横浜線小山踏切(遮断機、警報機付き)で、人身事故が発生した。JR東日本によると、町田─橋本間で下り2本が最大1時間15分遅れ、約100人に影響した。(カナロコ)

JR京都線　西大路～桂川　9月24日　13時47分頃

• 話題発生　1328番の第304番レス
• 当該列車　姫路11時32分発 快速野洲行き766T(近ホシ225系L11編成)
• 特徴　☆　公式は線路に障害物。踏切でショッピングカートと接触。京都～高槻間運転見合わせ。14時21分運転再開(見込み14時20分)。振替輸送は14時10分開始、15時20分終了。
• 24日午後1時45分ごろ、京都市西京区下津林中島のJR京都線の踏切で、踏切内に置かれていたショッピングカートと野州駅行きの普通列車が接触する事故があった。京都府警西京署やJR西日本によると、乗客約400人にけがはなく、ショッピングカートが置かれていた経緯は分かっておらず、同署は列車往来妨害の疑いも視野に捜査を進める。(産経新聞)

名鉄瀬戸線　三郷～水野　9月24日　15時36分頃

• 話題発生　1328番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　踏切で大型トラックが立ち往生。踏切を通過しようとした時に路面が陥没したか。尾張旭～尾張瀬戸間運転見合わせ。20時23分運転再開(見込み17時→再度検討中→相当時間要する)。
• 24日午後3時半ごろ、尾張旭市三郷町の名鉄瀬戸線の踏切で「陥没にはまって動けない」とトラックの運転手から110番通報があった。警察によると、踏切を横断しようとした大型トラックのタイヤが道路の陥没にはまって動けなくなり、遮断機が下りなくなったという。ケガ人はいなかった。この影響で名鉄瀬戸線の尾張旭駅から尾張瀬戸駅の間でおよそ4時間50分運転見合わせとなったが、午後8時23分に運転を再開した。トラックの運転手は「陥没はトラックの通過時に生じた」と話していて、警察が詳しい原因などを調べている。(東海テレビ)

東京さくらトラム(都電荒川線)　王子駅前～飛鳥山　9月24日　19時43分頃

• 話題発生　1328番の第320番レス
• 当該列車　早稲田行き
• 特徴　2人乗りの自動二輪と接触。早稲田～王子駅前間運転見合わせ。20時10分に一度全線運転再開するも、警察の現場検証のため全線運転見合わせ。20時27分運転再開。
• 19時43分、王子駅前～飛鳥山間の併用軌道内を走行していた早稲田行き電車の左側面前方と2人乗りのオートバイが接触、王子駅前～早稲田間運転見合わせ。20時10分、オートバイ乗員の救護が終わったため全線運転再開。オートバイ後部座席乗員のみ救急搬送。20時15分、警察現場検証のため全線運転見合わせ。20時27分全線運転再開。運休本数4本、最大遅延40分、影響人員約2500人。(東京都交通局)

学研都市線(片町線)　河内磐船～星田　9月24日　22時08分頃

• 話題発生　1328番の第322番レス
• 当該列車　松井山手21時57分発 普通西明石行き4755C(近ホシ321系D14編成)
• 特徴　現場は星田道踏切。長尾(後、木津)～四条畷間運転見合わせ。23時39分運転再開(見込み23時30分→23時45分)。振替輸送は22時25分開始、23時終了。
• 24日午後10時08分ごろJR学研都市線の河内磐船駅と星田駅の踏切で人身事故があり、現在、木津駅と四条畷駅の間で運転を見合わせている。JR西日本によると松井山手発、西明石行きの普通列車が走行中、踏切に入ってきた人を見つけ、急ブレーキをかけたが、間に合わず接触したという。 この事故で電車に乗っていたおよそ100人の乗客にけが人はなかったという。(ABC朝日放送)
• JR西日本によると、24日午後10時8分ごろ、JR学研都市線(片町線)の河内磐船(大阪府交野市)ー星田駅(同市)間を走行中の下り普通電車が「星田道踏切」(同市)で線路内に立ち入っていた人物と接触した。この影響で、同線は木津(京都府木津川市)ー四條畷駅(大阪府大東市)間で運転を見合わせている。(京都新聞)

千歳線　サッポロビール庭園～恵庭　9月25日　7時　分頃

• 話題発生　1328番の第　番レス
• 当該列車　千歳発 普通札幌行き
• 特徴　☆　公式は安全確認。線路上に携行缶のようなものが設置される。
• 警察によると、25日午前7時すぎ、恵庭市戸磯の線路上に千歳発札幌行の始発列車の運転手が、線路と線路の間に携行缶のようなものが置かれているのを発見した。列車は恵庭駅に向かっていて、運転手がすぐにブレーキをかけたため、携行缶のようなものと接触はせず、乗客乗員にけがはなかった。JR北海道によると、この影響で札幌と苫小牧の間を結ぶ普通列車2本が運休となった。警察は、何者かが、意図的に線路上のに置いた可能性があるとして詳しく調べている。千歳線では、6月にも付近で線路内に自転車が放置され、貨物列車と接触する事故が発生していて、関連を調べている。(HBC北海道放送)

阪急神戸線　塚口～武庫之荘　9月25日　11時26分頃

• 話題発生　1328番の第332番レス
• 当該列車　大阪梅田11時11分発 普通神戸三宮行き1123レ(7000系7020F)
• 特徴　現場は東富松踏切。大阪梅田～西宮北口間運転見合わせ。13時30分運転再開(見込み13時→13時30分)。振替輸送は14時30分終了。神戸線おさるのジョージ号は午前中に車庫入庫済み。
• 25日午前11時半兵庫県尼崎市南塚口町8の阪急神戸線の東富松踏切で、大阪梅田発神戸三宮行き普通電車に男性がはねられ、死亡した。乗客約500人にけがはなかった。尼崎北署などによると、運転士が線路にいた男性に気付いて急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。男性は20～30代ぐらいで、同署が身元を確認している。阪急電鉄によると、事故の影響で上下線計55本が運休するなどし、約3万400人に影響した。(神戸新聞)

えちぜん鉄道三国芦原線　福大前西福井付近　9月25日　19時50分頃

• 話題発生　1328番の第462番レス
• 当該列車　三国港19時11分発 普通福井行き1909M
• 特徴　田原町～西長田間運転見合わせ。21時15分現在運転再開済み。
• 事故があったのは、福井市文京4丁目のえちぜん鉄道福大前西福井駅近くの線路上。警察の調べによると、25日午後7時50分ごろ、線路上にいた福井市に住む80代の男性が福井方面に向かう列車にはねられた。 男性は病院に運ばれたが、まもなく死亡が確認された。 事故当時、列車には10人以上の乗客がいたが、けが人はいないという。 警察は、男性が誤って線路に入ったとみて、事故の原因を詳しく調べている。(FBC福井放送)

愛知環状鉄道線　山口　9月25日　22時　分頃

• 話題発生　1328番の第479番レス
• 当該列車　
• 特徴　新豊田～瀬戸口間運転見合わせ。23時21分運転再開。

東海道線　品川～川崎　9月25日　22時46分頃

• 話題発生　1328番の第477番レス
• 当該列車　籠原21時11分発 上野東京ライン普通小田原行き1951E(籠原で後ろ5両連結 曜・休日は「高崎20時36分発 コツE231系K-12編成+E233系E-74編成)
• 特徴　現場は大井町駅付近の品川通踏切。当該スカート損傷。東海道線東京～熱海間(後、品川～横浜間)および京浜東北線運転見合わせ。確認作業に時間を要す。0時59分運転再開(見込み0時10分→0時30分→1時)。1時30分現在、宇都宮線小金井行き最終はまだ上野付近→1時50分現在尾久手前で安全確認中。他に中央快速線武蔵小金井行き2425T、総武緩行線津田沼行き2350B、高崎線籠原行き863Mや常磐線、武蔵野線も接続待ちのため発車が1時以降となる。2時15分現在京浜東北線は浦和付近で列車が詰まっている。
• 25日午後10時46分頃、JR東海道線の品川―川崎駅間で人身事故が発生した。この影響で、同線は品川―横浜駅間、京浜東北線も大宮―大船駅間の上下線で運転を見合わせていたが、26日午前0時59分に全線で再開した。(読売新聞)
• 警視庁は、歩行者の70代女性が列車と接触して死亡した交通死亡事故として計上。都内での交通事故死者は本年91人目。(交通時象社)

宇都宮線　尾久　9月26日　1時38分頃

• 話題発生　1328番の第509番レス
• 当該列車　小金井行き最終列車
• 特徴　☆　上記東海道線グモの影響で深夜になってもまだ運行列車が残っていたが、夜間作業員が運行終了前に線路内に立ち入る。2時現在運転再開済み。当該は小金井3時20分頃到着見込み。

京王プラザホテル　　9月26日　未明

• 話題発生　1328番の第567番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　サーバーへランサムウェア攻撃。ホテルの予約システムや一部小売店のクレジット決済が使用できなくなる被害。
• 京王電鉄は26日、身代金要求型ウイルス「ランサムウェア」によるサイバー攻撃を受けたと発表した。情報流出の有無は調査中で、鉄道の運行に支障はないとしている。京王電鉄によると、26日未明、グループのサーバーへの攻撃を確認した。傘下企業が運営するホテルの予約システムが使えなくなったほか、一部小売店でクレジット決済ができなくなった。一方、鉄道運行システムのサーバーは別系統のため、影響はないという。実際に身代金を要求されたかなどについて京王電鉄は「詳細は控える」としている。(読売新聞)
• 2026年9月26日未明に、当社のサーバーへのランサムウェア攻撃を確認した。当社は直ちに被害拡大防止のための外部ネットワーク遮断処置等を講じるとともに、京王電鉄と連携し、警察及び外部専門家への相談を行い、ランサムウェアによる攻撃の経路や被害に関する調査を進めている。(京王プラザホテル)

中央本線　　9月26日　　時　分頃

• 話題発生　1328番の第545番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車輪空転。8時20分現在高尾～甲府間の下り線一部列車に遅れ。

名松線　関ノ宮～家城　9月26日　7時50分頃

• 話題発生　1328番の第530番レス
• 当該列車　マイクロバス(車高約2m58cm)
• 特徴　☆　高校の部活のため滋賀県に向かう途中だったマイクロバスが、ヤマト運輸三重白山営業所脇のガード(高さ制限2m)をくぐり抜けようとして、高架橋手前の高さ制限バーに衝突。列車の運行に影響はなし。
• 26日午前7時50分ごろ、津市白山町の市道でマイクロバスがくぐり抜けようとしたJR名松線の高架橋にぶつかり、大破した。マイクロバスには三重県立白山高校の野球部員12人と運転手の教員(45)が乗っていて、このうち高校生8人が病院に搬送された。いずれも意識はあるという。野球部員たちは滋賀県まで部活の遠征に向かうところだったという。警察によると、高架橋下の市道は高さ制限が2メートルだが、マイクロバスの車高はおよそ2.6メートルだったということで、警察が事故原因を調べている。(メ～テレ)
• 事故があったのは津市白山町南家城の市道で、26日午前7時50分ごろ、マイクロバスがJR名松線の高架橋手前の高さ制限バーに衝突した。警察によると高架下の市道は2mの高さ制限があったが、マイクロバスの車高は2m58cmだったという。(東海テレビ)

山陽本線　白市　9月26日　15時26分頃

• 話題発生　1328番の第　番レス
• 当該列車　糸崎14時54分発 普通大野浦行き327M(中ヒロ227系A24編成+A41編成)
• 特徴　☆　公式はお客様救護。乗客の人工関節が外れる。白市～大野浦間の一部の列車に5～30分の遅れや運転取り止め。
• 26日午後3時25分ごろ、広島県東広島市のJR入野駅で山陽線糸崎発大野浦行きの普通列車に乗車した乗客が、車内で動けなくなった。JR西日本中国統括本部によると、人工関節が外れたのが原因で、次のJR白市駅(東広島市)で救急車を待つなどした。(中国新聞)

北陸本線　木ノ本～高月　9月26日　16時28分頃

• 話題発生　1328番の第532番レス
• 当該列車　敦賀16時09分発 特急しらさぎ12号 名古屋行き12M(近キト683系W33編成)
• 特徴　長浜～近江塩津間運転見合わせ。17時22分運転再開(見込み17時45分)。JR貨物の情報では現場は木ノ本駅構内、16時30分発生、17時21分運転再開。
• 26日午後4時半ごろ、滋賀県長浜市木之本町木之本のJR北陸線木ノ本―高月間の踏切で、同市木之本町の男性(79)が名古屋行き特急電車にはねられ、死亡した。乗客約160人にけがはなかった。滋賀県警木之本署によると、男性は自転車で踏切内に入り、渡りきる前に遮断機が下りて電車と接触したとみられるという。同署は踏切の外に出るのが間に合わなかったとみて調べている。事故により、長浜-近江塩津間で約1時間運転を見合わせ、計約500人に影響が出た。(京都新聞)
• 26日午後4時半ごろ、長浜市にあるJR木之本駅近くの踏切で、79歳の男性が特急電車にはねられた。男性は病院に運ばれましたが、その後、死亡した。電車の乗客や運転士にはけがはなかった。警察によると、男性は遮断機が上がっている状態の踏切に自転車で入ったあと、遮断機が下りて踏切内にとどまり、はねられたという。警察は、近くの防犯カメラの映像を解析するなどして、当時の詳しい状況を調べている。(mbs)
• 滋賀県警は交通死亡事故として計上。県内での交通事故死者は本年24人目。(交通時象社)

阪急京都線　正雀～相川　9月26日　22時15分頃

• 話題発生　1328番の第550番レス
• 当該列車　
• 特徴　公式の第一報発生時刻は20時15分。京都線全線運転見合わせ。0時25分運転再開(見込み0時10分→0時30分)。

東京メトロ　　9月27日(発表日)

• 話題発生　1328番の第599番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　海外からの不正アクセスにより、ポイントサービスに登録しているメールアドレスおよそ5万9000件が流出した可能性。
• 東京メトロによると今月20日、ポイントサービスのメール配信システムに不具合が起き、調査したところサーバーに海外からとみられる不正アクセスがあったことが25日に確認されたという。その後の調査で、ポイントサービスに登録している会員のメールアドレスの一部、およそ5万9000件が外部に流出した可能性があることがわかったという。会社ではこのほかの情報が流出していないか確認を進めるとともに、不正アクセスを受けた原因を調べている。東京メトロは「ご心配とご迷惑をおかけしていることを深くお詫び申し上げます。会社を装った不審なメールには十分気をつけるようお願いします」とコメントしている。一方、京王電鉄は26日、身代金要求型のコンピュータウイルス「ランサムウエア」による攻撃を受け、一部の営業システムに障害が出ていると発表した。情報が流出したかどうかなど調査を続けているという。いずれの会社も鉄道の運行に影響はないという。(NHK)

東武スカイツリーライン　越谷　9月27日　6時29分頃

• 話題発生　1329番の第26番レス
• 当該列車　南栗橋5時59分発 急行中央林間行きC560T
• 特徴　☆　公式は車両点検。せんげん台駅から越谷駅にかけて、列車のドアが1つ開扉した状態で走行。当該列車は当該ドアを鎖錠した上で北千住まで運行し、運転打ち切り。
• 6時25分頃、当該列車がせんげん台駅に到着後、車掌がホーム側のドアを開扉し、お客様の乗降終了後に、出発のためホーム側のドアを閉扉すべく閉扉操作、側面ランプの滅灯、知らせ灯の点灯、戸閉リレー音の鳴動を確認し出発したころ(原文ママ)、当該ドア(前から4両目、進行方向に向かって左側、1つ目のドア)のみが完全に閉扉せず、一部開扉した状態で越谷駅まで走行した。越谷駅に到着の際、お客様の車内非常通報装置操作により、運転士および車掌が確認したところ、越谷駅においてホームと反対側となる当該ドアが一部開扉状態にあることが判明した。運転士および車掌は、駅係員とともに線路や車内の確認を行い、安全を確認してから、当該ドアを閉扉し、再度開扉することのないよう、鎖錠した。本来、ドアが完全に閉扉しない場合、車両に設置してある側面ランプは滅灯せず(点灯状態が継続)、全ドアが閉扉されたことを運転士が確認する知らせ灯は点灯せず、また戸閉リレー音は鳴動しない状態になる。なお、本件により線路に転落された方やお怪我をされた方は確認されていない。当該車両については、当該ドアを鎖錠し安全に運行できる状態を確保したうえで、北千住駅まで運行し、以降の運行を打ち切った。なお現在においても、営業列車には使用していない。(東武鉄道)
• 東武鉄道は27日、東武スカイツリーライン南栗橋発中央林間行き上り急行列車(10両編成)が、一部のドアが開いた状態でせんげん台―越谷間を走行したと発表した。車両の不具合とみられ、詳細な原因は調査中としている。乗員乗客約300人にけがなかった。同社によると、列車は同日午前6時25分ごろ、せんげん台駅に到着。車掌がホーム側のドアを開閉操作して出発したが、前から4両目のドアの一つが閉まらなかった。車内の非常通報装置が作動し、越谷駅に到着後、運転士と車掌が確認して判明。その後はドアを施錠して北千住駅まで運行し、車庫に戻した。確認作業などの影響で同線は最大22分の遅れが生じ、上下2本が運休した。(埼玉新聞)

阪神本線　大石　9月27日　11時40分頃

• 話題発生　1328番の第571番レス
• 当該列車　姫路発 大阪梅田行き直通特急
• 特徴　御影～神戸三宮間運転見合わせ。14時10分運転再開(見込み13時→未定)。運転再開直後、 ホーム先端で何かにシートがかかっているのが目撃される。
• 27日午前11時半ごろ、神戸市灘区船寺通1の阪神電鉄大石駅で、姫路発大阪梅田行き直通特急に人がはねられ、死亡した。兵庫県警灘署などによると、駅構内の防犯カメラにホームから飛び込む人の様子が写っていたといい、身元の確認を進めている。乗客約300人にけがはなかった。この影響で、御影－神戸三宮間で上下線とも一時運休し、午後2時10分ごろに運転を再開した。(神戸新聞)

富山地方鉄道環状線　　9月27日　　時　分頃

• 話題発生　1328番の第616番レス
• 当該列車　
• 特徴　乗用車と衝突。13時25分運転再開。

山手線　新宿　9月27日　15時10分頃

• 話題発生　1328番の第590番レス
• 当該列車　大崎14時20分発 内回り1400G(E235系トウ19編成)
• 特徴　ライブカメラには15時8分40秒辺りに警笛の音。16時18分運転再開(見込み16時10分)。
• トウ19編成は3月下旬から半年間運用離脱。今日が運用復帰初日だった。

あいの風とやま鉄道線　高岡～越中大門　9月27日　22時10分頃

• 話題発生　1328番の第633番レス
• 当該列車　金沢21時25分発 普通富山行き479M(2両編成 所定IRいしかわ鉄道車運用)
• 特徴　現場は野村学校踏切付近。高岡～富山間運転見合わせ。0時25分現在運転再開済み。JR貨物の情報では22時05分発生、0時35分運転再開。
• 高岡警察署によると、27日午後10時10分ごろ、高岡市蓮花寺にある「野村学校踏切」から西に約20メートル離れた線路内で、走行中の普通列車が女性と接触した。 接触した女性は20代で、厚生連高岡病院へ救急搬送されたが、その後死亡が確認されたという。 警察は、女性線路内に立ち入った経緯など、事故の詳しい原因について捜査している。(チューリップテレビ)

JR線　新宿　9月28日　8時　分頃

• 話題発生　1328番の第645番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　非常ボタン操作。山手線がエアセクション内で停車、空調停止。

東海道線　国府津　9月28日　8時08分頃

• 話題発生　1328番の第646番レス
• 当該列車　籠原5時33分発 上野東京ライン普通小田原行き1823E(ヤマE231系U517編成+ヤマE233系U227編成)
• 特徴　グリーン車付近にブルーシート。御殿場線は平常運転。東京～熱海間および新宿以南の湘南新宿ライン運転見合わせ。9時30分運転再開(見込み9時10分→9時30分)。
• 28日午前8時10分ごろ、小田原市国府津4丁目のJR国府津駅で人身事故が発生した。JR東日本によると、東海道線東京─熱海間の上下線、新宿以南の湘南新宿ライン南北行で一時運転を見合わせた。計21本が最大約80分遅れ、約9千人に影響した。(カナロコ)

姫新線　久世～中国勝山　9月28日　17時50分頃

• 話題発生　1329番の第6番レス
• 当該列車　新見16時50分発 普通津山行き864D(中オカキハ120-339)
• 特徴　現場は郡是踏切付近。美作落合～中国勝山間運転見合わせ。19時17分運転再開(見込み19時以降)。
• JR西日本などによると、9月28日午後5時50分ごろ、JR姫新線の久世駅と中国勝山駅の間にある郡是踏切の近くで、6歳の男児と列車が接触した。この事故で、男児は病院に搬送されたが命に別状はないという。また美作落合駅と中国勝山駅の間で4本の列車が運転を見合わせるなどしていたが、午後7時15分ごろに運転を再開した。男児と接触した列車の乗客、乗員にけがはないという。(KSB瀬戸内海放送)

京王線　中河原　9月28日　18時00分頃

• 話題発生　1329番の第53番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　駅前ロータリー付近で停車中の軽自動車に別の車が追突。1人死亡。
• 警視庁などによると、28日午後6時ごろ、府中市の京王線・中河原駅のロータリー付近で停車中の軽自動車に別の乗用車がぶつかる事故があった。この事故で、停車中の車に乗り込もうとしていたA女さん(86)が心肺停止の状態で病院に搬送されたが、その後、死亡が確認された。衝突された車に乗っていた女性とその前方にいた歩行者の男性の2人がケガをしたが、いずれも軽傷だという。警視庁が事故の原因などについて詳しく調べている。(日テレ)
• 警視庁は、追突した車を運転していた20代の男の容疑者を過失運転傷害の疑いでその場で逮捕した。警視庁は事故の詳しい状況を調べている。現場は、京王線の中河原駅の西側にある高架下の道路。(NHK)

東武東上線　高坂～東松山　9月28日　20時15分頃

• 話題発生　1329番の第番レス
• 当該列車　池袋19時15分発 急行森林公園行き1251レ(90000系91001F)
• 特徴　☆　26日にデビューしたばかりの90000系が鹿と接触。

京王線　代田橋～明大前　9月28日　20時24分頃

• 話題発生　1329番の第14番レス
• 当該列車　京王八王子19時42分発 急行新宿行き1022レ(7000系7807F+7701F)
• 特徴　新宿～桜上水間運転見合わせ。21時50分現在運転再開済み(見込み22時)。京王ライナー9・11・45・47・49・51・53号は運休。

熊本市南区城南町藤山　　9月28日　20時30分頃

• 話題発生　1329番の第92番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　段ボールを裁断して圧縮するプレス機に肉片や血が付着。作業員1人が巻き込まれたか。
• 09月28日20時33分頃、南区城南町藤山付近で、機械事故による救助要請があり消防車が出動。(熊本市消防局)
• 9月28日午後8時半ごろ、熊本市南区城南町藤山にある段ボールの加工や印刷を行う工場で、従業員から「段ボールをプレスする機械に人が挟まっているようだ」と110番通報があった。警察によると、工場にある段ボールを裁断してプレスする機械に、肉片や血が付着していたという。警察は「現時点では人が巻き込まれたと断定することはできない」としているが、その機械を使って作業をしていた50代の男性従業員と連絡が取れていないことから、この男性が機械に巻き込まれて死亡した可能性もあるとみて、DNA鑑定などを進める。(RKK熊本放送)
• 28日午後8時半ごろ、熊本市南区城南町藤山の段ボールの加工や印刷を行う工場で、段ボールを裁断して圧縮するプレス機に遺体が挟まっているのを従業員が見つけ、110番通報した。熊本南署によると、プレス機の近くで作業をしていた50代の男性従業員と連絡が取れていない。身元の特定を進めている。(熊本日日新聞)

阪和線　和泉府中～久米田　9月28日　21時46分頃

• 話題発生　1329番の第30番レス
• 当該列車　日根野21時25分発 普通天王寺行き1654H(近ヒネ225系HF611編成)
• 特徴　現場は和泉府中南一踏切。阪和線および関西空港線運転見合わせ。23時11分運転再開(見込み23時)。振替輸送は22時05分開始、23時30分終了。
• 28日午後9時45分ごろ、大阪府和泉市府中町のJR阪和線「和泉府中南一踏切」で、走行していた日根野発天王寺行き普通電車の運転士(乗客約40人、6両編成)が踏切内に立ち入る人影を確認し、非常ブレーキをかけたが間に合わずにはねた。乗客らにけがはなかった。JR西日本によると、この事故の影響で、阪和線の天王寺－和歌山間、関西空港線の日根野－関西空港間のそれぞれ上下線で運転を見合わせている。大阪府警和泉署によると、はねられたのは女性とみられ、病院に搬送されたという。(産経新聞)

境線　三本松口　9月29日　午前

• 話題発生　1329番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　交通事故により踏切遮断桿折損。列車運行への影響はなし。
• 被害が確認されたのは鳥取県米子市にある、JR境線の三本松口駅構内にある踏切。9月29日午前、この踏切で軽乗用車が遮断機と衝突する事故があり、ぶつかった遮断機の1本が根元から折れるなどした。この事故でけがをした人はいなかった。この事故の影響で、作業員が一時現場に立って、遮断機が降りることを車両に知らせるなどの対応がとられた。列車に遅れなど目立った影響はなかった。(BSS山陰放送)

中央・総武各駅停車　新宿　9月29日　17時09分頃

• 話題発生　1329番の第62番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式はホーム上確認。最大10数分遅れ。19時25分現在、中野～三鷹間で東京メトロ東西線との直通運転を中止。

宇都宮線　小山～間々田　9月29日　20時57分頃

• 話題発生　1329番の第84番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音の確認。東京～宇都宮間運転見合わせ。21時16分運転再開(見込み21時30分)。

小田急江ノ島線　高座渋谷～長後　9月29日　21時23分頃

• 話題発生　1329番の第73番レス
• 当該列車　藤沢21時13分発 快速急行新宿行き3574レ(3000形3095×10)
• 特徴　雨の中事故対応。相模大野～藤沢間(後、大和～長後間)運転見合わせ。23時00分運転再開(見込み22時55分)。ホームウェイ89号藤沢行きは大和止まりに変更。

IRいしかわ鉄道線　西金沢　9月29日　22時00分頃

• 話題発生　1329番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ホームから線路内へ転落。
• 29日午後10時ごろ、IRいしかわ鉄道西金沢駅で、50代男性がホームから線路に転落したと駅員から119番通報があった。金沢市消防局によると、男性は頭部を負傷したが、意識はあり、命に別条はない。男性は、なぜ転落したのか覚えていないという。金沢西署が原因を調べている。(北國新聞)
• IRいしかわ鉄道西金沢駅で線路に転落した男性を救助したとして、金沢市消防局は21日、派遣社員A男さん(43)=小松市幸町=に消防協力者表彰を贈った。A男さんは駅員に列車の運行停止を求め、線路内に降りて男性を安全な場所に移動させた。男性は頭部を負傷したが、命に別条はなかった。初めて目撃した事故に動揺したが「何とか助けられて良かった」と男性の無事を喜んだ。市消防局やIRいしかわ鉄道によると、9月29日午後10時ごろ、大聖寺発、金沢行きの列車に乗車していた金沢市内の50代男性が、西金沢駅で列車から降りた後、反対側のホームから誤って約1.5メートル下の線路内に転落した。反対ホームで電車待ちをしていたところ、目の前で男性の転落を目撃したA男さん。「パニックになったが、どうしても助けたかった」。線路はちょうど回送列車が通過したばかりで、次の列車の到着まで約20分ほど時間があった。安全を確認して急ぎ線路へ降り、横たわっていた男性に声を掛けた。男性は頭から出血し、意識がもうろうとして自力で動けない様子だった。大声で助けを求めると、列車の乗務員が駆け付け、後続の列車を停車させた。男性に肩を貸して退避スペースまで移動させ119番通報し、隊員が駆け付けるまでの約15分間、介抱し続けた。A男さんは男性が搬送された後も容体を案じ、なかなか寝付けなかったと振り返る。後日、男性から無事に退院したと電話があり、「ほっとした。涙が出そうになった」と胸をなで下ろしたという。同局で行われた表彰式で北島将平消防局長は「自らの危険を顧みず救助活動に当たっていただき、深く感謝する」と謝辞を述べた。IRいしかわ鉄道によると、線路内への立ち入りは重大な事故につながる恐れがある。同社は、転落などに気付いた際は、非常ボタンを押すか、改札付近のインターホンで職員に知らせるよう呼び掛けている。(10/22 北國新聞)

東京メトロ東西線　東陽町　9月30日　5時54分頃

• 話題発生　1329番の第87番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は進路の確認→保安装置故障。東西線全線(後、茅場町～葛西間)運転見合わせ。7時10分現在運転再開済み(見込み6時30分→8時)。JR線および東葉高速線との直通運転、快速運転、女性専用車両は中止。

阪急京都線　西山天王山　9月30日　23時31分頃

• 話題発生　1329番の第108番レス
• 当該列車　京都河原町21時15分発 準特急大阪梅田行き23003レ(7300系7325F+8300系8311F)
• 特徴　長岡天神～高槻市間運転見合わせ。1時20分運転再開(見込み0時30分→1時→1時20分)。
• 阪急電鉄によると、9月30日午後11時半ごろ、京都線の西山天王山駅で人身事故が発生し、10月1日午前1時08分時点で京都河原町と高槻市駅の間で電車の運行を見合わせている。阪急電鉄のホームページによると、阪急京都線は1日午前1時20分ごろに運転再開した。(京都新聞)
• 男性が大阪梅田行き準特急電車にはねられ、死亡した。京都府警が身元確認中。(京都新聞)

JR線　小牛田　9月30日　23時35分頃

• 話題発生　1329番の第131番レス
• 当該列車　回送列車(2両編成 キハ111-220+112-220)
• 特徴　※　公式は設備確認→脱線事故。回送列車がポイントを通過中、2両目の後輪が正しい進路に進まず、2両とも脱線。陸羽東線古川～鳴子温泉間運転見合わせ、仙石東北ライン一部列車が運休。
• 9月30日午後11時半ごろ、小牛田駅で入れ替え作業中の2両編成の回送列車で、後方の車両がポイントを正しい進路に進めず、停車した。原因は調査中。この影響で、10月1日の始発から正午頃まで、陸羽東線は古川から鳴子温泉駅の間で上下線の運転を見合わせ、小牛田から古川駅の間で折り返し運転を実施する。(鳴子温泉5時43分発小牛田行きの上り列車のみ運転)　また、仙石東北ラインは仙台から石巻駅の間で上下線の一部の列車が運休となる。復旧作業に時間がかかっていて、運転再開は未定。(午前4時55分時点)。(ミヤギテレビ)
• 9月30日午後11時35分ごろ、美里町のJR小牛田駅構内で、移動中の回送列車(2両編成)が脱線した。JR東日本仙台事業本部によると、線路のポイント部分で2両目の後輪が正しい進路に進まずに停車し、2両とも左右に傾いた状態で、一部の車輪が浮いたという。乗務員1人にけがはない。同本部が脱線原因を調べている。列車の撤去作業のため、陸羽東線は古川―鳴子温泉駅間の上下線で運転を一時見合わせ、仙石東北ライン仙台―石巻間でも上下線の一部列車が運休。計13本が運休し、乗客約1590人に影響した。(河北新報)
• 現場では、1日の午前中、作業員が後輪の状態を確認するなどして、復旧に向けた作業を進めていた。この影響で陸羽東線はほかの列車に給油ができなくなり、古川駅と鳴子温泉駅の間の上下線で運転を見合わせたが、正午すぎに運転を再開した。また、仙石東北ラインでも一部、運休する列車が出た。(NHK)

線　　9月　日　　時　分頃

• 話題発生　1329番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　

• 終了　　1329番の第111番レス

次　2026年10月(1日から10日まで)