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**&this_page() このページのタグ:&tags() ---- #divclass(leader1){ 679 :おさかなくわえた名無しさん:2007/10/25(木) 08:46:46 ID:olQqQ2gT 通勤に時間がかかる で、思い出したが。友達がまさに長野新幹線通勤。 トンネルを抜けたらそこは雪国だった〜状態で、 寝過ごして、群馬→新潟に行っちゃった事もあるそうだ。 新幹線がなかった頃は、群馬→長野は軽井沢までもあったそう。 自分は船通勤で、寝ていても港に着けば船員さんに起こされるので。 寝過ごしはちょっと想像つかなくて。面白いなあ!と思った。 そこで質問。 上記以外に「こんな通勤してます」というお話を聞かせてください。 } 680 :おさかなくわえた名無しさん:2007/10/25(木) 09:03:15 ID:NQ4Le1a9 いや、その前に船通勤を詳しく >>679 #divclass(leader1){ 682 :679:2007/10/25(木) 09:32:15 ID:EWWidB7Z >>680 自分は瀬戸内の離島在住。本土まで船で30分程。 島には学校も働ける場所も殆どないので、進学も就職も本土でした。 船は、春は濃霧で・夏は台風で・冬は波浪で欠航する。 昔は、汽船場の待ち合い室で運航されるのを待ってたが、 今はネカフェ(本土側のみ)があるので、そこで一晩過ごしてそのまま通勤することも。 船の定期代が一ヶ月で2万円程かかることもあって、 職場に「本土移住しろよ」と言われるが、交通費全額支給じゃないし・住居手当ないし、 なによりも島が好きなので船通勤してる。 同じ船通勤でも、離島〜本土間の定期便がある自分はまだマシな方。 島によっては定期便すらなくて、地元住民の好意で漁船で送り迎えしてもらってる人もいる。 島に当人家族しか住んでなくて、手製のイカダっぽい船で通ってる人をTVで見た事もある。 ・・・と書くと大変そうだが。 島暮しの人にとって、船は、本土で言うバスや電車と同じ。 } 683 :おさかなくわえた名無しさん:2007/10/25(木) 09:36:10 ID:UNoW7Hfv 中央線みたく、轢者ならぬ溺者による遅延とかあるの? 684 :おさかなくわえた名無しさん:2007/10/25(木) 09:44:52 ID:g5joC2FZ すごい。船通勤というから、大石小石先生の通勤風景を思い浮かべていたら 本当に瀬戸内の島の話だったんだあ。 島の生活に興味を持ちました。 #divclass(leader1){ 685 :679:2007/10/25(木) 09:47:13 ID:EWWidB7Z >>683 自分への質問でいいのかな? ・船から海へ飛び落りた人がいたら、  その飛び落りられた船が、そのまま、その人を探すのに落ちた辺をぐるぐる回ることもある。 ・運航中に船が故障して、  海の流れに任せて彷徨いつつ港に辿り着いたり、防波堤にぶつかって怪我人が出たこともある。 ・漁業の最盛期は漁船優先で、  漁船や魚網を避けて運行するので時間どおりに運航されないこともしばしばw }

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