Day by day
無謀と慢心のアムステルダム帰路
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匿名ユーザー
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#blognavi
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行きが順調だったのあって、帰りもなんとかなるだろうと高を括ってしまいました。
カリカット発ケープ、カーヴォヴェルデ経由アムステルダム行き。
その筈だったのに、(推測)シエラレオネを右手に望みながら北西へあがっていった筈なのに、いつまでたっても回りは海だけ陸上なし。
もしかしなくても本を読みながら船を動かしている間に突風に見舞われて進路変わった!?
海域は釣れる魚の種類、あるいは波の高さと潮流の速さで判別できる。
表示される地図はカリブ海。
そして波の高さは14、潮流10、しかもちょこっと西に行くと波の高さが10じゃあーりませんか。
うっかり、何を間違ったんかサンファン沖まで行ってしまったみたいです。
運用なかったら飢えて死んでいるよ、うちの部下たち…。
カリカット発ケープ、カーヴォヴェルデ経由アムステルダム行き。
その筈だったのに、(推測)シエラレオネを右手に望みながら北西へあがっていった筈なのに、いつまでたっても回りは海だけ陸上なし。
もしかしなくても本を読みながら船を動かしている間に突風に見舞われて進路変わった!?
海域は釣れる魚の種類、あるいは波の高さと潮流の速さで判別できる。
表示される地図はカリブ海。
そして波の高さは14、潮流10、しかもちょこっと西に行くと波の高さが10じゃあーりませんか。
うっかり、何を間違ったんかサンファン沖まで行ってしまったみたいです。
運用なかったら飢えて死んでいるよ、うちの部下たち…。
次からは忘れずに四分儀を持っていくとしよう。
心臓と胃に悪いから。
心臓と胃に悪いから。
カテゴリ: [エーウィヒ・ロードゥ] - &trackback() - 2006年07月01日 07:05:44