2026年10月(11日から20日まで)

【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆PartＸ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
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前　2026年10月(1日から10日まで)

記号：△＝踏切事故　▲＝触車(公式情報あり)　▼＝触車(ユーザー情報のみ)　◆＝中の人(乗客乗員など)負傷　？＝不確定情報　※＝後に無傷と判明　☆＝人身事故ではない　×＝誤りと判明　◎＝正しい情報

• 開始　1332番の第92番レス

期間内まとめ

• 10/11(日) 5件(東海道線:二宮、東武アーバンパークライン:江戸川台～初石、JR神戸線:ひめじ別所～御着、阪和線:我孫子町、東北本線:紫波中央)　※1件(明知鉄道明知線△※)
• 10/12(月) 3件(山手線:渋谷、常磐線:土浦、湘南新宿ライン:赤羽～池袋)
• 10/13(火) 5件(京阪本線:牧野～樟葉、山陽本線:新倉敷～金光、函館本線:岩見沢～峰延、常磐線:龍ケ崎市、阪急宝塚線:服部天神～庄内)
• 10/14(水) 2件(阪急神戸線:王子公園、小田急江ノ島線:藤沢本町～藤沢)
• 10/15(木) ノングモ(2026年19日目)
• 10/16(金) 6件(東武アーバンパークライン:江戸川台～初石、阪和線:六十谷、湖西線:大津京、阪急今津線:小林～逆瀬川、東武アーバンパークライン:川間、京成成田スカイアクセス線:東松戸)　　※1件(山陽本線△※)
• 10/17(土) 3件(西武新宿線:南大塚、阪和線:堺市～三国ヶ丘、徳島線:小島～貞光)
• 10/18(日) 1件(東海道本線:掛川)
• 10/19(月) 5件(信越本線:羽生田、JR神戸線:尼崎～立花、西武新宿線:下落合、外房線:蘇我～鎌取、近鉄橿原線:九条～近鉄郡山)
• 10/20(火) 1件(五日市線:熊川～東秋留)

計31件[人身31 踏切0 触車0<うち▼0件>]<最終ノングモ:2026/10/15>
10月累計63件[人身58 踏切5 触車0<うち▼0件>]

東海道線　二宮　10月11日　0時04分頃

• 話題発生　1332番の第92番レス
• 当該列車　高崎20時48分発 上野東京ライン普通熱海行き1953E(籠原で後ろ5両連結 小田原以西終車 ヤマE231系U519編成+U31編成)
• 特徴　線路内に寝ていた中年男性と衝撃、轢断無く意識有りで救急搬送。下り線運転見合わせ。上り線は23時21分発で終了済み。1時30分運転再開(見込み1時15分)。
• 11日午前0時5分ごろ、二宮町のJR東海道線二宮駅で人身事故が発生した。JR東日本によると、東海道線は東京─熱海間で下り8本が最大約1時間25分遅れ、約1100人に影響した。(カナロコ)

東武アーバンパークライン(東武野田線)　江戸川台～初石　10月11日　5時11分頃

• 話題発生　1332番の第101番レス
• 当該列車　七光台4時55分発 普通船橋行き109A(5両編成 60000系61501F)
• 特徴　運河～柏間運転見合わせ。210、211、213号踏切が警報機鳴って遮断機降りたまま。7時04分運転再開(見込み6時40分→7時10分)。
• 列車人身事故の発生(流山警察署)　10月11日午前5時11分頃、流山市西初石の東武鉄道踏切内で、普通列車が年齢性別等不詳の者と衝突し、同人が死亡。

つくばエクスプレス線　守谷　10月11日　9時35分頃

• 話題発生　1332番の第　番レス
• 当該列車　秋葉原9時02分発 快速つくば行き3013レ(TX-3000系84編成)
• 特徴　☆　流山おおたかの森発車直後に乗客が5両目の非常用一斉ドアコックを操作。守谷駅停車直前に5両目の全ドアが約15センチ開扉。
• つくばエクスプレス(TX)を運営する首都圏新都市鉄道(東京)は11日、TXの一部車両で駅に停車する前にドアが開くトラブルがあったと発表した。乗客が非常用ドアコックを操作したとみられるという。新都市鉄道によると、11日午前9時35分ごろ、快速つくば行き(6両編成)が守谷駅(茨城県守谷市)に停車する直前、5両目の八つのドアすべてが約15センチ開いたという。乗務員が確認したところ、非常時などに用いる「非常用一斉ドアコック」が操作されており、車内の防犯カメラには乗客が走行中に操作する様子が映っていたという。非常用一斉ドアコックは、操作しても時速5キロ以上出ているとドアは開かない仕組みで、駅に停車する直前に開いたとみられる。この影響で最大9分の遅れが出た。けが人はなかった。新都市鉄道の担当者は「被害届を出す方向で検討している」と話した。(朝日新聞)
• TXを運行する「首都圏新都市鉄道」によると、同駅の前に停車した千葉県流山市の流山おおたかの森駅を発車した直後に、乗客が5号車の非常用ドアコックを操作する様子が映っていた。この操作で、ドアのロックが解除されたが、時速5キロ以上で走行中は安全面から解除が有効にならず、守谷駅に近づいて減速したため開いたという。電車は安全確認などにより約8分間遅れ、約400人に影響が出た。(読売新聞)

明知鉄道明知線　飯羽間～極楽　10月11日　16時20分頃

• 話題発生　1332番の第124番レス
• 当該列車　恵那15時52分発 普通明智行き15D(アケチ100形102号 VIVANTラッピング)
• 特徴　△※　第四種踏切で軽乗用車と衝突。1時間ほどで運転再開。
• 11日午後4時20分ごろ、岐阜県恵那市岩村町飯羽間の明知鉄道の踏切で、人気テレビドラマ「VIVANT(ヴィヴァン)」のラッピング列車が軽乗用車と衝突した。恵那署によると、列車の運転士と乗客計16人と、軽乗用車の2人にけがはなかった。明知鉄道によると、一部のシーンが恵那市で撮影されたことを受け7月から運行しており、ファンに人気を博している。車両の左前方が一部損傷したが、今後の運行に影響はないという。署によると、現場は遮断機、警報機がない踏切。運転士(70)が進入してきた軽乗用車に気付いてブレーキをかけたが、間に合わなかった。(共同通信)
• 11日午後4時20分ごろ、恵那市岩村町の明知鉄道の踏切で、恵那発明智行きの列車(1両編成)と軽乗用車が衝突した。列車の運転士や乗客15人と軽乗用車の運転手ら2人にけがはなかった。恵那署によると、踏切は幅3メートルで警報機や遮断機がない。運転士が踏切に進入する軽乗用車に気付きブレーキをかけたが間に合わなかった。(中日新聞)

JR神戸線(山陽本線)　ひめじ別所～御着　10月11日　20時21分頃

• 話題発生　1332番の第133番レス
• 当該列車　米原16時59分発 A普通811号 姫路行き811T(10両編成 近ホシ223系J7編成+V50編成 高槻～明石間快速 うれシート連結 平日は網干行きで運転)
• 特徴　宝殿～姫路間運転見合わせ。西明石方面からの普通は宝殿、新快速は大久保で折り返し。22時07分運転再開(見込み21時45分→22時)。振替輸送は20時45分開始、23時30分終了。JR貨物の情報では現場はひめじ別所駅構内、20時22分発生、22時02分運転再開。
• 11日午後8時20分頃、JR山陽線のひめじ別所(兵庫県姫路市)-御着駅間(同)で、米原発姫路行の下り快速電車(10両、乗客約100人)が人と接触した。この影響で、同線は宝殿―姫路駅間の上下線で運転を見合わせて、午後10時5分頃に再開した。運休や遅れは計34本で約1万4000人に影響した。JR西日本によると、線路内に人が立ち入り、快速電車の運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。乗客にけが人はなかった。(読売新聞)
• 11日午後8時20分ごろ、姫路市のJR神戸線ひめじ別所－御着間で、米原発姫路行きの電車が、線路内に立ち入ってきた女子高校生(17)=姫路市在住=と接触した。この事故で、同線宝殿－姫路間の運転を一時見合わせた。この事故で、上下線計18本が運休、同計16本で最大1時間44分遅れ、約1万4千人に影響した。(神戸新聞NEXT)
• JR西日本によると、午後8時20分ごろ、下り快速電車が、JR神戸線・ひめじ別所駅～御着駅間を走行中、踏切ではない線路上に女性が立ち入っているのを運転士が見つけた。運転士は非常ブレーキをかけたが間に合わせず、電車と接触したという。 警察や消防によると、女性はその場で死亡が確認された。乗客にケガ人はいないという。 JR西日本によると、運転再開の見込みは午後10時だという。(mbs)

阪和線　我孫子町　10月11日　22時43分頃

• 話題発生　1332番の第143番レス
• 当該列車　関西空港22時16分発 特急はるか60号 京都行き1060M(近ヒネ281系HA606編成+近ヒネ271系HA651編成)
• 特徴　天王寺～和歌山間運転見合わせ。天王寺15番ホームに快速が停まっているため、特急くろしお35号は大阪でストップ。0時27分運転再開(見込み0時→0時30分)。振替輸送は23時開始、23時30分終了。
• 11日午後10時45分頃、JR阪和線の我孫子町駅(大阪市住吉区)で、関西空港発京都行の特急電車「はるか60号」(9両、乗客約150人)が人と接触した。乗客にけが人はなかった。この影響で、同線は天王寺―和歌山駅間の上下線で運転を見合わせ、12日午前0時25分頃に再開した。乗客にけが人はなかった。JR西日本によると、はるか60号の運転士が駅を通過する際、ホームから線路内に立ち入る人に気付いて非常ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。(読売新聞)

東北本線　紫波中央　10月11日　23時11分頃

• 話題発生　1332番の第155番レス
• 当該列車　貨物列車
• 特徴　古館～北上間の上り線運転見合わせ。北上行き最終は古館でストップ。点検作業に時間を要す。1時30分運転再開(見込みなし→1時→0時30分→1時)。JR貨物の情報では23時11分発生。
• 11日夜、岩手県紫波町のJR東北本線の紫波中央駅で、走行中の貨物列車と人が衝突する事故があり、この影響で、一部区間の上下線でおよそ1時間半にわたり運転を見合わせた。11日午後11時ごろ、岩手県紫波町の紫波中央駅で「列車と人が衝突した」とJRから通報があった。列車と衝突したのは男性で、腰などに擦り傷を負ったが、命に別条はないという。この事故の影響で、JR東北本線は古館駅から北上駅の間の上下線で、およそ1時間半にわたって運転を見合わせ、乗客約100人に影響が出た。警察は事故の原因を調べている。(TViテレビ岩手)

山手線　渋谷　10月12日　13時45分頃

• 話題発生　1332番の第171番レス
• 当該列車　大崎12時50分発 内回り1270G
• 特徴　内回りおよび埼京線新宿～大崎間、湘南新宿ライン、相鉄線直通列車新宿～羽沢横浜国大間運転見合わせ。湘南新宿ライン北行高崎行きは品川行きに行き先変更。14時50分現在、JR東日本アプリの在線情報では山手線内回りで2編成のみ表示(抑止で駅停車中の場合はアプリから表示が消える仕様)。15時06分運転再開(見込み14時50分→15時)。
• JR東日本によると、山手線は、12日午後1時45分ごろに、渋谷駅で起きた人身事故の影響で、内回り・外回りとも運転を見合わせていたが、午後3時すぎに、全線で運転を再開した。東京消防庁によると「渋谷駅で列車の角に人がぶつかった」との119番通報があり、救急隊などが出動したという。事故は山手線の内回りのホームで起きていて、列車と接触した女性は病院に運ばれたが、その後、死亡が確認された。事故の詳しい状況については原因は分かっていない。(フジテレビ)

常磐線　土浦　10月12日　16時25分頃

• 話題発生　1332番の第225番レス
• 当該列車　上野15時13分発 普通勝田行き383M(前5両土浦止まり カツE531系K469編成+K422編成)
• 特徴　取手～勝田間運転見合わせ。17時38分運転再開(見込み17時25分→17時40分)。
• 16時31分ころ土浦市有明町付近で交通事故事案が発生し、消防車が出動。(土浦市消防本部)
• 12日午後4時23分ごろ、茨城県土浦市有明町のJR常磐線土浦駅構内で、ホームから飛び込んだとみられる成人男性が上野発勝田行き下り普通列車にはねられ、意識不明の重体。県警土浦署で身元の確認を急ぐとともに事故原因を調べている。JR上野事業本部によると、同線は取手-勝田駅間の上下線で一時運転を見合わせ、同5時38分に運転を再開した。影響で上下計7本が運休し、特急6本を含む上下計13本に最大約1時間3分の遅れが出た。(茨城新聞)

湘南新宿ライン(東北貨物線)　赤羽～池袋　10月12日　17時17分頃

• 話題発生　1332番の第237番レス
• 当該列車　籠原16時13分発 湘南新宿ライン快速平塚行き2847Y(大崎～戸塚間快速 平日は2853Y)
• 特徴　現場は東十条～王子間の井頭踏切。新宿以北の湘南新宿ラインおよび宇都宮線東京～宇都宮間・高崎線・京浜東北線(後、東十条～品川間)運転見合わせ。18時51分運転再開(見込み18時40分)。JR貨物の情報では現場は田端信号場～赤羽間、18時48分運転再開。

九州新幹線　　10月12日　22時05分頃

• 話題発生　1332番の第329番レス
• 当該列車　800系
• 特徴　☆　公式は電力設備の点検。熊本総合車両所に入庫した車両でパンタグラフのすり板が外れているのが見つかり、その後の点検で、熊本～新八代間の架線設備損傷も判明。22時30分頃より博多～鹿児島中央間運転見合わせ。博多～熊本間は13日16時16分運転再開(見込み16時)、熊本～鹿児島中央間は終日運休(見込み18時)。14日始発から通常運行(＊熊本地震後の変更ダイヤ)予定。
• 22時05分熊本総合車両所にて車両検査実施時にパンタグラフのすり板落失を確認。22時38分九州新幹線運行中の全11編成のパンタグラフ点検を実施。13日2時28分パンタグラフ完了、2時48分速度を落として運転再開。4時26分博多～鹿児島中央間で架線設備の点検を開始、一部架線設備損傷(曲線引金具損傷1箇所、ハンガー外れ等約20箇所)を発見し復旧作業実施。10時28分博多～新大牟田間点検完了。16時16分新大牟田～熊本間点検終了の見通しが立ったため博多～熊本間運転再開。16時40分新大牟田～熊本間点検完了。22時44分熊本～鹿児島中央間点検完了。12日7本運休、7本最大約415分遅延、影響人員約1200人。13日89本運休、1本最大32分遅延、影響人員約2万2000人。(JR九州)
• JR九州によると12日午後10時すぎ、点検中の車両にパンタグラフの異常が見つかり、電力設備の点検のため13日始発から博多～鹿児島中央間の全線で運転を見合わせている。当初、博多～熊本間は正午ごろ、熊本～鹿児島中央間は午後2時ごろの再開を見込んでいたが、熊本駅付近で架線をつり上げる部品の損傷が見つかり、4時間ほど遅れると発表していた。さらに、JR九州は午後3時すぎ、復旧作業に時間を要しているとして、熊本～鹿児島中央間は終日運転を見合わせると発表した。博多～熊本間は午後4時16分に「つばめ391号」から再開したという。(TNCテレビ西日本)
• JR九州によると12日午後10時5分ごろ、九州新幹線の車両基地「熊本総合車両所」(熊本市南区)に入庫した新幹線で、架線から電気を取り込むため、パンタグラフ上部に取り付ける「すり板」が外れているのが見つかった。安全確認のため全線で運転を見合わせた。架線など電力設備を点検するため、13日は始発から運転を見合わせ、いったんは博多―熊本間は同日正午ごろ、熊本―鹿児島中央間は同日午後2時ごろの運転再開を見込んでいた。ところが13日朝、熊本―新八代間で架線の損傷や関連器具が外れているのも見つかり、点検のため、運転再開見込みの時間を2度変更した。パンタグラフの異常との関連も含めて調べている。JR九州の担当者は「熊本地震の影響を受けたエリアでもあり、入念な点検に時間を要している」と説明している。影響人員は約2万2千人という。(朝日新聞)
• JR九州によると、パンタグラフの架線と接触する部分である『すり板』が落ちてなくなっていることが判明。その後の点検で熊本・新八代間の22カ所で架線設備に損傷が見つかったという。九州新幹線は、12日と13日で計96本が運休、約2万3000人に影響が及んだ。パンタグラフの『すり板』が落ちた原因や、架線設備の損傷との関係は調査中ということで、JR九州は、「多大なご迷惑をおかけしたことを深くおわびし、再発防止に努める」としている。(TKUテレビ熊本)

京阪本線　牧野～樟葉　10月13日　5時18分頃

• 話題発生　1332番の第316番レス
• 当該列車　淀5時03分発 準急淀屋橋行きM0503A
• 特徴　京阪本線・鴨東線・中之島線全線運転見合わせ。6時40分現在運転再開済み(見込み6時30分)。
• 大阪府枚方市の踏切できょう＝13日朝、列車が人と接触した。この事故で京阪電鉄は京阪本線、中之島線、鴨東線の全線で運転を見合わせていたが、午前6時40分に運転を再開した。事故があったのは、枚方市養父西町の踏切。京阪電鉄によると、午前5時15分ごろ淀屋橋行きの準急列車(7両編成)が、踏切上にいた人と接触した。列車は踏切上に人を発見し、直ちに非常ブレーキをかけ、警笛を鳴らしたが、接触したという。京阪電鉄によると、接触した人は死亡したとみられている。性別や年齢などは明らかになっていない。列車には約100人の乗客がいたが、乗客や乗務員にけがはなかった。この事故で約1万7000人に影響が出たという。(関西テレビ)

山陽本線　新倉敷～金光　10月13日　11時15分頃

• 話題発生　1332番の第333番レス
• 当該列車　福岡貨物ターミナル1時04分発 仙台貨物ターミナル行き貨物5070～4071レ(23両編成 所定吹田機関区車運用 新鶴見機関区EF210-117牽引)
• 特徴　倉敷～金光間運転見合わせ。12時40分運転再開(見込み12時45分以降→12時45分)。JR貨物の情報では12時47分運転再開。
• 10月13日11時18分 倉敷市玉島道越付近で列車事故のため、消防車が出動。(倉敷市消防局)
• JR西日本によると、きょう(13日)午前11時15分ごろ、JR山陽本線の新倉敷駅～金光駅間で上りの貨物列車が人と接触したため、午前11時20分現在、運転を見合わせているという。運転再開は、12時45分以降となる見込みだが、現地の状況によっては運転再開見込み時間は変わる場合があるという。(RSK山陽放送)
• 3日午前11時15分ごろ、岡山県倉敷市玉島のJR山陽線新倉敷ー金光間で、福岡貨物ターミナル発宮城野(原文ママ)行き貨物列車(23両編成)が人と接触した。玉島署などによると、高齢男性とみられ、意識不明の状態で救急搬送された。JR西日本統括本部によると、運転士が線路内で人を見つけ、非常ブレーキをかけたが間に合わなかった。山陽線の上下10本が運休、1本が約1時間遅れ、約2300人に影響した。(山陽新聞)

函館本線　岩見沢～峰延　10月13日　19時38分頃

• 話題発生　1332番の第350番レス
• 当該列車　岩見沢19時34分発 普通滝川行き2375M(737系運用)
• 特徴　岩見沢～滝川間運転見合わせ。22時51分運転再開。JR貨物の情報では19時38分発生。
• 13日午後7時40分ごろ、岩見沢市東町1の2のJR函館線岩見沢駅(岩見沢市)―峰延駅(美唄市)間の線路上で、人が岩見沢発滝川行きの普通列車にはねられ、死亡した。岩見沢署によると、亡くなった人の性別は不明。同署は身元の確認を急ぐとともに、原因を調べている。(北海道新聞)
• 警察によると、この事故で性別・年齢不明の1人の死亡が確認された。列車には66人の乗客が乗っていたが、乗客と乗務員にケガはなかった。JR北海道によると、事故の影響で函館線の岩見沢駅〜滝川駅間は上下線で運転を見合わせたが、約3時間後に運転を再開した。このほか、特急カムイ2本を含む9本が運休し、特急ライラック41号に最大148分の遅れが発生。翌14日も函館線と千歳線で普通列車5本の運休が決まっている。警察は事故の原因や死亡した人の身元の確認を急いでいる。(UHB北海道文化放送)

八高線　明覚～小川町　10月13日　20時10分頃

• 話題発生　1332番の第352番レス
• 当該列車　高麗川19時45分発 普通高崎行き247D(クンHB-E220系9編成)
• 特徴　☆　猪と衝突。明覚～高崎間の下り一部列車運転見合わせ。20時17分運転再開(見込み20時30分)。

常磐線　龍ケ崎市　10月13日　21時00分頃

• 話題発生　1332番の第353番レス
• 当該列車　勝田19時33分発 普通上野行き448M(土浦で後ろ5両連結 カツE531系K415編成+K471編成)
• 特徴　取手～土浦(後、勝田)間運転見合わせ。22時11分運転再開(見込み22時→22時20分→22時10分)。
• 13日午後8時52分ごろ、茨城県龍ケ崎市佐貫町のJR常磐線龍ケ崎市駅構内で、ホームから飛び降りた女性とみられる人が勝田発上野行き上り普通列車にはねられた。県警竜ケ崎署で身元の確認を進めるとともに事故原因を調べている。JR上野事業本部によると、同線は取手-土浦駅間の上下線で一時運転を見合わせた。(茨城新聞)
• 県警竜ケ崎署は14日までに、はねられた人が搬送先の病院で死亡したと発表した。同署は引き続き、身元の特定を急ぐとともに、事故原因を調べている。(茨城新聞)

小浜線　若狭高浜～三松　10月13日　22時02分頃

• 話題発生　1332番の第377番レス
• 当該列車　敦賀20時11分発 普通西舞鶴行き946M
• 特徴　☆　動物と接触。小浜～東舞鶴間運転見合わせ。22時40分現在運転再開済み。小浜→東舞鶴方面の一部列車に約30分の遅れ。

阪急宝塚線　服部天神～庄内　10月13日　22時16分頃

• 話題発生　1332番の第367番レス
• 当該列車　雲雀丘花屋敷21時57分発 普通大阪梅田行き2138レ(6000系6013F 復刻塗装 6000系誕生50周年記念HM)
• 特徴　現場は穂積第5踏切。当該HMと電連部分損傷。宝塚線全線(後、大阪梅田～豊中間)運転見合わせ。23時39分運転再開(見込み0時)。振替輸送は23時30分終了。

神奈川県横浜市港北区大豆戸町　10月13日　22時28分頃

• 話題発生　1332番の第400番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　新横浜駅付近の東海道新幹線沿いで火事。2人死亡。新幹線の運行には影響なし。
• 22時28分頃 港北区大豆戸町付近で発生した火災に、消防隊等が出場。(横浜市消防局)
• 消防によると、13日午後10時半ごろ、港北区大豆戸町の住宅で「火と黒い煙が上がっているのが見える」などと近隣住民から119番通報があった。火は住宅の周りの建物など合わせて3棟を焼き、約5時間半後に消し止められた。消火活動の最中、救助のため住宅の中に入った消防隊員が身元不明の2人の遺体を見つけたという。現場はJR新横浜駅から800メートルほど離れた住宅街。(テレビ朝日)

阪急神戸線　王子公園　10月14日　0時02分頃

• 話題発生　1332番の第383番レス
• 当該列車　
• 特徴　西宮北口～新開地間運転見合わせ。1時11分運転再開。

小田急江ノ島線　藤沢本町～藤沢　10月14日　6時25分頃

• 話題発生　1332番の第403番レス
• 当該列車　相模大野5時50分発 各駅停車藤沢行き5111レ(3000形3269×6)
• 特徴　現場は藤沢本町3号踏切。5000形快速が停まっているため善行側の踏切が塞がっていて大騒ぎ。長後～藤沢間運転見合わせ。7時47分運転再開(見込み8時)。
• 14日午前6時25分ごろ、神奈川県藤沢市本町3丁目の小田急江ノ島線藤沢本町3号踏切で人身事故が発生した。小田急電鉄によると、この影響で小田原線や江ノ島線で遅れが発生している。(カナロコ)

中央本線　初狩～大月　10月15日　20時15分頃

• 話題発生　1332番の第870番レス
• 当該列車　松本18時40分発 特急あずさ54号 新宿行き54M(モトE353系S201編成+S110編成)
• 特徴　☆　猪と衝突。20時40分現在大月～甲府間の上下線一部列車に遅れ。

• 10月15日はノングモ。2026年19日目。

東武アーバンパークライン(東武野田線)　江戸川台～初石　10月16日　5時22分頃

• 話題発生　1332番の第879番レス
• 当該列車　柏5時13分発 普通大宮行き404A(6両編成 8000系8162F)
• 特徴　この区間での始発時間帯グモは5日ぶり。運河～柏間運転見合わせ。7時14分運転再開(見込み7時)。
• 大宮方面の車両繰りは春日部の留置線や岩槻を含めれば乗りきれるかもしれないが、船橋寄りは七光台からしか送り込めないため、柏駅構内や高柳の留置線に外泊した車両しか使えない。
• 列車人身事故の発生(流山警察署) 10月16日午前5時22分頃、流山市西初石付近に所在する東武鉄道線路上で、普通列車が年齢性別等不詳の者と衝突し、同人が現場で死亡。

小田急小田原線　東海大学前～秦野　10月16日　5時25分頃

• 話題発生　1332番の第881番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物と接触によるダイヤ乱れ。振替輸送実施。

阪和線　六十谷　10月16日　8時13分頃

• 話題発生　1332番の第890番レス
• 当該列車　白浜6時39分発 特急くろしお8号 新大阪行き2058M(6両編成 近ヒネ287系HC606編成 ロケットカイロス号)
• 特徴　和泉砂川～和歌山間運転見合わせ。9時33分運転再開(見込み9時30分→10時)。振替輸送は8時30分開始、10時15分終了。
• 16日午前8時15分頃、JR阪和線の六十谷駅(和歌山市)駅構内で、通過中の上り特急電車「くろしお8号」（乗客約200人)が人と接触した。JR西日本によると、ホームから人が線路内に立ち入り、運転士が非常ブレーキをかけたが間に合わず接触したという。この影響で、阪和線は和歌山―和泉砂川駅間で一時運転を見合わせた。運休や遅れが発生している。(読売新聞)

山陽本線　柳井港～柳井　10月16日　11時03分頃

• 話題発生　1333番の第2番レス
• 当該列車　富山貨物21時26分発 福岡貨物ターミナル行き貨物90～3090～2075レ(岡山機関区EF210-126牽引)
• 特徴　△※　踏切でシニアカーと接触。岩国～柳井間運転見合わせ。13時00分運転再開(見込み12時30分以降→13時以降→13時)。岩国12時41分発の下関行き充当車両は、1時間前の下関行きとして岩国を出る予定だった車両から運用変更。JR貨物の情報では11時04分発生の輸送障害。
• 16日午前11時すぎ、山陽線の柳井港～柳井駅間の踏切内で貨物列車とシニアカーが衝突する事故があった。人との接触はなかった。山陽線は現在、岩国～柳井駅間上下線で運転見合わせとなっていて、運転再開は午後0時半めどとなっている。(KRY山口放送)
• JR西日本によると、下り貨物列車の運転士が踏切に進入してくるシニアカーを確認し、非常ブレーキを使うも間に合わずに接触し停車したという。(KRY山口放送)

湖西線　大津京　10月16日　11時50分頃

• 話題発生　1333番の第3番レス
• 当該列車　大阪11時12分発 特急サンダーバード19号 敦賀行き4019M(12両編成)
• 特徴　京都～近江今津間運転見合わせ。13時37分運転再開(見込み13時05分→13時20分→13時40分)。振替輸送は12時開始、14時15分終了。JR貨物の情報では11時49分発生、13時34分運転再開。
• 16日午前11時50分頃、JR湖西線の大津京駅(大津市)で、下り特急電車「サンダーバード19号」(（乗客約500人)が人と接触した。JR西日本によると、人がホームから線路内に立ち入り、非常ブレーキをかけたが間に合わず接触したという。 このため、湖西線では京都―近江今津駅間で運転を見合わせている。運転再開は午後1時5分頃を見込んでいる。(読売新聞)

千島列島　　10月16日　12時36分頃

• 話題発生　1333番の第14番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　気象庁が「12時36分 千島列島(北緯48.2度 東経153.4度 深さ140km)でM9.9の地震発生」との緊急地震速報を発表。北海道～東海・北陸・伊豆諸島にかけて緊急地震速報警報。しかし体に感じる地震は函館市新浜町で震度1が観測されたのみで、後に緊急地震速報取り消し。緊急地震速報の取り消しは運用開始以来初。気象庁はサイバー攻撃の痕跡はないとしており、12時38分頃にカムチャッカ半島付近で発生した地震(M6.9 深さ160km)をシステムが過大評価したか。東海道新幹線は防災システム作動のため新横浜～豊橋間で一時運転見合わせ。
• 気象庁は16日、北海道から北陸・東海地方にかけて午後0時40分に緊急地震速報(警報)を発表し、同48分に取り消した。カムチャツカ半島付近でマグニチュード(M)6.9の地震が発生し、北海道函館市で震度1を観測したが、「千島列島でM9.9の地震発生」と過大評価したため。誤った速報では、北海道と東北で予測される揺れの大きさを最大震度7程度と発表していた。気象庁の海老田綾貴地震津波監視課長は記者会見し、「大変な迷惑をおかけしましたことを深くおわびする」と謝罪した。外部からのサイバー攻撃はなく、コンピューターのソフトウエアの処理に問題があった可能性が高いという。世界の観測史上、規模が最も大きかった地震は1960年に南米チリで起きたM9.5。M9.9というほぼあり得ない数字を発表した原因も含め、海老田課長は調査中と述べた。緊急地震速報を受け、JR北海道管内の一部在来線で一時運転を見合わせたが、その後再開した。(時事通信)
• サイバー攻撃の有無については、システム担当者から攻撃の痕跡がないとの報告を受けているとして「ない」と否定。(産経新聞)
• 一連の経緯について、気象庁は午後10時40分から3度目となる会見を行い、改めて「多大なご迷惑とご負担をおかけし、お詫び申し上げる」と謝罪したうえで、「本来使用しないはずの観測点のデータが計算に使用されたため、マグニチュードが過大に評価された」と説明した。気象庁によると、過去の事例を踏まえ、緊急地震速報に用いるマグニチュードを推定するシステムでは、震源から700キロ以上離れた観測点のデータは使わないよう設定しているという。しかし、今回の地震では、この機能が正常に動作していなかったということで、動作しなかった原因は調査中だとしている。今回地震が発生したカムチャツカ半島付近のように日本の観測網から700キロ以上離れた場所で生じた地震については、マグニチュードが算出されず緊急地震速報の発表対象とならないのが正しい動作だと説明している。気象庁は「午後9時半ごろに、この機能が動作するように緊急的な対策を取った」としたうえで、「この対策によって、今回のような誤った緊急地震速報は発表されなくなることや、出すべき緊急地震速報が出なくならないことは確認した」と説明している。(TBS)
• 北海道から東海地方で強い揺れが起きるとする16日の緊急地震速報を受け、新幹線が運転を一時見合わせるなど交通にも影響が出た。JR東海は、緊急地震速報の影響で防災システムが作動し、同日午後0時40分ごろ、東海道新幹線の新横浜―豊橋間の上下線で運転を見合わせた。速報は取り消され、午後0時55分ごろに運転を再開した。札幌市では、市中心部を環状運転する路面電車に遅れが生じた。運行する札幌市交通事業振興公社によると、緊急地震速報の発出直後、14台の路面電車が安全確認のため停車。速報の取り消しを受け、停車から約5分後に運転が再開された。(産経新聞)
• NTTドコモは、16日昼過ぎ、気象庁から発表された緊急地震速報が対象エリアの利用者に配信されなかったと発表した。通信会社には、利用者に対してこうした緊急速報を配信する仕組みがあるが、会社ではシステムに不具合が起きたとしている。復旧作業を進めているが、不具合が解消されるまで緊急速報が配信されない場合があるということで「ご迷惑とご心配をおかけしましたことを深くおわび申し上げます」とコメントしている。(NHK)
• NTTドコモは17日、10月16日午後に発生した地震において、緊急速報「エリアメール」が配信されなかった事象の原因を発表した。同社によると、2026年10月16日午後0時40分頃にカムチャツカ半島付近で発生した地震の際、気象庁から配信された緊急地震速報のデータ形式が従来と一部異なっていた。この影響でドコモ側のシステムが正しい情報と認識できず、対象地域へエリアメールが配信されない事象が発生した。今回、エリアメールの配信対象となっていた地域は、北海道、東北、北陸、関東、甲信、東海、伊豆諸島。従来どおりの形式のデータで受信した場合は正常に配信されることを確認しているという。同社では現在、今回受信した形式のデータでも正常に配信できるようシステムの改修を進めており、10月17日中の対応完了を見込んでいる。なお、KDDI、ソフトバンク、楽天モバイルといった競合各社では、16日昼の緊急地震速報が正しく配信されていた。(10/17 ケータイWatch)

阪急今津線　小林～逆瀬川　10月16日　14時18分頃

• 話題発生　1333番の第33番レス
• 当該列車　西宮北口14時08分発 普通宝塚行き1471レ(7000系7001F)
• 特徴　現場は平林寺踏切。西宮北口～宝塚間運転見合わせ。16時24分運転再開(見込み16時→16時30分)。
• 16日午後2時20分ごろ、兵庫県宝塚市社町の阪急今津線平林寺踏切で、西宮北口発宝塚行きの普通電車と男性が接触した。男性はその場で死亡が確認された。乗客約250人にけがはなかった。宝塚署によると、男性は市内に住む会社員(36)で、電車が踏切を通過する直前、運転士が線路内に入る男性を見つけ、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。 事故の影響で、阪急電鉄は西宮北口－宝塚間の上下線で一時運転を見合わせ、約9100人に影響した。(神戸新聞)

東武アーバンパークライン(東武野田線)　川間　10月16日　14時29分頃

• 話題発生　1333番の第35番レス
• 当該列車　柏13時54分発 普通大宮行き504A(5両編成 80000系81553F)
• 特徴　野田線本日2件目。春日部～七光台間運転見合わせ。15時30分運転再開(見込み16時)。

京成成田スカイアクセス線(京成成田空港線)　東松戸　10月16日　18時47分頃

• 話題発生　1333番の第55番レス
• 当該列車　成田空港18時15分発 スカイライナー160号 京成上野行き18AE32(新鎌ヶ谷・青砥停車 AE形第6編成 ケンティースカイライナー)
• 特徴　グモピー(裸足だった)は下り側に流れたか。京成高砂～新鎌ヶ谷～成田空港間運転見合わせ。19時15分現在運転再開済み(見込み19時30分)。当該は窓ガラス破損、京成高砂で運転打ち切り。京成高砂到着後、車両係が先頭部と床下をライトで照らして確認していた。事故の影響により、17日のモーニングライナー204号、スカイライナー13号、スカイライナー182号は運休。
• 列車人身事故の発生(松戸警察署) 10月16日午後6時46分頃、北総鉄道東松戸駅構内で、特急列車が年齢等不詳の男性と衝突し、同男性が死亡。

西武新宿線　南大塚　10月17日　0時44分頃

• 話題発生　1332番の第72番レス
• 当該列車　西武新宿23時54分発 特急小江戸51号 本川越行き0151レ(10000系10109F)
• 特徴　新狭山～本川越間運転見合わせ。救出活動に時間を要す。2時11分運転再開(見込み1時50分→2時10分)。
• 17日午前0時45分ごろ、埼玉県川越市の西武新宿線南大塚駅構内で、男性が西武新宿発本川越行き下り特急列車にはねられ、死亡が確認された。乗員乗客にけがはなかった。川越署によると、男性は列車が駅構内に進入した際、ホーム上から線路に入り、列車と衝突したという。男性は20～40代ぐらい。同署が身元などを調べている。西武鉄道によると列車には最大1時間38分の遅延が生じ、40人に影響した。(埼玉新聞)

名鉄名古屋本線　笠松付近　10月17日　3時30分頃

• 話題発生　1333番の第115番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　笠松競馬場から競走馬が脱走し、線路内などに立ち入る。
• 岐阜県地方競馬組合によると、17日午前3時半ごろ、笠松競馬場のコースで調教中の馬が、厩務員を振り落とし場外に逃走した。馬は競馬場を西に逃げ出して、名鉄名古屋本線の踏切に進入し、線路上や道路およそ1.1kmにわたり逃げたが、脱走からおよそ5分後に監視員によって確保された。ケガ人はなく、鉄道の運行にも影響はなかったという。通常、馬単独で走行した場合、ゲートを閉め続ける規則だが、当時、他の馬の通行を優先させてゲートを開けた隙に脱走したということで、競馬組合は再発防止を徹底する方針。(東海テレビ)

埼京線　南与野～中浦和　10月17日　5時　分頃

• 話題発生　1333番の第84番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　動物と衝突。新宿～大宮間の上下線一部列車で20分ほどの遅れ見込み。

川越線　大宮～日進　10月17日　6時　分頃

• 話題発生　1333番の第84番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音の確認。大宮～川越間の上下線一部列車で20分ほどの遅れ見込み。

東急新横浜線　新綱島　10月17日　7時15分頃

• 話題発生　1333番の第82番レス
• 当該列車　浦和美園5時45分発 各駅停車新横浜行きB552S～352-061レ
• 特徴　☆　6号車で乗客のモバイルバッテリーから発煙。カバンからボンッて音がして煙が一気に上がり、持ち主が驚いて放り投げたカバンから火花が散っていた。東急新横浜線運転見合わせ。8時05分運転再開(見込み未定→8時15分)。東横線・目黒線および相鉄線との直通運転を中止。
• 07時20分頃 港北区綱島東1丁目付近で発生した火災に、消防隊等が出場。07時39分鎮火。(横浜市消防局)
• 東急電鉄によると、17日午前7時15分ごろ、東急新横浜線の日吉駅から新綱島駅へ走行中の電車内で乗客が持っていたモバイルバッテリーが発煙し、停車した新綱島駅で係員が水をかけ、消し止めたという。ケガ人はいなかった。この影響で東急新横浜線は一時、全線で運転を見合わせたが、午前8時すぎ、運転を再開した。上下14本の列車が運休し、およそ1700人に影響が出たという。(日本テレビ)

阪和線　堺市～三国ヶ丘　10月17日　13時57分頃

• 話題発生　1333番の第89番レス
• 当該列車　京都13時00分発 特急はるか29号 関西空港行き1029M(近ヒネ281系HA605編成+近ヒネ271系HA656編成)
• 特徴　現場は金岡南二踏切。消防救急多数。天王寺～熊取間運転見合わせ。15時00分運転再開(見込み15時15分)。当該は日根野で運転打ち切り。振替輸送は14時20分開始、16時30分終了。
• JR西日本によると、17日午後2時ごろ、阪和線の堺市(堺市)三国ヶ丘(同)間の踏切で関西空港行き特急「はるか」が踏切内に立ち入った人物と接触した。この影響で阪和線は天王寺ー熊取駅間で運転を見合わせている。(京都新聞)
• 17日午後2時頃、JR阪和線の金岡南二踏切(堺市堺区)で人身事故が発生した。この影響で、同線は天王寺―熊取駅間の上下線で一時運転を見合わせた。午後3時頃に運転が再開された。(読売新聞)

徳島線　小島～貞光　10月17日　16時10分頃

• 話題発生　1333番の第102番レス
• 当該列車　徳島14時52分発 普通阿波池田行き463D(四トク1200型1251+1244)
• 特徴　穴吹～阿波池田間運転見合わせ。18時15分現在運転再開済み。
• 17日午後4時10分ごろ、つるぎ町貞光のJR徳島線・小島一貞光駅間で、走行中の普通列車に人がはねられ、死亡が確認された。美馬署が身元を調べている。同5時25分現在、穴吹一阿波池田駅間で列車の運転を見合わせている。(徳島新聞)
• 警察と消防によると、10月17日午後4時すぎ、つるぎ町貞光のJR徳島線で、人が阿波池田行きの列車にはねられ、亡くなった。性別や年齢はわかっていない。列車の乗員・乗客計38名に、けがはなかった。この事故の影響で、JR徳島線の穴吹駅から阿波池田駅間が運転見合わせとなっていたが、午後6時10分ごろに運転が再開された。警察が亡くなった人の身元の確認を急いでいる。(JRT四国放送)

愛媛県西条市　　10月17日　17時50分頃

• 話題発生　1333番の第121番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　西条まつりで副市長が太鼓台の下敷きとなり死亡。
• 17日午後5時50分ごろ、「西条まつり」が行われていた西条市の飯積神社近くの河川敷で、祭りの関係者から「男性が胸を強く打って心肺停止の状態だ」と消防に通報があった。警察によると、男性は西条市の副市長、難波江明広さん(62)で、病院に運ばれたが死亡が確認された。難波江さんは、17日は太鼓台の担ぎ手として祭りに参加していたが、祭りの最中に倒れてきた太鼓台の下敷きになったという。西条市によると、西条まつりの太鼓台は高さおよそ5.5メートル、重さ3トン程度になるということで、当時、祭りの会場には11台の太鼓台が集まり、多くの担ぎ手が空に向かって太鼓台を高く持ち上げたり揺らしたりしていた。警察は祭りの関係者から話を聞くなど当時の詳しい状況を調べている。副市長が亡くなったことについて西条市の越智三義市長は「西条まつりの最中に発生した事故により、副市長がご逝去されたことは誠に痛恨の極みであり、深い悲しみを禁じえません。今はただ、心からご冥福をお祈りしたいと思います」というコメントを発表した。(NHK)
• 愛媛県警によると、男性は祭りに参加していた難波江明広副市長(62)で、病院に搬送されたが約1時間後に死亡が確認された。難波江副市長は太鼓台を担ぐ「かき夫」を務めていたといい、県警が事故原因を調べている。市のホームページによると、西条まつりは江戸時代から続く五穀豊穣(ごこくほうじょう)を感謝する秋祭りで、17日は太鼓台11台が神社に奉納された。(産経新聞)

JR神戸線　ひめじ別所～御着　10月17日　23時04分頃

• 話題発生　1333番の第116番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　異音感知。JR貨物の情報では23時05分発生、23時41分運転再開の輸送障害。

大和路線　天王寺　10月18日　17時12分頃

• 話題発生　1333番の第129番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　車内トラブルで警察が介入。大和路線の列車に遅れや運転取り止め。

東海道本線　掛川　10月18日　20時46分頃

• 話題発生　1333番の第149番レス
• 当該列車　浜松20時21分発 沼津行き回送8386M(3両編成 静シス373系F5編成 休日のみ運転)
• 特徴　菊川～浜松間運転見合わせ。下り線22時56分運転再開、上り線23時08分運転再開(見込み23時)。
• 18日午後8時45分ごろ、JR東海道線の掛川駅(静岡県掛川市)で、上り回送列車が線路内に立ち入った人と接触した。JR東海によると、この影響で菊川(同県菊川市)―浜松(同県浜松市)間の上下線で運転を見合わせている。(中日新聞)
• JR掛川駅で人身事故　回送列車と接触、死亡。(静岡新聞)

信越本線　羽生田　10月19日　5時47分頃

• 話題発生　1332番の第158番レス
• 当該列車　
• 特徴　現場は横場踏切。公式は人身事故→踏切安全確認。深夜帯に列車と接触したか。新津～東三条間運転見合わせ。7時48分運転再開(見込み8時)。JR貨物の情報では5時47分発生の輸送障害。
• 新潟県田上町のJR信越線・羽生田駅構内で19日、踏み切り内で人が倒れているのが見つかり、信越線は東三条駅から新津駅間の上下線で2時間にわたり運転を見合わせた。警察などによると、19日午前5時45分ごろ、信越線の羽生田駅構内にある横場踏切で散歩中の住民から「人が倒れている」と110番通報があった。 普通列車の運転士も、踏切内に人が倒れているのを発見し、JR信越線は東三条～新津間で運転を見合わせたが、午前7時48分に運転を再開した。踏み切りで倒れていたのは成人男性とみられ、既に死亡していたという。(新潟放送)
• 19日午前6時前、田上町のJR羽生田駅の近くを歩いていた人から警察に「人が倒れている」と通報があった。発見された男性は、駅のホームから新潟市方面に数メートル離れたJR信越線の線路内でうつ伏せの状態で倒れていて、駆け付けた救急隊によってその場で死亡が確認された。通報があったのは始発の電車が走る前の時間で、警察によると、男性は若い成人だという。警察は男性が電車にはねられたとみて、死亡した経緯などを詳しく調べている。(新潟総合テレビ)
• 駆けつけた救急隊員が男性の死亡を確認。加茂署の調べで、男性は富山市の20代男性と判明した。男性は列車にはねられたとみられ、加茂署は経緯などを調べている。(新潟日報)

東京メトロ日比谷線　虎ノ門ヒルズ　10月19日　7時55分頃

• 話題発生　1332番の第162番レス
• 当該列車　中目黒7時41分発 北千住行きB712S(13000系13142F)
• 特徴　☆　公式は停止位置修正。自動運転中の列車が停止位置を約300メートルオーバーラン。メトロ公式アプリの走行位置情報では、当該は虎ノ門ヒルズ～霞ケ関間で停車扱い。日比谷線全線(後、中目黒～霞ケ関間)運転見合わせ。8時43分運転再開(見込み8時30分→8時50分)。東武線との直通運転は中止。
• 19日午前7時55分ごろ、東京都港区虎ノ門1の東京メトロ日比谷線虎ノ門ヒルズ駅で、停車しようとしていた7両編成の車両が、停止線を約200メートル越えた。東京メトロによると、車両は神谷町駅から虎ノ門ヒルズ駅に向かっていた。運転士と車掌が1人ずつ乗車し自動運転で走行していたが、所定の位置で止まらなかったという。けが人はいない。日比谷線はこの影響で一時運転を見合わせたが、約50分後に全線で再開。利用客約3万4000人に影響が出た。(毎日新聞)
• オーバーランが起きたのは、日比谷線北千住行きの電車。神谷町を出て、午前7時55分に虎ノ門ヒルズ駅で停車するはずが、約300メートルオーバーランした。(テレビ朝日)
• 2026年10月19日(月)7時55分頃、日比谷線虎ノ門ヒルズ駅において、列車が所定停止位置から約300m過走したことにより、日比谷線全線で運転を見合わせる事象が発生した。8時15分頃から北千住駅～霞ケ関駅間で折り返し運転を行い、8時43分頃に全線での運転を再開した。今回の過走の原因は、当該列車メンテンナンス時の自動運転装置の設定不備及び乗務員による非常ブレーキ投入タイミングが遅れたため。他列車の安全性について問題がないことは確認済み。第三者による当社システム等への不正アクセスによるものではない。(東京メトロ)

JR神戸線(東海道本線)　尼崎～立花　10月19日　11時40分頃

• 話題発生　1332番の第170番レス
• 当該列車　須磨10時57分発 普通高槻行き160C(近アカ207系S6編成+H16編成)
• 特徴　現場は三反田踏切。大阪(後、尼崎)～西明石間運転見合わせ。12時51分運転再開(見込み13時)。振替輸送は12時05分開始、16時30分終了。JR貨物の情報では12時41分運転再開。
• 19日午前11時40分ごろ、JR神戸線立花－尼崎間にある三反田踏切(兵庫県尼崎市東七松町2)で、須磨発高槻行き普通電車が人と接触した。JR西日本によると、運転士が踏切内に進入する人を発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。JR西は西明石－大阪間で運転を見合わせており、事故の影響で宝塚線や東西線でも遅れが生じている。運転再開は午後1時ごろの見込みという。(神戸新聞)
• 県警によると、高齢女性とみられ、病院に搬送されたが死亡が確認された。(毎日新聞)

上越新幹線　新潟～燕三条　10月19日　13時25分頃

• 話題発生　1333番の第304番レス
• 当該列車　新潟13時23分発 とき322号 東京行き(幹ナシE7系F43編成)
• 特徴　☆　乗客が車掌を呼ぶために非常停止ボタンを操作し列車が緊急停止。
• 新潟駅発の上越新幹線とき322号で19日、乗客が車内の「非常停止ボタン」を押し列車が緊急停止した。JR東日本によるとボタンを押した乗客は「車掌を呼ぶために押した」と話しているという。トラブルがあったのは新潟駅を午後1時23分に発車した上越新幹線「とき322号」で新潟駅を出発直後、乗客が車内の「非常停止ボタン」を押し緊急停止した。車掌が乗客に確認したところ「車掌を呼ぶために押した」と話しているという。安全が確認されたため数分の停車で運転を再開し、次の燕三条駅には5分遅れで到着したという。乗客・乗員にけがはなかった。(BSN新潟放送)

西武新宿線　下落合　10月19日　20時27分頃

• 話題発生　1332番の第191番レス
• 当該列車　西武新宿20時19分発 急行新所沢行き2807レ(30000系30106F キッズフェスタ2026HM)
• 特徴　当該スカートに血痕。西武新宿～上石神井間運転見合わせ。救出活動に時間を要す。21時55分運転再開(見込み21時30分→21時50分)。当該は上石神井で運転打ち切りせずそのまま運行、田無到着94分遅れ。

外房線　蘇我～鎌取　10月19日　22時20分頃

• 話題発生　1332番の第210番レス
• 当該列車　東京21時24分発 京葉線経由各駅停車上総一ノ宮行き2121Y～5121Y(E233系ケヨ513編成)
• 特徴　千葉～上総一ノ宮間運転見合わせ。23時33分運転再開(見込み23時40分)。
• 10月19日22時26分頃、千葉市中央区鵜の森町12番JR外房線生実踏切付近で事故が発生。(千葉市消防局)

近鉄橿原線　九条～近鉄郡山　10月19日　22時33分頃

• 話題発生　1332番の第209番レス
• 当該列車　新田辺21時53分発 各駅停車橿原神宮前行き2181レ(8810系FL16編成)
• 特徴　大和西大寺～平端間運転見合わせ。23時59分運転再開(見込み0時)。
• 大和郡山市北郡山町付近で、救助活動のため出動。(奈良県広域消防組合)

東京メトロ東西線　早稲田　10月20日　7時43分頃

• 話題発生　1332番の第224番レス
• 当該列車　
• 特徴　☆　お客様トラブル。警察出動。東西線全線運転見合わせ。西船橋方面行きは落合～早稲田間で7本ストップ。8時22分運転再開(見込み8時10分→8時30分)。

日豊本線　安部山公園～下曽根　10月20日　7時45分頃

• 話題発生　1332番の第　番レス
• 当該列車　小倉7時32分発 普通行橋行き525M(本ミフ813系R3106編成)
• 特徴　☆　踏切で放置自転車と衝突。小倉～行橋(後、柳ケ浦)間の上下線運転見合わせ→城野～中津間の下り線運転見合わせ。9時47分運転再開。
• JR九州などによると20日午前7時40分ごろ、北九州市小倉南区のJR日豊線の安部山公園駅と下曽根駅の間の踏切で、小倉発行橋行きの3両編成の普通列車が、放置されていた自転車と衝突した。列車は床下に自転車を巻き込んで停止し、乗客約150人や乗務員にけがはなかった。この事故で日豊線は一部区間で約2時間にわたり運転を見合わせ、特急列車2本、普通列車10本が運休するなど約1万2000人に影響が出た。警察は踏切に自転車が放置されていた経緯を詳しく調べている。(TNCテレビ西日本)

五日市線　熊川～東秋留　10月20日　21時20分頃

• 話題発生　1332番の第226番レス
• 当該列車　拝島21時18分発 各駅停車武蔵五日市行き2147デ(トタE233系青667編成)
• 特徴　五日市線全線運転見合わせ。22時52分運転再開(見込み22時50分)。

線　　10月　日　　時　分頃

• 話題発生　1332番の第　番レス
• 当該列車　
• 特徴　

• 終了　1333番の第232番レス

次　2026年10月(21日から31日まで)