2026年10月(1日から10日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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↑アクセスカウンタ

前　2026年9月(21日から20日まで)

記号：△＝踏切事故　▲＝触車(公式情報あり)　▼＝触車(ユーザー情報のみ)　◆＝中の人(乗客乗員など)負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　1329番の第112番レス

期間内まとめ

• 10/01(木) 5件(南海本線:貝塚、日豊本線:北俣△◆、富山地方鉄道本線:内山～音沢△、筑豊電気鉄道線:遠賀野～感田、成田線:成田)　※1件(東京さくらトラム※)
• 10/02(金) 6件(JR京都線:茨木、東海道本線:袋井～御厨、琵琶湖線:瀬田、磐越東線:郡山～舞木、高山本線:上枝～飛騨国府△、西武新宿線:武蔵関～東伏見)
• 10/03(土) 1件(中央本線:石和温泉～酒折)
• 10/04(日) 2件(大糸線:北大町～信濃大町、総武本線:物井～四街道)
• 10/05(月) 2件(阪神本線:今津、上信電鉄上信線:神農原～上州一ノ宮△)
• 10/06(火) 5件(京成本線:町屋、JR神戸線:須磨海浜公園、東海道線:辻堂～藤沢、西武拝島線:武蔵砂川、京王線:聖蹟桜ヶ丘)
• 10/07(水) 1件(常磐線:赤塚)　？2件(豊橋鉄道渥美線？、くま川鉄道湯前線△？)
• 10/08(木) 3件(東武アーバンパークライン:塚田～新船橋、京阪交野線:枚方市、千歳線:長都)
• 10/09(金) 3件(阪和線:信太山～和泉府中、山陽本線:戸田～富海△、南海高野線:浅香山～堺東)
• 10/10(土) 4件(山陽本線:竜野～相生、常磐線:高浜、高崎線:吹上、広島電鉄本線:八丁堀付近)

計32件[人身27 踏切5 触車0<うち▼0件>]<最終ノングモ:2026/09/17>
10月累計32件[人身27 踏切5 触車0<うち▼0件>]

南海本線　貝塚　10月1日　9時10分頃

• 話題発生　1329番の第134番レス
• 当該列車　難波発 特急和歌山市行き(8両編成)
• 特徴　春木～泉佐野間および空港線運転見合わせ。11時現在運転再開済み(見込み10時30分→11時)。
• 1日午前9時10分ごろ、大阪府貝塚市海塚の南海電気鉄道貝塚駅構内の線路上で、難波発和歌山市行きの特急電車(8両編成)が成人男性をはねた。大阪府警貝塚署によると、男性はホームから線路に飛び込んだとみられる。現場で死亡が確認された。乗客約250人にけがはなかった。この事故で南海電鉄は南海線春木－泉佐野間の上下線で一時運転を見合わせたが、約1時間45分後に再開。計約1万8000人に影響した。(産経新聞)

江ノ島電鉄線　稲村ヶ崎　10月1日　9時46分頃

• 話題発生　1329番の第139番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車両故障。10時30分現在運転再開済み。

日豊本線　北俣　10月1日　10時23分頃

• 話題発生　1329番の第141番レス
• 当該列車　宮崎9時20分発 特急きりしま5号 鹿児島中央行き(787系B108編成)
• 特徴　△◆　第一報の発生地点は財部～北俣間。北俣駅構内の閉山田下踏切でダンプカーと衝突、先頭車両が浮き上がる。ダンプカーの運転手と乗客2人の計3人が搬送される。西都城～国分間運転見合わせ→終日運休。
• 閉山田下踏切では一昨年、ゴミ収集車がぶつかっている。
• JR九州によると、1日、午前10時20分過ぎ、日豊本線の曽於市北俣駅付近の踏切内で、宮崎発鹿児島中央行きの特急きりしま5号がトラックと衝突した。曽於警察署によると、この事故でトラックの運転手など複数人が胸などの痛みを訴えているという情報があり現在確認中。事故の影響で、現在、西都城ー国分の間は、上下線で運転を見合わせ、国分と鹿児島の間の上下線で遅れが出ている。また、鹿児島本線でも鹿児島中央ー鹿児島の間の、上下線で遅れが出ている。このほか、特急「きりしま7号」と「きりしま8号」が都城ー国分の間で運休となった。復旧のめどは立っていないという。(MBC南日本放送)
• 列車には乗員乗客計68人が乗っていてそのうち30代男性と60代女性の乗客計2人が首の痛みを訴えたという。この事故の影響で日豊本線は西都城と国分の間の上下線で運転を見合わせている。(KYT鹿児島讀賣テレビ)
• 県警曽於署などによると、列車の乗員と乗客は計68人で、うち乗客2人が首の不調などを訴えて病院に搬送された。ダンプカーの男性運転手(79)も搬送されたが軽傷という。踏切は警報機と遮断機があり、先頭車両とダンプカーが接触したとみられるという。(朝日新聞)
• 「特急きりしま5号」とダンプカーが衝突し、3人が病院に搬送された。 JR九州によると、ダンプカーの撤去作業のため、日豊本線の国分駅と西都城駅の間は、終日運転を見合わせるという。(MBC南日本放送)
• JR九州によると午後11時半までにダンプカーの撤去作業は終了したということで、2日は始発からの運転再開を計画しているという。 ただ、作業の進捗によっては変更の可能性があるとしている。(MBC南日本放送)
• 事故の後、日豊本線は国分と西都城の間で運転を見合わせていたが、昨夜、ダンプカーの撤去などが完了し、2日の始発から運転を再開した。(乗客)「朝起きて電車を確認して動いていたので普通に来られてよかった」。現場は踏切を抜けた先に、比較的交通量の多い県道がある。ダンプカーが県道へ出ようとしたところ、何らかの原因で、左から来た特急列車と衝突したとみられる。同じ踏切ではおととしにも普通列車とごみ収集車が衝突する事故が発生。運転していた男性は警察に対し、「踏切を渡る途中で遮断機が降りて、渡り切れなかった」と話していた。実際に2日、MBCの取材班が乗用車で踏切を渡ってみたところ、雑草で県道への視界がさえぎられているところもあった。(近くの住民)「何年かに1回くらい3年に1回くらいはここは踏切の事故、脱輪というか横断するときタイヤがズレるんじゃないか」。警察は事故の詳しい原因を調べている。(MBC南日本放送)

富山地方鉄道本線　内山～音沢　10月1日　12時50分頃

• 話題発生　1329番の第152番レス
• 当該列車　宇奈月温泉12時33分発 特急くろべ 新魚津行きKU24(10030形10041編成 元京阪3517)
• 特徴　△　山下踏切(第三種踏切)で軽乗用車(ダイハツムーヴ)と衝突。内山～宇奈月温泉間運転見合わせ。16時現在運転再開済み。KU25号・231列車は電鉄黒部～宇奈月温泉間運休。
• 黒部警察署によると、1日午後0時50分ごろ、富山県黒部市宇奈月町内山の富山地方鉄道本線の山下踏切で、走行中の列車が軽四乗用自動車と衝突した。この事故で軽乗用車に乗っていた70代の男性が救急搬送された。けがの程度はわかっていない。また、列車には運転士と乗客合わせて18人がいましたが、けがはないという。黒部警察署によると、踏切に遮断機は設置されていまなかった。富山地鉄によると午後2時25分現在、下記の列車について運休となっている。KU25号電鉄黒部13:08発宇奈月温泉行き、231列車電鉄黒部13:50発宇奈月温泉行き。運転再開のめどは不明。(チューリップテレビ)
• この事故で軽乗用車に乗っていた70代の男性が救急搬送された。けがの程度はわかっていない。軽乗用車は助手席側が大きく損壊したとみられる。また、列車には運転士と乗客合わせて18人がいたが、けがはないという。事故の影響で富山地鉄はこの区間で一時運転を見合わせたが、午後6時半現在、運転を再開している。(チューリップテレビ)
• 軽乗用車を運転していた近くに住む無職の男性(78)が病院に搬送されたが、胸の骨を折る重傷。列車の乗客18人と乗員1人にけがはない。現場は遮断機のない踏切で、事故の直後、列車は安全確認などのため現場に一時停車、乗客乗員が車内に1時間半ほど取り残された。近くに住む人「ガチャンとかドカンとか、爆弾でも落ちたような音やったわ。ただ事ではないと思って」(チューリップテレビ)
• 富山地方鉄道と消防によると車を運転していた男性がドクターヘリで富山市の県立中央病院へ搬送されたが、当時は意識があり、会話ができる状態だったという。富山地方鉄道によると、現場の踏切には警報機があるが遮断機はないということで、警察は事故の状況を詳しく調べている。この事故の影響で、富山地方鉄道の本線は宇奈月温泉駅と内山駅の間でおよそ3時間にわたって運転を見合わせたが、午後4時ごろに運転を再開した。(NHK)

東京さくらトラム(都電荒川線)　学習院下～面影橋　10月1日　16時10分頃

• 話題発生　1329番の第164番レス
• 当該列車　三ノ輪橋方面行き
• 特徴　※　乗用車と接触。大塚駅前～早稲田間運転見合わせ。16時46分運転再開。当該は学習院下で運転打ち切り。
• 16時10分、曙橋横断路において乗用車と接触。当該は学習院下停留所で運転取りやめ。16時46分、警察による現場検証及び車両点検が完了したため、全線で運転再開。接触した乗用車の運転手、お客様及び都電運転手に負傷者なし。最大遅延36分、運休本数16本、影響人員約1500人。(東京都交通局)

東武東上線　　10月1日　16時　分頃

• 話題発生　1329番の第166番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆

筑豊電気鉄道線　遠賀野～感田　10月1日　18時30分頃？

• 話題発生　1329番の第529番レス
• 当該列車　
• 特徴　人身事故のため列車に大幅な遅れ。20時50分現在ほぼ平常通り運転。

東京メトロ東西線　中野　10月1日　18時55分頃

• 話題発生　1329番の第481番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　JR公式は車両点検、メトロ公式は信号確認。急停車。東西線から直通の総武線は空調電源落ち、車両点検が必要とアナウンス。東西線19時05分運転再開(見込み19時10分)。JR線中野～三鷹間との直通運転は終日中止。

吾妻線　群馬大津～羽根尾　10月1日　19時37分頃

• 話題発生　1329番の第590番レス
• 当該列車　高崎18時10分発 普通大前行き541M
• 特徴　☆　シカと衝突。長野原草津口～大前間運転見合わせ。20時56分運転再開(見込み21時)。

八高線　小川町～明覚　10月1日　19時55分頃

• 話題発生　1329番の第590番レス
• 当該列車　高崎18時57分発 普通高麗川行き242D(HB-E220系8編成)
• 特徴　☆　動物と衝突。高麗川～高崎間運転見合わせ。20時28分運転再開(見込み20時20分)。

成田線　成田　10月1日　23時52分頃

• 話題発生　1329番の第603番レス
• 当該列車　成田空港23時42分発 快速千葉行き5364F(15両編成 クラE235系J-23編成+F-10編成)
• 特徴　異音の確認から昇格。佐倉～成田間の上下線および安食～成田間の下り線運転見合わせ。下りは酒々井出た後の列車が1本、佐倉で1本、我孫子支線も成田行きが2本ストップ。1時28分運転再開(見込み1時10分→1時20分)。
• 救助情報 2026年10月02日00時16分頃、成田市幸町911番　古葉師踏切(JR)付近で事故が発生。(成田市消防本部)
• 列車人身事故の発生(成田警察署)　10月1日午後11時52分頃、成田市幸町のJR成田線線路内で、快速列車が年齢性別等不詳の者と衝突し、同人が死亡。
• 成田市幸町のJR成田駅で1日午後11時50分ごろ、成人とみられる男性が成田空港発千葉行き上り快速電車(15両編成)にはねられ、死亡。(千葉日報)

JR京都線(東海道本線)　茨木　10月2日　7時18分頃

• 話題発生　1329番の第615番レス
• 当該列車　東京貨物ターミナル22時20分発 百済貨物ターミナル行き貨物2065レ(EF210-5牽引)
• 特徴　米原～上郡・播州赤穂間および木津～新三田間運転見合わせ。新快速が山崎に臨時停車しドア扱い。8時35分運転再開(見込み8時35分)。振替輸送は7時40分開始、10時30分終了。阪神線、阪急線、近鉄線で混雑による遅延が発生。
• JR京都線を含むアーバンネットワークの広範囲を管轄する大阪指令所はこの前日、ABCテレビの「newsおかえり」で特集コーナーが放送されたばかり。
• JR西日本によると、2日午前7時18分ごろ、JR京都線・茨木駅を通過中だった貨物列車の運転手が、ホームから線路に立ち入った人を発見した。非常ブレーキをかけたが間に合わず、接触したという。(mbs)
• 2日午前7時20分ごろ、大阪府茨木市のJR東海道線(京都線)の茨木駅構内で人身事故があった。JR西日本や茨木署によると、同駅を通過中だった貨物列車と、20代男性が接触。男性は病院に搬送され、死亡が確認された。JR西によると、京都線、琵琶湖線、神戸線の米原―上郡間の上下線などで運転を見合わせたが、午前8時35分に再開した。上下計63本が運休し、最大1時間20分遅れ、計約11万5000人に影響した。(サンスポ)
• 2日午前7時20分頃、大阪府茨木市駅前のJR茨木駅構内で、百済貨物ターミナル(大阪市)行きの貨物列車に男性がはねられた。府警茨木署によると、男性は20歳代とみられる。ホームから線路に飛び降りたとみられ、搬送先の病院で死亡が確認された。(読売新聞)

東海道本線　袋井～御厨　10月2日　8時47分頃

• 話題発生　1329番の第630番レス
• 当該列車　沼津6時45分発 普通浜松行き741M(静シス313系K8編成+K7編成)
• 特徴　現場は蟹田踏切。菊川～浜松間運転見合わせ。10時49分運転再開(見込み10時50分)。
• JR東海によると、東海道線は10月2日午前8時47分頃、袋井駅～御厨駅間の蟹田踏切で、下り普通列車が人が線路に立ち入った人とぶつかったため、菊川駅～浜松駅間の上下で運転を見合わせており、列車に遅れが発生している。 運転再開見込み時刻は10時50分頃という。(2日午前9時現在)(SBS静岡放送)
• JR東海によると、東海道線は10月2日午前8時47分頃、袋井駅〜御厨駅間の蟹田踏切で、下り普通列車が線路に立ち入った人とぶつかったため、菊川駅〜浜松駅間の上下で一時運転を見合わせていたが、午前10時49分に再開した。この運転見合わせの影響は次のとおり。全区間運休列車:上下計20本(下り10本、上り10本)。部分運休列車　:上下計20本(下り9本、上り11本)。遅れ:上下計10本(下り6本、上り4本)124分～10分。影響人員:約9530人。(SBS静岡放送)

琵琶湖線(東海道本線)　瀬田　10月2日　12時30分頃

• 話題発生　1329番の第649番レス
• 当該列車　新快速3459M(223系W32編成+V5編成)
• 特徴　当該運転席側フロントガラス大破、ホームにいた別の利用客がガラス片に当たり負傷。転落防止幌も曲がる。京都～米原間運転見合わせ。14時15分運転再開(見込み13時45分→14時)。振替輸送は12時45分開始、16時終了。当該はフロントガラスを除去した上で京都まで徐行運転し打ち切り、向日町に臨時回送。
• 大津市大萱一丁目付近の救助事故は、10月02日 12時58分に救助不要と判明。(大津市消防局)
• 2日正午すぎ、JR琵琶湖線の瀬田駅で、駅員から「人と列車が接触した。1人がプラットホーム上に倒れている」と消防に通報があった。警察などによると、瀬田駅を通過する姫路行きの新快速電車に、ホームから線路内に立ち入ろうとした人が接触し、ホームに倒れていたという。電車に接触したのは大津市に住む無職の男性(44)で、その場で死亡が確認された。また、ホームには19歳の男子大学生が顔面から血を流していて、病院へ運ばれたが軽傷だった。男子大学生はホームで電車を待っていたところ、事故の衝撃で飛んできた電車のガラス片とみられるもので切ったとみられている。警察などは、事故の状況を詳しく調べている。(mbs)

磐越東線　郡山～舞木　10月2日　13時27分頃

• 話題発生　1329番の第663番レス
• 当該列車　郡山13時24分発 普通いわき行き732D
• 特徴　現場は陣場第2踏切付近。郡山～三春(後、小野新町)間運転見合わせ。15時05分運転再開(見込み15時→15時30分)。当該は三春で運転打ち切り。
• 事故があったのは、郡山市富久山町福原のJR磐越東線陣場第2踏切付近。警察によると、2日午後1時27分ごろ、郡山駅を午後1時24分に出発し、いわき駅に向かっていた2両編成の普通列車と、線路上にいた男性が衝突したという。男性は死亡した。列車にはおよそ100人の乗客が乗っていたが、けが人はいなかった。列車は事故の影響で運転を見合わせていたが、午後3時2分に運転を再開したという。郡山北警察署が、亡くなった男性の身元の確認や事故の原因を調べている。(福島中央テレビ)

高山本線　上枝～飛騨国府　10月2日　18時18分頃

• 話題発生　1329番の第989番レス
• 当該列車　猪谷17時17分発 普通美濃太田行き1832D(海ミオキハ25形P101編成)
• 特徴　△　高瀬踏切(小型特殊車両のみ通行可)で軽自動車(スズキ・スペーシア)と衝突。高山～飛騨古川間運転見合わせ。0時45分運転再開(見込み時間を要する)。
• 2日午後6時20分ごろ、岐阜県高山市国府町上広瀬のJR高山線高瀬踏切で、軽乗用車と普通列車が衝突した。車内は無人で、付近に男性が意識不明の状態で倒れているのが見つかり、同市内の病院に搬送された。乗客約40人にけがはなかった。県警高山署によると、付近に住む女性が「列車が汽笛を鳴らした後に衝突した」と110番した。JR東海によると、踏切の警報機と遮断機は正常に作動していた。列車は猪谷発美濃太田行きの上り。(中日新聞)
• 消防によるとこの事故で車に乗っていた80代の男性が病院に搬送され、意識不明の重体だという。現場付近には、トラクターなどの小型特殊自動車を除いて通行を禁止する標識があり、警察は事故が起きた当時の状況などについて調べている。この事故でJR高山本線は高山駅と飛騨古川駅の間の上下線で午後6時20分ごろから運転を見合わせている。(NHK)
• この事故で軽自動車を運転していたとみられる高山市内に住む無職・A男さん(84)が搬送先の病院で死亡した。(東海テレビ)
• 岐阜県警は交通死亡事故として計上。県内では本年37人目の交通事故死者。(交通時象社)

西武新宿線　武蔵関～東伏見　10月2日　18時57分頃

• 話題発生　1330番の第6番レス
• 当該列車　下り急行
• 特徴　新宿線、拝島線全線運転見合わせ。20時04分運転再開(見込み20時)。

西武池袋線　西所沢～小手指　10月3日　15時20分頃

• 話題発生　1330番の第57番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　公式は線路内に犬が進入。池袋線・西武有楽町線・豊島線の一部列車に遅れと運休。振替輸送実施。

中央本線　石和温泉～酒折　10月3日　23時05分頃

• 話題発生　1330番の第76番レス
• 当該列車　高尾21時45分発 普通甲府行き551M(ナノ211系N310編成+N311編成)
• 特徴　大月～小淵沢間運転見合わせ。春日居町～石和温泉間の熊野権現踏切は閉まりっぱなし。0時25分運転再開(見込み0時30分)。

大糸線　北大町～信濃大町　10月4日　15時45分頃

• 話題発生　1330番の第90番レス
• 当該列車　白馬15時21分発 臨時特急はくば2号松本行き8042M(E353系3両編成 11月1日までの土休日と11月21～23日運転)
• 特徴　現場は花見踏切(遮断機なし)。南小谷～信濃大町間運転見合わせ。18時11分運転再開(見込み17時30分→なし→18時05分現在まもなく)。
• 大糸線　北大町駅～信濃大町駅間[長野県大町市]花見踏切道(第4種：松本駅起点36k394m付近)　第8042M列車の運転士は、当該踏切道において踏切内に立ち入る人を認め、非常制動措置を執ったが、衝撃して停車した。現地を確認すると線路付近に横たわる公衆を発見した。その後、公衆の死亡が確認された。[東日本旅客鉄道株式会社からの報告による]　(運輸安全委員会)
• 長野県警は交通死亡事故として計上。県内での交通事故死者は本年34人目。大町市内での交通死亡事故は2024年12月以来。(交通時象社)
• JR東日本によると、4日午後4時前、大町市にある大糸線の花見踏切で、松本方面に向かっていた3両編成の「特急白馬2号」が人と接触した。消防によると、成人とみられる男性1人が心肺停止の状態で病院に搬送されたという。事故の影響で、大糸線は▼大町市の信濃大町駅と▼小谷村の南小谷駅の間で上下線ともに運転を見合わせている。現場は北大町駅から信濃大町駅方面の方向におよそ700メートル進んだ場所にある遮断機のない踏切で、警察などが事故の状況を詳しく調べている。(NHK)
• 事故があったのは、大町市大町のJR大糸線の花見踏切。警察によると、4日午後3時45分ごろ、踏切内を歩いていた大町市の15歳の男子中学生が特急列車にはねられた。中学生は松本市内の病院に搬送されたが、午後5時10分ごろ、多発外傷と頭部外傷により死亡が確認された。列車の乗員2人と乗客44人にけがはなかった。現場は遮断機と警報器が設置されていない踏切で、列車は約2時間40分停車した。警察が事故の原因を調べている。(NBS長野放送)
• 事故を受けて、国の運輸安全委員会は5日午後、鉄道事故調査官2人を現地に派遣する。(NBS長野放送)
• 事故があった警報機や遮断機のない「第4種踏切」。現場は線路の東側には、田畑も広がるが、西側には住宅や会社などが立ち並ぶ。車両は通行できず、近所の人によると日常的に利用しているのは1日に数人ほどだという。(近所の人)「むこうに畑がある。人が通ったり、学生が2〜3人通学で通ることもあるけど、ほとんど通らないです。見通しもいいし、電車通る時に警笛を鳴らすので分かると思うんだけど…何でわかんなかったか、ちょっと不思議ですけど。かわいそうだし、これからの子どもですごいショックを受けています」。5日は、亡くなった中学生の同級生が手を合わせる姿も。「保育園から一緒で、幼なじみで、信じたくない感じが一番ありました。3時ごろに用事があるって出かけたらしくて、その帰りがここが近かったからここ通ったのかなって」「受け入れられなくて、信じられないっていう感じです」。午後には、国の運輸安全委員会の鉄道事故調査官が現地入り踏切の状況などを確認した。(運輸安全委員会鉄道事故調査官)「(歩行者は)列車が来た方向に対して背中側から列車が来る形になる、非常に見づらいような道路形状になっていると思う。警報機や遮断機のない踏切は、危険なものになりますので、廃止あるいは異種化を進めていっていただければと考えている」(SBC信越放送)
• 北陸信越運輸局によると、県内の第4種踏切は2025年3月時点で110カ所と、全国で2番目に多く、2025年度までの10年間に人身事故が15件発生し、3人が死亡している。第4種踏切を巡っては2024年、9歳の女子小学生が死亡する事故を受け、群馬県高崎市が全廃する方針を明らかにしている。大町市でも過去に住民の合意を得て廃止した踏切がある一方、今回の事故現場を含め5カ所がまだ残っていたという。今回の事故を受け、10月6日午後、大町市役所で市とJR東日本長野支社が、対応を協議した。詳しい内容は明らかにされていないが、住民の理解を得ながら市内5カ所の第4種踏切の廃止を目指す方針を確認したという。大町市・民生部長「遮断機がなかったり、警報機がなかったりする踏切なので、危険性をもっと周知していくべきだという認識を持ちました。廃止に向けて住民の声を聞きながら進めていきたい。市民の安全に向けて危険性を取り除く努力をしていきたい」(10/6 NBS長野放送)

総武本線　物井～四街道　10月4日　19時33分頃

• 話題発生　1330番の第330番レス
• 当該列車　成田空港18時53分発 快速久里浜行き4820F～1820F～1821S(クラE235系J-22編成+F-27編成)
• 特徴　千葉～成田空港間運転見合わせ。21時07分運転再開(見込み20時50分→21時10分)。
• 10月04日19時45分頃、四街道市鹿渡431番谷田踏切付近で事故が発生。(四街道市消防本部)
• 列車人身事故の発生(四街道警察署)　10月4日午後7時33分頃、四街道市さちが丘のJR総武本線踏切内で、快速列車が年齢等不詳の女性と衝突し、同人が死亡。

南海高野線　北野田～橋本　10月4日　21時39分頃

• 話題発生　1330番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　Xの南海高野線運行情報公式アカウントが「高野線は、その他手入力のため、北野田～橋本間で列車が遅れています」と投稿。
• この直前には遅延理由を「堺東駅で発生したホーム安全確認・施設確認のため」とする投稿が複数回されており、情報更新の際に遅延理由部分の手入力を漏らしたか。

山陽本線　上郡付近　10月4日　23時　分頃

• 話題発生　1330番の第348番レス
• 当該列車　上りサンライズ
• 特徴　☆　イノシシと衝突。上りサンライズは約90分遅れで彦根付近を走行。

阪神本線　今津　10月5日　11時17分頃

• 話題発生　1330番の第354番レス
• 当該列車　東須磨10時40分発 特急阪神大阪梅田行きH1008S(8000系8235F 登場時塗装)
• 特徴　甲子園～西宮間運転見合わせ。12時50分現在運転再開済み(見込み13時)。
• 5日午前11時15分ごろ、西宮市今津曙町の阪神電鉄今津駅で、東須磨発大阪梅田行き特急電車と女性が接触した。女性はその場で死亡が確認され、乗客約250人にけがはなかった。西宮署などによると、女性は20代くらいで、電車が同駅を通過する際に線路に飛び込んだとみられる。この事故の影響で、上下線計71本が運休するなどし、約1万人に影響した。(神戸新聞)

上信電鉄上信線　神農原～上州一ノ宮　10月5日　11時24分頃

• 話題発生　1330番の第365番レス
• 当該列車　下仁田11時09分発 普通高崎行き28レ
• 特徴　△　斉藤踏切(第4種踏切)で農耕トラクターと衝突。上州富岡～下仁田間運転見合わせ。14時すぎ運転再開。
• 5日午前11時25分ごろ、群馬県富岡市神農原の上信電鉄の神農原―上州一ノ宮間にある斉藤踏切で、下仁田発高崎行きの普通電車(2両編成)が、高崎市の自称農業の男性(73)が運転する農耕トラクターと衝突した。男性は富岡市内の病院に搬送後、前橋市内の病院に転院した。県警富岡署によると、踏切は遮断機や警報器のない「第4種踏切」。衝突した電車には乗客7人と運転士1人が乗っていた。電車は午後2時15分ごろ運転を再開した。富岡署が詳しい経緯を調べている。(上毛新聞)
• 5日午前11時24分ごろ、富岡市神農原にある上信電鉄の斉藤踏切で、下仁田駅から高崎駅に向かう2両編成の普通列車と、高崎市に住む男性(73)が運転するトラクターが衝突した。警察や消防によると、トラクターを運転していた男性は頭から出血し、胸や腰に打撲を負った。搬送時、意識はあり、会話ができる状態だったという。なお、乗客・乗員あわせて8人にけがはなかった。事故があった踏切は警報機や遮断機がない「第4種踏切」で、警察は事故の原因について詳しく調べている。この事故の影響で、上信電鉄は上州富岡駅と下仁田駅の間で一時運転を見合わせたが、午後2時すぎに運転を再開した。(群馬テレビ)

京成本線　町屋　10月6日　11時　分頃

• 話題発生　1331番の第23番レス
• 当該列車　
• 特徴　11時15分現在、京成上野～成田空港間で遅れ。11時55分現在平常運転。

JR神戸線(山陽本線)　須磨海浜公園　10月6日　12時57分頃

• 話題発生　1331番の第26番レス
• 当該列車　網干11時44分発 快速野洲行き770T
• 特徴　芦屋～西明石間運転見合わせ。大阪方面からの新快速は大阪、快速は尼崎、普通は甲子園口と芦屋で折り返し運転。13時53分運転再開(見込み14時15分)。振替輸送は13時20分開始、15時20分終了。
• 6日午後1時ごろ、神戸市須磨区松風町5のJR須磨海浜公園駅で、通過中の網干発野洲行き快速電車と男性が接触した。男性は搬送先の病院で死亡した。須磨署によると、死亡したのは同区の無職男性(74)。駅ホームに設置された防犯カメラの映像に、男性が1人で電車の方へ歩く姿が写っていたという。JR西日本によると、この事故で、神戸線の上下計12本が運休、同計27本が最大で約1時間遅れ、約1万5千人に影響した。(神戸新聞)

東海道線　辻堂～藤沢　10月6日　13時35分頃

• 話題発生　1331番の第32番レス
• 当該列車　平塚13時25分発 上野東京ライン普通古河行き1598E(コツE233系E-71編成+E-03編成)
• 特徴　現場は学校前踏切。東海道線および新宿以南の湘南新宿ライン東海道線列車運転見合わせ。14時51分運転再開(見込み14時40分)。
• 6日午後1時35分ごろ、藤沢市本鵠沼5丁目のJR東海道線の学校前踏切(遮断機、警報機付き)で人身事故が発生した。JR東日本によると、東海道線の東京─熱海間の上下線と新宿以南の湘南新宿ライン南北行で一時運転を見合わせた。計5本が運休して計15本が最大約1時間15分遅れ、約1万人に影響した。(カナロコ)
• 6日午後1時35分ごろ、神奈川県藤沢市のJR東海道線辻堂―藤沢間の踏切で「女の人が踏切を渡りきれなくて、電車と接触した」と119番があった。県警藤沢署によると女性は80歳ぐらいで、その場で死亡が確認された。シルバーカーを押していたとの目撃情報があり、踏切内の溝にタイヤが挟まった可能性もあるとみて詳しい状況を調べる。JR東日本によると、女性と接触したのは平塚(神奈川)発古河(茨城)行き普通電車。乗客にけがはなかった。上下計5本が部分的に運休し、15本が最大1時間15分遅れた。(共同通信)
• 神奈川県警によると、事故があったのは藤沢市本鵠沼にあるJR東海道線の「学校前踏切」で、6日午後1時半すぎ、近くに住む78歳の女性が平塚発古河行きの電車にはねられ、その場で死亡が確認された。目撃者や電車のドライブレコーダーなどから、女性は1人で手押し車を押して踏切に入り、車輪が線路の溝にはまって動けなくなったとみられている。事故の前に踏切の非常ボタンが押されていたが、電車が止まりきれず女性と衝突したという。(テレビ神奈川)
• 事故のあった踏切は、約20メートルの間に4本の線路が通っていた。利用者からは「(きのうの事故は)どうして引っかかったのかなと」「(歩行者などは)右側の歩道しか通れない。向こうから来る自転車や歩行者と、こちらから渡る人で、いつも危ないと感じる」との声が聞かれた。(10/7 フジテレビ)

西武拝島線　武蔵砂川　10月6日　16時04分頃

• 話題発生　1331番の第44番レス
• 当該列車　拝島15時59分発 急行西武新宿行き2360レ(30000系30105F)
• 特徴　玉川上水～拝島間運転見合わせ。17時10分運転再開(見込み17時10分)。

京王線　聖蹟桜ヶ丘　10月6日　23時28分頃

• 話題発生　1331番の第74番レス
• 当該列車　京王八王子23時12分発 急行新宿行き6026レ～1026レ(高幡不動まで各停 8000系8714F)
• 特徴　府中～高幡不動間運転見合わせ。1時05分現在運転再開済み(見込み0時40分)。動物園線は多摩動物公園行き臨時列車を運転。

常磐線　赤塚　10月7日　0時10分頃

• 話題発生　1331番の第86番レス
• 当該列車　品川21時55分発 上野東京ライン普通勝田行き1253M(前5両土浦止まり カツE531系K424編成)
• 特徴　友部～勝田間の下り線運転見合わせ。特急は内原、勝田行き最終は友部でストップ。1時25分運転再開(見込み1時30分)。
• 2026年10月07日00時18分ころ水戸市赤塚1丁目付近で救助事案が発生し、消防車が出動。(水戸市消防局)
• 7日午前0時10分ごろ、茨城県水戸市赤塚1丁目のJR常磐線赤塚駅構内で、ホームから飛び込んだとみられる成人男性が品川発勝田行き下り普通列車にはねられ、死亡した。県警水戸署で身元の特定を急ぐとともに、事故原因を調べている。JR水戸事業本部によると、影響で同線は友部-勝田駅間の上下線で一時運転を見合わせた。特急1本を含む上下計3本に最大1時間16分の遅れが出た。(茨城新聞)

総武快速線　市川～船橋　10月7日　6時　分頃

• 話題発生　1331番の第114番レス
• 当該列車　大船5時28分・新宿5時55分発 特急成田エクスプレス1号成田空港行き2001M(新宿～東京間2201M クラE259系Ne022編成+？編成)
• 特徴　☆　運転席に不審者が侵入したとの情報があり、当該が西船橋付近でストップ。船橋駅に臨時停車し警察と駅員が駆けつけるも人影なし。車掌不在の隙に、中間運転台に侵入したか。

豊橋鉄道渥美線　高師～南栄　10月7日　14時44分頃

• 話題発生　1331番の第113番レス
• 当該列車　
• 特徴　？　自動車と衝突。新豊橋～高師間運転見合わせ。15時50分現在運転再開済み。

くま川鉄道湯前線　あさぎり～東免田　10月7日　　時　分頃

• 話題発生　1331番の第271番レス
• 当該列車　
• 特徴　△？　17時15分現在、踏切内接触事故の影響で久鹿第1踏切、久鹿第2踏切、吉井第1踏切が通行不能。17時30分現在運転再開済み。

東武アーバンパークライン(東武野田線)　塚田～新船橋　10月8日　0時49分頃

• 話題発生　1331番の第363番レス
• 当該列車　柏24時22分発 普通船橋行き357A(80000系81505F)
• 特徴　塚田～船橋(後、新船橋)間の下り線運転見合わせ。2時27分運転再開(見込み2時20分)。
• 列車人身事故の発生(船橋警察署)　10月8日午前零時48分頃、船橋市山手の東武鉄道踏切内で、普通列車が男性と衝突し、同男性が死亡。

京阪交野線　枚方市　10月8日　7時23分頃

• 話題発生　1331番の第369番レス
• 当該列車　私市7時07分発 普通枚方市行きT0702H(10000系10005F)
• 特徴　6番線。交野線全線運転見合わせ。8時15分現在運転再開済み(見込み8時10分)。
• 京阪電鉄によると、交野線はきょう=8日午前に枚方市駅で起きた人身事故の影響で全線で運転を見合わせていたが、午前8時15分までに運転を再開した。ただ、影響が残って交野線のほか、京阪本線・鴨東線・中之島線の全線で、列車の遅れが生じている。(関西テレビ)

千歳線　長都　10月8日　8時14分頃

• 話題発生　1331番の第372番レス
• 当該列車　室蘭6時54分発 特急すずらん3号 札幌行き1003M
• 特徴　北広島～千歳間運転見合わせ。10時22分運転再開。
• 救助出動　千歳市上長都付近(08時15分)　(千歳市消防本部)
• 10月8日午前8時14分ごろ、JR千歳線の「長都駅」構内で、女性が列車にはねられた。女性は消防隊が救助したが、すでに死亡していたという。事故の影響でJR千歳線は「北広島駅」と「千歳駅」間の上下線で運転を見合わせていて、新千歳空港の移動に影響が出そう。消防などによると、8日午前8時15分JRの指令室から「ホームから女性が飛び込み列車と接触したようだ」などと119番通報があった。死亡したのは30代の女性で、札幌行きの「特急すずらん3号」にはねられた。周辺の状況などから、線路に飛び込んだ可能性が高いという。警察などで、身元の確認を進めるとともに、詳しい状況を調べている。JR北海道によると、午前10時25分現在、札幌と新千歳空港を結ぶ快速エアポート36本のほか、特急など計53本が運休。北広島駅～千歳駅は午前10時22分ごろから運転を再開したという。(UHB北海道文化放送)

常磐線　赤塚～水戸　10月8日　18時　分頃

• 話題発生　1331番の第690番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音の確認。19時15分現在水戸～いわき間の一部列車に遅れと運休。高萩行き1195Mは22分遅れで運転再開。

京急本線　追浜　10月8日　23時40分頃

• 話題発生　1332番の第13番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　追浜でおっぱいに触るなどのわいせつな行為をした男を逮捕。
• 田浦署は9日、不同意わいせつの疑いで、葉山町長柄、自称会社員の男(29)を現行犯逮捕した。逮捕容疑は、8日午後11時40分ごろから9日午前0時5分ごろまでの間、京急線追浜駅(横須賀市追浜町)のホームから同駅近くの路上の間で、同市在住の女性会社員(21)にキスや胸を触るなどのわいせつな行為をした、としている。署によると、男は「キスや胸を触ったのは覚えているが、相手の了承を得ていた」と供述、容疑を否認している。女性から助けを求める連絡を受けた母親が110番通報。駆けつけた署員が逮捕した。男は酒に酔っていたという。(カナロコ)

JR東日本・JR九州　10月9日(発表日)

• 話題発生　1332番の第6番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　ソフトバンク子会社のIDCフロンティアが提供する法人向けクラウドサービスへの不正アクセスにより、JR東日本グループではえきねっとや大人の休日倶楽部、ビューカードの個人情報のべ約600万件が流出した可能性。JR九州では、ウェブ会員のメールアドレス最大約130万件が流出した可能性。
• JR東日本は、インターネット上で座席の予約などが行えるサービス「えきねっと」などの会員情報最大200万件余りが漏洩した可能性があると発表した。JR東日本によると、漏洩した可能性があるのは、「えきねっと」に登録されている個人情報およそ167万件と、中高年層を対象にしたサービス「大人の休日倶楽部」の会員の個人情報およそ39万件。メールアドレスのほか、「大人の休日倶楽部」では生年月日やクレジットカードの有効期限なども含まれるという。どちらも氏名や住所、クレジットカード番号などは含まれていないとしている。また、グループ会社のビューカードは、クレジットカ―ド利用者の会員サイト「VIEW’s　NET」の登録者のうち、およそ403万件のメールアドレスが漏洩した可能性があると発表した。氏名や住所、クレジットカード番号などの情報は漏洩していないとしている。2社とも、クラウドサービスの提供を受けているソフトバンク子会社のIDCフロンティアが不正アクセスを受けたことに伴うものだと説明している。(テレビ朝日)
• JR九州は9日、同社のウェブ会員として登録されたメールアドレス最大約130万件が漏えいした可能性があると発表した。メールアドレス以外の個人情報の漏えいはないとしている。JR九州によると、ソフトバンク子会社のIDCフロンティア(東京)が提供する法人向けクラウドサービスが不正アクセスを受けたことが原因。メールマガジンの配信ができない状態になった。同社は漏えいした恐れのある顧客に準備が整い次第、おわびのメールを送るとしている。(共同通信)

阪和線　信太山～和泉府中　10月9日　5時24分頃

• 話題発生　1331番の第705番レス
• 当該列車　日根野5時03分発 普通天王寺行き1508H(近ヒネ223系HE415編成)
• 特徴　阪和線および関西空港線全線運転見合わせ。7時08分運転再開(見込み6時40分→7時)。振替輸送は5時45分開始、10時終了。

山陽本線　戸田～富海　10月9日　8時50分頃

• 話題発生　1331番の第714番レス
• 当該列車　名古屋貨物ターミナル23時28分発 福岡貨物ターミナル行き貨物57レ(吹田機関区EF210-314牽引)
• 特徴　△　JR西日本公式の発生地点は戸田駅付近の踏切。夜市川沿いにある上為政踏切(第四種踏切 警報機、遮断機なし)でコンバインと接触。徳山～新山口間運転見合わせ。11時02分運転再開(見込み12時以降→11時以降→11時頃)。山陽新幹線徳山～新山口間の代替輸送は12時05分終了。JR貨物の情報では戸田～富海間の踏切支障、8時51分発生、10時56分運転再開。
• JR西日本や消防によると9日午前8時50分頃、JR山陽線の戸田駅付近の踏切で貨物列車とコンバインが接触したという。 この影響で、JR山陽線の徳山駅から新山口駅の間で運転を見合わせている。 JR西日本は、運転再開は正午以降となる見込みとしている。(KRY山口放送)
• JR西日本や消防によると9日午前8時50分頃、JR山陽線の戸田駅付近の上為政踏切で貨物列車と農耕用運搬車が接触したという。この影響で、JR山陽線の徳山駅から新山口駅の間で運転を見合わせていたが、午前11時2分運転を再開した。この踏切には警報機や遮断機がなく、貨物列車の運転士が踏切内の運搬車を発見し非常ブレーキを使うも止まり切れずに接触、停車したという。農耕用運搬車は70代男性が一人で運転していて軽傷とみられている。警察、消防で詳しい事故の原因を調べている。(KRY山口放送)
• 事故が起きたのは周南市戸田のJR山陽線の上為政踏切。消防などによると午前8時50分ごろ、通行人から「ベルが鳴って煙が出ている」と119番通報があった。踏切内で農業用の運搬車が立ち往生し、走ってきた貨物列車と衝突したという。記者「周南市戸田の現場に来ています。こちらの踏切には押して進むタイプのゲートが設置されていますが、農作業用のトップカーはゲートがないほうから進入してきたということです」。運搬車を運転していた70代の男性はその場を離れるため、高さおよそ1メートルから飛び降りたときに軽いけがをした。ほかにけがをした人はいない。JR西日本によると、踏切に警報機や遮断機はなく、貨物列車の運転士が運搬車に気づいて非常ブレーキをかけたものの、止まりきれなかったという。事故の影響で、山陽線は徳山駅と新山口駅の間が午前11時すぎまで運転見合わせになり、現在は一部の列車に遅れが出ている。(tysテレビ山口)

南海高野線　浅香山～堺東　10月9日　15時43分頃

• 話題発生　1331番の第728番レス
• 当該列車　和泉中央15時22分発 区間急行難波行き3252レ(7020系7525F+7000系7503F 旧泉北高速車)
• 特徴　なんば～堺東間運転見合わせ。17時10分運転再開(見込み17時)。当該は77分遅れで運転再開。泉北線もダイヤ乱れ。
• 南海電鉄によると、9日午後、高野線の浅香山駅と堺東駅の間で人身事故があった。この影響で南海高野線のなんば駅から堺東駅の間で運転を見合わせていたが、午後5時10分ごろに運転を再開した。なんば駅から橋本駅の間のダイヤの乱れが続いている。(午後5時半時点)　消防によると、現場は南海高野線・浅香山駅の北側の踏切で、9日午後3時45分頃、駅員から「電車と人がぶつかった」と119番通報があった。70代の男性が意識不明で病院に搬送されたという。引き続き、JR西日本・近鉄・大阪メトロによる振替輸送が実施されている。(読売テレビ)

山陽本線　竜野～相生　10月10日　2時02分頃

• 話題発生　1332番の第37番レス
• 当該列車　名古屋貨物ターミナル19時52分発 新南陽行き貨物1095レ(新鶴見機関区EF210-348牽引)
• 特徴　4時28分運転再開。

八高線　小川町～明覚　10月10日　5時　分頃

• 話題発生　1332番の第34番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　シカと衝突。小川町～高麗川間運転見合わせ。5時58分運転再開(見込み6時10分)。

常磐線　高浜　10月10日　6時20分頃

• 話題発生　1332番の第28番レス
• 当該列車　勝田5時44分発 特急ときわ54号 品川行き54M(カツE657系K13編成 赤塚・荒川沖・ひたち野うしく・牛久・龍ケ崎市・日暮里停車)
• 特徴　取手～日立(後、勝田)間運転見合わせ。下り普通列車は神立で東京方面へ折り返し。救出活動難航。8時25分運転再開(見込み7時40分→8時→8時20分)。9時30分頃の時点で取手駅3番線に「車両故障」のため特急車両が回送表示で停車中。
• 10日午前6時18分ごろ、茨城県石岡市北根本のJR常磐線高浜駅構内で、ホームから飛び込んだとみられる人が通過中の勝田発品川行き上り特急列車にはねられ、その場で死亡が確認された。県警石岡署で身元の特定を急ぐとともに、事故原因を調べている。 JR上野事業本部によると、影響で上下8本が運休したほか、特急を含む上下10本が最大で約2時間5分遅れた。(茨城新聞)

大阪府泉佐野市・泉大津市　10月10日　11時00分頃および13時20分頃

• 話題発生　1332番の第66番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　だんじりが横転し、計2人死亡。
• 大阪府内各地で「だんじり祭り」が開かれた10日、巡行中のだんじりの横転が相次いだ。府警によると、泉佐野市と泉大津市でそれぞれ、右折しようとした際に倒れた。男性計2人が亡くなったほか、祭りの関係者計16人が重軽傷を負ったという。府警によると、横転はいずれも、勢いよく曲がる見せ場「やりまわし」の際に起きた。泉佐野市長滝の交差点では午前11時ごろ、だんじりが倒れたという。10～50代の男性8人が病院に運ばれ、下敷きになった会社役員のA男さん(51)=泉佐野市=の死亡が確認された。A男さんは、だんじりのバランスを取る役「たかり」を務めていたという。午後1時20分ごろには、泉大津市宮町の交差点で祭りの関係者から「だんじりが転倒し、男性が下敷きになった」と119番通報があった。泉大津署によると、たかり役だった会社員のB男さん(48)=和泉市=が死亡した。10～60代の男性計9人も病院で治療を受けている。命に別条はなく、一般の観覧客の巻き込みはなかったという。(朝日新聞)

高崎線　吹上　10月10日　14時53分頃

• 話題発生　1332番の第53番レス
• 当該列車　平塚12時43分発 湘南新宿ライン普通籠原行き2836Y(戸塚～大崎間快速 平日は2838Y ヤマE231系U53編成+コツE231系K-34編成)
• 特徴　東京～高崎間運転見合わせ。16時06分運転再開(見込み16時10分)。

広島電鉄本線　八丁堀付近　10月10日　16時34分頃

• 話題発生　1332番の第69番レス
• 当該列車　2号線広島駅行き(Green mover APEX5200形5202号)×横川駅前16時17分発 比治山トンネル経由大学病院行き広島バス23-1号線(広島バス185号車 広島200か20-57 いすゞエルガQKG-LV234N3 )
• 特徴　右折しようとしていた路線バスと接触し、当該列車脱線。1号線、2号線、6号線運転見合わせ。18時44分運転再開。
• 広電バスと広島バスは元々経営統合していた。公取委から独占禁止法抵触による排除勧告を受け、広電は広島バス株の大半を放出したが、今も広電が全体の2割弱を保有する大株主で関係は深い。
• 警察によると、10日午後4時半ごろ、広島市中区の八丁堀付近で広島電鉄の広島駅行きの路面電車と右折しようとしていた路線バスが接触した。この事故で、路面電車は脱線し、警察によると、バスの乗客1人が軽いけがをしたという。現場は広島市中心部の繁華街で、広島電鉄が複数の路線で運転を見合わせるなど交通にも影響が出ている。(NHK)

線　　10月　日　　時　分頃

• 話題発生　1332番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　

• 終了　1332番の第91番レス

次　2026年10月(11日から20日まで)